Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
ZF8 Şanzımandan Dsg kadar keyif alamıyorum.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
90
Cevap 6951
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 6951
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
ZF8 Şanzımandan Dsg kadar keyif alamıyorum.
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Yarım debriyaj yapıp, karasızlıklar yaşayan, ayağını frenden kaldırınca 1-2 saniye bekleyip sonra gaza basmış gibi deviri yükseltip bir anda hareketlenen dsg mi konforlu? Şaka yapıyorsunuz herhal... |
| Dsg kararsızlık mı yapıyor? Yani insan atar da bu kadar mı? |
|
Vw nin devir kadranindaki yalanci hiz hissiyatina kapilan cok malesef. 3 silindirli tdi motora bostayken gaz veriyorsun, motor gaz pedalindan tepkiyi alana kadar, devir saati wenkel motor varmis edasiyla bir anda 2500 devire geliyor |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Vw nin devir kadranindaki yalanci hiz hissiyatina kapilan cok malesef. 3 silindirli tdi motora bostayken gaz veriyorsun, motor gaz pedalindan tepkiyi alana kadar, devir saati wenkel motor varmis edasiyla bir anda 2500 devire geliyor  Bizim gariban millette 120 - 125 hp motorla dsg yi ove ove bitiremeyip ZF ile falan kiyasliyor. Olaya komple bakan yok, anca devir saatine bakip "uff ne hizli yhaa" diyorlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 1 Şubat 2021; 1:8:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
1.5 sene kadar DSG kullanmış biri olarak söyleyebilirim ki devir saati motorla doğru orantılı olarak değişmiyor. Elektronik olarak değişiyor. Bunu anlamanın ilk yolu rolantide iken gaza sonuna kadar bi anlık basıp çekin. Devir saati 2000e kadar çıkıp inecek ama motor devirlenmemiş olacak. İkinci yolu ise özellikle üst devirlerde vites değiştirirken devir ibresi çat diye düşüyor fakat motor devri daha yavaş düşüyor. Dinleyince anlaşılıyor. DSG hız ve konfor olarak daha iyi olabilir fakat dayanıklılık olarak rezalet. DSG'nin akıcı olması sağlam ve daha iyi olduğu anlamına gelmiyor. 17.000km'de polo aldım 1.5 sene kullandım. Geri vitese geçmemeye başlamıştı servis bakımlı araba. Yemişim öyle DSG'yi. Tork konvertörlü olsun varsın bir lt fazla yaksın ama kafam rahat olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
VW nin aktarmadaki başarısı da buradan geliyor zaten. Bu sayede daha güçsüz motorlarla bile daha yüksek beygirli araçlardan iyi yürüyebiliyor. Yakıt tasarrufu da sadece tsi motorlardan değil dsg nin veriminden de geliyor. Bu kadar hız güzel gerçekten iyi hissettiriyor ancak biraz nazlı bir şanzıman. Çok düşük kmlerde bile arıza verebiliyor. Baskı balata trafikli şehirlerde çok hızlı bitiyor ve bitmeye yakın titremeler vs aracı konforsuzlaştırıyor. Bu tabiki sarf malzeme ancak ucuz da değil haliyle bu şanzımanı uzun yıllar kullanmak oldukça masraflı. ZF yi hiç kullanmadım. Şu an aisin marka EAT8 tam otomatik şanzıman kullanıyorum. Vites geçişi tamamen pürüzsüz hiç hissettirmiyor. Geçişi dsg kadar tabiki hızlı değil ancak bayağı hızlı. Kilitlendiği için kayıp oldukça düşük sürüşü akıcı. Bir deneyimlemenizi öneririm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İki şanzımana sahip araçları eskiden beri kullanıyorum.Şu an güncel versiyolanlarını 2020 passat ve 2019 320i de kullanıyorum.Zf hep daha iyi hissettiriyordu hala da öyle.Dsg çok hızlı olabilir ancak komple olarak zf çok daha başarılı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blacklotus01 -- 31 Ocak 2021; 14:13:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Zf gibi ilk gazda boşluk olmayan, trafikteyken 1/2'de kararsızlık yaşamayan anında gaz tepkisi veren şanzımanı bunları yaşayan dsg'ye kıyasla beğenmedin öyle mi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| DSG Golf 4 sene 120bin km kullandım, ardından 30bin km Leon kullandım. DSG güzel şanzıman, konforlu bu gerçek. Şu an C5 Aircross kullanıyorum, EAT8 Dizel. 4 ayda 20bin km yaptım bu araçla. EAT8 net data konforlu Benim gözlemlediğim. Özellikle DSG de yavaşlarken 2 den 1 düşerken silkeleme oluyordu veya yoğun Trafikte araç 2 den 1 düşerken veya düşük hızlarda 1 ile 2 vites arasında kararsızlıklar yaşıyordu. Bu arada da kuru kavramanın o mekanikliğini hissediyorsun endişe de ediyorsun bi sakatlık olur mu ilerde diye. Ben arıza yaşamadım, ama yaşama korkusunu 120bin km boyunca yaşadım. Ayrıca aracı ilk aldığım zamanlardaki geçiş hızını 70bin km den sonra kaybettiğini söyleyebilirim. Resmen vitesi atıp yaklaşık 1 sn düşünüp öyle devirleniyordu araç. Zamanla bi lag oluştu yani. EAT8 8 ileri çatır çatır büyültüyor, küçültüyor kaçıncı viteste araç kafanı yormuyorsun bile. Üstelik abartmıyorum Golfüm 1290 kg idi sanırım bu araç 1500 kg ve suv olmasına rağmen bir golf kadar yakıyor. Ben DSG daha az yaktırıyor tam otomatik daha verimsiz benzeri yorumlar okuyunca şaşırıyorum açıkçası. Kullanım tecrübeme göre (motor da etkilidir ayrı konu) PSA dizel otomatik kombini VAG dizel otomatik kombinine göre daha verimli ve daha konforlu. |
|
1.0~1.4 araçla milisaniye hızlı atsa ne olur? diyorum. Boyu mu uzayacak! Millet İstanbul trafiğinde şanzıman şişmesin diye otomatik diye aldığı aracı manuel kullanıyor. Neyin milisaniyesi! Yarı otomatik şanzıman için istenen paralar zaten abuk subuk, milleti yıllarca hem fahiş fiyat, hem korkudan ek garantiye zorlama, hem servis adı altında soygun, hem de arıza sonu isten paralar ile bir güzel söğüşlediler. Milisaniye ayakları ile milleti yoldular yıllarca... Bu kadar gözü kapalı fanatik olmayın, Abartmayın o kadar? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Selamlar. Kendi aracım olarak İbiza cupra 2015 model 10 bin km kullandım şuan ise 5 bin km dir 2016 Scirocco dsg şanzımanlı araç kullanıyorum. Babamda 2012 F10 5.20d var abimde f30 3.20ied var 2014. 2 aracı da en az kendi aracım kadar kullanıyorum ancak zf8 bana dsg den oldukça yavaş geliyor ve ilk 3 viteste zf8 ler vites atışını baya hissettiriyor ve devir saatine vites atarken baktığınızda o dsg deki devir saatinin çok hızlı hareket etmesi zf8 de olmuyor. Babam ve abimde dsg çok daha iyi diyor hız ve konfor olarak. Zf nin tek güzelliği dsg ye göre ilk kalkış tepkisi daha pürüzsüz. Kısacası övülen ZF şanzıman benim hoşuma gitmedi dsg çok daha akıcı geliyor bu konuda sizler ne düşünüyorsunuz merak ettim. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murat425 -- 31 Ocak 2021; 12:36:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kafam DSG ye göre çok daha rahat olacaksa varsın az keyif versin. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Birbirinden farklı çalışma prensibine sahip şanzımanları karşılaştırmak, ikisinin de hakkını yemek demektir. Ülkemizdeki DSGlerin %95'i belki biraz daha fazlası 7 ileri kuru kavrama. Bu yüzden insanlar baya çekti bu kavramadan ve hala çekiyor da bu şanzıman sorunlu bir şanzımandır. Öyle olmasa çıktığından seneler sonra sorunlar başladığında bazı ülkelere 6 bazılarına 10 sene garantiyi kimse vermez. Her neyse bizde de mesela 6 ileri DSGler olsa belki bu şanzıman bu kadar korkutmazdı insanları ama hala insanlar alıyor zaten bu ülkede her şeyin garip olanı yaşanır. Şunu da söyleyeyim premium harici firmalar Çift Kavramalı şanzımanlara geçmeseydi eğer premium markalar bu kadar çabuk 8 ileri 9 ileri 10 ileri tam otomatiklere geçiş yapmazdı diye düşünüyorum. Rekabet her zaman kullanıcının işine gelir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
f30 320d aracımla 3 kere arka arkaya launch control yaptım. muhtemelen bunu dsg ile yapsam şanzımanı elime alırdım. 200le giderken 3000devirde oluyordu. DSG gibi ne zaman bozulacak diye derdim yoktu gayet memnundum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 31 Ocak 2021; 21:48:55 >
|
Milisaniye olarak daha hızlı vites atsa ne olacak? 1.0/1.2/1.4/1.6 motorlar ile yarışa katılacaklar sanki! Övdüğünüz şanzıman nedir ki? Manuelden devşirme yarı otomatik. Abartmaya gerek yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
murat bey ikisinin de kendine göre avantaj ve dezavantajları var, sizin zevkinize uymuyor olabilir ama zf kötü şanzıman değil. dsg ;daha az güç kaybı, daha az yakıt gibi artıları olsa da uzun ömürlülük konusunda sicili pek parlak değil. zf ise beni kanaatim konfor, yakıt ve performans konusunda ihtiyacı oldukça iyi karşılıyor. Önceliğiniz az yaksın, performans törpülemesin ise dsg sizin mantıklı olacaktır. ama nispeten diğerlerine göre erken bozulma potansiyeli olan bir şanzımanı hele ki bu devirde almak herkese göre olmayabilir. bu arada olaya sadece tasarruf ve performans gözüyle bakmamak lazım. yetkili servis dahil, arabanızın bozulup serviste kalması bu zamanda insanın ömründen alıp gidiyor. |
| 2016 F30 320 ied var bende. Evet soğukken hissedilen ve genelde 1-2 2-3 arası olan bir vites değişim hissi var ancak ısındıktan sonra bu kaybolur(özellikle de 2-3). Yoğurdum ekşilik bir durum yok mesela sport+ da Bmw vites geçişleri daha fazla hissedilsin diye ayarlamıştır. Ben açıkçası sport+ daki tekme hissine,vitesin geçişlerini hissettirmesine ve blow off sesine bayılıyorum. Hele bir de virajlı yollarda iseniz aldığınız zevk bambaşka. Siz çift kavrama kullanmaya devam edin bence. Araç kullanırken demekki sadece bu noktaya odaklanıyorsunuz. Kullandığınız araç 1.6 170 hp tam otomatik ve 0-100 hızlanması 7.6 sn olan bir arkadan itiş keyif makinesi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yaman06 -- 31 Ocak 2021; 23:55:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @murat425
|
Arıza riskinden bağımsız, DSG ilk gaz tepkisi ve 1-2. viteslerdeki kararsızlığı ile şehir içinde konforsuzdur. Bunu zaten tüm otomobil testlerinde de belirtirler. Akıcı trafikte ve uzun yolda ise konforludur. ZF ise bence hem düşük hızlarda hem yüksek hızlarda harika bir şanzıman. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Tam otomatik şanzıman çift kavrama kadar hızlı olamaz zaten bu gayet normal |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Robot gibi gaz fren, gaz fren araba kullanmaya alışmışsınız hepsi bu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle