1. sayfa
|
Tablet yaslamak için yer yapmışlar, ne güzel :) İnerken alıp götürebiliyoruz herhalde. < Resime gitmek için tıklayın > Tasarım fena değil ama bir S90 ağırlığı yok. |
Çok güzelmiş, motorda menzil de baya iyi görünüyor. 2 milyondan gelse de alsak. |
| İçi ayrı iğrenç , dış tasarimi ayrı iğrenç hiç begenmedim ! |
| Tek kelimeyle Müthiş bir araç yapmışlar. Ben ki yollarda ki elektrikli oyuncak arabalara mesafeli biriyimdir ama konu Volvo olduğunda işler değişiyor.. |
| 180km sınır mı olur yapsana 220 km |
| güzel olmuş, beğendim. menzil ve şarj süresi fena değil. önemli olan ötv oranının ne olacağı? |
| Harika bir şey olmuş. Volvo'nun kendine özgü bir tasarım anlayışı var. |
|
Orta konsoldaki tablet,sanki sonradan montaj gibi duruyor. Hatta arabayı park ettikten sonra alıp evime götürecekmişim gibi duruyor tableti. |
|
Bence İsveç üretimi, 42. fotoğrafta deri koltuğa İsveç bayrağını işlemişler çünkü. O devasa tablet ekran çok iyi konumlandırılmış, az daha yukarıda olsa şoför çapraz görüş açısını olumsuz etkilermiş. Ayrıca o bölge eşya gözü saklama alanları açısından da çok ergonomik olmuş. Sonuç olarak motor, performans, menzil, iç ve dış tasarım olarak bana göre 10 numara olmuş. Saygılarımla... |
|
Çin'den geleceği için Türkiye pazarında yok olarak bilelim Araba güzel olmuş o Ayrı |
|
tablet araba yapmış gibi. biz bu tableti beklemiyorduk açıkcası geleneksel volvo müşteri anlayışında bu felsefe yok.onların deyimi vintage veya retro tarzı bir tasarım beklemedim değil,iç tasarım için bu iç tasarıma woooaw diyorum samimi olarak. bizim için küçük volvo için bir devrim |
| Yıda 50 bin küsür tl vergi vermek türkiye de elektrikli araçla ilgili tüm hevesimi yok etti… Devletimiz burada da hevesimizi kursağımızda bıraktı…!! |
| Lüks segmentte elektrikli araçlar vergiden dolayı çok çok daha ucuza geliyor. |
1. sayfa
Yeni Volvo ES90, özellikleriyle neler sunuyor❓
İsveçli üretici, yaklaşık beş metre uzunluğa sahip ES90'ı teknolojik açıdan amiral gemisi olarak nitelendiriyor. Bunun ipucunu ön cam üzerindeki Lidar sensörüyle veren model, 0.25 Cd hava sürtünme katsayısıyla Volvo tarihindeki en aerodinamik otomobil. Ancak otomotiv dünyasının geneline baktığımızda bundan daha iyilerini de pek çok kez gördük.
ES90; SPA2 isimli elektrikli araç platformu üzerine inşa edilen ikinci Volvo olarak karşımıza çıkıyor. Daha önce bu platformu ilk kullanan model EX90 SUV olmuştu. Volvo CEO'su Jim Rowan, markanın ürün gamındaki altıncı elektrikli model olan ES90 ile ilgili "En ileri teknolojilerimizi İskandinav tasarımı ve üstün konforla birleştirerek, yaşam kalitenizi yükseltmek için tasarlanmış gerçek bir premium Volvo otomobili" ifadelerini kullandı.
Elbette performans severler için yeni Volvo ES90'ın Çift Motorlu Performans versiyonu da devrede olacak. Tıpkı diğer versiyon gibi büyük batarya ile donatılan model, 670 beygir maksimum güç değeriyle 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,9 saniyede tamamlayabilecek ancak bu yüksek performansa rağmen son hızı diğer tüm modeller gibi 180 km/s ile sınırlı olacak.
En güçlü, ama teknolojik açıdan
Önceden "en güçlü otomobil" kavramı doğrudan beygir gücünü akıllara getirirdi. Volvo'nun yeni ES90 ile ilgili "en güçlü" iddiası ise işlem gücüyle alakalı. Tamamen bağlantılı ve yazılım tabanlı bir otomobil olan yeni Volvo ES90'da çift NVIDIA DRIVE AGX Orin konfigürasyonuyla toplam 508 TOPS işlem gücü sunuluyor. Bu sistem, EX90'da kullanılan DRIVE AGX Xavier'e göre yapay zeka hesaplama performansında sekiz katlık bir iyileşme sağladığı için Volvo'nun yazılım ve teknoloji noktasında elini güçlendiriyor.
ES90, EX90 gibi iki bölmeli havalı süspansiyona ve adaptif amörtisörlere sahip. Mühendislik sorumlusu Anders Bell, bu aracın "çok rahat ve sakin" bir sürüş deneyimi sunacağını söyledi. Ayrıca aracın, Volvo tarihindeki "en sessiz" kabine sahip olduğu da belirtiliyor.
Ayrıca Bkz.Yeni Skoda Kodiaq RS Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
Yeni Volvo ES90, 5 metreye yakın uzunluğu, yaklaşık 2 metrelik genişliği ve 1,5 metrenin biraz üzerindeki yüksekliğiyle BMW i5, Mercedes-Benz EQE ve Lucid Air gibi modellerle benzer ölçülere sahip. Elektrikli model, 3,1 metrelik aks mesafesiyle ferah bir yaşam alanı vadediyor. Otomobilin arka bölümünde bireysel olarak geriye doğru yatırılabilen koltuklar bulunuyor. Bunun Çin'de fazlasıyla sevilen bir özellik olduğu ifade ediliyor.
İskandinav tarzı iç mekanda 9 inç dijital gösterge ekranı, standart olarak sunulan head-up display ve 14.5 inçlik dokunmatik multimedya ekranı görev yapıyor. Multimedya sistemi Android tabanlı ve Google servislerini entegre olarak bünyesinde barındırıyor. Ayrıca, ilk andan itibaren kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği de sunuluyor.
Kaynak:https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/341429/in-a-class-of-its-own-here-is-the-all-new-fully-electric-volvo-es90
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör