Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Yalıtımı en iyi, iç mekanı en sessiz c sınıfı araç önerisi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
148
Cevap 24157
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 24157
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yalıtımı en iyi, iç mekanı en sessiz c sınıfı araç önerisi? (5. sayfa)
|
Merhaba Açıkçası yazılanların bir kısmını okudum ve hakikaten bilmeden yorum yapmak çok kolaymış onu gördüm. Herkes kendi düşüncesini fikrini vermiş hisleri ile yazmışlar ancak işin teknik yönünü hakikaten unutmuşlar. Öncelikle ben yukarıda adı geçen firmalardan birinde çalışan tasarım mühendisiyim. Gerçi benim sektörüm büyük ticari ancak iç içeyiz. Hiç bir araçta SES yalıtım malzemesi diye birşey olmaz. Yalıtım malzemesi vardır sadece. Yol sesini içeri taşıyan süspansiyon sistemi ve lastik seçimidir. Rüzgar sesi düzgün fitil tasarımı ile yapılır. Motor sesi dashboard(göğüs) ile dış ortam arasındaki geçisi engelleyen ayırma paneli ve üstüne kaplanan yalıtımın kalitesi ile doğru orantılıdır. Ama üzülerek söyleyeyim Mercedes veya BMW gibi bir araç alamayacaksan bu ses sorununu yaşayacaksın. Audi ses problemi olan araçlar içerisinde mesela. 160 km hızdan sonra arkada oturanlar öndekileri duymakta zorlanır. Sonuç: Git arabaları dene seni mutlu edene sahip ol. Benim seçimim Yeni Astra sahibiyim, önceki arabam c4 tü iş yerinde yeni jetta ya biniyoruz bazende yeni a4 denk geliyo:) Eşimde toyota var. Fransız mı? aman benden uzak olsun at arabasının süspansiyonu bile daha konforludur(yol tutuşuna laf yok) Yeni jetta tasarım iyi ancak meksika işçiliği mutlu etmiyor. Toyota cebindeki paraya daha kaliteli başka bir araba alamazsın. Ama sürüş konforu veya sürüş hazzı yaşatmaz. Opel; alman görünümlü amerikan cruze ile nerdeyse herşeyi aynı Arkadaşımın kullandığı bana hakkikaten çok sessiz gelen bir araba varsa oda golftür. Honda arabanın kralıdır ama dizeli yok malesef Şimdi 55-60 tl param olsa gider golf tdci dsg alırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ARkadaş son sözü söylemiş ne olursa olsun bende jetta kullanıcısıyım meksika işçiliği sıkıntılı fakat geçmişe göre çok önde bir işçilik kalitesi var ama halen daha gidecekleri yollar var. Otomobil işinin sonu bana göre GOLF tür ama golf 1 ama golf 6 farketmez yılının en iyisi daima bana göre GOLF OLMUŞTUR jetta neden aldığıma gelince abimle birlikte aldık arabayı abiim sedan istedi hb ile pek arası yok sonuç itibari ile biraz kalabalık olduğumuz için sedan istedik bu arada GOLF kullanmak için bana göre yaşımız geçiyor gibi benim 32 abimin 39 ama ne olursa olsun 18 ay sonra borcumuz bitiyor bundan sonraki arabamız ya mercedes c serisi ya audi yada vw CC olacak kafaya taktım ALLAH bütün müslümanlara en güzelini nasip etsin |
Ortada böyle net testler ve ölçümler var. Başka bir testi de ben koymuştum. Hal böyleyken hala Golf demeye devam ediyor birileri. Fanatiklik bu kadar mı kör eder insanı ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
hepinize çok teşekkür ederim dostlar, enson c4 ve astra arasında kalmıştım, hafta sonu iki aracı da inceledim, motor ve performans olarak c4 daha iyi ama geri kalan her alanda astranın fazlası var eksiği yok, hele ki astra sedan beni aşık etti kendine, zaten önceki arabamda astra sedandı, yani gönül bağım var... varsın yavaş hızlansın, varsın rampada kalkarken klimayı kapatayım, okadar kusur kadı kızında da olur... aman ne olur yanlış anlaşılmasın, bunlar şahsi görüşlerimdir, sadece beni bağlar, kimseye sen yanlışsın demek haddim değildir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İzolasyonu iyi olan focusa birde extra izolasyon olursa tadından yenmez  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Golfü test etmedim fakat C4 ve i30 un dizellerinin yalıtımı oldukça iyidi bravodan cok daha iyiler iki araçta cok hosuma gitti rahatlıkla tercih edebilirsiniz  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
FOKUSUN İZOLASYONUNU GÖRDÜM SIFIR.. kaldıki genel kullanıcı izlenimleride böyle.. fokus kesinlikle çook gürültülü bir araç.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
fokus 68 db diyen biri golfe 69 db demişse ..... bu veriyi hangi site vermiş ise.. o sitenin ciddiyetini sorgulamak lazım, amacınıda. bu dınıfın en sessiz araçları golf, i30, dur |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mrtxpp -- 4 Ekim 2012; 1:35:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu testleri adac yapıyor. adac hangi ülkede kurulmuş, var olmuş araştırın ve ciddiyetini sorgulayın. |
Audi a3 (yeni kasa) 1.8 tfsi 68, Volvo v40 d2-t3 225 tabanlı lastiklere rağmen 67 db ile bu sınıfın en sessiz aracı. |
Arkadasım son kasa focusa bindin mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mca kasa focuslarda izolasyon eksikliği cok fazlaydı bu doğru. Ama son kasa focuslarda bu problemi halletmişler. Hemde ciddi manada. Konu dışında , izolasyonu kötü olsa bile araçlar gayet iyi izole edilebiliyor. Bazı araçlarda doluluk oranına göre bazı malzemeler eksik kullanılıyor. Ornek vermek gerekirse opel astra Classiclerde cosmo donanımında marsbiyetlerde ses,toz,ısı yalıtımı icin fitil bulunurken, essentia paketlerde bu yoktur. Bu fitil ciddi manada sese yalitim sağlıyor. Kapıyı açınca kapı eşiklerinde görünür siyah boydan boya gelir. Bazı markalarda mesela peugeot, Renault gibi araçların on kapıyı açınca, arka kapi ile on kapının birleştiği yerde kapı sacına montelenmis fitil görürsünüz, bunlar yine ses,toz,su,ısı gibi unsurlarda ciddi izolasyon saglar. Herkes kendi aracında bu malzemelerin varlığına yokluğuna baksın, ciddi anlamda fark ediyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
arkadaşım soruna kendin cevap vermişsin ,doğrusuda bu galiba alırsan hayırlı olsun astra sedan  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sen astra alacak gibisin.milleti boşuna uğraştırdın:) insan bu devirde yokuş çıkarken klima kapatırım nolcak diyecek kadar seviyorsa bir aracı daha ne dersek boş.konu kapanabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
teşekkür ederim arkadaşlar sağolun. bu cumartesi yeni astra hb dizeli test ettim(astra sedan test aracı olmadığı için) yokuşta klima kapatmaya gerek kalmıyor |
adam galerici bir kere. çabuk satayımcı. yok konforlu yok sessiz yok f 16 attı tuttu,boş yere milleti oyaladı burda  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Görende forumda çok ciddi işler yapıyorsun zanneder, iki günde benim için oyalan ne olur ki...  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
sen bidaha araba konusuyla gelirsen bu galerici işinden sonra bak ben sana ne yapacağımı çok iyi biliyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Elinden geleni ardına koyma, hergün en az bir adet '' ikinci eli en iyi araba'' konusu açacağım..  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yıllardır polo-jazz gibi B sınıfındaki temsilcisi mercedes A serisi değilmiydi.
C sınıfındaki temsilcisi de B serisi değilmiydi.
yeni A serisi büyüyen aks mesafesi ve boyutuyla C sınıfı mı oldu.
yoksa hala premium B sınıfı temsilcisimidir.
yarın bir miktar daha büyüyünce B serisini de D sınıfına mı koyacağız.
eski A4 ve vectra boyutlarını da geçen jetta ve astra sedana D sınıfı diyemiyoruz malesef.
yeni büyüyen boyutlarına rağmen rio sedan ve accent blue yi ve linea (punto sedan) yı da C sınıfına sokamıyoruz,
premium marka boyutlarını büyütünce bir üst sınıfı hak ediyor öylemi .
.
ama şu konuda takdiri hak ediyor:
benzinli A serisi; 65800 tl
dizel A Serisi ; 67800 tl
sadece 2bin tl lik dizel farkı takdire şayan.