ya arkadaşım sen kendi söylediklerinle çelişiyosun, "torsiyon değil" diyosun ama al sana elemanın sattığı tek parça arka aks, kabak gibi orta kısmın torsiyon çubuğu olduğu görünüyor, nasıl torsiyon yok dersin anlayamıyorum biz körmüyüz afedersin... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Yahu anlamayacak ne var? Watts olmasa torsiyon. Watts var yarı bağımsız. Otomotiv bölümümü burası? Kamera şakası mı.? Kamera nerde?. İlk mesajda detaya girmeden yazdık bağımsız diye. Tam bağımsız yarı bağımsız var. Multilink yani. Biri yukarda yazdı hatta. Töbe yarabbiii. Bu konuya daha yazmıyorum. Konu sahibi: Astra yol tutuşta premium hariç tektir. Bağımsız watts süspansiyonu ile. Bi araştırın test etme şansınız varsa test edin. Farkı göreceksiz. Hangi.aracı alırsanız alın hayırlı olsun. Kazasız belasız inş. |
Dediğiniz gibi arka süspansiyonlar yarı bağımsız ve tam bağımsız olarak ayrılır. Fakat kavram karmaşası yaptığınız nokta şu ki "torsiyon yarı bağımsız" olarak geçer, diğerleri "tam bağımsızdır." Modifiyeli torsiyon olan astra da yarı bağımsız olarak geçer yani, bağımsız değildir. Yani teknik olarak doğru yazıyorsunuz ama yanlışlıkla doğru yazıyorsunuz. Burası otomobil forumu da, bu kadar adamın demesine rağmen yanlışı ısrarla savunmanız garip. Astra premium hariç yol tutuşta tektir demeniz için tüm araçları kullanmanız gerekir ki hiç sanmıyorum. DNA sistemli bağımsız arka süspansiyonlu qiulietta varken astranın liderliği askıya alınır. Ayrıca a3 de premium ama astra'nın yol tutuşu daha iyi. |
watts olmayan süspansiyonlarda yani sadece torsiyon çubuklu sistemde yarı bağımsızdır, burda watts sadece torsiyona yardımcı olan ilave bir sistem ve stabiliteyi arttırmak için kullanılıyor, watts var diye torsiyon çubuğu ortadan kalkmıyor o yüzden "torsiyon değil, torsiyon yok" demeniz yanlış. bizim bağımlı süspansiyon dediğimiz eski araçlardaki sabit dingil olan sistem (kuş serisi şahin, doğan vb.) sadece bu sistemde bir tekerin hareketi diğer tekere iletilir. torsiyon yarı bağımsız olduğu için torsiyon çubuğu yada burulma çubuğu adı üstünde zaten burulma tepkisi verir ve hareket diğer tekeri etkilemez. burda yarı bağımsız-tam bağımsız olayında değilim, sizin watts sisteme "torsiyon değildir" demeniz doğru değil. otomobil sektöründe olan mühendis bir abimiz gayet güzel açıklamış durumu; https://www.youtube.com/watch?v=H-BaZuz0XV0&feature=youtu.be |
Astra elbette kötü yol tutan bir araç değildir ancak sınıfında tek ya da referans araç hiç değildir. 50 nc kanyondan sonra size süper gelmiş olabilir ama yol tutuş konusunda çok daha iyileri var. Yarın bir gün tam bağımsız süspansiyona sahip daha iyi yol tutan bir araca bindiğinizde şu yazdıklarınıza bakıp gülersiniz. Elma fotosu koyup altına bu elma değil diyorsunuz. Kendi koyduğunuz fotolarda torsiyon çubuğu olduğu gözüküyor zaten. Konudaki herkes torsiyon çubuğu diyor siz ise torsiyon değil bağımsız demekte ısrar ediyorsunuz. Hadi 1-2 kişi olur ama bu kadar kişi yanılıyor olamaz herhalde. Hadi buradakilere inanmadınız internette 2 dakika araştırıp watts bağlantının ne olduğunu ögrenebilirisiniz. Zamanında bir yerden yanlış ya da eksik bilgi almışsınız ve bunu kesin doğru olarak kabul edip çevrenizdekileri de ikna etmeye çalışıyorsunuz. Yanlıştan dönmek, pardon ben hatalı biliyormuşum demek ayıp değil erdemdir. Korkmayın kimse dalga geçmez. |
Sinifinin en iyi yol tutan araclarindan olan Astra J Focus 3 ve Guilietta yı da kullanmış biri olarak direksiyon tepkisi ve hissiyati en iyi olan focus. Virajda Yola tutunma ,stabilite, verdiği güven hissiyati bakımından astra az farkla focustan iyiydi giuliettadan da daha iyi hissettirdiği bana.Guiliettanin da astra gibi suspansiyonlari sert olmasına rağmen konfor olarak focus ve astranin bir hayli gerisinde kaldı benim tecrubelerim bunlar... |
hostes koltuğu cam kenarı işine benziyor bu talepler :) öyle bir araba olsa millet gider onu alır |
![]() |
aa hocam niye öyle dediniz, jetta tok kapı sesi sayesinde en iyi yol tutuşu olan araçlardan biridir ![]() |
yinede torsiyon çubuğunu göremeyecek kadar abartılmamalı ![]() |
https://www.youtube.com/watch?v=yoMU3B5_9U8 |
|
2017 focus 1.6 tdci trend x aracını yeni satmış birisi olarak kesinlikle yol yutuş, sürüş keyfi, direksiyon hissiyatı istiyorsanız focus denemenizi öneririm. |
![]() |
|
2012 jetta 1.4 tsi tam bağımsız süspansiyondur. Focus kullanmış biri olarak arabaları zorlamayı severim focus virajlarda arkayı savuruyor. Jetta aldım yol tutuşu focustan daha iyi. Focusun adı çıkmış. |
İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı |
Fordun namı sürüş keyfinden, direksyon hissi ve netliğinden, yol tutuş da jettadan aşağı değil Jetta iyi tutuyor ama keyif yok |
Videoyu izlemek için tıklayınız