Insignia çok iyi. Arıza hususunda da vw çok arıza yapan sıkıntılı araçlardan. |
son virajı alırken arteon hariç diğer iki araçta frene basıyor stop lambasına dikkat edin anlarsınız |
fazlaca fanatiklik olmadı mı bu? |
Size birşey ispatlama derdinde değilim..ikisini de kullanır görürsünüz...Güvenmediğim markanın hiç bir ürününü karşılaştırma listesine almam..isterse yaptığı araç havada uçsun beni ilgilendirmez..Renault markasına D sınıfı araç parası bağlanmaz..Hoş bana göre o paralar ancak BMW ve Mercedes ve Volvo ya bağlanır..Opel Astra kullanıcısı olduğum halde istikbalini çok iyi görmüyorum..firma varlığını devam ettirir ama genetiği zamanla Alman dan Fransız a döner kanaatindeyim.. |
Terbiyesizliğin dibine vurdun..tam hadsiz br adammışsın sen |
Dikkatimi çeken başka bir hususta lastik modelleri oldu. Insignia ve Talisman'da Primacy 3 varken Arteon'da PZero var.Ona rağmen iki modelin gerisinde kalmış. |
![]() |
insignia kasa uzunluğuna rağmen, fiesta ya benzer performans vermiş, d segmenti seçeceklerin bilgisine,,![]() ![]() |
benim gördüğüm insignia 2sini yiyor km77 de |
Bu testlerde enteresan sonuçlar çıkıyor. Mesela Yeni a5 , yeni ttrs den daha iyi derece yapıyor falan. Halbuki böyle bir şey olması çok mantıksız. Buna benzer çok çelişkili sonuçlar var. Ne derece güvenilir bilemedim. |
testi 4 control ve flexiride ile yapsalardı talisman ve insignia 80 ile dönerdi tahminim. R dizayn 4x4 arteon bence yolda kalmıştır. ki burada araç testlerini yapan youtube starlarımız. aertonu virajlarda övüp 4 control talismanı gömmüşlerdi. halkımızın vw e yönelmesinin sebebi marka fanatiği Youtubecuklarımız. |
Satılan opel şöyle olacak, bu testlerde spor araçları bile madara edip 82km ile dönen 308 ve c hatta d sınıfı araçları madara edip testi 79km ile dönen 3008 ve 5008 gibi araçların altyapılarını alacak. Kendisini daha da geliştirecek. Millet bi zamanlar vw ilah gözüyle bakıyordu, o da toyota nın sağlamlık imajını kullandığı gibi Alman arabası imajından çok ekmek yedi ama devir değişiyor. Ben 5 sene önce peugeot nun önünden geçmezdim, ön yargılarımı yıktım şimdi aracıma severek biniyorum. |
![]() |
![]() capon-kore araçlarıyla işim olmaz bu saatten sonra. artık biraz kalite-konfor yaşayalım. eski iş yerimde civic çok kullandım, takoz gibi araba. corolla da ondan farklı değil. kaldı ki d sınıfı araç aldım, ne var seçenek? insignia'dan başka seçenek yok. e insignia da çirkin ördek yavrusu gibi bişey, passat kalitesinde de değil. avensis ve mondeo'yu da kullandım, hala ithal ediliyor olsalardı da almazdım. arkadaşımda vardı x-type, onu da kullandım, o da tırt. c180 var biraderde ceviz kadar araç, ordan kaybediyor zaten kaldı ki dizel almaya kalkınca fiyat farkı iyice açılıyor. passat sınıfında tek. gerisi masal hikaye... |
Arteonun dönüşlerde kahkayı patlattım ![]() |
|
bu arada Subaru XV ın yol tutuşuna bayıldım testte :) |
Sizi bir eğitemedik, moose test yol tutuş testi değildir, ESP testidir. Yol tutuş Skidpad testi ile ölçülür. |
Yaw yol iyi tutmuş insignia en iyi araba. Forumun bilgisi bu seviyede işte... |
hemde lehine yüksek oranda haksızlık var. diğerleride 4 çeker modeli ile test edilince fark dahada iyi ortaya çıkacaktır.