![]() ![]() ![]() |
Dsg çok tecrübem yok. Golf, tiguan, octavia kısa test sürüşleri yaptım. Zf8 ve focus pws tecrübem var. Bence de focus çok keyifliydi. Seri kullanımda gerçekten keyif veriyordu. Hiç bekleme, duraklama olmuyordu. Kararsızlık vs de hiç hatırlamıyorum ama ikiye atınca fırlama oluyordu. Konfor konusunda cvt rakipsiz. Yoğun şehir içi, dur kalk, park, manevra, arazi, dağ bayır farketmeksizin kullanımı çok rahat ve konforlu. Tek olumsuz yanı yokuş aşağı motor freni yapması. Manuel müdahale edilen modellerde bu sorun da yok. |
|
![]() ![]() ![]() |
Bir sürü emoji kullanınca kendini haklı çıkardığını beni madara ettğini filan mı zannediyorsun? Ama suç bende ki daha kendini ifade edemeyen birini muhattap aldım. Salıyorum seni takıl kafana göre ahaha ohaha filan yaz dur. Belki bu sayede şanzımanın konforlu sürüş sağlar. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
bir önceki aracım zf 8 di.. şimdiki şimdiki aısın 8 ileri tam otomatik tork konvertörlü. sorunsuz ürün her zaman keyif verir,anlık heyecanlar sizi yolda bırakır. |
Milisaniye olarak daha hızlı vites atsa ne olacak? 1.0/1.2/1.4/1.6 motorlar ile yarışa katılacaklar sanki! Övdüğünüz şanzıman nedir ki? Manuelden devşirme yarı otomatik. Abartmaya gerek yok. |
DSG hiç keyifli bir şanzıman değil. Çok hızlı vites atıyor kabul ama kararsızlığı fazla. Isınma sorunu da var. EAT6 Peugeot aracım var. 1 senedir kullanıyorum. Benim için otomatik araçta terk tercih EAT6 ve EAT8 dir. |
|
Dostum sen mekatroniğe bi adaptasyon yaptır söylediğin şeylerin normal dsg ile alakası yok. |
Arıza riskinden bağımsız, DSG ilk gaz tepkisi ve 1-2. viteslerdeki kararsızlığı ile şehir içinde konforsuzdur. Bunu zaten tüm otomobil testlerinde de belirtirler. Akıcı trafikte ve uzun yolda ise konforludur. ZF ise bence hem düşük hızlarda hem yüksek hızlarda harika bir şanzıman. |
1.0~1.4 araçla milisaniye hızlı atsa ne olur? diyorum. Boyu mu uzayacak! Millet İstanbul trafiğinde şanzıman şişmesin diye otomatik diye aldığı aracı manuel kullanıyor. Neyin milisaniyesi! Yarı otomatik şanzıman için istenen paralar zaten abuk subuk, milleti yıllarca hem fahiş fiyat, hem korkudan ek garantiye zorlama, hem servis adı altında soygun, hem de arıza sonu isten paralar ile bir güzel söğüşlediler. Milisaniye ayakları ile milleti yoldular yıllarca... Bu kadar gözü kapalı fanatik olmayın, Abartmayın o kadar? |
![]() |
DSG gibi kavramayı eline almayınca ZF8'den daha çok keyif alırsın ![]() Fanatikler yine çaktırmadan "kabullenmeme"lere başlamış bile. Yahu sorunlu şanzıman aga sorunlu, 7 ileri kuru DSG aaaaaaa-lıııııınnn-maaaaaaaaaaaz. Skoda forumlarında adamlar birbirlerine kızıyordu, 7 ileri DSG alma dedik sana, niye aldın, sorunlu bunlar diye. Yok manuel kullanınca olmuyormuş, yokuşta bilmemne yapınca sorun olmuyormuş, hepsi hikaye, hurafe. 2011 Scirocco'sunda 2, 2018 İbiza'da yine 2-3 defa garantiden kavrama değiştirdi arkadaşım. Ki bu manuel kullanmaya, yokuşta şöyle kaldır bilmemne yap tarzı işlere de uyarak yani... Yani yok son modellerde sorun çözüldü, artık olmuyor gibi bir hurafe de var, ancak hepsi hikaye kısaca. Benimki titremiyor diyenler de farkında değil, bu işi bilenler oturup "bu da titriyor" diyor ![]() |
|
Yorumları okuyunca 5 senedir dsg kullandığıma inanmıyorum ya üstünde dsg yazıyor altında başka bir şey var herhalde. Dsg kararsız demişler - ben hiç görmedim kararsızlık Isınma sorunu demiş - 5 senede 1 kere ısınma uyarısı almadık 2 . viteste kalkıyor demiş- benimki neden hep 1 de kalkıyor :( geneli de sorunlu arızalı demiş - zaten hiç arıza yaşamadığımızı söylemiştim, bu kadar kullandıktan sonra arıza olsa bile önemi yok artık yıllardır kahrımızı çekiyor |
3 farklı dsg li aracı aktif kullanıyoruz böyle bir şey olmuyor sizin bahsettiğiniz dsg olamaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @linqs