|
Bugün 1500 Kontrolüne götürdüm Tek şikayetim olan kablosuz car play kesilmesini söyledim güncelleme olduğunu söylediler onu da yaptılar. Güncelleme sonrası dönüşte hiç kesinti olmadı 1 kere telefon cebimdeyken oldu o kadar ama kablosuz şarjda iken kesinti olmadı. Sorun çözülmüş gibi gözüküyor. Genel olarak memnunum.Olumsuz hava koşulları nedeni ile fazla yol yapamasam da havalar iyileştiği için artık km hızlıca yükselmeye başlar < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| bir Hyundai sever olarak gözüme kestirdiğim araç olan Bayon'u bugün kısa süreli olsa da inceleme fırsatım oldu. Eskiden 2018 model 0 km i20 sahibi olduğum için malzeme kalitesini en azından o seviyede bekliyordum ancak özellikle koltuk minderleri Lİnea/Symbol seviyesinde hissettirince şaşırdım ve hayal kırıklığına uğradım. Arka taraf baş ve diz mesafesi de i20 'den daha kötü yada eşit seviyede geldi. Biraz daha kalıplı bekliyordum, onda da hayal kırıklığına uğradım. Son olarak bagaj hacmi de yetersiz geldi . Tek esprisi oturma seviyesi belki 4-5 cm daha yüksek B sınıfı HB 'ye göre. Fiyatı da son dönemde biraz yüksek kalmaya başladı. Tercih edilebilir bir model olmaktan uzaklaştı kafamdan. alırsam yine i20 alırım. |
|
İçi i20 ile aynı diyorlar i20 kullanmadığım için bir yorum getiremeyeceğim. İçi i20 den farklı diyen tek sizi gördüm. Sonuç olarak B sınıfı bir araç malzeme kalitesi olarak benim bir beklentim zaten yoktu ama çokta kötü hissettirmedi. Sert plastik esneme yapmıyor trim sesi yapmadığı sürece benim için yeterli Elite ile style koltukları farklı sadece kumaş farkı mı farklı değişiklikler var mı onu da bilemiyorum. bayon style liste fiyatı 396.700 TL Kablosuz şarj Ambiyans aydınlatma Dijital Klima arka kamera far ve yağmur sensörü Yan ve perde hava yastıkları deri direksiyon ve vites ışıklı makyaj aynası 17" jant ve lastik arka led farlar sunroof arka yolcu ve eşya uyarıcısı otomatik katlanan aynalar 1.4 MPI 100 PS Style Plus 374.200 TL Liste fiyatı 2 hava yastığı ( ciddi bir eksik ) dijital klima (plus da var style de yok ) yağmur sensörü ( plus da var style de yok ) 17 jant ( plus da var style de 16 jant var ) led farlar ( plus da var style de yok ) iki yönlü açılır tavan ( plus da var style de yok ) far sensörü Ambiyans aydınlatma ışıklı makyaj aynası Style i20 oldukça boş bayon style ile karşılaştırılamaz. i20 Style plus donanımı bayon style yakın olsa da eksik olduğu noktalar var + olduğu noktalar var Fakat bayon style ile i20 style plus arasındaki fark 22 bin tl ve 2 hava yastıklı bir araba satıyorlar. 2022 Yılında 2 hava yastıklı araba almak bana sağlıklı gelmiyor. Tercih meselesi tabiki |
| İ20 aslında motor ve otomatik şanzuman seçeneği ve fiyatı ile pazarda önü açık fakat o en üst pakete kadar sadece 2 havayastığı olması işi ciddi anlamda bozuyor. Bence acil bir şekilde 6 havayastığına çıkartmaları lazım. Dacia'nın sandero'sunda 6 hava yastığının olduğu ortamda bunu izah etmek zor olur. |
|
Müdür o bagajdaki ney fan man var üstünde |
| Meth pişirici olsa gerek |
|
belirtiğiniz gibi tercih meselesi tamamen, benim için mühim olan ailem için iç mekan genişliği, bagaj büyüklüğü, oturduğum koltuğun rahat olması. bahsettiğiniz donanımların çoğunu kullanacak vaktim yok çünkü araca binip işimi görüp park ediyorum. Ancak senede 5-10 defa yaptığım uzun sürüşlerde bu araçta hangi donanım varmış diye keşfettiğim oluyor. kalan 355 günde donanıma ayıracak zamanım yok, dediğim gibi sadece geniş ve fonksiyonel olsun yeter. bahsettiğiniz donanımlara bakacak olursam; Kablosuz şarj : araçta telefonumu yılda 2-3 defa şarj etme ihtiyacım oluyor. Ambiyans aydınlatma : hiçbir işime yaramayacak bir uygulama Dijital Klima : şahsen manuel klima kullanmayı daha kullanıuşlı buluyorum. arka kamera : park etmekte hiçbir sorun yaşamıyorum. far ve yağmur sensörü : farları ve silecekleri kendim kumanda etmeyi tercih ederim. Yan ve perde hava yastıkları : önemli bir donanım . deri direksiyon ve vites : plastik direksiyonlar daya uzun süre gidiyor ve teması daha güzel. deri olsun diye özel bir isteğim hiç olmadı. ışıklı makyaj aynası : 15 yılda sadece 2-3 defa ihtiyaç duydum. 17" jant ve lastik : estetik kaygıları ve hız isteklerinden arınalı uzun süre oldu. arka led farlar: estetik .... sunroof : aracın iç yüksekliğini 5 cm alçalttığı için canımı sıkıyor. arka yolcu ve eşya uyarıcısı: sanırım yine gereksiz bir donanım otomatik katlanan aynalar: gereksiz bulduğum bir donanım daha Şahsi kriterlerim ve isteklerim neticesinde Dacia Sandero Stepway Bayon'dan daha mantıklı geliyor bana. |
|
O siyah kasanın içinde 2 tane bilgisayar var o fanlar bilgisayar power fanları 7/24 kesintisiz çalışmak üzere tasarlandı kuruyoruz belki 5 ay belki 2 yıl duruma göre hiç kapanmamadan çalışıyor. |
Anladim. Neden 2 yıl hic durmadan calisiyor onu merak ettim ama |
| Ufak çaplı sunucu veya cloud storage filan olabilir |
|
Muhasebe sunucuları , İnternet üzerinde kesintisiz yayınlanması gereken web siteler barınıyor. @MÜŞAVİR Fiziki elimize almadığımız parayla işimiz olmaz @FurkanEmir411 Evet doğrudur sunucu amaçlı kullanılıyor. |
| Basit donanım seviyorsanız zaten Stepway tambu model insana hitap ediyor. 👏🏻 |
|
Bugün tekrar İstanbul'dan bursa'ya gidip geldim Kışın gündüz yollar boş oluyordu ama yaz geldiği için yollar çok kalabalıktı eziyet oldu gerçekten özellikle dönüş. Bundan sonra tekrar geceleri gidip gelmeye başlayacağım. Dijital klima çok büyük nimet bir kere ısıyı ayarlıyorum unutuyorum harika çalışıyor. Tekrarlamış gibi olacağım ama led farlar uzun yolda harika iş görüyor her şey gözüküyor buda çok daha az yorulmamı sağlıyor uzun yolda. Bugün önümde ani bir yavaşlama oldu arada mesafe olmasına rağmen ben tam yavaşlamayı algılayamadan araç uyarı verdi acil fren şeklinde yakında kamera kaydını eklerim çok iyi iş gördü. Yakıt tüketimi gayet iyi , yol olduğu sürece 120-130 gidiyorum dönüşte genellikle 80-90 ile dönmek zorunda kaldım trafik den kaynaklı İstanbul içi felçti < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Dashboard çok güzel görünüyor. |
| evet görüntü kalitesi gayet iyi aynı sınıftaki diğer araçlar gibi yarı dijital ekran değil tamamen dijital güzel gösterge olması hoş olmuş |
| Hocam sizin araç 1.0 mı. Birde servis ne kadar tuttu. |
|
1.4 Atmosferik turbo değil malesef. 1.0 da elite paket yok. Servis bakımları 15.000 km de şuan aracım 2000 kusur km de daha servise var en sonra servise 1500 km de kontrol için gittim oda ücretsiz sıvıları kontrol ediyorlar o kadar |
|
Gurupta motor da kabloları elektirik bandı ile bantlamış açıldı diyen vardı merak edip baktım 2 yerde açılma var Teslim alırken var mıydı bilmiyorum ama 2600 km de 2 yerde bant açık gibi gözüküyor zaman geçtikçe devam eder mi göreceğiz. Ayrıca kapıda ufak gamze olmuş bir taş harici bir göçük olacak bir yer değil inşallah civciv gibi kendi kendine göçmüyordur < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesajda bahsedilenler: @turgut reis