hayırlı olsun. ben passat ile superb arasında kalmıştım. superb full donanımlı cam tavan olsaydı ellerinde o an onu tercih edebilirdim. baktım ikisi de orta karar donanımda olacak o zaman passat olsun bari dedim.
Çok çeşit arabaya bindim özellikle vw olarak da. Kesinlikle 1.4 tsi act derim sessizliği ve performansı yıllık 2000 e fazlasıyla değer...1.6 tdi çok hantal kaçıyor tsi a göre ve motor sesi de var. İki motor arasında max 2 lt oynuyor. Yıllık yaptığım km göre hesapla sen...ama Ankara da fazla yakmazsın..
passat'da dizel sesi içeri fazla gelmiyor. tdi biraz nazlı ama çok hantal falan da değil. 120-130'dan sonra nazlanıyor. o hızlara kadar iyi. maks 2 lt hesabı duruma göre değişir. basınca veya çok yoğun trafiğe girince makas açılıyor. benim eski aracım tsi golf'tü ve onunla passat tdi arasında 1,5-2 lt farkediyor. passat tsi ve passat tdi arasındaki fark daha fazla olur. bir de ben çok yoğun olmayan istanbul trafiğindeyim. yoğun olunca daha da fazla açılır fark.
eski 1.4 golf tsi ve yeni tdi passat kullanıcısı olarak tdi diyorum:
-tsi az yakar doğru ama tdi daha az yakar. -tdi-tsi yakış farkını alırken verdiğin farkla karşılarsın, senede şu kadar km yapman lazım diyenlere de aşağıdaki incele bir cevap. tdi passat 2. elde çok daha iyi gidiyor, yani aradaki verdiğin fiyat farkının bir önemi yok zira 2. elde tdi çok daha iyi gidiyor. bu yüzden tsi ile tdi'ya göre daha fazla zarar ediyorsun: https://www.sekizsilindir.com/2017/06/dizel-passat-mi-benzinli-passat-mi.html
eski 1.4 tsi ile yeni 1.5 tsi act arasında baya fark var yalnız.
Ne alaka adam için önemli olan yakıt tüketimi özellikle bunu vurgulamış görende sanacak corolla doğan slx ile eş değer bir araç komedisiniz gerçekten.
Ayrıca toyota 90'lı yıllardan beri hibrit üretiyor bu konuda tecrübeli civic hibritler neden tutmamış bir araştırın isterseniz son olarak yakın gelecekte hibrit araçlar daha çok yaygınlaşacak firmalar dizelden birer birer vazgeçe dursun.
Kişiden kişiye yakıt olayı değişir. Yaptığın hıza, gereksiz yere hızlanıp fazla fren yapma vs. hepsi etken. Herkes sakin kullanırım der biri 5 litre yakıyor der diğeri 6 litre. Aracı almadan önce muhakkak 2-3 gün test edin. Test için az km de yıpranmamış araç bulmak lazım tabi. Ayrıca jant ve lastik ölçüleride etkileyecektir.
Ankara Opet benzin güncel fiyatı üzerinden 8 litre ortalama dersek: 7,12 x 8 = 56,96 TL (100 km) >>> 20000 km için; 11392 TL ortalama hadi 12000 TL diyelim.
Ankara Opet dizel güncel fiyatı üzerinden 6,5 litre ortalama dersek: 6,65 x 6,5 = 43,22 TL (100 km) >>> 20000 km için; 8645 TL ortalama hadi 9000 TL diyelim.
Araca üç aşağı beş yukarı 3000 TL 20000 km üzerinden fark olacak.
Periyodik bakımlarda bu fark ortalama 1000 tl gibi kapansa 2000 olur. 2000 TL'yi de benzinlinin gücü ve sessizliğine sayabilirsiniz bence bu ortalamalar dahilinde.
Sonuç olarak DSG'den uzak durun (the bomb has been planted)
Eskiden ben de Tsi motora sıcak bakmıyordum da bu fiyatlarla Tsi mantıklı. Şu anki arabam lpg ile 50 kuruşu geçiyor şehir içinde..
tsi veya muadili benzinli motorlarla dizel motor arasında fark en iyi ihtimalle 1 2 litre. tüketim miktarı ortalama hız ve motor sıcaklık durumuna göre katalog değerlerinden çok uzaklaşabiliyor. sattığım araç dizel manuel c sınıfıydı. mevcut araç ise 1.6 turbo benzinli d sınıfı. aynı güzergahta kullanılan dizel araç ortalamada 6,5 / 7,5 litre arasında yakarken benzinli 10 / 12,5 litre yakıyor. katalog değeri ile pratikteki tüketim arasındaki sapma %40 civarı.
Eco tsi act motor tavsiye ederim, uzun yol 5 litre , şehir içi asabi 7 litre İstesemde fazla yakamıyordum turbo + supercharge 150hp min. 180hp soft remap.
ayrıca hibritlerin 2. el durumu belirsiz. civic hibridler vardı bir zamanlar resmen çöpe attı parasını civic hibrid alan.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CaNeRR
Ayrıca toyota 90'lı yıllardan beri hibrit üretiyor bu konuda tecrübeli civic hibritler neden tutmamış bir araştırın isterseniz son olarak yakın gelecekte hibrit araçlar daha çok yaygınlaşacak firmalar dizelden birer birer vazgeçe dursun.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
Aracı almadan önce muhakkak 2-3 gün test edin. Test için az km de yıpranmamış araç bulmak lazım tabi. Ayrıca jant ve lastik ölçüleride etkileyecektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @road35
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
sattığım araç dizel manuel c sınıfıydı. mevcut araç ise 1.6 turbo benzinli d sınıfı. aynı güzergahta kullanılan dizel araç ortalamada 6,5 / 7,5 litre arasında yakarken benzinli 10 / 12,5 litre yakıyor. katalog değeri ile pratikteki tüketim arasındaki sapma %40 civarı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Uza -00-
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Gunpower-storm
İstanbul olsaydı TDI zaten 10 litre yakar diyecektim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CaNeRR