Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
50
Cevap
111428
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: 1998 MODEL TİPO SLX MPİ MOTOR (2. sayfa)
İ
16 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: sepidi


quote:

Orijinalden alıntı: rewhard

war arkadaşım 1.6 MPI motor yanlış biliyorsun


Ben öyle biliyorum varsa bi resim paylaşırsan sevinirim...

Evet 1.6 mpi motor var bende resimlerde gördüm.....bakınız....

< Resime gitmek için tıklayın >



Ç
16 yıl
Yüzbaşı

MPI (Multi-point-injection) motorlar bildiğim kadarıyla çok az yakıyor.
TİPO SLX 'lerdeki motoru bilmiyorum. Fakat Skoda Fabia 1.4 ve Hyundai Accent Admire 1.3 araçlardaki MPI motorlar çok az yakıt tüketiyorlar. Mesela Skoda Fabia araçlarda "1.2 16V" ile "1.4 MPI" motorun yakıt tüketim maliyetleri hemen hemen aynı. 1.4 MPI motorlar ise daha güçlü tabi.

Arkadaşıma geçen kış Hyundai Accent 1.3 MPI almıştık. Araç 85 beygir. Sıralı sistem BRC LPG kiti taktırmadan önce benzinde inanılmaz bir yakıt tüketimi vardı: Kilometrede 19 kuruş (Ankara şehir içi)
Aynı araca nisan-2009'da sıralı sistem BRC LPG kiti taktırınca yakıt tüketimi kilometrede 13 kuruş olmuştu. Beygir gücü yüksek olmasına rağmen yokuşlarda (1.3 olmasından dolayı sanırım) yığılıp kalıyordu. Aynı beygir gücüne sahip 1.6 motorlu bir araca göre yokuşlarda bir düşük vitesle seyredebiliyorduk. Onun dışında hiç bir sıkıntısı yoktu.

Tipo SLX 'de 1.6 MPI motor varsa tahminimce çok güçlüdür. Bence Tipo için 1.6 MPI gereksiz bir motor olmuş. 1400cc olsa bile bu araca fazlasıyla yeterdi bence.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
16 yıl
Binbaşı

bu araçtaki motorun kuş serisi araçlardaki motorla alakası yok. bu motor 16 valfdir. kuş serisinin tümü 8 valfdir. örnek olarak şu araca bakabilirsiniz.

http://www.araba.com/2335900.html


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
16 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emre.s43

bu araçtaki motorun kuş serisi araçlardaki motorla alakası yok. bu motor 16 valfdir. kuş serisinin tümü 8 valfdir. örnek olarak şu araca bakabilirsiniz.

http://www.araba.com/2335900.html





16 v olduğuna eminmisin?

o dönem 16v motor olanların arkasına kocaman yazıyordular çünkü. ör tempra 2.0 i.e 16v

ayrıca 16 bile olsa doğana konarken 8 i iptal edilmiş konulmuştur yada yeni birü üst kapakla konulmuştur, çünkü kuş serisine konan motor bu işte. az çok farklılıklar olabilir ama temeli aynı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Platinium -- 11 Ekim 2009; 22:39:39 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
S
16 yıl
Yüzbaşı

önemli olan aracın eski tip tek noktadan enjeksiyonlu olmaması MPI teknolojisi iyibir sistem ve hem performans hemde yakıt ekeonomisi olarak iyibir motor. arkada 1.6 MPI resmi atmış 1.6 MPI olan versiyonlarıonı bilmiyordum çünkü tipılarda 1.6 düz olanlar 1.6 8V Elektornik enjeksiyonlu düz motor olduğunu biliyordum birde madem 1.6 MPI isi vardı bunun Tofaş neden acaba yeni kuş serilerinden 1.6 MPI versiyonu kullanmadı acaba kullansaydı süper olurdu



E
16 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Platinium

quote:

Orijinalden alıntı: emre.s43

bu araçtaki motorun kuş serisi araçlardaki motorla alakası yok. bu motor 16 valfdir. kuş serisinin tümü 8 valfdir. örnek olarak şu araca bakabilirsiniz.

http://www.araba.com/2335900.html





16 v olduğuna eminmisin?

o dönem 16v motor olanların arkasına kocaman yazıyordular çünkü. ör tempra 2.0 i.e 16v

ayrıca 16 bile olsa doğana konarken 8 i iptal edilmiş konulmuştur yada yeni birü üst kapakla konulmuştur, çünkü kuş serisine konan motor bu işte. az çok farklılıklar olabilir ama temeli aynı.

valla arkadaşım benim bildiğim kadarıyla bunlarda kullanılan motor 1.6 16V marea motoru. ayrıca kuşlardaki gibi tek nokta enjeksiyon değil. marea motoru olduğu için temelinin aynı olduğunu sanmıyorum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
16 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emre.s43


quote:

Orijinalden alıntı: Platinium

quote:

Orijinalden alıntı: emre.s43

bu araçtaki motorun kuş serisi araçlardaki motorla alakası yok. bu motor 16 valfdir. kuş serisinin tümü 8 valfdir. örnek olarak şu araca bakabilirsiniz.

http://www.araba.com/2335900.html





16 v olduğuna eminmisin?

o dönem 16v motor olanların arkasına kocaman yazıyordular çünkü. ör tempra 2.0 i.e 16v

ayrıca 16 bile olsa doğana konarken 8 i iptal edilmiş konulmuştur yada yeni birü üst kapakla konulmuştur, çünkü kuş serisine konan motor bu işte. az çok farklılıklar olabilir ama temeli aynı.

valla arkadaşım benim bildiğim kadarıyla bunlarda kullanılan motor 1.6 16V marea motoru. ayrıca kuşlardaki gibi tek nokta enjeksiyon değil. marea motoru olduğu için temelinin aynı olduğunu sanmıyorum.



marealarda kullanılan motorlar marea piyasaya çıktığında onlarla birlikte tanıtılan yeni motorlardı. tipo ve tempradan onlara motor aktarılamdı.



I
16 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emre.s43


quote:

Orijinalden alıntı: Platinium

quote:

Orijinalden alıntı: emre.s43

bu araçtaki motorun kuş serisi araçlardaki motorla alakası yok. bu motor 16 valfdir. kuş serisinin tümü 8 valfdir. örnek olarak şu araca bakabilirsiniz.

http://www.araba.com/2335900.html





16 v olduğuna eminmisin?

o dönem 16v motor olanların arkasına kocaman yazıyordular çünkü. ör tempra 2.0 i.e 16v

ayrıca 16 bile olsa doğana konarken 8 i iptal edilmiş konulmuştur yada yeni birü üst kapakla konulmuştur, çünkü kuş serisine konan motor bu işte. az çok farklılıklar olabilir ama temeli aynı.

valla arkadaşım benim bildiğim kadarıyla bunlarda kullanılan motor 1.6 16V marea motoru. ayrıca kuşlardaki gibi tek nokta enjeksiyon değil. marea motoru olduğu için temelinin aynı olduğunu sanmıyorum.

Marea motoruna benzemiyor.Bende 99 model palio 1.6 var motoru mareayla aynı tiponun mpi motoruna benzemiyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
16 yıl
Yarbay

ayrıca yağ eksiltmesi ile de ünlü bir motordur.

tipo ve unonun yürüyen aksamı da ülkemize uygun değildir.ön takımı dağıtma olasılığı yüksektir.



T
16 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: iptas

1998 MODEL TİPO SLX MPİ MOTOR ARACIN ARTILARI EKSİLERİ NELERDİR? YAKIT SARFİYATI NE OLUR? MPİ MOTOR NASIL BİR MOTORDUR TAVSİYE EDR MİSİNİZ? ACİL ......
(CEVAP YAZAN ARKADAŞLARA ŞİMDİDEN TEŞEKÜRLER.)

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >



arkadaşım ben 97 model tempra 1.6 ie sw kullandım tam 5 sene

aldığım zaman lastikleri eskiydi.bu esnada birde ön takımı değiştirdim hepsi bu benim aracım üstelik dijital klimalı ve elektronik panellliydi,yok elektrrik sorunu vs hiç çıkarmadı ve sorunsuz çalışmaktaydı.

ön teker disk bitti bilgisi ekrana düşüyor.ve far yıkaması bile mevcut ve çalışmaktaydı.aracın hangi noktasında hangi ampulun kestiği gözükmekteydi hata ekranında.şimdi bu aracı kullanan kullanmayan herkes klavye kullanıcısı oluyor.

bu araçların ön düzeni çok hassastır o yüzden özellikle bozuk yollarda çok nazik kullanman lazım ama asfalt konforu da harikadır.

resimde gördüğüm kadarıyla bu motor çok noktadan enjeksiyonlu ve 8 valf olanlardan ayrıca sorunsuz ve çok seri bir motordur.

bizim tempra 105 hp idi ve lpg ile çalışıyordu.özellikle ışıklarda ve kalkış olarak ara hızlanmalarını anlatamam çok iyiydi.

kısacası bu araç lpg ile kullanıldığında sahibini üzmez ve keyif verir ama bir anlayana baktırın mümkünse yetkili servis olsun..

saygılarımla.

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Yarbay

Tempra-Tipo 1.6 i.e'ler ile Doğan-Şahin 1.6 i.e'ler aynı değildir.

Bilmeden ahkâm kesmeyin..

Kuş serisindeki motor tek nokta enjeksiyon sistemine sahiptir.Tipo'daki bahsi geçen motor ise mpi'dır yani Multi Point Injection yani Çok Noktalı Enjeksyion sistemine sahiptir.Buna paralel olarak kuş'a normal lpg takarsınız tipo'ya ise sıralı sistem lpg bağlayabilirsiniz.Tüketim olarak ta hem önden çekiş olduğu için hem de mpi olduğu için kuş'a göre yakıtı azdır.3 sene öncesine kadar 1.4 i.e sahibiydik.Benzinde binmemize rağmen ş.içi'nde 275-290 arası yakıt tüketimi olurdu.

1.6 i.e'ler sorunsuzdur.Öyle kronik bir arızası yoktur.Yağını,suyunu tamamla geç.Bahsi geçen elektironik gösterge arızası ise i.e'lerde pek görülmedi.Makyajda hallettiler diye biliyorum.Lpg takılan i.e'lerde hava çeken plastik bir kutu var ön panelin arkasında.O gaz kullanımından ötürü patlatıyor kendini.Patlatıyor derken o plastik parça çatlıyor kenarından.Tekrar yapıştırılarak ya da öyle de bırakılarak kullanılabilir.

Aracın çekişi,gidişi gayet güzeldir.Tek sorun benzinlisinin yakıtı olabilir.O da lpg ile çözülür rahatça.

Süspansiyonu yumuşaktır,yolda rahat gider keza içi de öyledir.Koltukları hâlen en sevdiğim araçlardan biridir rahatlığından,oturma pozisyonunundan ötürü.

2.el piyasası hâlen iyidir.Tam 4 ay önce bir arkadaşımızın 99 model orjinal benzinli beyaz,klimalı,airbagli,absli Tipo 1.6 i.e'si tam 13.ooo'e gitti.Onun ekstraları vardı ama sonuçta o model düzgün araçlar hâlen 10-11 rahat gidiyor piyasada.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bucakli -- 12 Ekim 2009; 4:57:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Yarbay

silinebilir..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bucakli -- 12 Ekim 2009; 4:57:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
16 yıl
Binbaşı

tipo 1.6sx kullandım 10 sene arabanın elektronik aksamında hic sorun yasamadım sadece arka stop lambası patladı 8 sene sonra :)

aracın fazla yaktıgı dogru ama lpg ile bu sorun cozuluyor bence o fiyat alınabilecek en mantıklı secimlerden birisi ayrıca yedek parca sıkıntısı da yasamazsın


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
16 yıl
Er

slm arkadaşlar resimdeki arac benim oluyo resimleri gördüm ne oluyoruz dedim bi an bu eski fotolar bikaç bişi yaptım daha güzel oldu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
16 yıl
Yarbay

Bende 2 yıl boyunca 99 Tipo 1.6 i.e SLX MPİ kullandım. 8V'lik motoru rutin bakımları dışlında bana sorun çıkarmadı. LPG taktırmadan kullandığımdan ötürü yakıtı biraz fazlaydı, ancak uzun yolda klima kullanmadan 700km yol yapmayıda başarmıştım Bendeki Dijital klimalıydı ve kliması çok kullanışlı ve şıktı, koltukları bucakli arkadaşımında dediği gibi oldukça rahattı, elektronik göstergeleriyle ilgili ise hiç bir sorun yaşamadım. Son olarak aracımı Eylül 2007'de 12.000 TL'ye satmıştım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
16 yıl
Yüzbaşı

imzamdaki aracı 1 senedir kullanıyorum elektronik göstergeli kesinlikle elektonik hatası olmadı. 1 yıldır sadece 1 kere arıza verdi oda frenle ilgiliydi 50 liraya hallodu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Yüzbaşı

Çoğu Kişi Koltukları Güzeldi Diyordu...

Ama Nedense Ben O Koltuklarda Rahat Edemedim.

Artık Biraz eskidiği İçin mi yoksa Fransız Araçlarının Koltuklarına Alıştığım İçin mi ???

2005 Honda Civic'in Koltuğuna İlk Oturduğumda Kendimi Cennette Zannetmiştim.

TAbii ki Bu Görmemişlik te Olabilir :( :( :( :( :(


Bu mesaja 1 cevap geldi.
.
16 yıl
Yarbay

1998 model tempra 1.6 sw aracımızı 2 sene kullandık, bu yazda sattık(3 senede olabilir)bize radyatör(bozuk yollarda kullanılan bir radyatör olduğu için) arıza verdi, değiştirdik motorda ısınma kalmadı. Bir kerede su hortumu patlattı, conta yaktık. Bunun gibi basit, üretimle alakasız sorunlar yaşadık çünkü araba 180.000 civarındaydı. Yakıt tüketimi lpg ile 130 civarıydı, uzun yolda çok güzel bir araçtı. Koltuklarına denecek lafım yok, o konforu bir daha zor bulurum. Elektronik ile arıza çıkarmadı bugüne kadar, tek şikayetimiz güneşli günlerde okunmuyordu göstergeler, klimasınında pek fazla ömrü kalmamıştı. Gerçekten fiat'ın şimdiki reklamlarında dediği gibi 150.000 için garanti verilecek araçlardır, 150.000'den sonrası türkiye yollarından ve değiştirilmeyen parçalardan dolayı sorun çıkartır. Yani bir hortum bile bayram tatilimizin içine etmişti, alınacaksa da dikkatli olunmalıdır..



F
15 yıl
Er

merhaba arkadaşlar.ben foruma yeni üye oldum.dört yıldır özel üretim olan tipo 1.6 mpi kullanıyorum.(abs,airbag,klima,immobilizer vs.vs)değişik birsürü araç kullandım.sana özellikle mpi serisini tavsiye ederim.sessiz,kuvvetli,ekonomik,yeni nesil bir motordur.benim araba 210000 de.160000de aldım.hiç yağ yaktığını bilmem.karbüratörlüler gibi koku yapmaz,yakıt tüketimi (defalarca tecrübe ettim)şehiriçi 28kr,şehirdışı19kr(gaz 2tl).lpg maxhız178km.tipo alacaksan iyi bir lpg kiti takılmış mpi motor klimalı bişi al.selamlar



M
15 yıl
Yarbay

Kardes arkadas aldı belkide sattı 1yil olmuş