Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14
Cevap
937
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Yarı katı hal bataryalı ilk seri üretim otomobil satışa çıkıyor
B
3 ay (6915 mesaj)
Moderatör
Konu Sahibi

Yarı katı hal bataryalı ilk seri üretim otomobil satışa çıkıyor
Çinli SAIC Motor, tamamen yeni MG4 modelini resmi olarak tanıttı ve ön satışına başladı. MG4, dört farklı versiyonla piyasaya sunulurken, fiyatı 10.100 dolar ile 14.400 dolar arasında değişiyor. Otomobilin başlangıç fiyatı, önceki jenerasyonun başlangıç fiyatından yüzde 47 daha ucuz.



MG4’ün dört versiyonu arasında “Comfort”, “Ease” ve “Freedom” isimli modeller 437 km menzil sunan 42,8 kWsa kapasiteli batarya ile donatılmışken, “Smart” versiyonu 53,9 kWsa batarya ile 530 km menzil vadediyor. Yıl sonundan önce teslim edilmesi planlanan yarı katı hal bataryalı versiyonun detayları ve fiyatı ise Eylül ayında açıklanacak.



MG4’ü global ölçekte öne çıkaran en önemli yenilik ise seri üretimde yarı katı hal batarya teknolojisini kullanan ilk araçlardan biri olması. SAIC’in geliştirdiği bu batarya sistemi, güvenlik testlerinden başarıyla geçti. Ayrıca düşük sıcaklık koşullarında daha iyi performans göstererek kullanım ömrünü ve dayanıklılığı artırıyor.



Yarı katı hal bataryalı ilk seri üretim otomobil satışa çıkıyor
MG4’ün iç mekanında teknoloji odaklı bir dönüşüm dikkat çekiyor. 15.6 inç büyüklüğündeki 2.5K çözünürlüklü dokunmatik ekran, Qualcomm’un güçlü Snapdragon 8155 işlemcisiyle çalışıyor. SAIC, yeni modelde Oppo iş birliğiyle geliştirdiği MG×Oppo Akıllı Mobilite Sistemi’ni de tanıttı. Bu sistem sayesinde telefon-araba entegrasyonu dijital anahtar, yapay zekâ destekli sesli komutlar, uygulama yansıtma ve Android, Apple, Huawei, Xiaomi gibi tüm büyük akıllı telefon markalarıyla uyumluluk sağlıyor.



Performans tarafında MG4, 120 kW güç ve 250 Nm tork üreten sabit mıknatıslı senkron elektrik motoruna sahip. Araç maksimum 160 km/s hıza ulaşabiliyor. Enerji verimliliği konusunda da iddialı olan model, 100 km’de yalnızca 10,4 kWsa tüketiyor. %30’dan %80’e şarj süresi ise yaklaşık 20 dakika olarak belirtiliyor. Isı pompası temelli termal yönetim sistemi sayesinde, -7°C’de yapılan ön ısıtma sonrasında bile menzilin %75’i korunabiliyor.



Ayrıca Bkz.Mercedes, yeni nesil modellerinde kullanacağı panjur tasarımını gösterdi



Boyut açısından da önemli bir güncelleme alan MG4; 4.395 mm uzunluğa, 1.842 mm genişliğe ve 1.551 mm yüksekliğe sahip gövdesiyle önceki nesle göre daha büyük. 2.750 mm aks mesafesi sayesinde de iç mekan konforu artırılmış. Dış tasarımda ise LED aydınlatmalı yeni MG logosu, ok biçimli LED stop lambaları ve Donglai Moru ile Mercan Kırmızısı gibi dikkat çekici altı farklı renk seçeneği öne çıkıyor. Jant seçenekleri 16 ila 17 inç arasında değişiyor.



Yarı katı hal bataryalı ilk seri üretim otomobil satışa çıkıyor
Güvenlik ve dayanıklılık açısından da yenilikler mevcut. Cell-to-body (CTB) batarya entegrasyon teknolojisi sayesinde iç mekân hacmi verimli şekilde kullanılırken, gövde rijitliği de artırılmış. IP67 ve IP69K su geçirmezlik sertifikalarına sahip batarya sistemi, zorlu güvenlik testlerinden geçerken, SAIC motor ve aktarma organlarına ömür boyu garanti sunuyor.



İç mekan konforu da oldukça iddialı. Sentetik deri döşemeler, 30 ayrı eşya gözü, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, 27 dereceye kadar yaslanabilen arka koltuklar ve elektrikli perdesi bulunan panoramik cam tavan gibi özellikler dikkat çekiyor. MG4'te ayrıca yağmur ve gece görüş destekli kör nokta asistanı, 360 derece görüş sunan şeffaf şasi kamerası ve ısıtmalı direksiyon simidi gibi konfor ve güvenlik odaklı donanımlar da bulunuyor. Bagaj tarafında ise 471 litrelik ana alanın yanı sıra, 98 litrelik ek alt bölme sunuluyor. 



MG4, uygun fiyatlı elektrikli otomobil segmentinde teknoloji, güvenlik ve konforu bir arada sunarak pazarda dikkat çekici bir alternatif olarak öne çıkıyor. Yarı katı hal batarya versiyonu hakkında daha fazla detayın Eylül ayında yapılacak lansmanda açıklanması bekleniyor.




DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

 Haberi Portalda Gör

Şunun benzerini yap yerli ve milli. Değil 15 bin, 25 bin dolara sat kapış kapış gider. Millet alsın kullansın nedir arkadaş bu ülkedeki araba zorbalığı anlamış değilim.
Yoruma Git
senged - 3 ay +12
K
3 ay (308 mesaj)
Yüzbaşı

Adamlar araba yapmış ama? Gerçekten ne güvenli o bir muamma



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

S
3 ay (2967 mesaj)
Binbaşı

Şunun benzerini yap yerli ve milli. Değil 15 bin, 25 bin dolara sat kapış kapış gider. Millet alsın kullansın nedir arkadaş bu ülkedeki araba zorbalığı anlamış değilim.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
3 ay (4155 mesaj)
Yarbay

hani turkiyede fabrika kuracaklardı varmı bunlardan bi haber...?




E
3 ay (6924 mesaj)
Yarbay

adamlar her konuda ilk oluyor artık



B
3 ay (1065 mesaj)
Yüzbaşı

HB arabada 570 litre bagaj kapasitesi inanılmaz. Tüketim de mükemmel. Geçmiş olsun benzinli arabalar.




S
3 ay (1429 mesaj)
Binbaşı

quote:

SAIC motor ve aktarma organlarına ömür boyu garanti sunuyor


Buna ancak şapka çıkarılır, adamlar yapıyor, helal olsun!




M
3 ay (5322 mesaj)
Yarbay

MG'nin dış tasarımları çok hoşuma gidiyor. ama o leylek gibi durması nedir kardeşim ya? elektrikli otomobilde hani menzil için her şeye dikkat ediliyordu? 3 cm daha düşük yapın şunu. keza togg'lar da leylek gibi lastikle çamurluk arasına tır girer nerdeyse.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 6 Ağustos 2025; 10:14:16 >

M
3 ay (5322 mesaj)
Yarbay

çok da güzel yapmışlar. arka havalandırma menfezi bile var.

oturun mg yetkilisiyle masaya, togg fabrikasında MG markasıyla üretilsin. sat 1 milyona miss gibi.




Bu mesajda bahsedilenler: @senged
O
3 ay (1111 mesaj)
Yüzbaşı

TESLA'nın fiyatlarını aşağı çekmesine sebep olacak güzel seçeneklerden birisi. Umarım ileride uygun fiyatlı Sedan ve Crossover modelleri de gelir.
Tabi en büyük dileğim ülkemizde de rekabetçi fiyatlarla satılmaları. Keşke fabrikayı BYD yerine MG açsaydı. Fabrika açmadan bile, vergilere rağmen, ülkemiz araç piyasasında uygun fiyata satılabilecek bir model olmuş, yeni MG4.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oricin -- 6 Ağustos 2025; 11:0:15 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

A
3 ay (30077 mesaj)
Yarbay

Yarı katı hal bataryası diye bir şey olmaz.

Normal batarya o. 4.5 g gibi tamamen uydurma bir tanım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
3 ay (5215 mesaj)
Yarbay

Araba çok güzel olmuş, aks mesafesi çok iyi bagaj çok iyi. ama bütün bunlar kağıt üstünde. Son kullanıcı değerlendirmelerine bakmak lazım



A
3 ay (1690 mesaj)
Binbaşı

53 kw batarya ile 500km menzil olması "Katı hal uzun menzile sahip olacak " sözünü pek desteklemiyor gibi .



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

B
3 ay (6182 mesaj)
Yarbay

Menziller çok gerçek dışı, CLTC için bile fazla, WLTP'de 42,8 kWsa olanın en fazla alacağı 320 km, 53,9 kWsa olanın da 430 km, bunlar da iyimser rakamlar. Yarı katı hal ile ilgili tek şey ise Eylül'de çıkacağı; ne kadar büyük olacağı, menzili, şarj hızı hakkında hiçbir şey yok haberde yani haber başlığı da yanıltıcı... Geri kalanı ile araç güzel, eğer bagaj rakamında bir hata yoksa görünenden çok daha büyük bir bagajı var, önceki nesline göre sportif albenili yapısını kaybetse de daha aileye yönelik, daha kullanışlı bir araç haline gelmiş gibi görünüyor.

Son olarak da MG Türkiye'de fabrika yatırıma başlamazsa veya Avrupa'da (ya da başka bir STA anlaşmamız olan ülkede) üretim yapmaya başlamazsa bu aracı hiçbir zaman göremeyeceğiz anlamına geliyor. Çünkü sen uygun fiyata güzel araca binmeye layık değilsin Turko...




S
3 ay (17782 mesaj)
Yarbay

Zaten var bir kaç proje ama sadece protipler var ve anladığım kadarı ile nakit ve kredi sıkıntıları var.


https://www.amperino.com




Bu mesajda bahsedilenler: @senged
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.