Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Diğer Motorlu Araçlar Genel
Yeni 13m mercedes travego
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
285
Cevap 14368
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 14368
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni 13m mercedes travego (9. sayfa)
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aha biri daha geldi.  Ula arkadas hepimiz mi gizli otobüs manyağıymışız bütün forum eskisi gedikliler otobüsçü çıktı ya la. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @turkeril
 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 29 Nisan 2020; 11:16:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Doğru bak amerikan v8lerini esgeçmek olmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
3 dk dan sonraki rölanti sesi muhteşem..https://www.youtube.com/watch?v=EPspZ_VfoA4 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CapriceClassic -- 29 Nisan 2020; 14:4:53 >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
sesi dinle müdür, yeni video ekledim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
 Bak buda efsanedir. Japonlardan beklenmiycek bir hareket Yamaha v8 i. Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Bu motorun atası mı bilmiyorum ama 90 lı yılların sonlarında ford taurus sho’ya yamaha-cosworth ortak yapımı 3.4 l v8 motor koymuştu. Bir kere kullanma şansım olmuştu kısa süreliğine nefis bir makineydi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ne yıllardı 302 Otomarsan larla başladı otobüs maceramız Travegonun son modeline kadar devam etti Aslında bu kadar otobüs fanatiğinin olmasının sebebi eskiler bilir araba almak zordu arabası olana zengin gözüyle bakılırdı ki öyleydi  Mecbur otobüs uçaklarada malum sadece zengin kesim binebilirdi Yollar gidiş geliş aynı şeritte olduğundan kazalar çok ölümler resmen katliam gibi olurdu şimdi yol çalışmasında tek şeride düşünce çocuklar baba bu yol çok tehlikeli diyorlar o yollarda arada 30-40 cm le 100 ile 120 ile yanyana geçiyorduk pehhh Motorlar güçsüz rampada otobüs kamyon arkasında kaldıysa yandın kara duman , klima yok emniyet şeridi yoksa o yokuşta 30-40 la yokuş çık Eski araçlar çok yaylanırdı o yüzden güvensizdi şimdiki frenler nerdeeee  302 lerle yolculuk berbattı yolculuktan zevk almaya 303-303 europ ve adam gibi yolculuk 304 ile başladı .Bu arada marathon ları yabana atmayalım mercedese kırbaç etkisini onlar yaptı Marathon o zamanlar iç mekan kalitesi kliması kapı açık ikazı tınn tınn :) geri vites uyarısı daat daat vs mercedeslerden çok ileriydi büyük ses getirmişti İnşallah marathon denk gelir diyorduk ama 304 ile mercedes lider oldu ve bugüne kadar da bence tek lider 403 ler süperdi ama 404 onlardan bir tık iyiydi ithal olmasından dolayı pek alan firma yoktu Man Lion larda güzeldi süperman turbo reklamlarını canlı seyrettik :) BMC Bredaları gördük https://www.facebook.com/NostaljikSehirlerArasiOtobusler/posts/1948626488561167/ Ama yeni her zaman yenidir Yani 404 Travegonun yanına bile yaklaşamaz ne sessizlik ne motor ne fren ne denge konusunda tabii hepsi kendi zamanında en iyiler bundan sonra çıkacak modelde şu anki travegodan üstün olacak Bence otobüsün kralı mercedes ,neoplan setra mercedesin yanından bile geçmiyor Marathon safirle devam ediyor ama yine marathon modelide var onda hayalet gösterge koltuk farkı var sanırım pahalı olduğu için daha çok safir satılıyor Man firmasıda nedense aradığını bulamadı bence mercedese en yakın otobüs Bir dönem üstüste haftada 2 kez uzun yol yapınca mercedes farkını anlıyosunuz ancak ne kadar önlem alınırsa alınsın otobüsler hala çok tehlikeli şoför uyuyor kardeşim En son gece 11 bursadan çıktık ankaraya doğru adam bozüyükte teklemeye başladı muavinde hafiften uyuyor şoför uyku geldikçe basıyor benim uykuda hassas en son muavinin şşşştt sesine uyandım eskişehir otogara zor girdi resmen ayakta uyuyor muavin dürte dürte çay kahve çay kahve gedik bir gün önce kimbilir hangi uzun yoldan geldi Neyse otobüs yinede zevkli sırf şu sağdaki retarder le oynamak için otobüs sürmek isterdim cırt cırrrrt ,tık tık tıktık Ne zevkli şey o yaa binek arabalarda da olsa keşke  şuan otobüslerin frenleri yol tutuşlarıhavalandırmaları sessizlikleri mükemmel (safir mercedesten geride)Yinede uzun yol yorucu ve hala sürücü faktörü çoook önemli Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Çocuklukta akşam trabzon otobüsüne biner sabah varırdık, hiç uyumaz yol seyrederdim. 303'lerle çoğunlukla.. Nuhoğlu'da maraton vardı genelde :) biz ulusoyla giderdik. M.Sandal-Gidenlerden çalarken ünyeyi geçtiğimizi dün gibi hatırlarım mesela  Yollar bölünmemiş olduğundan kısıtlı sollama imkanı içerisinde şoförler sineğin yağını çıkarırdı. Karşıdan gelen varsa önce öncekine 2-3 boy mesafe bırakırlar, karşıdan gelen yaklaştıkça gaza dokunmaya başlar, araç geçtiğinde kafayı yay gibi çıkarıp en kısa sürede sollamayı bitirmeye çalışırlardı. Uzun yolun abc'sini o yılların otobüs şoförlerinden öğrendim daha küçükken  gece ağır vasıta sollarken yol müsait de olsa bi selektör çakmak.. öndeki sollayana hiç bir zaman güvenip peşinden çıkmamak.. hey gidi günler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Neoplana iyi diyen açık ve net otoubusten anlamıyordur. Araba hızlanırken titreme mi ararsın gür gür kafayı sisirmesi mi ararsın hepsi var. Hele en arka ve önüne binersen motor sıcaklığından klima bile fayda etmiyor pişiyorsun resmen. Ama güzel 2+1 tourismo da hiçbiri yok pamuk gibi konforlu güç öyle yorucu motor sesi yok titreşim yok en arka bile sessiz üstüne birde tatlı retarder sesi ile keyif dolu gece yolculuğu yapmak paha biçilmez bir keyif :) |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @esmerce