Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.6 DCİ 130 BG 320 NW Tork-Sınıfında En güçlü dizel
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
53
Cevap 13367
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 13367
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
1.6 DCİ 130 BG 320 NW Tork-Sınıfında En güçlü dizel
+1 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
opel dizel motorlarını fiattan almıyor mu ? 1.3 multijeti fln ? 1.6 henüz çıkmadı sanıyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Mercedes işini biliyor ) artık mercedesin yldızından hariç az tüketen dizel motoruda sattıracak ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Renault'un 1.6dci ünitesi sınıfının en güçlüsü ve piyasada rakibi yok. Honda'nın ve Fiat grubunun nispeten rakip sayılacak motorları var diğer firmalar hem beygir hem de tork olarak çok gerideler. Büyük bir merakla Opel'in motorunu bekliyorum. Umarım güncel kasaya bir an önce konulurda benim gibi Opel Astra Classic IV bekleyenler 1.3 cdti yerine bu motoru alabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.6 dizel avrupa da yollarda, ülkemizede Zafira ile kısa süre içinde gelecek. Sonrası diğer modellere kombine edilmesi  |
|
halen daha 8 valfli 1.5 dci dayatıyor çoğu modelde; mesela latitude çok satardı bununla; diye düşünüyorum.. alternatifi olarak kia-hyundai grubunun 1.6 16v crdi'ı (mekanik olarak rüştünü ispatladığından) ve hondanın 1.6 16v i-dtec'ini(hafifliği,düşük tüketim-emisyonundan dolayı) görüyorum.. bu üçü de bildiğim kadarıyla VGT ve triger zinciri kullanıyor.. içlerinden 1.6 crdi yazılımla bayağı değişiyor; diğerleri de öyledir muhtemelen de hiç uygulamasını duymadım.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Multijeti tahtından indirmesi biraz zor.Keza opel'de yeni motorla geliyor. Bu motoru reno en üst donanımda variyor.kaldıki renonun satışlarının 3/2'si oyak çalışanları ve şirket olduğunu düşünürsek zaten üst donanımda direk kullanıcıya sattığı araç sayısı az.Ha birde en üst donanımlara o parayı vereceksem neden reno alayım mantığı yada 1.5 neyime yetmiyor zaten bilinen motor felsefesi devreye giriyor. Fiatta işler böyle değil pek.İstediğin araç türü ne olursa olsun 1.6 1.3 istediğin dizel motoru alabiliyorsun üstüne filolarıda ekleyince multijet bakkalda bile satılır hale geliyor  |
| Rakamlarda en iyi görünsede 1,6 i-dtEc ile ilk hızlanma hariç bütün ara hızlanmalar eşit. Üstelik i-dtEc daha az tüketiyor. Biri ilk hızlanmada daha iyi diğeri ekonomide tam dişe dis rakip diyebiliriz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
DCI adını duyunca aklımıza en düşük yakıt tüketimi, sorunsuzluk, yeterli performans gelirdi. Bu motorla beraber sınıfındaki en güçlü motor sıfatını da alacak. |
| Bu motor ara donanım yada baz donanımda bile verilse fiyatının 1.5 dci muadilinden ciddi farklı olacağını tahmin etmek zor değildir herhalde. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bu motor çok konuşuldu ama durumu aynı Mondeo gibi. Geliyor gelecek geldi. Geldi de ne oldu fahiş fiyatlar verildi, en üst donanımlara sunuldu. Olmadı yani. Multijet bir kaç yıldır suskun bir hareket gelebilir. Ayrıca Opel'in yeni motoru ve Honda'nın da yeni dizeli var. Tam kombin yapmadılar ikiside. |
|
Simdi bu motor yeni c serisine gelecek mi beyler Birde 9g-tronic ile tadindan yenmez |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ne olacakti ki,baz donanima koymazlar,45 liraya al baz donanimi,adamlar motorun parasini nasil cikartacak? 1.6 hacimli,dizel de en performanslisi...Guclu bir motor oldugu icin normal Megane 3'de ucar gidersin bu motor da..Duramazsin...Sattigi En ust donanim GT-line...Spor sasiye sahip...Sert suspansiyonlar,Normal Megane'lerden daha cok daha alcak,17 Jantlar vs vs... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
aynı donanım paketlerine sahip 1.5 dci 90 hp 200 nm ile arasında 8bin tl 1.5 dci 110 hp 240 nm ile arasında 6 bin tl fiyat farkı belirlemiş renault fix olarak. Şu an megane 3 1.5 dci 105 hp 240 nm sahibiyim. 1.6 dci sınıfının en iyisi hiç bir şekilde tartışmam bile bunu ama 1.5 dci gibi başarılı bir motorun üstüne 6bin tl fark verip 1.6 dci almam. 1.5dci'ın 110'luk versiyonunu kesilikle yeterli. Üstelik bu motor nissan juke ve mercedes a serisinde 240nm yerine 260nm ile satılıyor yakın zamandad renault kendi araçlarında da 20nm'Lik bir artış yapabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tamam belki güçlü ama Olamaz bir tidiay asla Verir dizellerin alayına Tüm dizeller kaçar yana yakıla @umutsirvan Gaza getirdiniz beni hocam.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsirvan
Ara hızlanmalarda eşit olduklarına dair kaynak yada test var mı ? Ben bulamadım hiç tam anlamıyla karşılaştırıldıkları bir test. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu motor çok iş yapar gibi gözüküyor. Multijeti tahtından indirebilir.Peki Bu sınıfta bu şartlarda daha güçlü ve ekonomik 1.6 dizel motor var mıdır ?
< Resime gitmek için tıklayın >
kaynak :http://www.renault.com.tr/araba/binek/yeni-fluence/1-6dCi130bg
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the_zula -- 28 Ağustos 2013; 8:32:05 >