Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.3 multijet'te turbo varmı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
23
Cevap 28625
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 28625
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
1.3 multijet'te turbo varmı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Turbonun devreye girme devri yoktur. Turbo sürekli döner ancak siz gaza bastıkça egzoz gazından daha fazla basınç üretir. Yani ne kadar gaza basarsanız o kadar çok basınç üretir, güç o kadar yükselir. Basmassanız az basınç üretir ancak motor stop etmediği sürece durmaz. Zaten 1.3 dizel motorda turbo olmassa araba kıçını kaldıramaz |
|
Turbonun devreye girme devri yoktur. Turbo sürekli döner ancak siz gaza bastıkça egzoz gazından daha fazla basınç üretir. Yani ne kadar gaza basarsanız o kadar çok basınç üretir, güç o kadar yükselir. Basmassanız az basınç üretir ancak motor stop etmediği sürece durmaz. Zaten 1.3 dizel motorda turbo olmassa araba kıçını kaldıramaz  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jason Becker -- 2 Eylül 2014; 14:38:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kalkıştan sonra özellikle 2. yada 3. viteste 1000 devir civarında (motoru boğmamak için düz yol yada hafif iniş eğim yolda) dip gaz yaparsan 2000 devir civarlarında araçta bir ivmelenme olacaktır, ordan anlarsın. Zaten turbosuz bir dizelin 1.3 motorla zar zor yürüyeceğini az çok motor bilen insan anlayabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Turbonun devreye girmesi gibi bir olay yoktur. Sadece siz maksimum tork verdigi devirde devreye girmis gibi hissedersiniz. Arac egzos gazini verdikce turbo devrededir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Turbosu var, tüm turbolu araçlarda olduğu gibi bunda da turbo sürekli aktif, devreye girme gibi bir olay yok FAKAT daha güçlü araçlarda turbonun çalışma yoğunluğu arttığında hissedilmezken multijetlerde turbonun hızlı dönmeye başladığını hissedersiniz. Özellikle 2.vites düşük hız-devirde gaz verince önce bir gitmem diyor, sonra bir yerde ivmeleniyor ya, orası turbonun yoğun olarak çalışmaya başladığı yer. |
Şu forumda doğru bilgi veren nadir insanlardan biri...  Teşekkürler  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| turbonun tam verimli calisma egrisi vardir her hizda ve devirde %100 performansla calismaz,genellikle 2000-3500 devir arasinda aracin ivemelenmesinden ve sesinden tam potansiyeliyle calistigini anlayabilirsin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaslar 1.3 multijet doblomuz var. Dun arkadasla konusurken turbosu oldugunu soyledi. 2500 devirden sonra devreye girdigini soyledi ama ben bugune kadar hic farkedemedm yada anlamadim. Bu motorda turbo varmidir ? Varsa surerken nasil anlayabilirim? Edit: imla |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sdagli7 -- 2 Eylül 2014; 13:53:19 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Benim aracım da 1.3 multijet ama 1800den itibaren giriyo devreye |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Bunu surerken nasıl anlayabilirim? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bos konusmayip konuyla ilgili cevap veren arkadaslara tesekkur ediyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Turbosuz peugeot partner 1.9 dizel 65 beygir civarında.1.3 de turbo olmazsa arabanın gitmeyeceğini anlamışsınızdır |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Motorlarla ilgili cok fazla bir bilgim yok arkadaslar arac ailemin zaten. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Arkadaşlar cevaplamış zaten. 1.vites normal bir şekilde kalkış yap 1200-1500devir civarıyken gazı kökle 3000devir civarı araç patinaja girerse bil ki turbodur  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
demek isterdim bu soruya ama.
düzgün cevap vericem evet aracınızın motorunda turbo mevcut.