410.000 km yaptık d4d ile hala bir sorun yaşamadık. |
Kullandığım icin belkide d4d butun devirler canlı geliyo |
soruda hangi motor daha iyi diye sorulmuş,burada yorum yapabilmek için 2 motoruda kullanmış olmak lazım kulanmadan yorum yapanlar neye göre değerlendiriyor onuda anlamış değilim. crdi kullanmadım ama şuan kullanmakta olduğum d4d motoru 0 km den 87.000 km ye kadar kullandım 1 sefer bile yağ yakma sorunu olmadı hatta acaba azaltma varmı diye de kontrol ediyorum hiç azalttığına da şahit olmadım,motor sessiz ve titreşimsiz 90 hp nin hakkını veren tatmin edici bi motor yakıt tüketimide ne çok az ne de çok fazla ben memnunum. söyleceklerim bu kadar. |
1.4 crdi 240 nm tork olarak güncellendi. D4d zaten yağ yakan ve teknik verileride çokta iyi olmayan bir motor. Gerek teknik veriler gerekse sessiz çalışma karakteriyle bence crdi daha iyi bir motor. |
1.4 d4-d motorun revize edilme vakti geçeli çok oldu. Bu karşılaştırmada benimde oyun crdi'a zira 1.6'sı bile bayaa sessiz. Tüketimde belki 0.3-0.5 litre fark eder onunda ne önemi var ki? En azından güncel bir motor, toyota gibi 12 yıllık motoru millete saplamıyor adamlar ![]() |
Güzel seçim hayırlı olsun kazasız belasız keyifli sürüşler![]() |
Güzelmiş |
CRDİ motor daha üstün. |
d-4d motor çok sessiz gerçekten. Ama başka bir esprisi de yok. Crdi neredeyse her konuda daha üstün. |
C sinifi araclardan 17.000 tl daha pahali oldugunu görünce dired d sinifi zannetmisdim şuan şoktayim resmen okadar pahaliya mal edip c sinifi olmasi cok garip bu rezilligi hyundai bile yapamaz |
Bilmediğim için söylüyorum performans açısından CRDI bi tık önde olabilir (belki) ancak yakıt konusunda D4D bariz önde(bildiğimden). Bir önceki ve şuan abimde olan aracım 2013 Auris d4d m/m aracın ortalaması 5.2lt de. İstanbul içinde 2-3 günde akşam köprü trafiğide dahil bu ortalamaya. Zamanında yağ yakma sorunu olmuş ancak bana kalırsa efsane bir motor d4d. Düşük klasmanda tek geçerim. |
1,5 crdi 110 hp c sınıfı arabanın motoru Accent era b sınıfı bi araba daha hafif haliyle performanslı olması doğal. i30da da aynı mı peki ? |
Herkeze merhaba Arkadaşım ile bugün epey bu iki motor'u konuştuk ben bir çok konuda 1.4 CRDİ'nin daha üstün olduğunu düşünüyorum.Sizce Performans,Yakıt tüketimi,Sessizlik vb gibi karşılaştırmalarda hangisi daha üstün gelir?Sebeplerini yazarak yorum yaparsanız sevinirim. 2 Motor'un Kısaca teknik verileri 1.4 CRDİ 1396 cc 90 HP / 4.000 Rpm 220 NM / 1.500 ~ 2.750 Rpm 1.4 D-D4 1364 cc 90 HP / 3.800 Rpm 205 NM / 1.800 ~ 2.800 Rpm NOT:Yakıt tüketimleri arac'a göre farklılık gösterdiği için veri eklemedim. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Toyota forumlarında d4d motorun öyle bir hikayeleri okumanızı tavsiye ederim ![]() |
Arkadaşların araba kullanmayı öğrensin sonra tartışalım. 1.4 d4d motorun bir dönem yağ yakma problemi vardı ancak hani Ciğerli derler ya kötü de değil. Rahat taşır kasayı 5 kişi dolustuk üstelik mmt şanzıman 5.1 litre ile istanbula gittik. 1.33 benzinli motor Bile corollayı taşırken 1.4 dizel rampada kalkmayacak toyota mühendisleri bunu görse alkole başlar. Son olarak crdi motorun emsal dizel motorlara göre tek artısı sessiz olması ve uzun yolda az yakması ancak şehir içi çok yakıyor. Bir hafta i20 kullandım kask onun verdiği henüz 6 binde ve koltuk naylonları bile duruyordu ufacık araba ile şehir içi 8.7 ile gezdim ki sakin kullanan bir insanım. Ayrıca i20 210 yapsın bu işleri bırakırım. Ya 1.6 dizel motorun gördüğü son hız 210 neyin kafası bu ya Sonuç olarak ben ikisinin eşit olduğunu düşünüyorum. Bir üstünlükleri yok. |
Şu +35 yaş meselesini biraz daha aç hele. Hala diyorum ben 1.33 motoru istediğin rampada 4 kişi kaldırır 2. Vitese atarım denemek istersen gel buyur ki 1.4 dizel Torku sayesinde çok daha rahat hızlanır. Ben i20 ile tek başıma eğimde 220 de yaparım. Onlar hikaye. Ben düz yolda 190 yapabildim. Ayrıca verilen kiralık araç firma sahibinin kendi araciydi. Kendisi tanıdık burada. Tertemiz araba. 6 bin km de olmasi önemli değil km den dolayi fazla yaksa uzun yolda 4.5 değerini göremezdim i30 da aynı şehir içi yakıyor arkadaş daha ötesi yok |
1.4 crdi bende çok sevmezdim ama geçen hafta bindiğim i20 için direk öneriyorum çok esnek ve sessiz motor ![]() |
i30'dan önce 1.4 crdi 90 hp i20 satın almıştım. İlk başlarda istanbul içi yoğun trafikte 9.5 lt yakıyordu. Hatta bunu forumda i20 konusunda yazdım. Belli bir km sonra aynı güzergahta 6-6.5 lt yakmaya başladı. Biliyorum mantıklı gelmiyor ama gerçekten ilk başlarda fazla yakıyor sonradan azalmaya başlıyor. i20den önceki aracım 1.4 hdi 68 hp motorlu citroen xsaraydı o da depo hesabı yaptığımda 6.7 lt yakıyordu. xsara i20den 100 kg daha hafif bir araçtır. |
O kadar düşüş açıklanamaz. Mümkün değil ya. 9.5 ve 6.5 benim cebimde yakıt almaktan para kalmadı bir haftada Ben henüz 1000 km de olup şehir içi 6 litre yakan dizel otomatik araba biliyorum. |
fabrika verisi 174
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acemix -- 6 Aralık 2014; 1:17:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle