Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Peugeot
Yeni Peugeot 308 (2014 sonrası - Ana Konu)
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
30221
Cevap 1547675
Tıklama 43
Öne Çıkarma
Cevap 1547675
Tıklama 43
Öne Çıkarma
-
Yeni Peugeot 308 (2014 sonrası - Ana Konu)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| evet hocam benim bu donanımlar hakkında az biraz bilgim var sürüş destek sistemleri çok hoş, bi kere hız sınırlama ve hız sabitleyiciler var, belirli bir hızın üstüne çık... |
|
Cevap yazan arkadaşlara çok teşekkür ederim. Aracımın iç döşemesi Oxford siyah kumaş diye geçiyor. Aynı araçtan bir tane daha ellerinde olduğunu sö... |
| kusura bakmayın ama bence siz arabadan zerrece anlamıyorsunuz. f1 araçları sürücüsüyle birlikte (hariç de olabilir tam hatırlamıyorum) 600 kg geliyor herkesten iyi viraj ... |
| artık değişikliğin zamanı gelmişti yazıcaktım ki 208'den bozma iç mekanı gördüm yorumumu değişse ne olur değişmese ne olur olarak güncelliyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ceed+golf  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
|
artık zamanı gelmiş hatta geçmişti.. benim bu yeni görüntüsü hoşuma gitti. gelsin bir de gözümüzle görelim, düzgün fiyatta girerse bence iş yapar.. |
Bu araç yeni kasa sanırım pek makyaja benzemiyor eğer öyle ise sessiz sedasız çıkmış golf 7 deki yaygara yok  ! Pug kasa değişikliği olduğu zaman modelin adı değişiyor bunda aynı kalmış (309 filan olması lazımdı).Aracın tasarımı oldukça güzel olmuş.Arka çaprazdan çekilmiş fotoğrafta crossover gibi durmuş bu çok hoş durmuyor şahsi fikrim. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
o kadran paneli nedir öyle  ayrıca tamamen yenilenmis bence de 309 diye çıkmalıydı...herhalde bu sınıfta hızlı gitti peugeot , 208,308,508 diye sabitleyip segmentleri sonra koordineli devam edecek yoluna  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tacox -- 13 Mayıs 2013; 10:43:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bende Mercedes A serisine ne kadar da çok benzettim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Volkswagen arabada iki makyaj yapıyor yeni Golf diyor, Peugeot arabayı komple değiştirmiş 309 dememiş hayret :S Ayrıca C4'le aynı iskeleti paylaşıyorsun tamam da bu kadar benzemeyin artık... |
Peugeot eski nesil 309 konusunda çok çekimserdi. Tabi benim yaşım yeterli değil bilenler belki bilir; 309 modeli Peugeot için biraz kötü hatıralara sahipmiş. Sevilmiyormuş yani o otomobil, bu nedenle çok öncelerinde bir yazı da okumuştum; yeni kasanin ya 301 ya da 308 olarak devam edeceği yazıyordu. Peugeot 301 yeni B sınıfı sedan kasasında kullandığı için 308 olarak devam etti. Araç kesinlikle yeni nesil çizgilerini taşıyor yani Peugeot farklı bir şey yaratacağım diye uğraşmamış, iyi de yapmış çünkü Peugeot'un yeni nesil tasarım anlayışının eskilere nazaran daha inovasyon koktuğunu düşünüyorum. Araç dış tasarım olarak 2008'in küçüğü gibi geldi, gayet ideal ne çok iddialı ne de düz kalıp bir tasarımı var. Yalnız iç tasarım o navigasyon ekranının da yardımıyla kesinlikle premium gözüküyor. Gerçeğini görünce de böyle düşünecek miyiz bilmiyorum ama ben ilk gördüğümde çok beğendim. |
| Fotolardan 208' in kabinide çok güzel duruyordu ama kalitesi maalesef berbat. 308' de durum aynı olmaz inşallah ( bence olmayacaktır ). Fiyat konusunda C4 + 3.000 TL olur kanaatindeyim. |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
C4 zaten güncel 308'den benzer donanımlarda 4-5 bin lira yukarıda satılıyor,dediğiniz fiyatlara olması Pug için intihar olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
54.400 Active 308 e-HDI Auto6R 55.450 Confort C4 e-HDI MCP 1.000 TL fiyat farkı var ve 308, 5 senedir piyasada. O kadar olsun bence.Yeni kasa 308 gelince mutlaka C4' den pahalı olacaktır. Hem yeni kasa, hem marka imajı hemde sunacağı yenilikçi teknolojilerle arada en azından 3.000 TL fiyat farkı olacaktır bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Güzel, sade ve oturaklı bir araç görüntüsü veriyor. Biçim olarak değil ama tarz olarak golfü andırıyor. Yalnız göstergelerin yukarıda tasarlanması 308'e pek gitmemiş. Pug, en çok satan 2. modelini bu kadar sessiz sedasız tanıtmamalıydı. Markanın modelini ne kadar önemsediğini göstermesi açısından iyi bir izlenim bırakmıyor. |
207 m , c4 ün active donanım seviyesine gelmesı için 3000 tl plus paketi ekletmen gerekıyor yani arada ki fark 4000 tl dir . şuan active 308 51 bin tl ye alınıyor bunu da eklıyım . yeni 308 c4 ile aynı fiyatlara satılacaktır en fazla 1000 tl fark olur (eşit donanım seviyelerin de ) . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bence tasarımı çok oturaklı mevcut 308 den daha iyi yol tutarsa harika olur . 1.6 e-hdi 115 hp yeterlı performans ve yakıt tüketimini sunuyor 140 kg hafifleme süper umarım dizel motorda da olmustur 50 kg civarı koyu renk iç kabini oldum olası sevmedim açık renk çok daha şık gösterecektir. mevcur 308 in plastık kalitesi ilk çıktıgın da sınıf lideriydi ama tasarımdan kaybediyordu bu sefer tasarımı da iyi kalıtede de düşüş yoksa ekmeğini yer bu yatırımın . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yalın iç mekân ve yenilikçi kokpit tasarımı (Peugeot i-cockpit) ile yepyeni bir sürüş keyfi vaat ediyor. Burası küçük kardeş 208′e fazlaca benziyor
Hatchback temeli
Yeni Peugeot 308, kompakt boyutları (uzunluk : 4,25 m ve yükseklik : 1,46 m), geniş oturma alanı ve özellikle geniş bagajı ile C segmentinin vazgeçilmez özelliklerini fazlasıyla sunuyor.
Gilles Vidal, Peugeot Tasarım Direktörü.
“Kompakt tasarımı, dengeli boyutları, mekanik parçalarının yanında azaltılan gövde ağırlığı sayesinde, yeni Peugeot 308, gücünden emin olan bir atlet gibi özgün ve dinamik bir duruş sergiliyor. Karakteri her ayrıntıya verilen özen ve kalitede kendini gösteriyor.”
Yeni Peugeot 308’in ön bölümünü güçlendiren LED gündüz farlarının yanında. bir mücevher gibi karakteristik ve ince işlenmiş Full LED farlar, otomobile aslansı ve teknolojik bir bakış kazandırıyor. Bu farlar üst donanım paketlerinde standart.
Arka bölümde, otomobilin teknolojik ve dinamik imajını güçlendiren LED’li farların bumerang şeklindeki çizimi ile Peugeot’nun aslan pençelerini görüyoruz. Yeni Peugeot 308, bünyesinde Peugeot’nun tüm DNA’sını taşıyor.
“Araca bindiğinizde, hatchback dünyasında tamamen yeni, yoğun, yenilikçi ve heyecan veren bir kokpit ve yalın tasarımlı bir iç mekân ile tanışacaksınız. Peugeot i-cockpit”
Vincent Devos, Ürün Şefi.
Peugeot i-cockpit yeni tür bir sürüş deneyimi sunuyor. Her şey duyumsal ve sezgisel bir sürüş keyfi yaşamanız için tasarlandı: Yoğun ve dinamik bir sürüş hissi için küçük direksiyon simidi, gözlerinizi yoldan ayırmadan bilgileri okumanız için göz hizasında göstergeler, dikkat çekici orta konsol ve 9,7” büyük dokunmatik ekran.
Dokunmatik ekran çok sayıda kumandayı basit bir ergonomi ile üzerinde topluyor. Böylece tasarımcılar sadece birkaç düğme ile çok sade bir gösterge paneli yaratabildiler. Sade tasarım ile ileri teknolojiyi bir araya getiren bu yeni yaklaşım, üst düzey bir HiFi aygıtı gibi işlenmiş ses kontrol butonunda kendini gösteriyor.
Dinamizm ve CO2 emisyonlarının azaltılmasını sağlayan verimlilik
« Uzun yolda, yeni modüler platform EMP2 sürüş keyfini daha da artırıyor. Büyük hafifleme sağlayan bu platform Yeni Peugeot 308’in dinamizm ve kullanışlılığına katkıda bulunuyor. » Laurent Declerck, Yeni Peugeot 308 Proje Direktörü.
Yeni Peugeot 308’in küçük direksiyon simidi ile artırılan sürüş keyfi, Peugeot’nun yürüyen aksam konusundaki bilgi birikimine ve yeni EMP2 platformunun üstün niteliklerine dayanıyor. 116 adet tescilli patent ile ileri teknolojili ürünü olan bu platform otomobilin üst düzey dinamik niteliklerine katkıda bulunuyor. Aynı zamanda sayısız sürüş yardım sistemleri ve otomobilin ağırlığının önemli ölçüde azaltılması sayesinde (önceki kuşağa kıyasla -140 kg) güvenlik ve konfor artışı da sağlıyor. Aracın hafiflemesi bütün organların ideal şekilde boyutlandırılmasına ve diğer avantajların yanı sıra CO2 emisyonlarının önemli ölçüde azaltılmasına olanak veriyor. Böylece yeni Peugeot 308, 85 g/km CO2‘nun altında salım değeri olan bir versiyonuyla emisyon alanında da yeni referanslar oluşturacak.
Otomobilin dışındaki ve içindeki her parça çok özel bir şıklık ve özenle tasarlandı.
Örneğin gösterge paneli, kaliteli saat imalatçılığına gönderme yapıyor ve çizimi, teknoloji ile dinamizmi yansıtıyor. Asil ve prestijli malzeme seçimi ya da yarı mat krom veya cilalı siyah dekorları da bu kalite algısına katkıda bulunuyor.
Fransa’da üretilecek
Yeni Peugeot 308 Fransa’da Sochaux Fabrikası’nda üretilecek. Fransa’daki Trémery ve Douvrin Fabrikaları da motor-şanzıman gruplarının tamamını temin edecekler.
Yeni Peugeot 308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde tanıtılacak ve Avrupa’da 2013 sonbaharından itibaren satışa sunulacak.
mypeugeot yükleme linki....>>https://apkplz.com/android-apps/link-mypeugeot/link-mypeugeot-1-3-6-apk-download
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Yeni 308 (T9) Jant/ET değerleri Tablosu - Aracına OEM jant takacaklar için değerler.
< Resime gitmek için tıklayın >
Kulüp imzamız çok yakında
Yararli Bilgiler
1) SERVICE yazisini sifirlamak icin araci stop edin. Gunluk km sifirlama tusuna 5sn basili tuttuktan sonra elinizi tustan cekmeden yarim kontak yapin. Km sayacinda 10 dan 0 a kadar geriye dogru sayac calisacak sayac sifirlandiktan sonra kontak kapatip elinizi cekin. Ve araci calistirin. Islem tamamdir.
2)- 9 Temmuz 2016 günü @otmotvmhndsi tarafından yaptırılan 15bin km. bakımı;
Total Ineo First 0/30 yag - 222 tl + kdv
Yag Filtresi
Hava Filtresi
Polen Filtresi
10lt Adblue katkisi - 36 tl+ kdv
Iscilik 134 tl + kdv
ile beraber toplam 530 tl(kdv dahil).
Ankara Goral Umitkoy.
3)...
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >