Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.4 CRDİ VS 1.4 D-4D (HANGİ MOTOR DAHA BAŞARILI)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
69
Cevap 9595
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 9595
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.4 CRDİ VS 1.4 D-4D (HANGİ MOTOR DAHA BAŞARILI) (3. sayfa)
| Sadece CRDİ mı DCİ ve TDCİ Vgt turbo var sanki çok bi marifetmiş gibi yazıyosunuz buraya |
Bu mesajda bahsedilenler: @vaya589
1.5 CRDİ ERA olsun 1.6 CRDİ 128 260 Olsun her türlü 1.6 DCİ kitler 1.6 CDTI da kitler o kadar da iyi değil CRDİ Yine TDI 105 Bile zorlar CRDİ 128 i 120 ye kadar hyundaı de aktarma da ki kayıp çok büyük misal i20 1.4 dizel 90 220 vs 1.6 TDI 90 230 Makyajsız polo  |
Bu mesajda bahsedilenler: @JDMSaMSuN
Elantra C segmentidir ve Corolla' nın direkt rakibidir. Ayrıca C segmentine göre nasıl 17 bin TL pahalı oluyor, onu da açıklarsanız sevinirim. |
adam "nazik araba bunlar" diyordu
corollanın yanına elantrayı niye koymadı diyor ya biri c sınıfı biri d sınıfı :):):):) 
Verdiğiniz fiyatlar zaten baştan aşağı yanlışta, o halde şöyle diyelim, 57.000 TL' ye Elantra satılırken, 84.000 TL' ye Corolla satılıyor... Demek ki Corolla D segmenti oluyor. C segmentinden 17 değil 27 bin TL daha pahalı... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
verdiğim fiyatlar nasıl yanlış anlamadım astra clasic 3 sedan megane vb araçlarda 15.000 tl nin üzerinde fiyat farkı vardı amacın piyasa kurcalamak falansa boşa ugraşma dünyanın kabul ettiği bir gerçek var (elantrayada 84.000 tl istedikleri zamanlar oldu biz baz fiyatları karşılaştırıyoz) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam ben kullandığımda araç 58.000 km ye geldiğinde yagın yarıya kadar boşaldıgını farkettim servise gidip söylediğimde yağ yakmadıgını tükkettiğini hatta kitapçıgındada yazdıgını söylediler aynı şey azda olsa benzinli motorundada var ayrıca yüksek devirlerde 1.6 vvtı 124 hp kadar performansda gösteriyor gayet iyi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Elantra' nın rakipleri, Astra classic ve Megane falan değil, Astra sedan ve Fluence' dir. Bu araçların fiyatlarıda belli zaten. Astra sedan 48 bin ( bomboş bir araba ve bulamıyorsunuz zaten bu paketi ) Fluence ise 56 bin seviyelerinde başlangıç fiyatları var. |
|
1.4 CRDİ > 1.4 D-4D TDİ ve D-4D motorlar cok uzun sürelerde güncellendi bu yüzden rakiplerinden gerideler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| d-4d kullanıcısı olarak şunları söyleyebilirim ki d4d yağ yakan ve seri olmayan bir motor. yakıt konusunda başarılı kullandığım 3 yılda herhangi bir sorun çıkartmadı başka da başarısı yok bana göre. crdi için seri ve güçlü ama yakıt konusunda başarısız diyorlar ne kadar doğru bilmiyorum kullanmadım hiç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+2 yıl garanti ve dolu depo hediye. |
Umarım +2 Yıl garantiyi almışsınızdır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Zaten meselede bu:) Hyundailer ilk başta çok yakıyor. Sonra az yakmaya başlıyor. İlk başlarda sabır gösteren sonunda düşük değerleri görüyor. Şuan sahibi olduğum i30 otomatik yakıt canavarı olarak biliniyor. Bu aracı alıp 3 ay kullanıp satan çok. Ben şuan istanbulda 7.3 ortalama ile dolaşıyorum. İlk aldığımda 9-10 lt ortalama ile dolaşıyordum. Hala diğer otomatiklerden fazla yakıyor:) bunun sebebi eski tip şanzımanı:) 1 litre fazla yakıyor ama ben önemsemiyorum. Hyundailerin fazla yaktığı konusunun abartıldığını düşünüyorum... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vetenes
7.3 litre ama ortlama hız ne ? Eger 30 km ortalama hız ise aynı şartlarda dizel otomatik golf 5.5 litre ile gezer |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Anladım ne mutlu size o zaman ben henüz 8 litre altı yakan i30 görmedim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1.5 4 Silindirli crdi'lerin 600-700 Bin km yaptığından haberiniz yokmu?  Sanayiye hemen her gün uğrarım Bizim ustanın orada 500.000 km'yi devirmiş hağla rektefiye dahi görmemiş era'lar geliyor. |
Bir taksici vardi 350bin civarindaydi; adam kan agliyordu (mal sahibi)  Crdi candir ama biraz yakar.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Üst mesajlarımdaki corolla ara gazı ile zor kalkıyor kelimesine takılmayın orada sadece örnek verdim.Asıl karşılaştırmamız 1.4 CRDİ ve 1.4 D-4D  |
Corollanın ynına Elantra'yı niye koymadın acaba  |
|
İkisi de değil 1.4HDİ daha başarılı bir motor. Neden derseniz? Toyota'nın 1.4dizelinden iyi olmasa Toyota neden 1.4HDİ motoru alıp Aygo adlı aracına koysun. 1.4Crdi ise güzel gidiyor ama taşıdığı araçlarda ağama şaham araçlar değil maksimum B sınıfı Kia Rio taşıyor. Yakıtı gidişine göre fazla. Bence bu karşılaştırmanın kazananı 1.4HDİ motor olur. Şayet ikisi arasında 1.4D-4D daha başarılıdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Önemli olan tork bandı ne kadar ne kadar geniş aralıkta verebiliyosa o kadar iyi tepki verir.Bende TDI 105 250 golf 7 ve 1.6 CRDİ İ30 kullandım TDI alt devirlerde daha başarılı gücü ve çekişi iyi ama CRDİ 2100-2200 devirden sonra aradaki güc farkını hissettirmeye başlıyor zaten hyundaı vw kadar gücü yere aktaramıyor benzer ağırlıkta i20 ile VW Polo nun hızlanma ara hızlanma verileri çok farklı çıkıyor örneklem olarak 1.6 TDI 90 230 VW Polo ya 1.4 CRDİ 90 220 İ 20 aldık ve test ettiğinizde bariz farkla VW hem 1.6 TDI 90 230 motorunun daha istekli hemde aktarmanın hyundaı den daha başarlı olduğunu kanıtlamış olduk.TDI motor ömrü ve tüketim olarakta tüm otoritelerce CRDİ dan üstün bi motordur ve kendini kanıtlamıştır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @oto-danışman-expert
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle