DonanımHaber Mini sürüm 2 Ocak 2026 tarihi itibariyle kullanımdan kalkacaktır. Bunun yerine daha hızlı bir deneyim için DH Android veya DH iOS uygulamalarını kullanabilirsiniz.
Öncelikle aranıza katıldığım için çok mutluyum, herkese merhaba diyorum. Yaklaşık 1 hafta kadar önce 98 model 1,4 xr aldım. Araçta kafama takılan 2 problem var, tecrübenize güvenerek sizden cevap alabileceğimi sanıyorum.
1- araca 2 kere 20 tl lik ayrı ayrı benzin aldım, ışık yanmasından yola çıkarak ölçtüm, taş çatlasın 60 km gidiyo, oldukça fazla geldi bana, snormalmi eğer değilse sebebi ne olabilir?
2- Akünün oldukça iyi (1 yıllık) olmasına rağmen çoğu kez ilk seferde marş almıyor, kontağıda hemen çevirmiyorum, yaklaşık 20-30 sn açık tuttuktan sonra marşa basıyorum. Buna rağmen çoğu kez ilk seferde almıyor sanki akü bitikmiş gibi cııkkkşşşttt yaptıktan sonra duruyor, kapatıp ikinci defa marşa basınca hemen alıyor. Çoğu kez böyle çalışıyor. Hatta bazende ikincisinde bile çalışmadığı oluyor, sanki benzin olmazda kuru kuru marş yaparsınız ya aynı öyle oluyor, hemen ateşleme yapmıyor yani.
Birde debriyaj balatası sanırım bitik, yenisi ne kadardır acaba?
Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Aracınız hayırlı uğurlu olsun, allah kaza bela vermesin.
1. benzin ışığını takip ederek değilde, depoyu ağızına kadar doldurun ort 100 km gidin tekrar doldurun bu şekilde daha doğru değerleri bulursunuz. Fazla yakmasın ilk sebebi en son bakımının ne zaman yapıldığı
2. Marşa basmak için 20-30 sn biraz yüksek bi rakam ON konumuna getirdikten sonra gösterge deki ışıkların sönmesinden sonra (bütün ışıklar sonmüyor bir kaç tane) marşa basabilirsiniz, buda max 6-7 sn sürer. çalıştıktan sonra en azında 30 sn kadar az da olsa motoru rolantide çalıştırırsanız iyi olur.
marş konusunda servise göstermenizi tavsiye ederim, daha iyi bir cevap verebilirler.
kesin bi rakam veremiyecem ama 500TL civarı(+-%10) bir şey olur
İlgin ve zaman ayırdığın için teşekkür ederim arkadaşım. Marşı mecburen 30 sn bekliyerek basıyorum, o birkaç ışık söner sönmez basınca çalışmıyo işte. Ama dediğin gibi bi ustaya gidecek sanırım.
Baskı balata 200-250 arası,marş motorunun elden geçmesi lazım 100-150,arabanın tüm yağları filtreleri değişmeli+bujiler gerekirse buji kabloları ortalama 500 lira masrafı var
Sabah yine aynı sorunu yaptı, akü tıslayıp durdu bi türlü çalıştıramadım. Komşulrada rezil oldum :) Neyse vurdurarak çalıştırdım soluğu sanayide aldım. Marş motorundanmış, oradaki dişli değişti. Yan sanayisini taktırdım, işçilik dahil 70 tuttu, orjinali olsa 105 olur dedi. Orjinalini taktırmadım bende, zaten günde 1-2 kere anca çalıştırıyom aracı. Evet sizin de yardımlarınızla bu derten kurtuldum çok şükür. Kısmet diğerlerine :) Herkese teşekkürler.
1- araca 2 kere 20 tl lik ayrı ayrı benzin aldım, ışık yanmasından yola çıkarak ölçtüm, taş çatlasın 60 km gidiyo, oldukça fazla geldi bana, snormalmi eğer değilse sebebi ne olabilir?
2- Akünün oldukça iyi (1 yıllık) olmasına rağmen çoğu kez ilk seferde marş almıyor, kontağıda hemen çevirmiyorum, yaklaşık 20-30 sn açık tuttuktan sonra marşa basıyorum. Buna rağmen çoğu kez ilk seferde almıyor sanki akü bitikmiş gibi cııkkkşşşttt yaptıktan sonra duruyor, kapatıp ikinci defa marşa basınca hemen alıyor. Çoğu kez böyle çalışıyor. Hatta bazende ikincisinde bile çalışmadığı oluyor, sanki benzin olmazda kuru kuru marş yaparsınız ya aynı öyle oluyor, hemen ateşleme yapmıyor yani.
Birde debriyaj balatası sanırım bitik, yenisi ne kadardır acaba?
Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.