Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuşta bayılmaktan kasıt nedir?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
31
Cevap 2831
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2831
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuşta bayılmaktan kasıt nedir? (2. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Rölatif bi kavram bu, 2.0 dizel kullanan adama 1.6 atm arac ver bayırda, bu ne abi şakamı der. 1.2 atm kullanan adama 1.6 atm arac ver supermiş der. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ölü mü bilmem ama arkadaşın 92 model lpgli elentrası sürekliği kullandığım güzergahtaki bir tırmanışı 50 ile tamamlıyor :)) üstelik 100-110 ile giriyorum düşünün, eski araçların çoğu bayılıyor rampalarda, aynı yokuşu turbo benzinli aracımla denediğimde 180 e kadar dayanmıştım valla :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| en sağ şerit müdavimleridir. |
| 1.6 tdı jetta ile 120ile rampa cokarken, arkadan 5.25 xd nin rampa iner gibi gelmesi selektörr atmasıdır😀 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| çıkmak var çıkmak var. aracın bağıra çağıra çıkması var bir de sanki düz yoldaymış gibi devir çevirmeden rahat rahat çıkması var. yoksa zaten kimse kolay kolay yokuşta kalmıyor. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
90'lı yıllardan beri yokuş çıkamayan bir araba üretilmiyor. bunu söyleyen ya abartıyordur, ya aracı bozuktur yada kullanmasını bilmiyordur. |
| araç bayılmaz, söför bayılır. |
| Bayılma diye bişey yok hocam, düşüreceksin vitesi basacaksın gaza. İster turbo ister atmosferik olsun, gaza basınca bayır çıkamayacak hiçbir araç yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tamamen göreceli bir olay. Bir de aracı ne kadar bağırtasın olduğu ile alakalı bir olay. Benim hantal Legacy ile yokuş çıkarken, aracın bağırmasına fitsem, aracının bağırmasına fit olmayan 1.6 dize C sınıfı bir aracı gani gani sollarım. İstediği kadar gaza bassın. Ancak o da vites küçültürse kafa kafaya hızlanırız. Kalırız mal gibi... Benim araç 110-120 ile giderken vites küçültmeden tüm yokuşları çıkıyor. Ancak 150 ile giderken durum kötü. Yokuşta hızı koruyabilmek için vites küçültüyor. Bu bana limitte yetmiyor. Aracın torku çok düşük. Torku biraz yüksek olsaymış bana yetecekmiş. Ancak başkasına göre benim aracım canavar gibi yokuş çıkıyor olabilir. Başkasına yetebilir. Bu araç 2.0 turbo olsaymış, torku da bildiğin 2.0 turbo torku olsaymış, beygir de 180-190 olsaymış, benim için ideal olan olurdu. Ancak bana yetecek minimumu da 150 değil de, 160hp olması, 40nm de fazladan torku olması... O zaman "bu araç yokuşta bayılmıyor" diyebilirdim. Ancak başkası bu araca biner, "yokuşta bayılmıyor" diyebilir. Çok göreceli bir kavram. |
|
Küçük şeylerle mutlu olup sevinmek bu olsa gerek. Atıyorum rampa 10 km olsun o rampayi 120 ile çıkmayla 60 ile çıkma arasında yolculuğun genelini düşündüğünüzde ne kadar toplam yolculuk süresi farkı oluşturur ki. Neden kendini zorlar insan yada sırf rampada hizim düşmesin diye neden bi taraflarını yırtar? Yada rampada bayilmayan araç neyin ispatıdır? Rampada bayilmayinca insan nasıl bir tatmin yaşar? Adam yılda bir defa 1000 km şehir dışı gidiyor geri kalan full şehir içi kullanımı var ve kalkıp 1.0 yaris için o araba gitmiyor, çekmiyor gibi ifadeler kullanıyor. Hayır yani şehir icindesin o araba gitse bile gidip gidebileceği en uzak yer trafik içerisinde önündeki aracın tamponunun dibi. Bunu diyince de yılda 1 defa gideceği 1000 km lik yolu örnek gösterir. Bu mantıktan kurtulmak lazım. Kimseye birşey ispat zorunluluğunuz yok. Ama bunlar hep arabaya eşya muamelesi yapmayıp evlat muamelesi yapmaktan geliyor. Arabası ile duygusal bağ kurmayı pek sever insanımız. Çocuğun mu kaybolsun araban mi diye sorsan aman arabama birşey olmasın diyecek o kadar çok insan var ki. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 92 şahinle 4.viteste 80-90 km hızla rampaya giriyorum rampayı bitirmeye yakın bayılıyor 3.vitese atıyorum hız 50-60'a düşüyor devir göstergesi olmadığı için tahmini olarak 4000 devir çevirdiğini düşünüyorum motor sesine göre yorumlamak gerekirse. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.871
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.871
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Ya zaten onu söylemeye gerek yokki.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >