Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11578
Cevap 1035843
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1035843
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (84. sayfa)
Dikkatimi ceken bir sey var. Aracin kontagini kapattiktan sonra dikkatli dinlerseniz 3-4 kez giyk ciyk gibi derinden bir ses geliyor. Ozellikle sessiz bir ortamda rahat duyulabiliyor. Havalandirmadan mi diye kapatip denedim ondan degil. Belki normal bir durumdur ama sizde de var mi merak ettim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
önce arabada alarm var diye birileriyle iddialaştınız,darbe veya kilitli kapı açılırsa alarm çalıyor dediniz,sonra millet sıkıştırınca lafı çevirip dediniz ki benim 2006 focusumda vardı
sonra yepyeni arabayı yükseltmek için bostancıda aydın amortisörü önerdiniz. arabalar konusunda biraz olsun bilgisi olan birisi böyle yalan yanlış önerilerde bulunmaz.hayatınızda oraya iş yaptırdınızmı acaba şüpheliyim.
aydın amortisör dediğiniz yer amortisörü bulunamayan veya pahalı olan aracların patlamış olan amortisörlerini söküp onardığını iddia eden bir yer. az bulunan 22 yıllık bir arabam vardı,patlamış olan 2 amortisörü oraya yaptırdım,aracın dengesi bozuldu,bir tarafı yüksek bir tarafı alçak oldu,defalarca gittim geldim hepsi hikaye. 3 ay sonra zaten tekrar patladılar. neye dayanarak sıfır araçlarını götürmeleri için insanları oraya yönlendiriyorsunuz?
iki mesajda bir araya girip c-max kullanıcısıymış gibi bilgisizce laflar ediyorsunuz,insanlara yalan yanlış bilgiler veriyorsunuz.
devamlı büyük harflerle -alırsın ford olursun lord- türünden anlamsız tribün lafları ediyorsunuz. sürekli büyük harf kullananlar normalde yöneticiler tarafından uzaklaştırılır ama sizinki galiba gözden kaçıyor.bu konuyada özen gösterin lütfen.
şu son mesajla artık bardağı taşırdınız.Bildiğim bir bilgiyi paylaşıyorum,kontağı kapadıktan bir süre sonra direksiyonun içinden gelen sesmi yalan,kullanma klavuzunda yazanmı yalan? Herzaman olduğu gibi bir kez daha büyük harflerle -yok öyle değil- diye attınız kendinizi. Henüz sahip olup kullanmadığınız bir araçla ilgili kesin hükümler koyup birşeyler bilip paylaşmaya çalışan insanları yalancı yerine koyuyorsunuz,sonra da focusta böyleydi diyorsunuz. Hay focus kadar taş düşsün...diyesi geliyor insanın.Gerçekten yeter artık!!!!!!!
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bana gelecek olan grand txp grand c max Gece grisinde ön panelin alt kısmı, kapı içleri ile döşemeler krem renkli gelince fotoları yüklerim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu esp den değilki vites aralığından yapacak birşey yok kanımca
Bende farların göz kırpmasından şikayetçi oldum.Serviste araba yaklaşık 1 saat olduğu yerde hem makinaya bağlanarak hemde yüksek devirde gaza basılarak test edildi.birşey bulunamadı.Birde bugün arabayı yıkayınca farkettim sol arka kapının arka alt köşesinde bir çivinin başı büyüklüğünde bir damla elime değdi.Sanırım vernikti.Biraz sıkınca tuz buz oldu.Kalan çivi başı kadar kısım ileride bir sorun yaratırmı acaba.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gece Gri
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
farların göz kırpması sorunu arabamı yeni aldığımda benimde başıma geldi. üretimden bizim elimize gelene kadar en az 2-3 aylık bekleme yatma süresi var ve doğal olarak aküler boşalıyor. bayilerin teslim edeceği arabanın aküsünü bir gün önceden şarja bağlaması gerekir. ben arabamı teslim alacağım gün dedikleri saatte gittim,aracı yıkamış hazırlamışlar,sonra kaputu açtılar aküyü şarja bağladılar,dediler ki bir 15 dakka şarj olsun. benim bildiğim en az 12 saat şarjda beklemesi lazım dedim,onbeş dk yeter dediler,araç çalıştıkça kendisi şarj eder dediler.oysa ki çok iyi biliyorum akü tam dolu değilse alternatör yetiştiremez bobine yük biner,birde farlar yanıyorsa enerji yetiştiremez göz kırpmalar başlar.
arabayı teslim almanın heyecanıyla üstelemedim ama aynı gece farlar yanıkken kırpma başladı,sonra teybi açtım,ekranda akünün boş oldugunu belirten uyarı çıkıyor ve kapanıyor.ertesi günü gittim kendi ustama,aküyü ölçtü hakikaten boş. 52 amperlik bir akü vardı.
arabalar imal edilirken tüm elektriksel donanımı aynı anda ucu ucuna çalıştıracak amperde akü kullanılır,bir amper fazlası bile fazla maliyet demektir.yani akünüz tam doluysa aynı anda farlar,sisler,teyp,klima sorunsuz çalışır ama sürekli bu şekilde kullanım aküyü yavaş yavaş boşaltır,alternatör aküyü şarj etmede yetersiz kalır,alternatörün içindeki diotlar erimeye başlar. bütün bu elektriksel cihazlar çalışırken 12v çıkışına bir cihaz bağlayın,birde müzik sistemine anfi bağlayın alternatör bobin elinizde kalır.çaresi var tabi,
ya daha fazla amperli başka bir akü (ben bu yöntemi uyguladım) bağlarsınız
veya mevcut aküyü tam şarjlı kullanır fazla yüklenmezsiniz
sonuçta 52 amperlik aküyü çıkarıp attım,70lik yeni akü alıp birkaç saat şarj ettirip taktırdım,bütün sorunlar yok oldu
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vermiş olduğunuz akü bilgisi için çok teşekkür ediyorum.
tespitinizdede çok haklısınız, e peki aracın servis zamanı gelince nereye gideceğiz.
servistekilerin yeni araç çıktığı zaman o araç için eğitim almaları gerekiyor, giden var ama onlarda yeterli değil galiba??
aynı sesler araç kilitli iken ilk açtığımdada oluyor. ?? direksiyon park yardımcısı sisteminden kaynaklı olduğunu düşünüyorum??
servislerin bu kadar cahil bilgisiz olması hayret verici
farların göz kırpması sorunu arabamı yeni aldığımda benimde başıma geldi. üretimden bizim elimize gelene kadar en az 2-3 aylık bekleme yatma süresi var ve doğal olarak aküler boşalıyor. bayilerin teslim edeceği arabanın aküsünü bir gün önceden şarja bağlaması gerekir. ben arabamı teslim alacağım gün dedikleri saatte gittim,aracı yıkamış hazırlamışlar,sonra kaputu açtılar aküyü şarja bağladılar,dediler ki bir 15 dakka şarj olsun. benim bildiğim en az 12 saat şarjda beklemesi lazım dedim,onbeş dk yeter dediler,araç çalıştıkça kendisi şarj eder dediler.oysa ki çok iyi biliyorum akü tam dolu değilse alternatör yetiştiremez bobine yük biner,birde farlar yanıyorsa enerji yetiştiremez göz kırpmalar başlar.
arabayı teslim almanın heyecanıyla üstelemedim ama aynı gece farlar yanıkken kırpma başladı,sonra teybi açtım,ekranda akünün boş oldugunu belirten uyarı çıkıyor ve kapanıyor.ertesi günü gittim kendi ustama,aküyü ölçtü hakikaten boş. 52 amperlik bir akü vardı.
arabalar imal edilirken tüm elektriksel donanımı aynı anda ucu ucuna çalıştıracak amperde akü kullanılır,bir amper fazlası bile fazla maliyet demektir.yani akünüz tam doluysa aynı anda farlar,sisler,teyp,klima sorunsuz çalışır ama sürekli bu şekilde kullanım aküyü yavaş yavaş boşaltır,alternatör aküyü şarj etmede yetersiz kalır,alternatörün içindeki diotlar erimeye başlar. bütün bu elektriksel cihazlar çalışırken 12v çıkışına bir cihaz bağlayın,birde müzik sistemine anfi bağlayın alternatör bobin elinizde kalır.çaresi var tabi,
ya daha fazla amperli başka bir akü (ben bu yöntemi uyguladım) bağlarsınız
veya mevcut aküyü tam şarjlı kullanır fazla yüklenmezsiniz
sonuçta 52 amperlik aküyü çıkarıp attım,70lik yeni akü alıp birkaç saat şarj ettirip taktırdım,bütün sorunlar yok oldu
[/quoteHiç hesap yaptıklarını sanmıyorum en boş arabadada 52 amper akü var en dolu arabadada
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
BU KADAR KULLANICININ HATIRINA SAYGILAR..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
sayın yılmazpen bilgi alışverişine kimsenin bir laf ettiği yok ama doğru bilerek ve tecrübeye dayanarak paylaşımda bulunmalıyız daha öncede bu konular tartışıldı eski cmax te focus da var diye herkes yalan yanlış paylaşımlarda bulundular
70lik akü sorunsuzca akü yerine oturdumu? Ebat olarak max nasıl akü takabiliriz?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim anlamadığım bendede olan bu farların göz kırpma sorununu akünün boşalmasına bağlayıp hadi boşalsa bile şarj etmeyip randıman alınmaz diye en az 150 lira yeni aküye vermek bana saçma geliyor.Hadi 12 saat şarj gerekecekse neden servisle irtibat kurmadınız.Biraz sorgulama gibi oldu ama madem suç servisin ise hakkın aranması lazım bence.Ben arabayı aldığımın ilk gecesi 10 dakikada bir göz kırpması yapıyordu.Şuan pek dikkat etmedim ama sanırım yapmıyor.Bence olayı servis çözmeli.Sıfır arabaya yeni akü alacak kadar zengin miyiz yada olmalımıyız.Bu işten en karlı ford çıktı bence.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alptekin15 -- 5 Mayıs 2011; 16:32:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle