|
... |
|
F1 aracının çevirdiği devri bu motor çevirse 2 bin bile gitmez |
Önceki kasa 40bin Euro’ydu galiba. |
hm boşa heveslenmeyelim o zaman |
320i 184 beygir 290 tork 320d şuan 2.0 benzinliden üstün değerlere bakarsak. 0-100 de ara hızlanmada vs. 330i yi saymıyorum |
Benzinli 4.0 v8 603bg 664 tork 0_100 3.4sn https://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-S/model-S63V4 |
Konu tork beygir mevzularına gelmiş. Ancak bahsettiğiniz tork değerleri motorun ürettiği değerler, yani işin içine şanzıman girince olaylar değişir. Motor gücü ve şanzıman oranları önemli olan |
Retro da bir yere kadar; şu on kelebek camı kim geri getirdiyse yere girsin. C3ümde en uyuz oldugum kısım . Eski araclarda açılırdı; bir islevi vardi. şimdiki sabit olanlar su tutar, buhar yapar. Oysa, tek parca on kapi camlarini açıp kapayinca dıştan silinebiliyordu. Birak ayna eski yerinde(kapinin baslangicinda) dursun; ne diye kelebek konmus gibi kelebek camin dibine koyuyorsun. Surucuye yakin aynayada cok rahat edemiyorum(c3) ama uzak olanlar daha bir guven veriyor(focus mk3.5) |
320i 1.6litrelik benzinli motor bmw nin 2.0 benzinli olani 330i dir benim bildigim hatta simdi interentten baktim 330i 2.0 benzinli motor diyor |
Türkiye’ye 2.0dizel gelse 4x4 ile rahat 240-250leri bulur. |
|
1.6 motorda 170beygirdiyor 2.0 motorda 184 arasi fark 14 beygirmiymis? interentte boyle gosteriyor bana pek inandirici gelmedi |
1.3'lük benzinli güzel iş yapar. |
Vay be. Torkun hızlanmaya etkisi olsaydı diyen bile var ya. Pes valla. Beni güldürdün ya. Allah da seni güldürsün... |
1.3 150 hp nin 9.1 sn 0 100ü yavaş sayılır.8'e yakın olmalıydı bu değer.Anlaşılan aktarmada sıkıntı var. |
Müthiş bir araç. Hem tarz hem kaliteli ledli makyaj operasyonu çok yaramış. |
2.0 turbo dizelin muadili 2.0 benzinli turbo araçla kapıştığında sonuçta benzinli kazanacaktır.
Çünkü Dizel araç devir çevirmez ve düzde uzamaz. İsteyen istediği yerde istediği arabayla denesin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle