Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
1029
Cevap 144216
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 144216
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
2018 Yeni Duster 2 (Ana Konu)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Merhaba dostlar ... 4x4 Duster gırtlak dolusu olan modeliyle 8 günlük sürüş izlenimlerim şu şekilde ... Araç bekledıgımden çok sessiz ve atak, direksiyonu bir ... |
| DEVIR EKONOMI DEVRI..ARABA DEDIGIN AZ YAKACAK COK KACACAK..MART AYINDAN BERI DIZEL OTOMATIK PRESTIJE MODELINI KULLANIYORUM ARACTAN COK MEMNUNUM..HER KURUSU HELAL OLSUN BU FIYATA... |
|
DUSTER İLK SÜRÜŞ: KAYNAK:https://tr.motor1.com/reviews/224035/yeni-dacia-duster-ilk-surus/ İlk bakışta önceki modelin makyajlanmış versiyonu gibi duran araç, aslında eski modelden hiçbir kaporta parçası kullanmamış. Yeni Duster için düzenlenen global test sürüşü etkinliği, Yunanistan’da yabancı meslektaşlarımızla bizi bir araya getirdi. Bu organizasyonların bir faydası da araçların diğer pazarlardaki pozisyonu hakkında bilgi vermesi. Dacia, Kasım 2017’nin sonunda global satışlarını yüzde 11,8 artırmayı başarmış. Türkiye’de ise aynı dönemde 41 binlik satışla yüzde 5 pazar payına ulaştı, Duster ise son beş yıldır C-SUV sınıfında lider ve yüzde 21’lik pazar payını arttıramaya devam ediyor. Ne demişler; aynası iştir kişinin lafa bakılmaz... Öncelikle dış tasarımdan biraz bahsedelim Yeni Duster makyajlanmış bir model değil. Tamamen yenilenmiş ve eski versiyondan hiçbir kaporta parçası kullanmamış. Örneğin ön cam 10cm öne gelmiş, bu hem dış görünüşü etkilemiş hem de içerdeki ferahlık hissini arttırmış. Ön yüz karakter bakımından kesinlikle önceki versiyonlara göre daha güçlü. Yeni far tasarımı, panjur, kaput çizgileri, tampon ve hava girişleri hacimli bir görünüm sağlamış. Yan taraftan baktığımızda önceki modele benzese de, ön çamurluk üstündeki koruyucu, kaslı çamurluk çizgileri, arkaya doğru daralan camlar ve yenilenen tavan çıtaları ilk göze çarpanlar arasında. Arka tarafta ise kare formuna kavuşan farlar, yükselen tampon çizgisi, aerodinamiği gelişen bir bagaj kapağı ve alçalan tavan çizgisi var. Evet, tasarım göreceli bir kavram ama Yeni Duster, lansmana katılan tüm gazetecilerden geçer not aldı. Gelelim iç kısımlara Bu noktada Dacia gerçekten yepyeni bir sayfa açmış. Müşterilerden gelen bildirimler doğrultusunda iç mekân tamamen değiştirilmiş. Ön konsol, çift katlı ve dikey bir form kazanırken, bilgi ekranı sürücüye doğru bakan bir açıyla eskisine göre 7,5 cm yukarı konumlandırılmış. Piyano tipi tuş takımı, dijital klima kumandaları, yeni vites topuzu, kapı kolları, tavan ve neredeyse değişmeyen yer kalmamış. Örneğin, saklama alanları 27 litreyi aşmış ve ön koltukların altına çekmeceler yerleştirilmiş. Koltuk mimarisi, döşeme kumaşından dolgu süngerlere kadar revizyon geçirmiş. Ön kol dayama, bel dolgu ve yükseklik ayarı gayet güzel. Ama benim için en önemlisi, ön koltukların oturma alanının uzatılması. Sürücü koltuğuna oturunca bacakların altında oluşan boşluk hissi artık yok. Birisi yeni motor mu dedi? Duster malumunuz Renault Grubu’nun kendini kanıtlamış ve uygun fiyatlı motor seçeneklerini kullanıyor. Yeni Duster bu konuda da bir sürpriz yapabilir. Durum, ülkemize gelmesine yakın netleşecek ama test sürüşünde kullandığım 1.2 litrelik benzinli 125 beygir motorun, vergi ve yakıt tasarrufu avantajından dolayı Türkiye’ye geleceğini düşünüyorum. Yeni araçta benzinli olarak ayrıca 1.6, 115 bg’lik versiyon var. Bu motor ayrıca fabrikasyon LPG opsiyonu taşıyor. Duster’da benzinli seçeneklerin tamamı manuel vites olarak araca entegre ediliyor ve 4x2, 4x4 seçenekleri sunuluyor. Dizel tarafında ise 1.5 dCi 90 bg (sadece 4x2) ve 1.5 dCi 110 bg (4x2 ve 4x4) motorlar sunuluyor. Otomatik seçeneğinde ise sadece 1.5 dCi 110 bg motorun 4x2’lik versiyonu EDC ile buluşuyor. Sıra geldi yol izlenimlerine Test sürüşüne ilk olarak 1.2 benzinli 125 beygir 4x2 düz vites araçla başladım. Biraz önce bahsettiğimiz gibi bu motorun ülkemize gelme ihtimali çok yüksek. Yeni Duster, yeni tasarım falan derken bir yenilikte ses izolasyonu konusunda gerçekleşmiş. Dacia, bu konuda dersine iyi çalışmış. Yalıtım malzemeleri tamamen değiştirilmiş, araçtaki neredeyse tüm boşluklar doldurulmuş ve ses konusunda yüzde 50 civarında bir iyileştirme gerçekleşmiş. Bu oran laboratuvar testleri ile destekleniyor. Otoban sürüşünde 160km civarında hızlarda gayet rahat sohbet edebiliyorduk. Rüzgâr sesi 100km hızdan sonra kendini hissettiriyor, 130’lara doğru ses yükselmeye başlıyor ama yüksek hızlarda önceki versiyona göre kesinlikle daha iyi. Asfalt sesinde ise farklı zeminlerde farklı tepkiler verdi. Örneğin şehir içi yerleşim bölgelerinde 90 km civarı hızlarda gayet sessizken, kasaba yollarında asfalt kalitesi çok bozuldu ve aynı hızlarda giderken ses seviyesi yükseldi. Fakat asfalt dışına çıkıp çakıl ve toprakta zeminde ilerleyince izolasyon konusunda gerçekten mesafe aldıkları ortaya çıktı. 1.2 litrelik motor alt devirlerde cevap vermeyi geciktirmedi, çekiş iyi, kalkışlar üzmüyor. Şehir içi ve otoban karışımı 70 km’lik ilk test sürüşünde yakıt ortalaması 6.1 litre verdi. Açıkçası İstanbul’un yoğun trafik senaryolarında 7 litre civarında ortalama ön görüyorum. Bu arada Duster, yeni bir elektrik takviyeli direksiyon sistemi ile geliyor. Yüzde 35 oranında hafifleyen direksiyon, özellikle park sırasında çok rahat ve dönüş çapı yüzde 6 oranında azaltılmış. Yüksek hızlarda güç takviye oranını değişen sistem özellikle arazide de büyük kolaylık sağlıyor. Arazi yetenekleri arttırılmış Koca bir maden ocağında Yeni Duster’ın arazi yeteneklerini sergilemek için sıkı bir off-road parkuru hazırlanmış. Açılar, yokuşlar, inişler, çıkışlar hepsi aracın limitlerine göre ayarlanmış, haliyle zorlanmadan bu parkuru bitirmek çok keyifliydi. Şunu kabul etmek lazım, off-road sürüşü kesinlikle farklı, yıllarca taksicilik yapan birisi en iyi arazi aracıyla kolay bir parkurda zorlanabilir. Fakat off-road sürüşü iyi olan birisi, o parkuru sıradan bir otomobille çok rahat bitirebilir. Bu noktada aracın kabiliyetleri kadar sürücünün kabiliyetleri de önemli. Şahsen yıllarca modifiye edilmiş arazi aracı kullanan birisi olarak söylüyorum Duster, off-road ve 4x4 konusunda “yeteri kadar” kabiliyetli. Bir sürü cici-bici SUV biblolarının geçemeyeceği yerlerde kolayca ilerliyor. Bu noktada tek soru, off-road denilince ne anlaşıldığı. Malum fabrikasyon hiçbir 4x4, ağır şartlardaki parkurlarda yükseltme, vinç, şnorkel ve arazi lastiği takmış araçlar gibi kabiliyet gösteremez. Biz ise 1.5 dCi düz vites 4x4 test aracımızla bu parkuru tamamlarken asfalt lastikleri kullandık. Duster’ın off-road özelliklerine yeni donanımlar da eklenmiş. Mesela, öne, yanlara ve arkaya yerleştirilen 360° görüş kamerası. Hem park konusunda çok rahatlık sağlıyor hem off-road sürüşünde ön-arka tampon altını ve yan lastik açılarını görüyorsunuz. Örneğin bir kaya geçişinde aracı nasıl ortaladığınızı, yandan ne kadar yaklaştığınızı ve nasıl uzaklaştığınızı içerdeki ekrandan izliyorsunuz. Yokuş İniş Destek Sistemi (HDC) başarılı çalışıyor ama beni etkileyen 4x4 monitörü içene yerleştirilen pusula oldu. Off-road açılarını ve konumu gerçek zamanlı olarak sürücüye gösteriyor. Genel olarak değerlendirecek olursak Yeni Duster’da değişim gerçekten ciddi biçimde gerçekleşmiş. Rakiplerini sadece fiyatıyla değil farklı noktalarda da zorlayacak duruma gelmiş. Evet, mesela ön konsolda yine yumuşak plastiklere yer verilmemiş ama bu aracın kalitesini etkilemiyor. Kolay ulaşılabilir rakamlara ağırlık veren Dacia, maliyeti yükselten makyaj unsurlarından kaçınan bir politika uyguluyor. Renault platformu ve motorları üzerine inşa edilen araçlar güvenlik konusunda aktif ve pasif donanımların tamamında güncel versiyonlara yer veriyor. Bu otomobili lansmana katılan diğer yerli ve yabancı gazetecilerle aramızda değerlendirdik. Özet olarak Yeni Dacia Duster bizi gerçekten şaşırttı diyebilirim… |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 10 Aralık 2017; 15:51:29 >
Ağustos ayında resimlerin sunulacağı iyi haber  . Şu kapı kollarını megane 2 kolu koysalar ,çamurluk içi koysalar on numara olacak.Hindistan sitesinde daci kapı kollarını megane 2 ye çevirme videosu paylaşılmıştı. Araç daha derli toplu olacak satışı artar gibi ,otomatik EDC de geldi.. Tahmini resim. < Resime gitmek için tıklayın > Videosu: https://www.youtube.com/watch?v=tgJ5IiVMsNI |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ön yüz Stepwayin aynisi olamaz bence. Farlar bu kadar ince yapili degildir. Güclü bir görünüm için farlarin genis olmasi gerek. Gercek fotolar ortaya cikmadan bu tarz photoshoplarla beklentiye girmemek lazim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tanıtım yaklaşıyor:) Arka stoplar jeep gibi.Ön gündüz ledleri fena olmamış. Link: http://indianautosblog.com/2017/08/2018-dacia-duster-2018-renault-duster-led-drl-spotted-277107 fazlası: http://reporter.autoplus.fr/un-nouveau-dacia-duster/ < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Merak sona erdi :) https://www.motor1.com/news/178443/2018-dacia-duster-revealed/ Tam tanıtım 12 Eylül de < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
0:08 de ve 1:05 de arka planda iç dizayn görülüyor.Arkadaki görüntüye bakın:)3 adet havalandırma yuvarlak şekilde mercedese gönderme yapılmış :) Videoyu izlemek için tıklayınız Buda diğer videosu: Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 30 Ağustos 2017; 21:5:5 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İç mekan ikisinden birisi olacak galiba,linkte yeni eski karşılaştırması var oldukça ayrıntılı haber linki: https://www.motor1.com/news/178545/2018-dacia-duster-design-comparison/ < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Aralık ayında satılacak deniliyordu ,Türkiye de avrupayla aynı anda satışa sunulacaktı.Bir önceki makyajlı olanda aralık ayında başlamıştı satışlara :) Aşağıda donanım listeleri ve avrupa fiyatları var. http://www.auto-moto.com/nouveautes/dacia/nouveau-dacia-duster-2018-devoile-enfin-prix-finitions-equipements-145021.html#item=1 Ayrıca Renault olarak satılan ülkeler içinde renault duster da tanıtıldı http://www.auto-moto.com/nouveautes/renault/renault-duster-2018-dacia-duster-146847.html#item=1 https://tr.motor1.com/news/201605/2018-renault-duster-tanitildi/ < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 19 Kasım 2017; 21:30:38 >
|
Donanım listesi: Kaynak: https://media.group.renault.com/global/en-gb/dacia/media/pressreleases/21198914/nouveau-dacia-duster-un-prix-toujours-aussi-imbattable A choice of four equipment levels: Duster, Essentiel, Confort and Prestige The New Duster line-up comprises four equipment levels, the names of which mirror their respective specifications. The catalogue carries over the same choice of powerplants that helped to forge the original version’s success. Prices in France extend from €11,990 to €20,650, with numerous new features for the entry level version upwards. Principal equipment (see attached document for detailed equipment lists): Duster equipment level: - Six airbags (frontal / lateral / curtain), - Automatic head light activation, - Speed limiter, - Variable electric power steering, - Electric front windows, - Front and outer rear seat belts equipped with pretensioner and load limiter, - Isofix anchorage for outer rear seats, - LED lighting signature, - Central locking, - Body-colour bumpers, - Rear stowage bins. Essentiel equipment level = Duster equipment level, plus: - Manual climate control, - Height- and reach-adjustable steering wheel, - Height-adjustable driver’s seat, - 60/40-split rear bench seat, - Plug&Music radio, - Hill Descent Control (4x4 version) Confort equipment level = Essentiel equipment level, plus: - Rear parking sensors, - Cruise control, - Electrically-adjustable defrosting door mirrors, - Electric rear windows, - 16-inch alloy wheels. Prestige equipment level = Confort equipment level, plus: - Reversing camera, - Exterior Look Pack (satin-finish chrome front and rear skid plates, door mirrors and roof bars / extra-tinted rear glass / 17-inch diamond-cut wheels), - Media Nav Evolution complete with eco-coaching and 4x4 data (4x4 version) - Two dashboard-mounted tweeters. - Automatic climate control, - Lumbar-adjustable driver’s seat with integrated arm rest, - Stowage draw underneath front passenger seat. Yukarıdaki linkte sayfa sonunda tüm donanımlarda motor seçenekleri de mevcut.Fiyat bilgileri de var |
|
Evet duster sessizleştirilmiş ,direksiyonu yumuşatılmış :) tek soru kaldı fiyatı ?? Kaynak: https://tr.motor1.com/news/222401/2018-dacia-dusteri-300-kadar-fotografla-yakindan-taniyin/ Yeni nesil, dışarıdan göstermese de bolca gelişim taşıyor. Yepyeni bir modelden ziyade makyajlı gibi görünen ikinci nesil Dacia Duster, yerini aldığı modelin başarılı formülüne ufak eklemeler yaparak yola devam edecek. Renualt'nun Romanyalı ekonomik alt markası, tüm bunlara rağmen "şaşırtıcı şekilde uygun fiyatlı" olacak SUV'nin yeni fotoğraf ve videoları ile bazı yeni detaylarını yayınladı. İlk olarak izolasyondan başlayalım. Yalıtım malzemesi kullanımını hem kabinde, hem de motorda arttıran Dacia, camları eskiye oranla 0.35 mm daha kalın yaparak daha iyi bir ses izolasyonu sağlamış. Yeni Duster, iyileşen yalıtımı ve daha rijit ön bölümü sayesinde daha rafine bir yolculuk sunacak. Dacia, ses sistemine de el atmış. Kapı panellerindeki hoparlörlerin boyutunu arttıran marka, üst paketlerde konsol üzerine birkaç tweeter iliştirecek. Yeni geliştirilen elektrik destekli direksiyon sistemi, çevirme işlemi için gereken kuvveti %35 oranında azaltarak park işlemini de kolaylaştırmayı hedefliyor. Park demişken biri önde, biri arkada iki kameradan oluşan çoklu görüş sistemi de araçta sunulacak donanımlar arasında yer alacak. 2018 Dacia Duster 2018 Dacia Duster Üst paketlerde anahtarsız giriş, yokuş iniş kontrolü, yokuş kalkış asistanı ve Duster'ın çıktığı eğim ile yönleri gösteren 4x4 monitörü gibi güzel özellikler sunulacak. Perde hava yastıkları, kör nokta uyarı sistemi, daha büyük ve kalın ön koltuk kafalıkları, genişletilmiş camlar, otomatik farlar, hız sabitleyici ve arka emniyet kemeri uyarısı gibi donanımlar ise güvenlik kanadında görülen gelişimler. Dacia, yayalara çarpma durumunda yaralanmaları azaltmak için kaputu ve ön tamponu da yeniden tasarlamış. İçerideki yolcuların daha iyi korunması adına da şasi malzemelerinin kalınlığı bir miktar arttırılmış. Dacia, yeni Duster'da ikisi benzinli, ikisi dizel olmak üzere toplamda 4 motor seçeneği sunacak. Her ikisi de opsiyonel olarak dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşlenebilen atmosferik SCe 115 ve turboşarjlı TCe 125 adlı üniteler manuel şanzıman ile kombine edilmiş. Daha verimli dizel kanadında ise dCi 90 sadece önden çekiş düzeniyle satılırken dCi 110, isteğe göre 4x4 olarak tercih edilebilecek. Daha güçlü dizel motor isteğe göre çift kavramalı, yarı otomatik EDC şanzıman ile satın alınabilecek. Atmosferik SCe 115 motorun bazı ülkelerde doğrudan LPG'liversiyonu da olacak. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
|
Romanyada satışı başlamış 3 donanım seviyesi tüm motorlar.Konfigüratör de aktif edilmiş. 4x4 1.5dci 110 orta donanım metalik+jant opsiyonlu fiyatı 17750 Euro çıkıyor.En full seçilemiyor ama presitige paketinde 17" jant ,7" navi ,kamera ,perde hava yastığı hepsi standart 4x2 full @carsever in dediği gibi 2017 aralık için 99900 olur gibi.Ama 100 ü geçer en azından 2018 de garanti.O zamanda dizel duster yerine benzinli makyajlı nissan QQ cazip hale gelir.Fiyat belirleyici olacak.Şu anki eski kasa fiyatından çıkarsa ilk alanlar iyi kar eder. https://www.dacia.ro/gama-dacia/modele/duster/configurator.html#configure/A2bq3i9x5eX11o/upholstery Link yeni duster broşür(romanya): https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/ro/vehicles/duster/duster-hjd/brochures/brosura-noul-duster.pdf |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 3 Aralık 2017; 14:14:8 >
resimdeki araç romanya broşürüne göre full olan yani prestige paket. Krom tavan çıtası krom ayna kapakları ön tampondaki krom full olanda var ama buda krom paketli orta donanım olabilir.Çünkü prestige paketi 17 jantlı. Link yeni duster broşür(romanya):https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/ro/vehicles/duster/duster-hjd/brochures/brosura-noul-duster.pdf 16" alaşım jant onlarda orta donanımda opsiyon listesinde ,normal 16" jant sandero stepway gibi sac ama alaşım görünümlü :) belkide yine bize göre donanım belirlenmiş. anahtarsız giriş ,7" ekran,geri görüş, 17" jant veee perde havayastıkları full de standart görünüyor.ama full ile orta donanım arası 4000Euro dan fazla fark vardı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 9 Aralık 2017; 21:55:15 >
|
Euronap sitesinden Duster ile ilgili test açıklamasına baktığımızda pekte korkulan gibi bir sonuç olmadığını anlıyoruz. Google çeviri ile çevirdiğimizde aynen şöyle belirtiliyor. Bu arada çeviride geçen toz tutucu ve kırıcı Duster in Türkçesi oluyor. Yetişkin yolcu için "Toz tutucusunun yolcu bölmesi frontal ofset testinde istikrarlı kaldı. Kukla okumalar, hem sürücü hem de yolcunun dizlerinin ve femurlarının iyi korunmasını gösterdi ancak sürücü tarafındaki gösterge tablosundaki yapıların farklı boyutlarda ve farklı konumlarda oturanlar için yaralanma riski bulunduğu düşünülüyordu. Tam genişlikte rijit bariyer testinde, yavaşlamaya dayalı kafa yaralanma değerleri, vücudun bu kısmı için zayıf korumayı gösterdi ve sürücü kuklası için olan tüm noktalar kayboldu. Arka yolcu başı için kukla okumalar iyi geçti, ancak testte çok ileri gitti ve koruma marjinal olarak değerlendirildi. Yan engel testinde Toz Kırıcı, kritik vücut alanlarına iyi koruma sağladı ve maksimum puan aldı. Daha şiddetli yan kutup testinde dahi göğüsün korunması yeterli ve diğer vücut alanlarının koruması iyiydi. Ön koltuklar ve baş destekleri üzerindeki testler, bir arkadan çarpışma durumunda, kamçı yaralanmalarına karşı marjinal bir koruma sağladığını gösterdi. Arka koltukların geometrik olarak değerlendirilmesi, marjinal kamçı sıyırma korumasını da gösterdi." Çocuk yolcu için Frontal ofset testinde, 6 yıllık kuklada bulunan kukla okumalar marjinal göğüs korumasını gösterdi, ancak aksi takdirde koruma her iki kuklada da iyi veya yeterli idi. Yan engel testinde, vücudun tüm kritik bölümlerinin korunması her iki çocuk mağduru için de iyi bir sonuçtu. Ön yolcu hava yastığı, bu oturma pozisyonunda arkaya bakan bir çocuk koltuğunun kullanılmasına izin vermek için devre dışı bırakılabilir. Hava yastığının durumu ile ilgili şöleye açık bilgi verildi ve sistem ödüllendirildi. Arka dış koltuktaki ISOFIX / i-boyutlu bağlantıların işaretlenmesi Euro NCAP'ın gereksinimlerini karşılamadı, bu nedenle tüm sınırlamaların kurulum kontrolü kısmen başarısız olarak gösterildi, ancak sınırlar arabaya yerleştirildi ve yerleştirildi." Kaynak:https://www.euroncap.com/tr/results/dacia/duster/29898 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynen, musterilere bilgilendirme mail ve smsleri atilmaya baslanmis. Start verilmis, hadi hayirlisi bakalim https://www.dacia.com.tr/araclar/modeller/yeni-duster.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 10 Ocak 2018; 13:16:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Marta kalmaz ,almanyada 13 ocakta başlıyor.Test sürüşü başlarsa arkadaşın yazdığı gibi en geç şubata başlar.Mart tarihi acelesi olanlar için stoğu bitirmek için olabilir yani daha çoook var zaten fazla değişiklik yok diyip eskileri eritmeye çalışıyolar zaten fiyat listesi aralık ayına göre 3000 zamlanmış. Aynı fiyattan çıkardık diyede reklam yapıldı mı :) https://www.dacia.de/ |
1.2 turbo 4x4 prestige olarak mutlaka gelmeli Herkes dizel alacak bütçeye sahip değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar, Belki henüz fiyat bile belli değil ama sitede aşağıdaki şekilde kurulmuş bir grup var. Toplu araç alımı düşünüyor arkadaşlar. Bizde bunu Duster için mi yapsak? https://forum.donanimhaber.com/toplu-arac-alimi-whats-app-grubu-vw-skoda-seat-audi-kia--130990448 |
2018 Şubat fiyatları:
< Resime gitmek için tıklayın >
Romanya broşür 3 donanım seviyesi ile çıktı.Prestige de hepsi standart
https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/ro/vehicles/duster/duster-hjd/brochures/brosura-noul-duster.pdf
Çoklu kamera-Multiview -kuşbakışı araç etrafını gösteren kameralar 4x4 moduyla beraber çalışacakmış.Yani 4x4 modunda araçtan inmeden engeller görülebilecek.
Kör nokta uyarı
Perde hava yastıkları
Otomatik silecek,farlar
Start/stop
4x4 için iniş kontrol
4x4 düğmeside vitesin arkasına daha güzel konuma alınmış
Anahtarsız giriş
Ön koltuk ısıtma
Direksiyon DERİNLİK ve yükseklik ayarlı olmuş :)
Arka bagaj kapağının içi tamamen kaplama yapılmış.
Dijital klima gibi opsiyonlara kavuşmuş.
Ayrıca koltuklarından daha rahat ve daha iyi tutuşa kavuşturulduğu yazıyor.Ve şok edecek kadar alınabilir olmaya devam edeceği açıklanmış :) İç mekan akustiği iyileştirilmiş yol ve rüzgar sesi azaltılmış.
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 13 Şubat 2018; 18:7:44 >