Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2018 ilk 6 ay otomobil satışları değerlendirmesi (Marka, Model, Segment)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
74
Cevap 4452
Tıklama 29
Öne Çıkarma
Cevap 4452
Tıklama 29
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2018 ilk 6 ay otomobil satışları değerlendirmesi (Marka, Model, Segment) (3. sayfa)
| Cuma günü ankara'dan megane icon sedan aldık. Arkadaş 2 aydır araba bakıyor. Donanım ve yakıt olarak megane tercih etti. 100000 tl'ye aldı. Büyük ekran ve cam tavan yok. 27000km. Bagaj kapağı üstünde ve tavanda ( 3 tane) dolu hasarı var ama yakından dikkatlice bakmadan anlaşılmıyor. Nazarlık olsun yaptırmıyacam dedi. Leon, jetta, focus, golf her araca baktık malesef fiyatlar uçuk. Bayide satışların çok iyi olduğunu söylediler (kayinçosu renoda çalışıyor) |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Fiyatların uçuk olduğu sizin alımınızda bile görülebiliyor (Yanlış anlamayın genel olarak çok uçuk fiyatlar) tam 27bin km gitmiş ve dolu hasarları bulunan bir araç 6 haneli rakamlara satılıyor. Üstelik en şımartıcı donanım ve oyuncakları da yok bu aracın. Bize araç satın almak hayal gibi bir şey :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @Sheldon-Cooper
| Forum geleneksel filo satışları nihai müşteri satışlarını yansıtmıyor konularına bayılıyorum. D sınıfında Passat filo da başı çekiyor normal kullanıcıda da başı çekiyor, C sınıfında Megane sedan dizel ve otomatik olarak sınıfında Octavia yı saymazsak neredeyse alternatifi yok, elbette Mazda 3 ve Focus ve Corolla alternatifleri mevcut ama kimse kimseyi kandırmasın Megane Sedan ve Octavia Sedan arasında da ağırlıklı olarak Megane Sedan satılıyor, yine Egea gibi F/P olarak en uygun giriş seviyesi modellerden biride nihai ve filo satışlarında başı çekiyor. Herkes yumuşak torpido, şerit takip asistanları, ısıtmalı koltuk, led far sayısız hava yastığı vs istese de satın alma aşamasında fiyat ve yakıt konusu en başa geliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Birader dünya'ya eleştirmek için mi geldin ciddi ciddi soruyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCaliph_
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesinlikle katılıyorum bu dediklerinize. Filo satışı dahi olsa satış satıştır bu bir. İkicisi normal tüketicilerde fazlasıyla tercih ediyor bu tepe modelleri (zaten yukarıda da bahsettim yorumlarımda). Yani bana demediğinizi düşünüyorum yukarıdaki eleştirinizi  |
Bu mesajda bahsedilenler: @parker48
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bagaj bagaj demissinde bu ahali steyşın araç değil gidip sedan hatta dahada kötüsü suv alıyor. Tabi ikinci el kaygısı olunca yumurta tavuk döngüsüne giriyor. Sandıkta oy atar gibi araç alıyoz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bagaj elbetteki tek öncelik değil belki ama hatchback-sedan kıyasında çok etkili. Stationwagonlara gelince evet çok kullanışlılar ancak göze hitap etme açısından çok başarılı oldukları söylenemez. Sadece kendisi için değil başkalarının bakması için de araba alınan ülkemizde station araçların az tercih edilmesi çok ilginç gelmiyor bana. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @jubeii
| satışlar yüzünden aralıkta büyük indirim bekliyoruz ama , döviz yüzünden bekledğimiz indirim 'zamcık' olacak sanırım |
 renoyu övdük işte bugünlerinde gördük, teşekkürler Türkiyem  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Erdoğan'a düşmanıymış gibi bakan bir yakınım ekonomiyi yorumladıktan sonra tek çarenin "Her türlü ithal ürünü(aslında araç örneğinden çıkmıştı) -şu anki fiyatının- 2 katı fiyatına kadar vergilendirmek" olarak açıklayınca şaşırdım. Sosyal medyada gençler en ufak ithal vergisinde bile çok ciddi tepkiler veriyorlar, ayaklanma olur dedim. Memleket mi önemli oy almak mı dedi. Hasılı, Erdoğan'dan nefret edenler bile bunu isteyebiliyor, demek ki ithal ürünlere vergi artışlarının yeniden gündeme gelmesi çok uzak olmayacak. |
|
Konu için teşekkür ederim. Ülkemiz koşullarında satılan araçları çok iyi anlıyorum. Bu araçların çoğu hiç sevmediğim ve çirkin bulduğum araçlar. Ancak şöyle de bir gerçek var ki bagaj şart. 2016 yılında C sınıfı HB bir otomobil aldım. Aracımdan çok memnunum,bagajı hariç. Bir aile babası olarak ah biraz daha bagajı olsaydı diyorum (özellikle de her yaz). |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redmaner
| Aynen öyle :) Memleketine doğru uzun yol kültürü olan bir ülkeyiz ve 4 kişinin valizleri, eşyaları hb standartlarına sığmıyor maalesef. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @integral77
|
Maalesef sığmıyor. Öteki açıdan ise istemediğim bir araç almak içime sinmiyor. Tam çelişki:) Çoğu kişi olaya daha gerçekçi baktığı için B sınıfı ve C sınıfı sedanların cenneti oldu ülkemiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redmaner
| Ben de sizin zihniyetinize sahibim. C sınıfı hatchlere aşık birisinin tutup da bagajı var diye sedan alması çok zor :) Valizlere biraz daha az eşya almak daha mantıklı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @integral77
http://www.ofpoyraz.com/2018/07/04/otomotiv-sektor-degerlendirmem-2018-ilk-yari/
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle