Dizel degil zaten 3 4 devir benzinli icin sorun olmaz |
Düşük devirlerde kullanmak da yüksek devirde kullanmak da zararlı.. motorun optimum çalışma devirlerinde kullanmak gerekir ![]() |
Atmosferik benzinli bir araç için yüksek devir çevirmekten zarar gelmez. Ama turbolu araçta 4 bin devirden yukarıya çıkmak gereksizdir. |
sürekli düşük devirlerde araç kullanmak katalizörün tıkanmasına sebep veriyor. o yüzden bazen çoşturmak iyi . onun haricinde dayınızın yaptığına bişey diyemicem. bazen kafama eserse bende çoşturuyom yani zevk işi ![]() |
Ben bide arada yüksek devirde kullanımın yağlamayı hızlandırdığını duydum bu doğrumu |
Ara hızlanmalarda 1 ve 2. viteste sürekli devir çevirmenin doğru bir tarafı yok. Egr çoğu zaman 2500 devir üzerinde devre dışıdır ve özellikle değişken hız durumlarında sanıldığının aksine katalizöre faydası yoktur. Belli km sonrasında peydahlanan trim sesleri, erken biten balata ve disk ömürleri, fazladan yakıt sarfiyatı, triger sıyırmaları, kompresyon problemleri vb. gibi sorunların oluşmasına çanak tutmaktan başka işe yaramaz. Üst vites ve yüksek hızlarda kısmen faydalıdır tabi ki turbo beslemeli araçlarda özen gösterilmesi şartıyla. |
Yüksek devirde vites değiştirmek uzun vadede aşınmalara sebep olur lakin atmosferik benzinli bir araç için 3500-4000 devir yüksek değil orta devir sayılır anca. |
4000 Devirde vites atmak hiçbir araca zarar vermez. |
Arkadaşlar eniştemde 2011 ford focus benzinli hb var bugün onunla sanayiye gittik ve aracı çok yüksek devirde kullandığını fark ettim 2. viteste 60 70 i bulduruyor 3e atıyor 4.viteste 90 95i bulduruyor 5e atıyor yani 3500 4000 devirde vites değiştiriyor sürekli uyaracaktım ama karışmak istemedim araba için zararlı diye biliyorum yüksek devirde kullanmayı doğru değil mi? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Hayir aksine devirli kullanmak faydalıdır bence , arada bir devirli kullanmak. |
Yüksek devirde kullanmak zararlı yani onu demek istedim ben |
Eniştemin yaptığı doğrumu yani |
Motorun ömründen yer. Her motor belli bir devirde yıpranmaya uğrar ve devir yükseldikçe bu yıpranma artar. Ama arada biraz devirli kullanmakta gerekli, 98model aracımda bile ara ara 5-6bin görürüm. |
Neden ne alakası var? |
Osmanli tugrasini unutmayalim. :) |
yakit sorun degilse, hiç birşey olmaz, yokus asagi olmadığı surece 3200dd'dan aşağı vites degisimi virajlı yokuslu yollarda biraz tempolu ise 3500dd normal bir kullanım. dizel de 4000dd benzinde 5000dd yukarısı olsaydı hak verebilirdik |
Sıkıtnılı bir durum yok. Sonuçta araba dizel değil. Benzin dediğin devir çevirecek. Zaten 5000 deviri görmüyor yazdıklarınıza göre. Sadece fazladan yakır yakar o kadar. Belkide enişteniz manuelden sıkıldığı için vites arttırmak yorucu geldiği için bu yöntemle elini daha az vitese götürmeyi düşünerek yapıyor. Aynısı bazen bende yaparım mesela 2. Viteste epey hızlanırım sonra 3e değil 4e atarım.Sonra yavaş bir şekilde hızlanmaya devam ederim. Eniştenize bunu tavsiye edebilirsiniz. Hem 4 e atıncada devir 3e göre daha düşük olacağından yakıt tüketimi de o kadar artmayacaktır. |
Yüksek devirde kullanmak 3500 4000 devir mesela segmanların aşınmasına neden olmuyor mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle