Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yeni FORD TOURNEO Courier İNCELEMESİ
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
335
Cevap 115057
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 115057
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni FORD TOURNEO Courier İNCELEMESİ (3. sayfa)
| Şuna binek ruhsatlı güzel bir fiyat çıkarabilseler güzel olacak ama şu haliyle iyi sadece ticari araç ruhsatı yüzünden uzak durulur. |
| Şu anahtarı kaldırsalar artık. Koyun bankamatik karti gibi cüzdanında dursun.yaklaşınca açılsın uzaklasinca kitlesin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Test sürüşüne gittim bugün. İki kez test sürüşüne çıktım. Yukarda yazdıklarıma ek olarak motoru ile ilgili yorum yapabilirim. 95 ps 215 nm tork var. Gayet yeterli geldi bana. Sonuçta bu bir yarış arabası değil. Kimse 140 ps'lik leon performansı beklemesin. Ama aynı motor B-max'ta da kullanılıyor. Courier, B-max'tan 100 kilo daha hafif. Bana oldukça yeterli geldi performansı. Araçta tek beğenmediğim nokta iç mekanda kullanılan sert plastik. Ticari olduğu için dayanıklı olsun diye bu şekilde yapmışlar sanırım ancak gerçekten Fiesta'dan bile kötü ön konsoldaki plastik malzemesi görüntü ve sertlik anlamında. 49 bin liraya titanium plus bir araç çok ama çok mantıklı geldi. Bu nedenle kaporasını verdim. 1 ay sonra gelecek araç. Bu süreçte vazgeçersem kaporayı geri alacağım. Fiyatı sabitlemiş oldum. Bu kadar donanımlı olması beni kandırdı. Start-stop'undan tutun koltuk ısıtmaya kadar bir sürü kullanışlı donanım var araçta. Çok abartmaya gerek yok. Bi Focus kalitesinde değil. Fiesta'dan bi tık daha konforlu. Dizel full focus alayım deseniz 75 bin lira. Courier hem ihtiyaçlarımıza cevap verecek hem de fiyatıyla çok üzmeyecek bir araç olduğu için almaya karar verdim. Hayırlısı olsun artık ;) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayırlı olsun.  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hackerbekir
Teşekkür ederim ;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
gecen ay delux modelınden aldık ses sistemı berbata yakın.ilk gunlerde ıdare ederız dıyordum ama olmuyor sehır ıcı 4,2 km degerlerı hıc tutmuyor en az 6lt yakıyor daha 2000 km de bazı yerlerı dökulmeye basladı reklam renklerı halen pıyasaya cıkmadı..venedık kırmızı yok.lacıvert mavı almak zorunda kaldık bu ay bısıklet mıgros cekı vs cıkardılar bıze yokmu 1 ay once aldık dedık olmaz dedıler koskoca ford 45000 tl odemıs musterısıne hedıye vermeyı cok gördü 1 ayla kerız olduk!!! ERKEN SOĞUDUM.PARAYI BULUNCA ELDEN ÇIKARACAM |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Güzel bir araç MPV sınıfı araçlara rakip olacaktır ki zaten günümüzde piyasada bulunan çoğu doblo kango vs araçlar MPV amaçlı kullanılmakta bu araç onları bir adım öteye götürmüş. |
|
çok güzel bir inceleme, eline sağlık. aileler için düşündüm ama arka koltuk diz mesafesi çok ama çok dar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arka diz mesafesi çok dar değil. Boyum 1.78. Ön koltuğu kendime göre ayarlayıp arkaya oturduğumda rahatsız olmadım. Elbette Corolla, Octavia kadar değil ama çok dar değil hocam . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben MPV lerle ilgileniyorum, çok sık uzun yol yaparım. arka koltuğun diz mesafesş çok geniş olmalı. hatta ön yolcu koltuğunun sırtı öne katlanıp masa gibi olmalı. (reno scenıc, pejo 5008, cırtoen picasso, ford S max...vs) bu araç bunlara alternatif olabilirmi diye baktığımda çok dar geldi. ama hata bende bu araç olsa olsa B sınıf MPV lere rakip olabilir, ben C hatta D sınıf MPV lerle kıyasladım, haksızlık ettim. fiorino ile kıyaslamak birebir rakip olması açısından en doğrusu aslıda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hackerbekir
|
Evet haksızlık etmişsiniz :D Hocam araç B ticari. Rakipleri belli. Nemo, bipper ve fiorino. Onlara göre daha geniş ve daha uzun. Sizin yazdığınız araçlara rakip olamaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @derememo
| Aracın tasarımı gayet başarılı ama, titanium paket harici içi çok vasat bana kalırsa. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şahsi fikrim Fiat Fiorinonun bu araçtan daha derli toplu durduğu, bu araç güzel ama bir orantısızlık var. |
|
Hafif ticari olunca arka koltukta yolculuk yapacakların rahatsız olacağı yönünde yorumlar okudum nette. Ancak Courier yeni bir model ve araç B-max platformunda. Arka süspansiyonlar yarı bağımsız süspansiyon. Binek araç gibi elbette olmaz ama eski ticariler gibi kötü değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| teşekkürler gayet güzel bir inceleme olmuş |
|
Bu habere üzüldüm işte. Aynı platformda üretilmiş B-max'in 5 yıldızı var. Testteki araç trend olanı. Titanium plus'ta sürücü ve ön yolcu yan hava yastıkları da var. Rakiplerinin sonuçlarına bakayım dedim. Fiorino ve Bipper'in testi yok. Nemo 3 yıldız almış. Gerçi rakiplerinin kaç yıldız aldığının ne önemi var. Güvenlik herşeyden önemli. Puanlara baktım da B-max'e yakın aslında ama yine de içime bir kurt düştü şimdi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mesincır
|
Arkadan çarpışmada boyun korumada zayıf not almış. Sağdaki resim boyun Turuncu. B-maxin koltuğu daha güvenli anlaşılan. Ama asıl puanı yardımcı sistemler eksik olduğundan kaybetmiş. Yol çizgisi takip sistemi ve çarpma önleyici frenleme sistemi olmadığı için "safety assist" % 56 almış. B-max aynı yerden %71 almış. Puanlama sistemini değiştirdiler galiba. http://www.euroncap.com/results/ford/b_max/481.aspx |
Bu mesaja 11 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hackerbekir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle