bugün daha iyi yuvarlamışım herhalde biraz daha düştü tüketim :) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu konuyu uzatmanın bir anlamı yok aslında. Benzinli ile dizeli arasında 2 lt oynuyor en az. |
Ben olsam 1.3 tce alacağıma 1.0 tsi alırım en azından iki katı mtv ödemem. |
Benzinli bir arabads bakım aralıkları 15 binden fazla olmamalı. Hatta en sağlıklısı 12 bindir. Reno tce 20 binde bir diyorsa, burnuma ticari kokular geliyor. İleride tce sahiplerini serviste tokatlıcak, dizelden kazandığı bakım parasınıda tce de devam ettirecek gibi. Siz siz olun 15 binde bir aracın yağını suyunu filtrelerini değiştirin. Bir motor yağı 20 binde perişan olur. Ayrıca senesi doldurduysada mutlaka km ye bakmaksızın bakımınızı yapın. |
Tebrikler hocam. Gel şimdi istanbul trafiğinde dene tüketimin min 9 |
Yanlış bilgi. Uzun yol 20 bin yapan aracın filtreleride yağıda, şanzıman yağıda, yağ filtreside, yakıt filtreside bir çok aksamı eskir.. Bir benzinli araç 15 binde bir kesin bakıma girmesi şarttır. Şehir içi şehir dışı farketmez. Ha ben 20 binde bir yaparım diyorsanız, aracın ömründen çalarsınız. Tercih sizin |
Nerde yaşadığınız, günlük karşılaşacağınız trafik vs önemli. 1.6tdi ve 1.2tsi kullaniyorum istanbulda. 1.6tdi dan 1.2tsi ya gecince yakit 8-9-10 12lere firliyor direk şehir içi. Sizde istanbulda Tce yi eger dCi gibi kullanirsaniz 8-9 hatta 10lt yakacaktir. Daha az trafik olan bir düz bir anadolu şehrindeyseniz eğer 5-6lt civarina düsecektir tüketim. Bir diğer konuda dizelde agresifleşen sürüş tarzım tsi ya geçince yumuşuyor. Tsi yumuşak karakterli, sessiz, düşük devirli sürüşte yağ gibi akarken dizelde tam tersi sesli, oldukça sıkı ve performanslı bir sürüş ile yolu bir an önce bitirme ihtiyacı hissediyorum. Bunda dsg nin oranlarının ve dizel sıkılığının etkisi büyük. Genel olarak dizel araç sürücüleri daha agresif ve yorucu kullanım yapmakta. Yakıt tüketimini bir kenara koyarsanız sırf bu sebepten dolayı bile Tce tercih edilebilir. |
Üreticiye bakmayın siz üretici kendi koşullarında belirliyor garantiyi. Bu konuda sıkıntı yaşayan land rover ve bmw sahipleri ile görüşebilirsiniz. Bazı üreticiler ülkemizdeki bakım süresini 20 binden 12bine çekti bu sebeple. |
Arabanızın plakasını verinde olurda yakınımız falan almak ister denk gelir. Uzak dursun sizinkinden |
Yıllık 30 bin km yapmadıktan sonra inan değmez dizele. Adblue su vırtı zırtı uğraşılmaz.Hele bir arıza çıkarsın o zaman yandın.100.000 Km de edeceğin tasarruf uçup gider. |
20 binse 19da sokarım Veya yılda bir sokarım Üretici ne derse o |
Ben dizel touch ile 1.3 icon arasinda kalmistim , icon aldim ama simdi olsa 1.5 dci alirim. |
1.3 bence yakiyor dizeldeki makas darligi yok oyuncakli olsun diye icon aldik ekran elektrikli el freni vs guzel ama gelip gecici bence hevesi bitiyor.Aklimda 1.6 eco ex civic veya 1.5 dci ile takas etmek var bakalim kredisi bitsin diye bekliyorum.1.3 guzel makina basinca gidiyor ancak yakita bakmantan kullanamiyorsun :) |
Megane 3 olsa 1.5 dizel o hizlarda 4.5 falan yakar kullandim biliyorum:) Benzinlinin dizelden az yakma ihtimali teorik olarak çok zor. Hele ki bu araç güçlü bir motorsa daha da zor ama emsallerine göre çok iyiymis |
Dizel ile kiyas edebilecek var mı? Tahminde bulunmadan,direkt tecrübe ile, kullanan arkadaşlardan , bu hızlarda 1.3 tcE de nasıl bir tüketim sergiler. Arada fahiş bir fiyat olmadığı sürece mantıklı olmasını umuyorum . Ortalama hız 17km/h. Tüketim 7.5/100km. Dci |
Dizel için arıza sayan arkadaşlar, benzinli araçlar hiç arıza çıkartmıyor mu sanıyorsunuz ? |
Mümkün canım. O arkadaş 140 beygiri, C segmenti sedan kasayı vs hesaba katmıyor. Ona göre hepsi clio ağırlığında, 90 beygir araç. Öyle olunca 2 litre az yakması normal. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle