Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.3 Multijet'in Garip Performansı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
121
Cevap 6950
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6950
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.3 Multijet'in Garip Performansı? (5. sayfa)
| aynen ,dediğim gibi ara hızlanmada sizin araçtan daha iyi ki eski aracım 180 hp 230nm torklu astramla karşılaştırdığımdada bu böyle çünkü düşük devirde daha fazla torku verip hızlanmayı çabuklaştırıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @esmerce
|
170Hp Insignia ile şimdiki aracınızı almadan önce yokuşlu bir güzergahta peşpeşe denediğinizi vb yazmıştınız çünkü hatırlıyorum. Sizdeki 1.6 136Hp Insignia yı ben de kısa süreliğine test etmiştim, rampalarda benimkine göre daha az gaz vermeme rağmen biraz daha rahat hızlanıyordu. Güle güle kullanın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.3 motorda linea kullandim 2. Vitesten sonra aciliyor acilincada gazlayip devam edebiliyorsun  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.6sı nasıldır kullandın mı hiç |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @furkanntsn
1.6 da kullandim kardea ona hic yaklasma saglam gidiyor ama durma konusunda ani bir fren mesafesine dusmedim  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Patron tamam hepsini anladımda atmosferik özellikle yüksek hacimde yinede candır Bu arada alttaki yorumlara baktım 1.6 Cdti ınsıgnıa'nın senin SIDI Insignia'yı geçeceğine eminmisin? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi redbul_540 -- 6 Ocak 2016; 22:03:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @esmerce
| sayın Tolga beyin (esmerce) demek istediği düşük devirde ani hızlanma gereksiniminde ve yahut bayır çıkarken ani toparlaması gerektiğinde dizel insignia anlık olarak sidi dan daha çabuk toparlar ki bende eski bir 1.6T 180 hp astra kullanıcısı yeni 1.6 cdti insignia sahibi olarak buna katılıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
Anladım ancak yinede SIDI Insignia oldukça torklu ve Beygir gücü olarakda zaten iyi bir motora sahip.Aradaki beygir farkı 40 Nm torku alt devirlerde bile hissetirmez diye tahmin ediyordum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @uk79
| 1.6 cdti 1500 dd de 250 tork veriyor ve 2000-2250 dd 320 tork veriyor ve o aradaki 500 dd de tork yukarı doğru düz çizgi olarak artıyor avantajı burda :) (ki 2000 dd sabit hızda 120 km hız yapıyor.) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
Tork güç eğrisi hakkında bilgim yoktu.Anladım teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @uk79
İşte bu tartışmalar hep senin yüzünden  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
Huyum kurusun ortalığı çok fena kızıştırırım Ama atmosferik harbiden eyidir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @esmerce
| 1.3 cdti 95 ps olanini bende kullaniyorum yuksek devirlerde kullanildiginda pek uzmuyor hem performansta hem yakit tuketiminde ust devirlerde daha az yakiyor ilginc bi motor triger zincirli olmasida cabasi haliyle |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.3 punto kullanıyorum 75'lik burada kullanmayan ergenler var 75 kötü diyorlar gayet yeterli hatta fazla bile. 95 hp'nin yararından çok bakımda vs. çok zararı oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracınız kaç model? Punto'nun şuan satışlarının düşük olma nedeni bence motorunun güncellenmemesidir.75 Ps yerine 95 liğe geçilseydi 55'e urban paket dizel Polo'nun,i20'nin ve satışlarını jilet gibi keserdi.Ancak teknik verilerde 0-100 Km/s hızlanmada 75'lik punto'nun 95'lik linea'dan daha iyi olduğu görünüyor.75'lik büyük ihtimal az yük ve basınçtan dolayı dahada uzun ömürlüdür.Dizel urban punto neden satmıyor anlam veremiyorum? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi redbul_540 -- 7 Ocak 2016; 12:09:04 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Schneeflocke
|
Eyi olmamı heeç 90 larda ne güzeldi herşey,yüksek devirliler, kükreyen V6 lar vs vs Bugünlerde karakterli bir turbo bulmak o kadar kolay olmuyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
|
Otomobil'ler benim gözümde gittikçe geriye gidiyor hocam.Benim için bir araçta motor diğer bir çok aksamdan,özellik vs'den önce gelir.Mercedes güzelİM Big block c63'ü harcadı.Bmw yüksek devirli I6'ları V8'leri harcadı.Audi hağla A8'de Atmosferik V12 Sunuyor ama onuda alabilecek kişi sayısı bir elin parmaklarını geçmez.Turbo motorlar güzel ancak bu şekilde değil.1.6 Atmosferik yerine 1.2T 2.0 Atmosferik yerine 1.4-1.6 T Olmamalı 2.0 Atmosferik yerine 2.0T 1.6 Atmosferik yerine 1.6T gibi gibi.. Eski T5 Volvolar,Saab turbo'lar,Ne bileyim 2.0 temra turbo'lar gibi araçlar benim gözümde gerçek keyifli turbo beslemeli araçlardır.Basıncı benim üfürüğümden az 1.2 Tsı jetta değil Ne bileyim yaa artık yeni araçların videolarını izleyince keyif almak yerine hüzünleniyorum.Petrol enginering Bitiyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @esmerce
|
ha şindi dedemi çağaracaam, steam engine geyiği çevirsin Aha bu da dedem < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erol börek -- 7 Ocak 2016; 12:34:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bendeki araçlardan biri de Insignia 1.6 170Hp 280Nm.
Sizdeki 136Hp den tam tamına 34Hp daha güçlüyüm ama yine de sizdeki +40Nm ile 4-5-6. viteslerdeki düşük devirlerde benden daha rahat hızlanabileceğinizi düşünüyorum, yanılıyor muyum?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle