Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
12 Yaşında Yarı Otomatik araba aldım.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
72
Cevap 4786
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 4786
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
12 Yaşında Yarı Otomatik araba aldım.
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Hoca esekten düşünce doktor çağıralım demişler, hoca o ne anlar siz bana esekten düşeni çağırın demiş ya, işte biz esekten düşenleriz 😁 Sizin yazdıklarından beni... |
|
Geçmiş olsun hocam. İnşallah sorunsuz sıkıntısız kullanırsın, para,zaman ve moral kaybı olmadan güle güle binersin. Benimde 1.6 vti aracım oldu, aracı 1.5 yıl kadar evin ikinci aracı olarak kullandık. Sürekli yanan arıza ışıkları ve samsundaki anlı şanlı PSA ustalarinin tamamının biz 1.6 vti ye bakmıyoruz demeleri nedeniyle sürekli yerli yabancı PSA gruplarinda bilgi arardım. Ne günlerdi be 😁 Bana alirkende, binerkende satarkende çok tecrübe kazandırdı inşallah sana da kazandırmaz. Ben bu araç yüzünden bir daha benzinli PSA aracı almam bile dedim (şaka değil ha gerçekten bir daha alacağımı düşünmüyorum) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba Dostlar malum bir Symbol aldım, hemen geri sattım. Sonra kaşıntı tuttu elimdeki paraya Citroen C3 1.4 16v vti 95 hp BMS satın aldım. Yarı otomatik araba alırken çok düşünmedim, zaten daha önce yarı otomatik arabada kullandım. Lakin bu arabada işler biraz değişik oldu. Araba başta çok saçmalıyordu, değişimlerde hoplatıyordu. Daha ilk 100 km sonrası şanzıman bana adapte oldu bende arabaya alıştım, şimdi gayet güzel şanzıman vites değişiyor. Arabanın şanzımanı çok araştırmadan ne olduğunu zaten yedek parça sitelerinden okudum. 17 yıl boyunca üretilmiş gani gani yedek parçası var. 400000 km dolduran kullanıcılara sahip. Manual vitesi değiştiren debriyaj robotu ve vitesleri değiştiren bir iki eksenli bir başka robot daha bulunuyor. Yakıtı son derece ekonomik, daha önce kullandığım 4 ileri hyundai viteslerinden çok daha iyi değişiyor. Yalnız beni korkutan bir husus var , oda üzerindeki komplike motor . 1.4 vti motor PSA - Bmw ortak geliştirilmiş bir Prince motor. Yani nazlı bir sürü alangilli donanımı var Valvetronik, elektrikli su pompası gergisi, Varyatör, Fren vakum pompası. Bmwnin argesinde ne varsa Psa almış takmış. Biraz ürkünç bir motor lakin henuz bir sıkıntı yaşamadık ve çalışmasındanda gayet memnunum. Yakıt tüketimi biraz yüksek bir motor, şanzıman ehlileştirmeye çalışıyor lakin en düşük 90 km hızla 5 litre olarak ölçebiliyorum. https://www.youtube.com/watch?si=fO4M-xowKlKlgxgm&v=qAH-qvn_T_w&feature=youtu.be Otobanda kullandığımda yüksek süratte çok fazla rüzgar sesi alıyor ama yakıt tüketimide çokda artmıyor. Hatta yavaş sürünce tüketim artmaya bile başlıyor. Psa sitesinde motorun üretim ömrünün 2005 - 2015 yani 10 yıllık bir üretim görülüyor. Şanzımana bakarsak 2002 - 2019 yılında seri üretim araçlarda kullanılmış. Şansım motorun Ep3c yani güncellenmiş model olması. Motorum 1.4 ile 1.6 olarak üretilmiş. 1.4 ile 1.6 arasındaki tek fark krank mili. Evet yanlış duymadınız tüm parçalar pistonlar aynı. Krank milini değiştirerek fazladan 15 -20 beygir daha üretmişler ama bu 1.6 larda bir çok sorunlara yol açmış. Fransız sitelerinde 1.4 için şikayet çok az iken 1.6 ve ondan türetilen Turbo 1.6 için çok fazla arıza bilgisi var. 1.4 vti zamanın tüm teknolojilerini barındıran ama gücü kırpılmış rehabilitesi nispeten daha iyi bir motor olarak piyasaya çıkmış. < Resime gitmek için tıklayın > Henuz sadece 1,500 km ve 1 depo yakıt yakmak nasip oldu. İlk alım giderlerinden dolayı biraz boynum büküldü. bu nedenle pek gezemiyorum. ilk ayını doldurdu, symbolden sonra ilaç gibi geldi. Hemen bir hız sabitleyici taktım, üzerine bakımı ve antifirz yenilemesi. Bakımı alır almaz yaptık. Debriyajı yeni değişmiş ve lastikleri 2000 km yapmamış. Araç 127000 kmde. Psa EP3C motor için 200000 km ömür biçmiş. Sahibinden sitesinde baktığım ilanlarda 350 bin km aşan arabalar var. https://www.youtube.com/watch?si=CZtxCAX5p_fBm9lH&v=8zezfqiLQfI&feature=youtu.be Arabanın canımı sıkan bir diğer husus çalışma sıcaklığı. Araba bir garip sistem var. anlatsam sizde şaşıracaksınız Arabada Gitar denen bir elektrikli gergi var. Motor suyu sıcaklığı 45 dereceyi geçmeden ( belkide motor yağı sıcaklığına bakıyorda olabilir) bu gergi kendini sıkmıyor. Sıkmadığı için su pompasıda dönmüyor. Gergi kendini sıkmaya başladığında su pompası ile alternatör arasındaki bağlantıyı sağlayıp devir daimi başlatıyor. Yettimi yetmez. Motor üerinde birde elektrikli termostat var. Motorun yüküne göre termiti ısıtıp termostat erken açılıyor. Araba 105 derece operasyonel çalışma sıcaklığı var. 105 derece geçildiğinde normal termostatda açılıyor. fan ise 105 derece geçildiğinde çalışmaya başlıyor. Dengeler çok hassas. https://www.youtube.com/watch?si=wLaFgNkzC5FtYIbd&v=3Cf5thjXkUE&feature=youtu.be Arabada yağ uyarısı var, çalıştırınca Oil Ok diyor. Soğutma bozulursa Stop yazısı çıkarıyor (muş). Araba 12 yaşında ve biraz karmaşık motoru ile benim gibi pimpirikli bir adamın garajına katıldı. Peki siz ne düşünüyorsunuz. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
|
Hocam motoru çok güzel araştırmışsınız. Ben de aynı motorun turbolusu olan 1.6 THP motoru uzun süre kullandım. Motor gerçekten BMW'nin o dönemki bütün teknolojilerini bünyesinde barındırıyor. Bu nedenle yüklemek için de son derece müsait bir motor. Fabrikasyon olarak Peugeot RCZ R modelinde 270 bg elde edilmesine karşın, standart modelinin yüklenmesi ile 400 bg gibi değerler rahat elde edilebiliyor. 1.6 THP motorun karmaşık teknolojisine karşın 1.6 litreden büyük güçler elde edebiliyorsunuz. Bu durumda motorun karmaşık teknolojileri mantıklı oluyor. Gelelim 1.4 VTI motora. Aynı karmaşık motor tasarımını ve bunların risklerini bünyesinde barındırmasına karşın aldığınız güç 90 bg. E Toyota'nın anam babam usulü 1.33 atmosferik benzinli motoru da 99 bg güç veriyor. O zaman bu karmaşık motor çok saçma hale geliyor. Bu kadar riske karşı verdiği bir güç yok. Bu arada yağ tüketiminiz ne durumda? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kesinlikle katılıyorum bu arabayla sanayide o kadar usta usta gezdim ki coğuyla kanka oldum.Bana dedikleri Fransızın dizelini alacaksın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otomobilci_x
| Hocam arabada her zaman dediğim gibi kronikleşmiş yağ eksiltmeleri var istediğiniz kadar trafiğe girin yada girmeyin motor zaten ölü olduğundan değil genel olarak eksiltiyor motoru yaptıysan bile eksiltir yani.Benim üst külbütör kapağından yağ sızdırıyordu belki bundandır diye kendim değiştireyim dedim araç 110 binde bir açtım üst kapağı zaten daha önce değişmiş.Termostat bozuldu usta bir açtı daha önce değişmiş.Şanziman iyiydi Allah var ondan bişey görmedim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Uzun uzun detaylı bilgiler vermişsiniz hayırlı olsun. Bu aracın en kötü yanı yokuş kalkış desteği olmaması. Bilen el freni desteği ile kalkabiliyor da bilmeyen frenden ayağını çektiği anda araç öyle bir geri kaçıyor ki o panikle gaza fazla basınca da patinaj çekmeye başlıyor |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Lpg kesinlikle uzak durulmalı. Ben özellikle benzinli aldım. Bu araba iyi bir sahip buldu kendine. Gereğini yapıcaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @m_kucukaksoy
| Bende de 10 yaşında PSA'nın ETG5 adını verdiği yarı otomatik bir Peugeot araç var. Ne yaptıysak yapalım (vites alıştırma vs. gibi) araç birkaç saat trafikte sürüş yaptıktan ve ısındıktan sonraki kalkışlardaki anlık titremeyi kesemedik. Servis normal dedi hep uğraşmamak için. Eğer şanzıman soğuksa hiç sorun yok. Araç 41 bin km'de. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 2 Mayıs 2024; 12:30:37 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Valla böyle teknik olarak arabasının tam anlamıyla dilini bilen insanlara çok saygı duyuyorum şahsen bende sizin gibi çok araştırırım. Konunuzu bence güncelleyin sürekli bilgiler verin güzel bir blog olmuş araç hakkında. Forumda uzun süredir böyle iyi inceleme okumamıştım. Malum forumun %80'i sıfır araç alan kişiler , sıfır araç konusundan da belli sizin gibi konu açanlar daha çok ilgimi çekiyor. Hayırlı olsun ve kolay gelsin. |
|
İnşallah yaşamazsınız ama bu araçlarda arızanın ne olduğunu çözmek zor zaten. Arızanın ne olduğunu bulabiliyorsaniz sorun yok ki. Buradar Araç sizinle dalga geçiyor. Bu nedenle de ustalar bu araçlara bulasmiyorlar zaten. Yani siz bunu diğer araçlar gibi düşünüp hafife almayın, eğer sıkıntılı bir araç aldıysanız gerçekten sizi zor bir süreç bekliyor olacak. Bütün veriler termostatin sıkıntılı olduğunu ortaya koyuyor, termostati degisiyorsunuz 1 hafta hiçbir sıkıntı yok hoppp ondan sonra bir bakıyorsunuz yine arıza ışığı yanmış. Oksijen sensörü bozuluyor değiştiriyorsunuz hopp 3 ay sonra bir daha arıza ışığı yanıyor.hata koduna bakıyorsunuz yine oksijen sensörü. Neyse umarım sıkıntısız sorunsuz güle güle binersiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @UberJager
|
Naçizane tavsiyem aracın soğutma sisteminin tamamını (su kabından başlayarak, radyatör de dahil) kontrol edin eskimiş borular kelepçeler varsa bunlari gözden geçirin. Tekrar hayırlı olsun kazasız belasız inşallah 🖐️ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @UberJager
|
Tebrikler hocam, arabadan çok iyi anlıyorsunuz. @UberJager |
Bu mesajda bahsedilenler: @UberJager
Aracı yeni aldığınız için aşık olmuşsunuz ama hiçte öyle aşık olunacak anlam yüklenecek bir araba değil.Bir kere uzun yolda acayip rüzgar sesi alıyor ve adamı yoruyor.Az yakıyor mu evet ama B segmenti bir araba ile uzun yolda rahat gidilmez.Yani öyle tam bir uzun yol arabası falan değil  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @UberJager
|
Robot elektrikle kontrol edilen hidrolik sistemle vites değiştiriyor. Ama adi hidrolik içindeki sıvı bildigin mineral yağ aslında. https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=58887. https://www.ravenol.de/en/product/hydraulikoel/pkw-hydraulikoel/ravenol-gha-f-gearbox-hydraulic-actuator-fluid |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 4 Mayıs 2024; 17:42:32 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @UberJager
| Bu sebepten o zamanlar aldığımda garantiden kavrama değişmişti benim hatta 20 binde falandı. Ondan söylemek istedim. Çıkan kavrama yanmış niyeyse öyle de agresif kullanılmamıştı |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Arabayı dinledim. Belli bir süre geçmeden debriyajı bırakmıyor. Yaklaşık 1 dakika debriyaja basılı bekliyor benim araba. Bir süre kullanınca zaten anlıyorsun nerde basıp basmadığını 3000 devirde viteslerin hızları. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @2jz1993
| Yarı otomatik Peugeot aracımda da (@2jz1993 de yakından tanıdığı gibi) ışıklarda 1 dk veya daha uzun kalırsanız baskı balatayı ayırıyor. 10-20 saniye gibi kısa bekleyişlerde (ışıklarda) ayırmıyor. Anlamanın en basit yolu ayağınızı fren pedalından hafif kaldırınca aracın kendiliğinden gitmek için verdiği/vermediği tepki. Yazılımla değişkenlik gösteren bir davranış yalnız. Mesela Auto5R/6R şanzımanlarda daha farklı tepki verdiğini raporlayan vatandaşlar olmuştu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 5 Mayıs 2024; 13:47:36 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @2jz1993 , @UberJager
| Doğrudur bu kadar detaylı bakmamıştım. Toyota mmt şanzumanlı aracım da olmuştu, o hemen ayrıyordu. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
Sizin yazdıklarından benim anladığım şu oldu, siz onların aldıkları araclar bakimsizdir, onlar sorunu bulamamıştır, onlara iyi ustalar denk gelmemiştir, bende yazılım var, bende obd var, ben internetten sorunları bulurum vesaire diye düşünüyorsunuz. Ve inşallahta bu noktada haklı çıkarsınız ve biz yanılırız.
Bizim sizi üzmek moralinizi bozmak için yazmadigimizi anlamış olmanız gerekir diye düşünüyorum.
Sizin iyi bir forumcu olduğunuzu biliyorum bu araçla ilgili yaşadıklarınizi detaylı olarak buradan paylaşın Akıl akıldan üstündür, bu araçla ilgili zamanında hepimizin çaresiz kaldığı anlar oldu, belki yardımcı olabiliriz.
Ben daha fazla birşey yazmayacağım, çünkü olan olmuş almışsınız aracı ve biz sizin aldığınız aracı kotuluyor pozisyonunda görünüyoruz. Buda hoşuma gitmiyor. Yardıma ihtiyacınız olursa buradan yazın konu hakkinda tecrübemiz varsa paylaşırız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle