Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2016 model TOYOTA COROLLA 1.4-D-4D Multimode şanzıman araç ile ilgili Uzun kullanım Testi
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
114
Cevap 46630
Tıklama 28
Öne Çıkarma
Cevap 46630
Tıklama 28
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2016 model TOYOTA COROLLA 1.4-D-4D Multimode şanzıman araç ile ilgili Uzun kullanım Testi (5. sayfa)
| Corolla ortalama Türk insanı arabası. Genelde 40 yaş üstü olanlar alır. Konfor ve tasarımda iddiası yoktur. Ama bu iki konu da kötü de değildir. En büyük silahı sorunsuzluktur. Dizel motor bunu bozuyor ama bence sadece bulunsun diye koyulmuş bir motor. Fazla takılmamalı derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tamamini okumadim (Okuyana da helal olsun). Yalniz bende, acaba ben baska bir arabaya mi bindim kuskusu olusturdu. Ozellikle su iki noktada: - Corolla'da konfor namina hicbir sey yok. Koltuklar ozellikle isinin ehli Japon muhendisler tarafindan iskence icin gelistirilmis gibi. Tasa otursam daha rahat ederim. Konfor ve ergodinamik tamamiyla noksan aracta. - Sanzimanin vites gecislerine konforlu diyen kisi hayatinda, cift kavramayi gectim, duzgun bir tork konvertorlu bir arac dahi gormemistir. Vites gecislerinde resmen ani frene basmis kadar on-arka savuruyor araba. O gucun kesilip tekrar kavradigi boslukta insan evrenle ilgili bilgilerini sorgulayabilir, o derece. Onun disinda klasik Toyota. Dayanikli, konforsuz, dusuk teknolojili, kolay kolay ariza vermeyen; yolun durumuna, toza moza nazlanmayan araba. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bayiye gitiğimizde yetkili ile muhabbetimiz şöyle olmuştu Araç bakıyoruz otomatik baktığımızı belirttik. Adam diyorki corollada hem dizel hem benzinli otomatik mevcut. Ulan be adam. Dizel tamam da o dizelden ne hayır gelecek. Sözün özü bence ülkemizde çoğu kişi aldığı aracın teknik verisine pek bakmıyor. Yolda görüyor güzel bir araç. Diyor ki bidaha araç alacaksam bundan alırım. Araç alacağı gün geliyor. Bana bunun dizel otomatiği ver yeaa, diyor. Sanıyorki yolda gördüğü araçla hepsi aynı gidiyor. Corolla alanlarda zaten sorunsuz olduğundan gidiyor. Git bayiye bana bir dizwl otomatik ver, tamam abi ayarlıyorum hemen. Muhabbet böyle 1,4 ama gidiyor mu yakıyor mu bakan yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
205 tork dizel bir araç için yetersiz gerçekten, Golf ekranını da kullandım. Dokunmatiğini başarılı buldum. Corollaya göre mükemmel denebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam Toyotanın sorunsuz olduğu iddiası bence tam bir efsane. şanzıman, motor, yol sesi, araç içerisinden gelen sesler vs gibi bir çok kronik sorunu bulunmakta. Elektronikde ise pek fazla detaya yer vermediğinden olsa gerek pek sorun çıkartmıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Siz ve arkadaşınız gerçekten şanslıymışsınız o zaman. Bakın sikayetvar.com dan ve ekşisözlükten bulduğum bir kaç şikayetin linkini yolluyorum. Hepsi aynı dertten şikayetçi. Araç yağ eksiltiyor ve servis bu durumu normal görüyor. Üstelik araçlar öyle eski de değil. Eğer incelerseniz 2014, 2015 ve 2016 model araçlarla ilgili yağ yakma şikayetlerini göreceksiniz. Birde üşenmedim mahkeme kararları ve bilirkişi raporlarına baktım. Toyota'nın yağ yakma olayı o kadar meşhur ki mahkemelerdeki 10 yağ yakan araba davasının 7 si Toyotadır. Beni en çok hayal kırıklığına uğratan Japon markasının bu şikayetleri kulak ardı etmesi. Şikayetlere cevap verme ihtiyacı bile hissetmemiş. Nasıl olsa çok satıyor. Alıcısı var diye düşünüyor. https://www.sikayetvar.com/toyota-coklu-ariza (2016 ağustos ayında sıfır alınmış araba) https://www.sikayetvar.com/toyota-corolla-yag-yakma-sorunu-var https://www.sikayetvar.com/toyota-corolla-14-d-4d-yag-eksiltme-sorunu https://www.sikayetvar.com/toyota-surekli-yag-yakan-corolla-hic-ilgilenilmiyor https://www.sikayetvar.com/arac-asiri-yag-ve-mazot-yakiyor-toyotanin-umurunda-degil https://www.sikayetvar.com/toyota-natas-servis-yaklasimi-yeni-corolla-yag-eksiltme-sorunu https://eksisozluk.com/toyota-corolla-yag-eksiltme-rezaleti--5403200 |
|
Hocam yanlış anlaşıldıysam kusura bakmayın, bu aracın tutulmasının sebebini kastettim aslında. Sizin araştırma yapıp yapmamanızı değil, özür dilerim bu yüzden. Tabi ki mantık çerşevesinde baktığımızda arabanın alınabilmesi için artıları var. Ayrı mevzu. Şuan bu araba dizel diye benzinlisinden pahalı satılıyor. Oysaki 1,6 olsa gene aynı fiyatta olur. Hiç bir oynama olmaz adım gibi eminim. Tamamen insanların psikolojik taleplerine göre oluşturulmuş fiyat politikası. Sonuç olarak bunları da yapsın gibi firmada kazansın. Ama ben bu motor şanzımanın peynir ekmek gibi gitmesine yanıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @antispider
| 2009 modelinin sorunlarını satarak kurtulabildiğimiz modeldir kendisi.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TEPEE PREMİUM PACK -- 13 Ocak 2018; 3:28:4 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2016 Touch donanımlı aracı kullandım. Donanım olarak düşük olduğu doğru lakin koltuk veya şanzımanın az bile olsa donanımla değişmeyeceğini düşünüyorum (En üst donanımda koltuğa deri döşeme gelmesinden falan ayrıca fiziksel yapı olarak). Koltuk hakkındaki görüşümü söylerken sadece ilk izlenimimi aktarmıyorum. Uzun yolda kullandım. Ciddi sağlık sorunlarına sebebiyet verdi (Şaka yapmıyorum). Normalde Passat kullanıyordum ve evdeki koltuk gibi rahat, konforlu koltuğu vardı (Burada malzeme kalitesinin önemini anlayabilirsiniz; en basitinden sünger farkı bile olsa). Zaten Corolla'nın torpidoda kullanılan plastiğini incelerseniz ne kadar sert ve kalitesiz bir malzeme olduğunu görürsünüz. Astra J'de kullanılan tork konvertörlü şanzıman uzun bir süreden beri mevcut olan bildiğim kadarıyla. Yeni kasada yeni dizel motorla (1.6 136HP) beraber şanzımanı da yenilediler anımsadığım kadarıyla. Hala tork konvertörlü olmasına rağmen neredeyse birebir çift kavrama konforu hissettiriyor. DSG gibi nazlı bir şanzıman da değil. Velhasıl, Corolla kötü araba demiyorum. Lakin Corolla'yı cazip kılan konforu veya malzeme kalitesi değil maalesef. Tam tersine en eksik olduğu noktalar. Toyota bunu düzeltemeyecek bir marka da değil. Lexus gibi müthiş arabaları yapan şirketten bahsediyoruz. Lakin adamlar maliyeti düşük tutmak için hiç sallamıyor bu problemleri. Yakın gelecekte bunu düzelteceklerini düşünüyorum. C-HR bunun güzel bir örneği bence. Üstünde düşünülmüş ve premium segmentten enstantaneler taşıyan bir araç ortaya çıkartılmış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lojmanda bir arkadaş da ablasına almak için bayiye gittiklerinde Günlük km sayacının 2 adet olduğunu göstermişler, bakın bu araçta hem Trip A hem Trip B var, diğer markalarda hep bir tane olur demiş. Bir çok araçta hem yol bilgisayarında hem de km sayacında çoğu araçta 2 adet var zaten. Ama toyota iyi ki 2 tane koymuş, birini bakımda sıfırlıyorum bakım zamanını takip edebilmek için. Malum araç göstermiyor bakım zamanını. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dualogic 1,4 77 hp puntomda hız sabitleyici vardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alcohol06
|
Amerikalilar ucuz ve sorun cikaracak donanimi olmadigi icin tercih ediyor bu japon tenekelerini benzin bedava umurlarinda degil. Ulkemize gelince adam 1.6 findik motora baglatmis lpg yi sorunsuz yeeaa diye ortalikta geziniyor  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Çok komikmiş. 2001 de yola çıkmış eski aracım stiloda 2 trip vardı. Yerine aldığım golfte 3. En güzeli de kendim sıfırlamıyorum. Biri her yola çıkarken sıfırlanıyor, diğeri benzin aldıkça, üçüncüsü neye göre sıfırlanıyor çözemedim. Üçünü de ayrıca büyük ekranda da veriyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Estağfurullah ben de aslında sizin dediklerinize katıldığımı belirtmek istedim. Iyice araştırma yapmadan, kronik arızalari araştırılmadan sadece dış görünüşüne bakmadan araba almamali. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aracınızdan memnun olmaniza sizin adiniza sevindim. Ama ben 1 yıldan fazla kullandığım araçta ne gördüysem onu yazdim. benim kullandığım model orta donanim olan Advance paket ve anahtarsız çalıştırma yoktu, orta donanimda da olmalı demek istedim. Ama siz yine de ara sıra yağınızı kontrol etmeyi unutmayin. Servis kullanıcı araliklarla kontrol etmek zorunda diyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sorunlarıniz nelerdi acaba? benzer sorunlar ise Toyota için şanına yakışmayan bir araba diyeceğim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Corollanin dizel otomatik hiç bir modelinde hiz sabitleyici yok maalesef. Bir de sunroofa 2013 ve üzeri bir corolla modelinde denk gelmedim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Her araçta olduğu gibi bunda da yağ lambası var. Arabayı normal şekilde kullanan için yağ kontrolüne gerek yok. Sürüş sırasında herzaman yapılması gereken ayna ve gösterge ekranı kontrolü yapmak yeterli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sorunsuz diyenler Şikayetvar a girsin baksın ne acayip ve sinir bozucu şikayetler var orada. Sanki başka marka sanırsın . Servis ağı da berbat anlaşılan . Nasıl oldu da bu marka dünyanın en değerli otomobil markası oldu bilemedim . Eskilerin ekmeğini yiyor hala |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nightbringer -- 13 Ocak 2018; 22:0:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ekrana gelince ekram rezistif. Rezistif ekran tırnakla daha iyi çalışır. Kapasitif olaydı hiç çalışmazdı tırnakla. Golfün ekranı da rezistif ama böyle sorunlu değil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle