|
Dün beni de aradılar saat 18.00 den sonra güncelleme gelecek dediler gelmedi aradım dedi ki tekrar gönderecekler randevuya gitmeyin 24 saat geçti Yok Aradım tekrar yarın mesai saatleri içinde arkadaşlar ilgilenecek dedi kapattı |
| “Bir marka nasıl olunmaz” konusunda Örnek olacak gelecekte. Ben de sürüşüne hayran olup 2 tane aldık geçen sene. Birde kredi kampanyası falan da yoktu 3M e geldi tanesi. Hayatimin en büyük hatası ve pişmanlığı oldu. Biz yandik, insallah düzeltirlerde mağdur sayısı çok olmaz. |
|
Ben 650bini 30 ay 0,99 diye düşünmüştüm Meğer 30 ayda 2,29 Muş Çok da süper kampanya olmamış olacak |
| Alıp başınıza bela etmeyin, aracın bir sürü sorunu var, Qasqhai'yi ararsınız her gün. |
toplam 4 km yol gidip 2kw tüketmişsiniz, 20 lira yakmış yani. ağlayacak bir şey değil aslında bu yol 20km olsa düşe düşe ortalama 20kw lara gelirdi muhtemelen. |
Yazılımın olgunlaşma süreci 5-10 yıl bile sürebilir. Bu arada tabi aracı kullanıyor olacağız yine. Kullanırken gelişecek inşallah. |
|
Teşekkür ederim. Keyifli araç gerçekten. İnşallah ilk versiyonlarda sıkıntı çekenlerin sıkıntıları da bir an önce giderilir. Yan kameraları varken sinyal verirken ekranda açılmamasına şaşırdım. Yakında bir yazılımla bu özelliği getirirler diye düşünüyorum. Teslada da sonradan açıldı. İyi olur açılırsa özellikle yan yoldan ana yola bağlanınca ana yoldan gelenleri yan kameralar hemen yakalıyor. |
|
Hocam hayırlı olsun öncelikle, Su ve silecek uyumu 2 yılda yeni geldiğini düşünürsek, ayna konusunun 20 yılda olabileceğini düşünüyorum :))) |
| ön cama su attığında silecekler 1 saniye geç çalışıyordu çoğumuzda hala öyle güncellemeye gitmeye cesaret edemedik servislerin halinden sende muhtemelen böyle değildir dene geç geliyorsa su servise güncellemeye gideceksin |
Bugün çekilişle Togg alan arkadaşımı da güncelleme için çağırmışlar. Şase numarasına göre belirlenmemiş güncelleme sırası bundan bunu anlıyoruz |
| 25 Nisan 2024 tescil. Dün güncelleme gönderdiler, yaptık. Bugün servise götürdük. Bilgilerinize. |
| Şase 14 binlerde benim. Kasım 2023. Bugün aradılar yetişemedim.tekrar arayacaklarmış. Geria radığımda güncelleme için olduğunu söylediker |
| Peki bunun yerine 1000 wattlık bir kumtel vs gibi ısıtıcı taksak dahili klima 3000w harcıyorsa (bilmiyorum toggdaki kaç kw) daha fazla kazanç elde edilmez mi😂😂 |
| Arabanın konforuna diyecek yok. Bende yazılım hatası da kullandıkça iyice azaldı. Yok desem yeridir. Ama yeni alanlarda ufak sıkıntılar görünce üzülüyor insan. Olmasa daha iyi tabi ama yeni bir araç olduğu için kısa bir süre mavi ekranlara alışmak lazım herhalde. |
|
Hocam benim yazımı alıntalmışsın ama tüketim bir çok faktörü göre değişkenlik gösteriyor. Hava 15-20 derece aralığında elektrikli araçlar max verimlilikle çalışıyor. Aracım şehir içinde ekran tüketimi ile reel tüketim arasında ciddi fark veriyor, uzun yolda ise fark 1kw ye kadar düşüyor. Dün toplam gidilen 251km ile yeniden ac istasyonda %100 şarja girdim. 56,19kw elektrik yükledi (421,4tl) Ekran 17kw gerçekte 22kw. Fakat ben hergün iş çıkışı çocukları okuldan almak için gittiğimde en az 45dk sinema izliyorum. İlaveten gün içinde çok fazla indi bindi yapıyorum. Bu da maalesef her seferinde soğuyan kabinin tekrar ısınması demek. Uzun yolda (İstanbul bolu git gel) bundan dolayı çok tutarlı sonuç verdiği gibi yine gerçek tüketim otopilot kullandığım halde 120-130 lu hızlarda bile reelde 19-20kw yi geçmiyor, hep dolu batarya hesabı yapıyorum. Kış şartları geçtiğinde (kar lastiğim yok) yine git gel yapacağım. Uzun yolu buradan paylaşalım. |
|
Ben size asıl gerçeği söyleyeyim.. Elektirikli arabayı pompa mompa da kurtarmıyor. Elektrikli iş değil. Bu kadar net |
|
Tüketim konusu - Ortam Sıcaklığı (Hava çok soğuksa kabin ısıtma açılmasa bile batarya ısıtılacağından dolayı tüketim artar) - Mesafe kısalığı hava soğuksa aleyhe işlemeye başlar her kullanımda garibim bataryayı ısıtmaya çalışır. - Sürüş dinamikleri gaz pedalına yüklenme tarzı, rejen kullanma dinamikleri, hızlanma ve hızlı gitme durumları - Yol dinamikleri yokuş yukarı yokuş aşağı gidiş - Araç içi ısıtma veya klima kullanım tarzı kimi çok ısıtıcı veya klimayı açar Bu kadar çok değişken olunca tüketim bilgileri paylaşım araç kullanım becerilerini paylaşıma döner dolayısıyla araçların tüketimini karşılaştırmaktan genel olarak uzaklaşır. Bu yüzdendir ki WLTP gibi bir nispeten bir bilimsel tüketim değeri icat edilmiştir. (NEDC ve RDE gibi hesaplamalarda var) WLPT değerleri tabiki fiili kullanımdan farklıdır. Ama araçların tüketimlerini karşılaştırmak için yukarıda belirttiğim faktörlerden bağımsız araç tüketimini karşılaştırmaya yarasın diye bulunmuştur. Bu yüzden araçları karşılaştırırken WLPT değerlerine bakmak gerekir. Sen şunu tükettim ben bunu tükettim daha çok kullanım performansı konusu olur araç karşılaştırmaya yaramaz. Peki WLPT değerlerinden filli kullanımda sapma niye var. Tıpkı dizel ve benzinli araçlarda olduğu gibi standart koşullardan farklı olarak olacaktır. WLTP döngüsü 30 dakikalık bir gerçekçi sürüş ortamında 23.25 kilometrede yapılır. Ortalama hızın 46.5 km/sa’e çıkarıldığı testte düşük, orta, yüksek ve ekstra yüksek hız olmak üzere 4 farklı bölüm bulunur. Ulaşılan maksimum hız ise 131 km/sa’tir. WLTP Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürünün bir kısaltması olan WLTP, dünya genelinde satılan tüm binek araçlar ve hafif ticari araçlar için uygulanan standartlaştırılmış bir test prosedürüdür. Bu test prosedürü, Eylül 2017 itibariyle daha dinamik test parametreleriyle daha gerçekçi tüketim değerleri elde etmek üzere özel olarak geliştirilmiştir. WLTP ölçümlerinde aşağıdaki koşullar temel alınır.
|
|
Ben togga giydiriyorum da bu çin arabası daha berbatmış < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Elektrikli nin yükselişi siruyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @GAYRI