Mesajinizda ana temayi bir turlu yakalayamasam da suna cevap vermek istiyorum: Dusuk hizlarda kucuk hacim turbo beslemeli araclarin az yakacagi asikar fakat yuksek hizlarda yakitin anasini aglatir, fa... |
Mesajinizda ana temayi bir turlu yakalayamasam da suna cevap vermek istiyorum: Dusuk hizlarda kucuk hacim turbo beslemeli araclarin az yakacagi asikar fakat yuksek hizlarda yakitin anasini aglatir, fabrika verisinin uzagindan bile gecemez. Surekli sehirici kullaniyorsaniz alinabilir ama uzun yolda gaza biraz fazla dokunursaniz.. Dizel aktif kullanimda daha az yakar, puretech verimli de olsa dizel kadar ekonomi sunmaz. |
Mesajinizda ana temayi bir turlu yakalayamasam da suna cevap vermek istiyorum: Dusuk hizlarda kucuk hacim turbo beslemeli araclarin az yakacagi asikar fakat yuksek hizlarda yakitin anasini aglatir, fabrika verisinin uzagindan bile gecemez. Surekli sehirici kullaniyorsaniz alinabilir ama uzun yolda gaza biraz fazla dokunursaniz.. Dizel aktif kullanimda daha az yakar, puretech verimli de olsa dizel kadar ekonomi sunmaz. |
Dizel kadar tüketemeyebilir ancak o güce göre gayet yeterli veriler sunulmuş. |
İzlediğim testlerde ortalama bir tüketici 7-8 arası yakar diyorlardı. Tabi size bağlı bir durum çünkü turbo benzinli bir araç. |
Yüksek basınçlı turbo besleme yeni bir teknoloji değildir, 80 li yıllarda araba cross yarışlarında kullanılırdı ve kullanımda iyi his verir ancak motor bloğu ve elemanlarına aşırı yük bindirdiğinden motor ömrü kısa olur diğer benzinlilere göre. Dizel motorlarda turbo beslemelidir ancak daha dayanımlı üretildiklerinden ömürleri uzun olur. |
sahipleriyle gorustum tuketimi çok kotu yuksek hızlarda ve sert kullanmlarda. LPG takılırsa belki alınabilir... |
Reklamlarda bir depoyla 1700 km yol yapıyor vs. diye dolaşıyorlardı ortalıkta? |
Yokuş asagi saldilar sanirim |
Edineden Ardahana yakıt testi yaptılar 3,2 LT/100 km yi yakaladılar tek depoyla 1700 küsürlü bi km yaptılar. |
Karma 5.6 lt yaktik 2 gunde EAT6 sanzimanli. |
Ayni sartlarslda dizel arabada ayni tüketir. 60 la sabit gidiyosun |
fiyatna göre iyi |
Yuksek hiz ve sert kullanim turbo benzinlilerin bas dusmani zaten.Ne kadar basarsan o kadar yakar.Sakin kullanirsaniz gayet iyi veriler var. |
İste ondan bahsediyoruz zaten yuksek hizda yada sert kulkanumda benzinliden farki kalmiyo sadece sabit kamyon gibi surersen az yakiyo |
Gerçek kullanım da olmayacak bir test verisi. Kim! Kaç kere! 1.700km araç/sürüş kasıp kullanım yapacak? |
En azından reklam vs gibi işlerle uğraşıyorlar. Kaç yıldır reklamını, tanıtımını görmediğim markalar var. Ayrıca sabit kur gibi duran yakıt fiyatları için bizde ayağımızı sabit tutmamız gerekiyor. Ben 3.3lt/100km yapmıştım 1.4 HDI 68bg eski motorla. E-hdi ile 3lt altına inenler vardı. Benzer bir teknoloji ile kasılarak 4lt civarı şehirler arası yakılabilir. Bana verseler 3.5 yaparım ![]() |
Bana da verseler bende kasar yaparım ![]() Ama bir süreliğine yapmak değil, sürekliliği sağlamak önemli. Zamanında Corsa ECO içinde test yapıp, 1 depo ile 1.400km kat etmişlerdi. Ama araç reel'de Antalya_İstanbul arası 750-800km ancak yapıyor... |
Sürüş tarzınız baya önemli. Şahsen 68bg'lik araba ile 4800 devir çevirsem ne olacak sanki diyerekten sadece yakıtı kastığımdan pek sorun olmuyor. Tabi 120 üstü ile gitmeye alışanlar için kısa oranlı 6 vites 100bg üstü veya uzun oranlı 5 vites gene 100bg üstü şart. |
Ne kadar sakin kullanayım dersende olmuyor,yolda tek gidıyor olsan olur ama bir Sürü çeşit araçla birlikte gıdıyorsun.hızlı gıden var yavaş gıden var tehlıkeli Süren var üstüne gelen var bayan Sürücüler var varda var yanı.bunlardan korunmak için mecburen ya frene basıyor yada gaza dokunuyorsun. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.