Bu aracı B Suv olarak gören kişinin, çift hava yastıklı ve hız sabitlemeyicili polo fanboyu olduğuna yemin ederim ancak kanıtlayamam. |
Markanın felsefesi böyle. Hiç sıradan, basit tasarımlı bir citroen gördünüz mü? Citroen böyle farklı tasarımlarıyla seviliyor. Sıradan, özensiz, ucuz copy pa... |
Markanın felsefesi böyle. Hiç sıradan, basit tasarımlı bir citroen gördünüz mü? Citroen böyle farklı tasarımlarıyla seviliyor. Sıradan, özensiz, ucuz copy paste tasarımlı markalar gibi değil. |
Bu bir önyargı değil, durum tespitidir. 376 Bin TL liste fiyatı ile C segment parasına b suvcuk t-roc hayranı vag fanboyları, % 50 ötv diliminde C segment aracı idrak edemezler. Vag fanboyla... |
Bu bir önyargı değil, durum tespitidir. 376 Bin TL liste fiyatı ile C segment parasına b suvcuk t-roc hayranı vag fanboyları, % 50 ötv diliminde C segment aracı idrak edemezler. Vag fanboyları bomboş araçlara servet ödemeye devam etsinler. Psa araçlarının kıymetini otomobilden anlayanlar çıkaracaktır. |
Ben de bu aracı merakla bekliyorum. 2020 sonunda Citroen Pazarlama müdürünün katıldığı bir radyo programında söylediklerine göre Mart sonundan itibaren showroomlarda sergilenecek. %50’lik dilimde mutlaka bir versiyonu olacak dendi ama son dönemdeki kur değişimine bakılırsa biraz daha dolu paket içeriği ile de daha uygun dilimde satılabilir. Citroen daha yüksek bir pazar payı hedefliyor ve güçlü rakiplerin olduğu bir sınıfta aynı C3 Aircross’taki gibi fiyat avantajıyla satılmalı ki hedeflenen rakamlara ulaşılabilsin. |
Toyota Chr gibi yeni Citroen C4 çok beğendim ben modeli fiyatı uygun tutarlarsa iyi satar |
Aracın bilgileri var mı |
aracın youtube da inceleme videoları var detaylı detaylı orasını burasını gösteriyolar bol bol . geldiğinde bir tek koltuğuna oturup rahatlığına bakmak birde sürmek kalıyor . alınır mı alınır da ben 2010 model 3008 i satıp bunu almayı düşündüm de içime sinmedi bi türlü ya |
Bu aracın sınıfı c hatchback ten b suv a mı döndü ? |
Yaklaşık 1,5 ay sonra gelecek sanırım. C segmetine yeni bir soluk getirebilir. |
B suv dusuncesi nerden cikti ? |
Ne çok uğraşmışlar bişeye benzetmek için. Kurban olduğum vag grubu.. |
Bu aracı B Suv olarak gören kişinin, çift hava yastıklı ve hız sabitlemeyicili polo fanboyu olduğuna yemin ederim ancak kanıtlayamam. |
Bu kadar çarpıtmaya gerek yok. Bir ara c4 cactus modeli çıkardılar. B segment suv du. Sonra c4 üretimiyle beraber durdu. Şimdi de bunu çıkardılar. Hb havası da var crossover havası da var. İnsanların sınıf karmaşası yaşaması normal. |
Markanın felsefesi böyle. Hiç sıradan, basit tasarımlı bir citroen gördünüz mü? Citroen böyle farklı tasarımlarıyla seviliyor. Sıradan, özensiz, ucuz copy paste tasarımlı markalar gibi değil. |
Aracın dış kalıbı ve yüksekliği fazla geldi bana , üstelik videosunu izledim orada da hiç güncel c4 gibi durmuyor bayağı heybetlenmiş |
Hocam önyargılara yenilmeyelim ben psa grubunu severim, sadece araç c hb gibi durmuyor captur dan bile daha heybetli duruyor,boyutlarında kesinlikle bir değişiklik var bence |
Egeanın cross gibi c4 cross![]() |
Niye c suv degil de b suv :) |
Muhtemel fiyatlamasından dolayı olabilir ![]() |
Bu bir önyargı değil, durum tespitidir. 376 Bin TL liste fiyatı ile C segment parasına b suvcuk t-roc hayranı vag fanboyları, % 50 ötv diliminde C segment aracı idrak edemezler. Vag fanboyları bomboş araçlara servet ödemeye devam etsinler. Psa araçlarının kıymetini otomobilden anlayanlar çıkaracaktır. |
Her malın bir alıcısı vardır.. 18 - 24 yaş arası kitleyi kendine sevdirebilir haklısın. |
C4: Uzunluk 4360 mm (171.65 in.); Genişlik 1800 mm (70.87 in.); Yükseklik 1525 mm (60.04 in.); Dingil Mesafesi 2670 mm (105.12 in.)
Peugeot 2008: Uzunluk 4300 mm (169.29 in.); Genişlik 1770 mm (69.69 in.); Yükseklik 1550 mm (61.02 in.); Dingil Mesafesi 2605 mm (102.56 in.);
Golf 8: Uzunluk 4295 mm (169.09 in.); Genişlik 1789 mm (70.43 in.); Yükseklik 1491 mm (58.7 in.); Dingil Mesafesi 2636 mm (103.78 in.);
Bu ölçülere bakarsak C4 ün güzel bir iç hacime sahip olacağı kanısına varırız ama tabiki tasarım önemli. Canlı görmeden bişey demek yanlış da olur.
Fiyat konusuna gelirsek; Kur maalesef hareketlendi, bayiler de zaten bahane arıyor yüksek fiyattan satmak için. Düşüş devam etseydi ve Golf 8 Life %50 ötv'den gelseydi Shine C4 belki %50 ile girer diye düşünüyordum ama muhtemelen olmayacak. Feel paket %50 ile girer diye düşünüyorum. Feel girerse style Plus Leon var VAG grubuna ait, bu sefer ona ezilir gibi. Citroen marka olarak nerede konumlanmak istiyor fiyat konusunun cevabı olacaktır.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dr.civanim -- 24 Şubat 2021; 23:44:30 >