| Akünün kendini şarj etmesi gerekiyor Hocam |
| uzun süre yatan arabayı sürekli olduğu yerde çalıştırıp bırakmak uzun vadede sorun olur, hele ki akü dolsun diye durduğu yerde gaza filan basayım demeyin. Az da olsa çalıştırıp 1 dk bekledikten sonra çok gaza yüklenmeden biraz dolaşın. Arabanın motorundaki en büyük tahribat soğukken oluşur, araba durduğu yerde çalışırken kısa sürede ısınamaz, eğer hareket ettirirseniz çabuk ısınacaktır ve aşınmayı minimum a indirmiş olursunuz. |
Araç 2018 model 1.33 auris. 3 hafta çalıştırmadım tek marşta çalıştı sorun yok.Akü hiç değişmedi. 60 amper siyah renk varta |
|
Merhaba herkese 2012 toyota dizel aracım var, yaklaşık 10 gündür yatıyor. Arabayı haftada 1 çalıştırma konusu var. Bu bir efsane midir? Yada eski model araçlarda böyle bir ihtiyaç vardı ama şimdi gerek yok mu? Hadi çalıştırdım ne kadarlık bir süre çalıştırmak lazım? Teşekkürler. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| aküden dolayı diyorsanız ölü akü değilse 2-3 haftada bir 15-20 dk turlayın yeter ya da kutup başını sökün |
|
sadece akü anlamında değil genel olarak sormuştum aslında? eğer sadece akü başlarını sökünce tüm sorunlar halloluyorsa eyvallah teşekkürler. peki akü başlarını sökünce radyo yada herhangi bir şey sıfırlanıyor mu? bir keresinde fordda akü bitmişti radyo teyp için kod gerekti. arabada da olması gereken yerde değildi. uğraştırmıştı biraz |
|
O modeldeki bir aracın radyosunun sıfırlanacağını düşünüyorum hocam. Kodu varsa not alın. Kitapçık falan varsa alın. Diğer türlü akünüze güveniyorsanız yukarıdaki arkadaşın dediklerini uygulayınız, yeterli olacaktır. |
aküm yeni 1,5 sene önce orjinal aküsü bitip beni yolda bırakınca yenilemek zorunda kalmıştım @raxacoricofallapatorian @emir.ksk teşekkürler.. |
|
Araba hiç lazım olmadıysa haftada bir çalıştırıp 15-20 km dolaşıyorum. Akü sarj oluyor, lastikler bütün baskıyı aynı yüzeye toplamıyor. Bu zorunluluktan ziyade tedbir. Sağlam akü ile araç bir ay yatsa tek marşta çalışıp yürür, sorun olmaz. Son dönemde bu kadar gündeme gelme sebebi korona, kullanım alışkanlıkları değişti. Yani normalde aktif kullanılan bir aracın 10 gün yatması sorun oluşturmuyor fakat uzun süreler yatan aracı arada çalıştırmak iyi oluyor. |
| Ford C max aracım 1 yıl çalışmadan garajda durdu.Gelince kendini kapatmıştı araç tekrar aktive ettim.Yağını vs değiştirdikten sonra kullandım. |
|
servis koydu şirket, evde yatmaya başladı. yasak yüzünden arabayı çıkartamaya da korkuyorum açıkçası, normalde çalıştırmak benimde işime gelir yoksa |
| kendini kapatmıştı derken.. pili biten oyuncak misali yani.. geçmiş olsun |
| o kadar uzun yatan arabanın tüm yağı zerresine kadar kartere aktığından marşta yıpranır |
| Valla 2016 dci fluence var, 8 ay yatırmak durumunda kaldım aracı, yaklaşık 5-6 ay hiç yanına bile gitmedim, garajda duruyordu, 8.ay da da çalıştırdım bir kere tur attım geldim o kadar. Üstündeki akü değişmedi, hala daha taş gibi kullanıyorum aracı. Valla iyi olması için genelde çalıştırmayı tavsiye ediyorlar, açıkçası ben 8 ay çalıştırmadım, 8 ay sonra bastım marşa, hiç bir zorlanma esamesi bile olmadı. Yağına zaten bakım zamanı gelmişti, bakımını yaptırdım biniyorum |
Benim rekor 1 ay. Yani yeni arabalarda ben 3-4 haftada akü bittiğini hiç duymadım. |
| Aracı çalıştırdıktan sonra hemen hareket etmeyin bir iki dk yağlanamasını bekleyin özellikle değişken subap zamanlamasına sahip araçlarda kam mili ve varyatörlere tam olarak yağ basıncı ile yağ ulaşmadan araca gaz verip motora yük bindirmek sıkıntılı bir durum. |
|
imzamdaki araç 9 ay yatıyor, 9 ayın sonunda hiçbir sorun olmadan tek marşta çalışıyor. akü boşalması v.s. 90 larda kaldı hem yeni araçlar hem yeni aküler gayet düzgünler. en fazla zararı yağlanmayan zamanla sertleşen keçe v.s. sızdırmazlık elemanlarına ki onlar da zaten basitçe değiştiriliyorlar. |
2012 çok da eski değil kıl tüy olmaya gerek yok.