YERLİ OTOMOBİL - TOGG

6 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

SON BİR YILDA NELER OLDU ?

Videoyu izlemek için tıklayınız

RESMİ İNTERNET SİTESİ :https://togg.com.tr

RESMİ YOUTUBE KANALI :https://www.youtube.com/channel/UCyJmxE4HojtWsqccwmXgVdw

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi denizlion -- 28 Aralık 2020; 0:46:56 >

E

escudo76

6 yıl

Yarbay

Aynısını emre uslu da söylüyor. Tanisikmisiniz. Ağzınızdan bir kere de insaallah masaallah çıksın.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Zeen

E

escanor_

6 yıl

Yarbay

Ne olursa olsun desteklemek lazım, köstek olmanın kimseye faydası yok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

CihangirCanavarı

6 yıl

Binbaşı

Fiyat olarak SUV için 45.000 euro civarı deniyor şu an habertürkte...

Bütün hayallerim yıkıldı lan...
Araba 10 numara 5 yıldız ama keşke çirkin olsaydı, 15-20 bin euro olsaydı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.

S

spinattimyalnizliga

6 yıl

Yarbay

Elektrikli araba trenini yakaladık diye düşünüyorum.Tasarımlar çok güzel. Seri üretime geçildiği günleri de görürüz inşallah.

Allah utandırmasın.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

L

Lemale1

6 yıl

Teğmen

Egeaya benzemis (adettendir :) )

Saka saka dibim dustu muthis olmus maşaAllah

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

general4242

6 yıl

Yarbay

İstasyon yok diyorsun ya. Araç bu pazartesi satışa çıkmıyor. 2022 ye kadar her yer istasyon dolacak. Etkinlikde bu da söylendi.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Zeen

E

escanor_

6 yıl

Yarbay

Uluslararası düşün hocam. Sen hiç japonca menüsü olan honda gördün mü?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ali_0017

V

VethekBK

3 hafta

Binbaşı

Sağlamlık testine gerek bile yok. Serviste beklerken bir araç geldi togg. Arkadan 180 kö hızla çarpmışlar. Çarpan araçtaki kişi muhtemelen vefat ermiş. Togg arkası göçmüş ama kullanıma engel değil. Şase sağlam. Arkadan 180 ile çarpmışlar demezsiniz. Kazayı yaşayan togg sahibinin aynen sözleri “ 90 ile sağdan gidiyordum. Bir anda dörtlüler pıtır pıtır hızlı hızlı yandı sonra Arkadan gümm diye ses geldi. Hafif savruldum ama şeritten çıkmadım. Ne olduğunu anlamadım. 10 saniye geçmedi bile. Sonra bir kadın iyimisiniz birşeyiniz var mı dedi. Sağa sola baktım. Kim konuşuyor diye. Ne olduğunu anlamadım. Meğer toggdan iletişime geçmişler hemen. Araçtan konuşuyorlar. İtfaiye polis ve ambulans sevk edildi dedi. İndim araçtan daha ben birşey yapmadan herşeyi yaptılar valla” bu söylemler bile insana güven veriyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x

G

GAYRI

geçen yıl

Yarbay

Öteki mesajınızın altına yorum yapmak yerine lüzumsuz kişileri muhatap almamak için bu mesajın altına yorum vermeyi yeğliyorum.
Ben, ortada daha TOGG T10X yokken 2023 Mart ayında çekilişe katılıp alanlardanım.
Kasım 2023'te aracımı teslim aldıktan sonra hem ortamı görmek hem de bir-iki soruma cevap bulmak maksadıyla Yedi Mavi servis merkezine gittiğimde satış sonrasındaki aksaklıkları görmüştüm. Kullanıcıların bilgisizliğine, servisin ilgisizliği de eklenince güncelleme için randevu almaktan vazgeçip çıkmıştım. İki eleman sıraya girmiş kullanıcılara cevap yetiştirmeye çalışıyordu. O zaman şöyle söyledim: "Bizler, "gönüllü denekleriz" ve bunun farkındayız. Ama lütfen siz de biz gönüllü deneklere en azından tatmin edici bilgi verin. Elimize son derece karmaşık (akıllı) bir oyuncak verdiniz. Bari temel ve olası sorunlar hakkında yeterince bilgilendirin."
Satış sonrası verilen hizmetlerin yetersizliği konusunda herkes hemfikir.
Ama emin olun bu TOGG T10X'i kötü ve tavsiye edilmeyecek bir otomobil yapmaz.
Birçok kullanıcının yaşadığı sorunları ben de yaşadım. Hiçbiri çözülemeyecek sorunlar değildi. Ancak sorun, çözüme ulaşmaktaydı. Çoğu kere telefonla bile ulaşamadık.
Mayıs ayındaki 1.4.0 güncellemesi ile birlikte yazılım kaynaklı birçok sorun çözüldü. Şimdilerde ise yok denecek kadar az. Satış sonrası verilen hizmetler halen yeterli değil.
Haziran ayında airbag arıza lambası sebebi ile randevu almak epeyi güçtü. Bizzat servise giderek ertesi güne randevu almıştım. Sonuç; iki gün sonra aracım sorunsuz teslim edildi.
Halen T10X'e büyük bir keyifle biniyorum. Eğer, 2023'te almamış olsaydım. Şimdi -üstelik de aynı fiyattan- 2024 model T10X alırdım. Yakın zamanda bir güncelleme ile ileri sürüş destek sistemleri de aktive edilirse bence en iyi fiyat/performans otomobil olur.
SONUÇ: Elektrikli otomobil konusunda yeterli bilgiyle elektrikli tercih edenlere TOGG T10X'i kesinlikle tavsiye ediyorum. TOGG'un beni aptal/enayi yerine koyduğunu da düşünmüyorum. Henüz emekleme safhasında olan bir Türk markasına destek vermeyi "gönüllü deneklik" olarak nitelemek daha doğru olur. Hem elektrikli dene'yimi, hem de TOGG "dene"yimi TOGG'a da çok şey katıyor. TOGG'un, kullanıcılarının geri dönüşlerinden ne kadar istifade ettiğini çok iyi biliyorum. Ben tüm bunları bilerek aldım ve pişman değil aksine çok mutluyum.
Ben TOGG'a bir şans verdim. Başarıya dönüşmese bile bu tecrübenin ülkemize katkısı illa ki olacaktır. En azından TOGG ve elektrik için harcadığım paralar, büyük oranda ülkemizde kaldı.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @murattekno

F

fatih-8

geçen yıl

Yüzbaşı

Siparişlerin yoğun olduğu şu günlerde evden şarj işini de açıklayayım.
Evde şarj eden herkes sanıldığı gibi garajına wall box kurduran müstakil ev sahipleri değil öncelikle :) apartmanda da 3-4 üncü kata kadar uzatma sarkıtarak bu işlemi yapabilirsiniz.

Apartmanda sayaçtan ayrı hat çekilmesi proje çizilmesi vs de olmazsa olmaz şart değil.
Evinizin beyaz eşyalardan uzak bir prizine direk bağlayarak uzatmayı da sarkıtarak sarj etmeniz mümkün.

İhtiyacınız olanlar ev şarj cihazı ve yaklaşık 20 m lik uzatma kablosu sadece.
Şarj cihazlarında 3.5 kw olanlar temel olarak iş görüyor. Tek fazda 7.4 kw verenler de var ancak 7 kw için sayaçtan doğru ayrı hat çekip priz almanız gerekmekte. 3.5 kw lık cihazlar için ise direk evdeki fişe takabilirsiniz.

Kw hesabı içinse volt x amper bize wattı veriyor. Burda aslında hesap 230 volt x 16 amper = 3680 watt yuvarlak 3.7 kw olarak hesaplanıyor. Ancak voltaj hem evin hem de apartmanın veya sokağınızın yüküne göre düşebiliyor. Misal evde fırın açtınız saat akşam yoğun elektrik tüketimi var voltaj 215 e kadar inebilir. Bir de üstüne araç bağladınız 200 volta kadar düşebilirsiniz. Bu durumda size 200 x 16 dan 3.2 kw gibi bir güç gelir. Voltajın düşmesinde sorun yok. Sadece güç azalır şarjda bir kopma kesilme meydana gelmez.

Şarj cihazlarının çoğu da 8-16 a arasında modlara sahiptir. 8-10-13-16 amper gibi şarj hızları seçebilirsiniz. Eski mahallelerde eski evlerde kabaca 16 A modundan alacağınız güç 3.1 kw falandır. Bu kayıp değil voltaj düşümü ile alakalı. Gece saatlerinde civar tüketimler düşer 3.2 3.3 de alabilirsiniz. Taze evlerde 3.4 e kadar çıkabilir. Üstünü görmedim.
Her mod düşümünü yaklaşık 500w güç düşümü şeklinde hesap edebilirsiniz. Misal 16a modunda 3.2 kw veriyorsa cihaz 13a modumda 2.7 kw verir. 16a da 3 kw veren 13a da 2.5 kw verir diyebiliriz. Dediğim gibi bu değerler voltaja göre değişkenlik gösterdiği için bu şekildedir.

Görüldüğü üzere 13a modunda evde kullandığımız normal bir fırına yakın bir güç vardır yani aslında elektrikli araç şarj edebilmek için çok üst düzey güçlere ihtiyaç yok. 2-2.5 kw ile de şarj olabiliyorlar ki bu evlermizde alışkın olduğumuz bir tüketim. Bir çoğumuz mutfakta bulaşık makinesi açıkken banyoda çamaşır makinesi de açmışızdır. Bu iki cihaz birlikte 4 kw güç tüketimine ulaşabilir, ancak elektrikli araç şarjı 3 kw civarlarındadır yani korkulacak bir şey yok. Sadece dikkat edilmesi gerekenler var.

Uzatma kablosu. Yaklaşık 20 m büyük oranda yeter. Kablonun çok telli HTR cinsinden olması önemli. Tek telliler tesisat kablosudur fazla eğip bükmeye gelmez. Seyyar kablo olacağı için saç kılı gibi çok telli htr kablo gerekir.
Kalınlık olarak 3x2,5 yeterlidir. Isınma yapmaz 3.5 kw gibi güçlerde. 3x4 de kullanılabilir ama çok gerekli değildir. 20 m den daha uzuna gidecekseniz 3x4 kalınlık lazım olabilir. Kalınlık arttıkça kayıp azalır. Ama 2.5 kablo kalınlığında da fazla bir kayıptan söz edilemez.

Priz başlarının silikonlu veya kauçuklu olması ısınmayı engeller. Normal prizlerde de kullansanız çok sorun olmaz. Sadece bir miktar ısınır ama tehlike arz etmez. Gücü bir tık kısıp 13a modunu tercih ederseniz ek önlemlere de gerek kalmaz.

Kablonun kesinlikle sararak kullanılmaması gerekiyor. Yani kabloyu açmadan birbirine dolayarak düğüm olmuş üst üste geçmiş şekilde kullanılmaması gerekiyor. Zira manyetik alan oluştuğundan dolayı yangın tehlikesi bulunmakta. Bu sebeple kabloyu kesinlikle açarak kullanın. Misal 20 m lik kablonuz var ama size 5 m lik kısmı lazım. Gerekirse yılan oyunundaki ki etrafı dolana dolana gidin ancak kablo birbirinin üstüne denk gelmesin veya düğüm olmasın.

Bu arada 20 m lik kablo togun bagaj altı bölmesine rahatça sığıyor. Öyle japon katlama teknikleri ile katlamanıza da gerek yok kabloyu, makul şekilde sardığınızda bagaj altı bölmeye sığmakta. AC kablosunu ise araçta taşımasanız bile olur. Tog için onun da yeri ayrı o da rahatça sığıyor da bagaj alanı sınırlı olan araçlar için belirtme gereği hissettim. Neden AC kabloya gerek yok derseniz dışarda DC istasyonlarda zaten kablo üzerinde var. Olur da mahrumiyet bölgesinde kalırsanız da uzatma ve ev şarj cihazı ile de zaten yolda kalmayacak kadar şarja ulaşabilirsiniz. Ev şarj cihazının avantajı herhangi bir prize bağlayabiliyor olmanız.

Eski evlerde toprak hattı iyi olmayabiliyor, cihazlar topraklama hatası verebiliyor ancak ev şarj cihazlarında no ground yani topraksız mod da mevcut. Toprak hattı 11 - 22 kw gibi güçlerde ciddi önem arz eder zaten wallboxu kurmaya gelen ekip de buna özellikle dikkat eder, gerekli değerleri alamazsa toprak hattından kurulumu gerçekleştirmez. Ancak 2 - 3 kw gibi güçlerde tehlike arz edecek bir durum da değildir. Yani özetle evinizde bir fırını sorunsuz bir şekilde çalıştırabiliyorsanız, aracınızı da bu güçlerde şarj edebilirsiniz. Ya da bu vesileyle evinizin toprak hattını bir elektrikçiye düzettirebilirsiniz.

Şarj gücü seçimi olarak eviniz eski ise 16a da sorun yaşama ihtimaliniz düşük de olsa mevcut. Misal araç şarjda iken fırını açarsınız veya tost makinesi, kettle vb. sigorta atabilir. Tedbiren 13a modunu kullanabilirsiniz, 2,5 - 2.7 kw gibi güce denk gelir ki sorunsuz bir şekilde geceden sabaha dahi şarj edebilirsiniz. Veya daha da kafam rahat olsun derseniz 10a düz 2 kw ile şarj edebilirsiniz.

Şarj güçlerini yüzdeye çevirecek olursak, formulü şudur, şarj cihazının ekranında gördüğünüz değeri, aracın batarya kapasitesine bölerseniz, bir saatte yüzde kaç dolduracağını bulabilirsiniz. Misal cihaz 3.1 kw ile şarj ediyor, tog uzun menzil batarya 88.5 kwh. 3,1 / 88,5 = 0,035 yani saatte %3,5 doldurmuş olur. Bu şekilde hesap yapabilirsiniz. Ancak kabaca hesaplayacak olursak Uzun menzilde saatte %3, kısa menzilde saatte % 5 de düz hesap edebilirsiniz.

Özetlemek gerekirse;

Eski de olsa evinizden şarj imkanınız mevcuttur.

Plan, proje tadilat, apartman izni, ayrı hat çekilmesi gibi işlemler şart mıdır, değildir. Ha daha yüksek güçler için bunlar gerekse de, düşük hızda bu işlemlere gerek olmadan da şarj imkanınız mevcuttur.

Uzatma kablosu kullanılabilir mi, evet kullanılır. 20 metre için 3x2.5, daha uzun mesafeler için 3x4 kullanılabilir. Priz kafaları kauçuklu, silikonlu olursa ısınma olmaz.

Şarj cihazınız monofaz 16a 3.5 kw olması yeterlidir ancak yorumlara dikkat ederek almakta fayda var, kimi cihaz durduk yere şarjı kesebiliyor. Bir de 8 - 16 a arası değişken şarj hızlarını desteklerse daha iyi olur, çoğu cihazda bu destek zaten vardır. Markalarla beraber gelen cihazlarda bazen seçme modu olmayabiliyor, onlar da genelde 13a modunda fix olarak geliyor.

Kablonuzu sarmadan tamamen açarak kullanmanız gerekiyor. Yangın riski mevcut.

Kwh hesabı yaparken son zamlar vergiler üst tarife dahil düz 3 liradan hesap ederseniz daha toleranslı sonuçlar çıkar.

Ben evin tesisatını hiç güvenmiyorum derseniz de 8a moduna kadar düşebilirsiniz, ancak 10a yı çoğu ev kaldırır.

Kablo ve cihazı bagajda, taşırsanız, yolda kalma riskini de en aza indirmiş olursunuz.

Aklıma gelenler bunlar, sorunuz varsa iletebilirsiniz.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

sankiney

6 yıl

Teğmen

Settings > Language > (Deutsch, English, Français, ... Türkçe, ...) bunu düşünmüştür mühendisler sanırım ben düşündüğüme göre

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ali_0017

B

bilgi@sayar

3 ay

Yarbay

V2 uzun için isteyebileceğim en yüksek fiyat 1.7M felan olur.(15b. km altı araçlar için) Üstünü istemek "satmıyorum gelmeyin" demektir. Hem saçma bir fiyat koyup hem de satılmıyor demek saçmalık olur.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

spyman

3 hafta

Binbaşı

Bu gün tesla y deneme sürüşü yaptım. Teknolojide togg dan çok ileride ama konfor ve insani his açısından ailece tatmin olmadık. T10x den sonra t 10f i de ailemizin 2.arabası yapacağız.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

alfa-x

2 yıl

Yarbay

Bugün Ankara Togg deneyim merkezinde aracı canlı inceledim

3 araç olması iyi olmuş , biri cam tavansız ,birinin iç kaplaması siyah ,3 üde ayrı renk gemlik mavi ,andolu Kırmızı ve Kula Gri renklerinde

Gerçekten de çok iyi olmuş ,boya kalitesi çok çok iyi , gemlik ayrı parlıyor kırmızı resmen yanıyor kula rengide iyiydi

plastik kalitesi çok iyi araç içeride premium hissettiriyor koltuklar rahat kapı sesi togg :) , kapı fitilleri oldukça kalın ve katmanlı

kapı altına uzanan plastikler bile fitil üzerine kapanıyor yani sadece paçaya çamuru engellemiyor oradan gelecek sesi de kesmişler çoğu markada o kısım kapının altına kıvrılıyor ama arada fitil kullanılmıyor

cam düğmeleri güzel , silecek ve sinyal kolları da çok çok iyi almanlar gibi sağlam ve kaliteli

Güneşlikler aynalı ve ışıklandırılmalı

Yolcu koltuğunun da tüm ayarları elektrikli , arka koltuklara havalandırma ve arka koltuk ısıtma da var

ekranların çözünürlüğü çok yüksek ve hızlı , deri kaplamalar güzel beyaz çok yakışıyor

kaplamalar çok kaliteli krom detaylandırmalar kaliteli , almanlar kıvamında tam olması gereken yerlerde ve olması gerektiği kadar

aracın içinde güvende hissediyorsunuz sizi saran yapısı var ,araç güçlü duruyor

stoplar farlar jantlar çok iyi , dikiz aynası çerçevesiz ve güzel

cam çerçevelerinin iç tarafı tamamen plastik kaplı ford ve corolla veya bmw lerde olduğu gibi sac görünmüyor başarılı

Cam tavansız modelde var Ankarada

Ses sistemi mükemmel ,opsiyon olarak mutlaka alınmalı

aracın altını da inceledim dümdüz heryeri kaplamalı ,bağımsız arka süspansüyon kolları kuvvetli 2 tonluk araç sonuçta :)

baş diz mesafeleri çok iyi uzun boylular için bile güzel çok ferah

dokunduğunuz heryerde her düğmede kaliteyi hissediyorsunuz

Vites düğmesi ,ön konsol çok ergonomik hemen alışıyorsunuz

üretilen daha ilk araçta premium kalite ve tokluk hissini yakalamak muazzam bence ,bunda daha önce ülkemizin araç üretim tecrübesi ve Gürcan Beyin ekibinin çok iyi çalışması var tabi dünyaca ünlü pninfarinanın da katkısı büyük belli , iç dış herşey yeni bir marka için üst düzeyde

araçtan inesi gelmiyor ama sürekli incelemeye yeni gelenler oluyor :)

Ülkemize hayırlı olsun , bunca yıldır hayranlıkla incelediğimiz avrupa ve yabancı araçlardan sonra onlarla yarışacak kalitede kendi aracımızı incelemek ayrı bir gururmuş , herkesin yüzünde bu işin başarıldığını görebiliyorsunuz

Tüm mühendislerimizin çalışanlarımızın ellerine sağlık

bu başarı hepimizin

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

G

greentooth

12 ay

Yarbay

Hocam normalde pek yazmıyorum fakat sizin sorunuza cevap yazmak istedim.

Önceliklile şunu söyleyeyim, sorun yaşayan arkadaşlar olayı günlük işleri haline getirmiş, sabah akşam forumlarda/telegramda yazıyor. Ben gibi sorun yaşamayanlar da, onlar laf yetiştireceğine keyfine bakıyor.

Haziran ayından beri kullanıyorum majör sorunlarım yok. Ağustos ayı başında yazılım güncellemesi yapıldığından beri enerji sistemi arızası 2-3 sefer aldım. Onlar da 2 dk da resetleme ile giderildi.

Alarm çalması problemini 3-4 defa yaşamışımdır, genelde aracı açınca önce bagajı açınca oluyor. Sürücü kapısının açılmasını istiyor kendisi :)

Günlük olarak aracı kullanmak çok keyifli. Oyuncak araba gibi bir düğmeye basıyorsun çalışıyor, daha doğrusu ekranda "hazır" yazıyor. Hiç ses yok ama çok seri. O cüsseden beklenmeyecek çeviklikte çünkü önde 200 kg motor ile kafadan kayma eğilimi yerine tabanda yüzlerce kg batarya ile çok dengeli bir sürüşü var.

Önceki hafta Ankara gittim geldim. İstanbul Bolu highway %19, Ankara %35 batarya varış. Yolu 120-180 km sürat ile kat ettim. Dönüşte benzer oldu biraz daha yüksek süratle geldim %20 ile İstanbul'a vardım. Toplam maliyet 1600 tl. Keşke tüm yolu 150-180 arası gidebilseydim ama batarya yetmezdi, bir sefer daha durmam gerekirdi :/

Araç bir audi veya mercedes değil elbette süspansiyon konforu olarak. Biraz gergin çalışıyor süspansiyon. Fakat yalıtım çok iyi. O süratlerde makul ses ile müzik dinlerken bir rüzgar sesi rahatsızlığı hissetmedim.

Aracın yazılımı tam oturmadı, sorun yaşarsınız mutlaka fakat kullanıma engel sorun çok az. Yolda kalan araç bin kere yazılıyor. Ben biraz da nazar değer diye sorunsuz kullandığımı yazmıyorum.

İstanbul Ankara gibi kalabalık büyükşehirlerde tek servis olması sebebiyle sorun var, randevu almak zor. Bekleme süreleri uzun. Ben sadece yazılım güncellemesi için gittim bir sefer. Sorun yaşamadım.

En başta söylediğim gibi sorun yaşayanlar olayı hayatlarının merkezine koymuş durumda, özellikle tek aracı olanlar için gerçekten büyük sıkıntı olabilir. Fakat memnun olan ben gibiler yazmıyor(uz).

Ben aldığım memnunum t10f çıksın onu da alırım. İlk model için çkk güzel iş çıkartmışlar. Audi a4 aracım garajda duruyor arada gidip çalıştırıyorum :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Code140

Y

YUSUYEMREM

10 ay

Teğmen

< Resime gitmek için tıklayın > hadi Bismillah

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 8 cevap geldi.

E

ekoliy

6 ay

Er

Muhalefet yerli milli düşmanlığı yapmıyor. Aksine destekliyoruz diye açıklama yaptı Özgür Özel. Ben de muhalifim ancak Togg sahibiyim ve savunma sanayi çalışanıyım. İşi bulandırmayın.
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @TÜRKOĞLU_06

D

drmert

3 ay

Binbaşı

Size başımdan yeni geçen Servis maceramı anlatayım arkadaşlar.
Aracım vitese geçmez oldu.Vites ışıkları yanıp yanıp sönüyor.
Ve yolda giderken oldu,sabah trafiğinde öyle kötü bir yerde kaldım ki 4 saat trafiği kilitledim.

Araç çekici başka bir şehirdeki Servise çekildi.

Tam 5 gün sonra servisten biri beni arayıp aracınız servisimize gelmiş,arıza kaydı açacağım dedi.

Bundan 1 hafta sonra da aracıma bakıp sorunu çözemeyince Gebze'de ki yetkili mühendise incelenmesi için iletildi.
Sıram geldiğinde uzaktan bağlanıp,GSU (vites attığımız parça) 'nun değişmesi gerektiğini iletmiş.

Parça stokta olmadığından merkezden istendi.

Dün takıldı ve bana teslim edildi.

Teslimden sonra otobanda sürerken tüm ekranlarım araç yürür halde gitti sonra 5 dk sonra geri geldi.

Araçtan indiğimde Alarm devreye girdi taşikardimi azdırdı.

Bugünde arka koltukların üst tarafındaki,yani tavandaki sensör yerinden çıkıp koltuğa düştü.
Baktım soketinden çıkmış nasıl olmuşsa.Muhtemelen servis çıkardı soketi geri takmadı.

İkame olarakta 140 bin de leş kokulu egea sedan verdiler.

Sordum niye bunu veriyorsunuz diye ?
İkiside C sınıfı imiş.

Bunlar bu kafayla batarlar arkadaşlar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.