Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
4251
Cevap 374622
Tıklama 29
Öne Çıkarma
Cevap 374622
Tıklama 29
Öne Çıkarma
-
Yeni Peugeot 2008 (2020) Ana Konu
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Merhaba arkadaşlar, yeni 2008 gtline modelinde keşfettiğim ve tecrübe ettiğim bilmeyen arkadaşlara yardımcı olmak için 3 özellik keşfettim... 1) hız sabitlemeleri yaptığımız d... |
|
Merhaba arkadaşlar, yeni 2008 gtline modelinde keşfettiğim ve tecrübe ettiğim bilmeyen arkadaşlara yardımcı olmak için 3 özellik keşfettim... 1) hız sabitlemeleri yaptığımız direksiyon arkasındaki kolun alt kısmında bir tuş var.. biliyorsunuz.. gtline modellerde yoldaki hız levhalarını otomatik tanıyıp ekrana getiriyor bunu da biliyorsunuz... mesela siz 90km ya da başka bir hızla sabit giderken, yoldaki levhada 110km gösteriyorsa ve bu hız levhası ekrana yansıdığında bu hıza aracın otomatik çıkmasını istiyorsanız, ilk bahsettiğim direksiyonun arkasındaki hız sabitleme kolununun altındaki tuşa iki kere tıklarsanız sizi otomatik olarak 110km hıza çıkartıyor... aynı şekilde siz kaçla giderseniz gidin , yolda 50km yazıyor diyelim ve bu levha ekranınızda otomatik olarak görününce o tuşa 2 kere basarsanız hız sabitleyicinizi otomatik olarak 50kmye düşürüyor ve 50km hızla sabit gitmenizi sağlıyor... 2) şerit konumlandırma sistemi 3 aşamadan oluşuyor... siz şeridin tam ortasında giderken aktif ederseniz aracı rüzgar sarsıntılarından bile etkilenmeden aracı iki şerit çizgisinin tam ortasında direksiyonu kendi kontrol ederek ilerliyor bunu biliyorsunuzdur.. eğer aracı sol şeride yakın konumlandırırsanız araç sol şerit çizgisine yakın konumlandırıyor kendini ve bunu hiç bozmuyor... eğer siz aracı tam tersi olarak sağ şeride yakın konumlandırır ve aktif ederseniz araç sağ seride yakın konumlanarak gidiyor ve kendini bozmuyor... peki bu ne işe yararki diyebilirsiniz? şöyle açıklayabklirim... günde 150km yol yapıyorum , ne araçlar görüyorum şeridin ortasından gidemeyen... yani siz karşıdaki aracı sollarken, sollayacağınız araç ortadaki şerit çizgisini size doğru ya kaydırıyor ya da şerit çizgisini ezerek ilerliyorsa .. ya da sağ şeritteyken sizi sollarlarken size yakın geçmeleri ... ya da geniş bir araç sollarken iyice sol şeride yaklaşmak istiyorsunuz... bu durumlarda şerit konumlandırma sisteminiz şeridinizi tam istediğiniz şerit çizgisine yakın konumlandırarak, giderken sizi tedirginlikten kurtarıyor. yani siz bölünmüş yollarda sol şeritte ilerliyorken, aracı sol çizgiye yakın konumlandırırsanız , sollama yaparken sağ şeritteki kamyon, geniş araç, ya da şerit kaydıran bir sürücüden tedirgin olmadan sollamanız gerçekleşiyor... sağ şeritte ilerliyorsanız da, bu sefer aracı sağ serit çizgisine yakın konumlandırırsanız, sizi sollayan kamyon, geniş araç ve şerit çizgilerini kaydırıp size yaklaşıp sizi sollayanlardan tedirgin olmuyorsunuz... bunları yapmak ise çok basit araç konumlandırmada, ekranda direksiyon yeşil yanıyorken elinizle ufak bir müdahaleyle sol çizgiye yaklaşın, oto konumlandırma 1-2sn devreden çıkıp hemen sol şeride adapte olunca kendi kendine tekrar devreye giriyor.. ve artık sol şerit çizgisinin dibinden gidiyor olacak...yani bu bahsettiklerimi gerçekleştirmek için hız sabitleyiciyi şeride yaklaştığınızda devreye sokun çıkarın gibi karmaşık şeylerle uğraşmayın... harika değil mi? :) 3) tavandaki iç aydınlatma açma kapamalarımız biliyorsunuz cep telefonundaki gibi dokunmatik... eğer ana iç aydınlatma ışığına 3sn kadar basılı tutarsanız aydınlatma orada kırmızı kapılar açık araç işareti çıkıyor.. eğer bu çıkarsa araç kapıları açıkken iç aydınlatmayı kapatıyor..yine 3sn basarsanız , eski haline dönüyor.. tesadüfen karşıma çıktı paylaşmak istedim bilmeyenler olabilir diye... bu arada bu aracın facebook grubu da var katıak isterseniz eğer facebook arama bölümüne peugeot 2008 turkey yazmanız yeterli... ya dahttps://www.facebook.com/groups/292565914727332/ linki tıklayabilirsiniz... |
| Merhaba herkese. Bugun bir arkadasımın Mugla bayisinden aldıgı 2008 gt'yi Bodrum'dan İstanbul'a götürdüm. Kendi arabam Macan 2.0 esim X1 kullanıyor. Aracı 8 km'de aldım ... |
| Merhaba herkese. Bugun bir arkadasımın Mugla bayisinden aldıgı 2008 gt'yi Bodrum'dan İstanbul'a götürdüm. Kendi arabam Macan 2.0 esim X1 kullanıyor. Aracı 8 km'de aldım 700 kusur km'de sagsalim teslim ettim :) . Foruma yazma sebebim 2008'in beni cok sasırtmıs olması. Cok net soyluyorum bu fiyatlara Turkiye kosullarında alınabilecek en iyi arac oldugunu dusunuyorum. Bi kere X1 den net daha iyi orası hic tartısma götürmez benim icin. Adaptif cc cok iyi calısıyor sadece sinyal ile serit degistirmiyor. Koltuklar Macan koltukları kadar iyi diyebilirim. Suspansiyonlar gayet iyi. Biraz ses yalıtımda sorun var bir de bu arabaya 1,6 180 lik motor olsa tadından yenmez. Demem o ki alan arkadaslar cok akıllı bir alısveris yapmıs hepsi kazasız belasız kullansın. Almayı dusunenler icin bence cok fazla alternatif yok 2008 tam bir fiyat performans arabası. Merak edenler olabilir.2020 model Gt donanımını 321 e almıs arkadasım. |
| Genel olarak memnunum. Artık 3 yıl garantisi olması iyi bir şey. B sınıfından daha iyi ama bir C de değil. Ama SUV hissi yeterli. Uzun yol konforu tatminkar. Bagaj geniş, yol tutuş çok iyi. Konfo... |
| Genel olarak memnunum. Artık 3 yıl garantisi olması iyi bir şey. B sınıfından daha iyi ama bir C de değil. Ama SUV hissi yeterli. Uzun yol konforu tatminkar. Bagaj geniş, yol tutuş çok iyi. Konfor bir vw golf değil ama gayet yeterli. 1.2 motor çok canlı ama kötü tarafı bence fazla tüketiyor. VW’deki 1.0 Tsi motoru da kullanıyorum ona göre karmada 1.0-1.5 lt fazlası var (benim ortalamam 37 km hız ortalaması ile 7.0 şu an ama performans odaklı olunca çok artıyor). Trim sesi olmaması şaşırtıcı. Bence makyajlı kasa en iyi artısı allure’da ön park sensörü ve kablosuz carplay olması. Kablosuz bağlantı mükemmel çalışıyor. Bir de arka park kamerası çözünürlüğü gece gündüz çok iyi, sırf bundan dolayı active prime değil allure alınmalı. Olumsuz tarafı bence bu araçta kör nokta olmalıydı. Onu GT’ye koymuşlar. Onun dışında 1.2 puretech trigerden dolayı ürkütüyor ama 2024 model PSA grubu araçlarında (yabancı forumlardan gördüğüm kadarıyla) Peugeot bu sorunu epey çözmüş. Eksileri bence ön cam tasarımdan dolayı basık, koltuğu yukarıda kullanırsanız dikiz aynası orta görüşü kapatıyor. Bir de kimsenin bahsetmediği iyi bir tarafı var. Yerden taban yüksekliği (total yükseklik değil, yabancı forumlarda ground clearance diye geçer) bu araçta neredeyse D segmenti suvlar kadar, hatta bazı D segmentlerinden bile fazla. Arabanın altının yere değmesi için çok zorlamanız lazım. Bir suv için önemli bir konu. Zira Tesla Model Y Suv olmasına rağmen sürtüyor. Genel olarak memnunum beklenti çok yüksek değilse alıp binilir. Ama diğer kötü tarafı fiyatı. Diğer rakiplere (Mokka, c3 aircross, Taigo, T cross, T roc, yaris cross, captur vs) göre fiyat yüksek. T-roc ile çok arada kalınabiliyor bu nedenle. T-roc da kullandım yine 2008 tercih ederdim ama zevk meselesi tabi. Uzun yazdım okuyanlar kusura bakmasın ama net bir görüş yazısıdır alacak arkadaşlara hayırlı olsun. |
|
Merhaba arkadaşlar, yeni 2008 gtline modelinde keşfettiğim ve tecrübe ettiğim bilmeyen arkadaşlara yardımcı olmak için 3 özellik keşfettim... 1) hız sabitlemeleri yaptığımız direksiyon arkasındaki kolun alt kısmında bir tuş var.. biliyorsunuz.. gtline modellerde yoldaki hız levhalarını otomatik tanıyıp ekrana getiriyor bunu da biliyorsunuz... mesela siz 90km ya da başka bir hızla sabit giderken, yoldaki levhada 110km gösteriyorsa ve bu hız levhası ekrana yansıdığında bu hıza aracın otomatik çıkmasını istiyorsanız, ilk bahsettiğim direksiyonun arkasındaki hız sabitleme kolununun altındaki tuşa iki kere tıklarsanız sizi otomatik olarak 110km hıza çıkartıyor... aynı şekilde siz kaçla giderseniz gidin , yolda 50km yazıyor diyelim ve bu levha ekranınızda otomatik olarak görününce o tuşa 2 kere basarsanız hız sabitleyicinizi otomatik olarak 50kmye düşürüyor ve 50km hızla sabit gitmenizi sağlıyor... 2) şerit konumlandırma sistemi 3 aşamadan oluşuyor... siz şeridin tam ortasında giderken aktif ederseniz aracı rüzgar sarsıntılarından bile etkilenmeden aracı iki şerit çizgisinin tam ortasında direksiyonu kendi kontrol ederek ilerliyor bunu biliyorsunuzdur.. eğer aracı sol şeride yakın konumlandırırsanız araç sol şerit çizgisine yakın konumlandırıyor kendini ve bunu hiç bozmuyor... eğer siz aracı tam tersi olarak sağ şeride yakın konumlandırır ve aktif ederseniz araç sağ seride yakın konumlanarak gidiyor ve kendini bozmuyor... peki bu ne işe yararki diyebilirsiniz? şöyle açıklayabklirim... günde 150km yol yapıyorum , ne araçlar görüyorum şeridin ortasından gidemeyen... yani siz karşıdaki aracı sollarken, sollayacağınız araç ortadaki şerit çizgisini size doğru ya kaydırıyor ya da şerit çizgisini ezerek ilerliyorsa .. ya da sağ şeritteyken sizi sollarlarken size yakın geçmeleri ... ya da geniş bir araç sollarken iyice sol şeride yaklaşmak istiyorsunuz... bu durumlarda şerit konumlandırma sisteminiz şeridinizi tam istediğiniz şerit çizgisine yakın konumlandırarak, giderken sizi tedirginlikten kurtarıyor. yani siz bölünmüş yollarda sol şeritte ilerliyorken, aracı sol çizgiye yakın konumlandırırsanız , sollama yaparken sağ şeritteki kamyon, geniş araç, ya da şerit kaydıran bir sürücüden tedirgin olmadan sollamanız gerçekleşiyor... sağ şeritte ilerliyorsanız da, bu sefer aracı sağ serit çizgisine yakın konumlandırırsanız, sizi sollayan kamyon, geniş araç ve şerit çizgilerini kaydırıp size yaklaşıp sizi sollayanlardan tedirgin olmuyorsunuz... bunları yapmak ise çok basit araç konumlandırmada, ekranda direksiyon yeşil yanıyorken elinizle ufak bir müdahaleyle sol çizgiye yaklaşın, oto konumlandırma 1-2sn devreden çıkıp hemen sol şeride adapte olunca kendi kendine tekrar devreye giriyor.. ve artık sol şerit çizgisinin dibinden gidiyor olacak...yani bu bahsettiklerimi gerçekleştirmek için hız sabitleyiciyi şeride yaklaştığınızda devreye sokun çıkarın gibi karmaşık şeylerle uğraşmayın... harika değil mi? :) 3) tavandaki iç aydınlatma açma kapamalarımız biliyorsunuz cep telefonundaki gibi dokunmatik... eğer ana iç aydınlatma ışığına 3sn kadar basılı tutarsanız aydınlatma orada kırmızı kapılar açık araç işareti çıkıyor.. eğer bu çıkarsa araç kapıları açıkken iç aydınlatmayı kapatıyor..yine 3sn basarsanız , eski haline dönüyor.. tesadüfen karşıma çıktı paylaşmak istedim bilmeyenler olabilir diye... bu arada bu aracın facebook grubu da var katıak isterseniz eğer facebook arama bölümüne peugeot 2008 turkey yazmanız yeterli... ya dahttps://www.facebook.com/groups/292565914727332/ linki tıklayabilirsiniz... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @alejandrocielo
|
facebooktaki grupta çeşitli görsekler var. çekebilrisem bende paylaşırım. https://www.facebook.com/groups/292565914727332 |
Bu mesajda bahsedilenler: @Sinan3005
|
Park assistani deneyenler kullanisi nasil? Sehir ici sokakta kullananlar var mi? Istanbul icin dar sokakta kullanimi nasil olur acaba? Ayrica serit takip sistemi ve safety break deneyen varsa onu da paylasabilir mi? Asagiya birkac video link birakiyorum. https://www.youtube.com/watch?v=biSpjnY-Sm8&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=q9OoVjdbaUg&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=IPPYpjV-maI&feature=youtu.be Park Asistanı ise otomatik park yaparak 2008’in şehre uyumu kolaylaşıyor. Sistem aktif hale getirildiğinde olası park yerlerinin ebatlarını ölçüyor, uygun bir yer bulduğunda haber veriyor. Bu noktadan sonra sürücünün tek yapması gereken dokunmatik ekran üzerinden nasıl park edeceğine karar vermek. Kumandayı ele alan Park Asistanı direksiyonu yönlendirerek aracı kontrol ederken, sürücüye ise sadece çevre güvenliğini ve aracın hareketini kontrol etmek düşüyor. Bu sistem ile paralel ve dikine park etmek mümkün |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Uzun yolda adaptif bu şekilde. Gidiş dönüş yaklaşık 400km filan böyle kullandım. Tabii ki her zaman dikkatli olmakta fayda var! https://www.youtube.com/watch?v=HsxtNQxUea0&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bayucuz -- 21 Mart 2020; 1:31:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
https://www.youtube.com/watch?v=SRIkayW-wKI&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
https://www.sikayetvar.com/peugeot/2020-model-peugeot-2008de-ses-sorunu Şikayet varda şöyle bir soruna denk geldim. Böyle bir sorun yaşayan var mı? Süspansiyonlar sesli mi çalışıyor? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Peugeot un hem bu sistemi sunmaması hem de aracı satmaya başlaması nasıl olabildi orasını anlayamadım. |
| Türkiyenin En Aktif Peugeot 2008 Klübüne davetlisinizhttps://www.facebook.com/groups/768606627001433/ |
|
Detaylı yazmışsınız, ellerinize sağlık. Kış lastiği hakkında da kafamda soru işaretleri var. 55 yanak kalınlığı dar olur, 18" fazla büyük diyenler var. Kış lastiğine geçenlerin yorumları neler? edit: Aklımdaki sorulara https://www.youtube.com/watch?v=mhQh3IfXac0 bu videoda cevap buldum. O yüzden Goodyear 215/55R18 99V Ultra Grip Performance SUV G1 XL ve Bund 18" Jant aldım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maliyet -- 7 Eylül 2020; 17:13:31 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Space-Dye Vest
| . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi campeone1907 -- 2 Aralık 2020; 17:17:15 >
|
Kauçuk paspas olarak linkteki ürünü satın aldım. Geldiğinde yorumumu da paylaşırım. https://www.parcagonder.com/urun/peugeot-2008-p24e-kaucuk-paspas-takimi-3d-havuzlu-orjinal?fbclid=IwAR3fVSAPJm-ueeTUWUsG85a1RA_69qXFlx-1Y1c4I-6ICFmIzjilINqFVPE < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, dediğinize katılıyorum. Şöyle bir krom aparat satılıyor. Sizce iş görür mü? https://www.parcagonder.com/urun/sol-ayak-dayama-aluminyum-peugeot-citroen-ayak-dayanagi-aluminyu |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @M.L.Crassus
https://otoyazar.com/haber/yeni-2020-peugeot-2008-teknik-ozellikleri-ve-donanimlari/ |
|
Merhaba, İlgilenen olursa aracım satılıktır. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-peugeot-acil-fll-extrali-evissa-peugeot-2008-1.5-bluehdi-gt-1.5-dizel-883213371/detay/ |
|
https://www.parcagonder.com/urun/yeni-peugeot-2008-orjinal-kolcak-1648464180 Bi bakın isterseniz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @o1yasin
|
sanırım arkadaşın aldığı ürün bu; https://www.sahler.com.tr/peugeot-2008-2019-sahler-oto-paspas |
Bu mesajda bahsedilenler: @forumq
|
Şu sitede Yeni 2008 için var olan aksesuarlar listeleniyor. Direkt buradan satın almak istense Avrupa Birliği dışına gönderilmiyor görünüyor, ama araca ne gibi aksesuarlar eklenebilir fikir verebilir. https://eshop-peugeot.cz/gb/415-new-2008-suv-p24 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ikiekmekonyumurta
Aracı alanlar olarak araçla ilgili bilgileri paylaşıp kullanıma bağlı sorulara yanıt bulabilmek adına ayrı bir başlık açma ihtiyacı hissettim. Diğer başlıklar gelecek sipariş/fiyat tahminleri ve bayi/galeri eleştirileriyle dolduğu için araç ile ilgili spesifik bilgi ve soruları burada paylaşabilir ve benzer sorulara yanıt arayanlar, kullanıcıların tecrübeleriyle daha verimli aydınlanabilir.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.