| tümden gelim yaparsak sağlar evet. Ama bunu litre cinsinden söyleyemem. |
| Arkadaşlar fikirlerinizi lütfen yazarmisiniz |
| Yakıt tüketimi düşer. |
| Güvenlik ne kadar etkiler ki, sonuçta araçta alt versiyonlarda takılı bulunan orijinal ebat lastik takacagim. |
"Orjinal" jant takmak çok mantıklı olur. Türkiye şartlarına 17 bile fazla maalesef. Replika diye tabir edilan jantlardan kaçının. Hem ağırlar, hem de orjinal jant kadar sağlam değiller. |
| 18 inç olan da orijinal, benim pakette yanı allure donanımda fabrika çıkışı 18 inç jantlar var, bir alt pakette 17 inç giriş pakette ise 16 inç jantlar var, yanı üçü de orijinal Ebatlar. |
| Cantı ufaltır A sınıfı yakıt tüketimi olan bir lastikte takarsanız aracınıza göre %5-10 kadar bir tasarruf olabilir. |
sorun yok, taktırmanız çok akıllıca olacaktır. Sadece görsel açıdan bir düşüş söz konusu |
| düşük yanak ile kaymadan dönebileceğin virajla yüksek yanakla kayarak döneceğin viraj sayıları eşitlenir. |
| Taban genisligi yakiti dusurur. Bmw i3 deki jant ve lastik buna en iyi ornek. Tamamen tasarruf icin uretilmis ama yanilmiyorsam 19 inc jant var ama lastik tabani cok dar. |
Eğer dediğiniz gibi giriş paketinde aracınızda bulunan orijinal 16' janta geçecekseniz hiç bir sorun yaşamazsınız. Tabii ki yüksek hızda dönebileceğiniz virajlar v.b gibi değişkenler illa ki olacaktır. Ancak mekanik olarak bir sorun yaşamanız mümkün gözükmüyor.
Büyük jantın yakıtı artırmasının bir diğer sebebi de ağırlık hocam. Yani 6 kiloluk 19' jant 8 kiloluk 18' janttan daha tasarruflu olabilir. |
| Cevap yazan arkadaşlara çok teşekkür ediyorum. |
| 1 lt ye yakın tüketim dUser. |
| Ortalama yakıt tüketiminiz diyorum. 0.7 ile 1 lt arasında düşer. |
|
Attıgın taş ürküttügün kurbagaya degmez derler ya. O hesap sizinki de. Ben 16 dan 18 yapmıstım. Yarım litre fark etmisti. Zaten yeni jant lastik alacaksız nerden baksanız 2 bin lira en az. Orjinalin fiyatlarını bilmiyorum gerci. Ekstra olarak goruntuye onem vermiyorum demissiniz ancak gunumuzde b sinifi araclarda bile 17 kullanıldıgı dusunursek sizin d sinifi gemi gibi arabanızda 18 den sonra 16 lar cok kotu duracaktır. Lassa kumho vs gibi markalardan 18 leri yenileyin devam edin bence. |
| Bir nevi son dişli oranını küçültmüş olacaksınız, aynı viteste tükettiğiniz yakıt düşecektir, göstergenizde gördüğünüz rakamdan daha düşük hızla ilerleyeceksiniz. Şehir içinde düşüş sağlar ama uzun yolda yakıtı arttracaktır. Bence oynamadan devam etmelisiniz, he sadece kış lastiğinde uygulayacaksanız sıkıntı yok. Kışın fayda sağlar. |
nedenine gelince aracımda 245 35 r18 ebatlarında kış lastikleri takılı ve yaz lastiğim de yok, orjinal ebatlar olan 235 45 r18 lastik fiyatlarına
bir bakayım dedim marka lastiklerin tanesi 500 TL'den başlıyor, 16 jant orjinal ebatlarında ise 215 60 r16 lastik fiyatları çok daha uygun,
aracımı uzun yıllar kullanmak istediğim de düşünüldüğünde hem daha sonra lastik değiştirme maliyeti hem 18 inç lastiklerin daha fazla
yakıt tüketecek olması (en azından ben öyle biliyorum, yanlışsam düzeltin) nedenleriyle lastiklerimi 16 inç jant ve lastiklerle değişmek istiyorum,
(ikinci elde az kullanılmış ve uygun fiyatlı jant-lastik takımı buldum), sizce ne yapmalıyım, yanlış mı düşünüyorum.
Bu arada 18 inç göze daha güzel geliyor ama ben işin estetiğinde değilim, ekonomik olarak doğru mu yapıyorum acaba?
Cevap verecek herkese şimdiden teşekkürler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ailby -- 9 Aralık 2015; 16:02:52 >