Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
...Yakıt Tasaruf cihazları ( Ekoyak tarzı mıknatıslı aparatlar.)
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
300
Cevap 72391
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 72391
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
...Yakıt Tasaruf cihazları ( Ekoyak tarzı mıknatıslı aparatlar.)
ayrıca bunu yol bilgisayarından nasıl görebiliyor ve magnetik alanla bu nasıl sağlanıyor bu konuda teknik yorumları olan arkadaşım bizi bilgilendirirse sevinirim gün boyunca bunu düşündüm.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tamamen hikaye, mıknatısmış şimdi iyice abarttılar, yok içme suyu borusuna takınca kireci önlüyormuş bilmemne bilmemne diyolar yuh be kardeşim bu kadar da olmaz ki ya, atmayın din kardeşiyiz. babamın ayaklarında romatizma var, acaba bu kelepçeli mıknatıslardan taksak ona da iyi gelir mi diye sorucam bigün bunlara... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
serkes1 yoruldum mak müh topiği için..linkleri incelemeden aklımın mantığımın bu tarz şeylerin olamayağını söylediğini söylemek isterim.. linkleri inceledikten sonra belki bi çift yorum yaparım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
vezir ile senin yorumlarını bekliyorum çünkü önemli bir konu gibi görünüyor bu... ayrıca @onur arkadaşımdan konuyu etraflıca düşünüp yorumlaması istiyorum çünkü onun ilgi alanına alternatif gibi gözüküyor bu konu...ayrıca lpg ye uygulanabilirmi diye kendisine de sormayı düşünüyordum..
|
Bu mesaja 3 cevap geldi.
tamam en geç yarın fikrimi söylerim.. |
hocam ben bunların para iade garantili olanını hem lpg de, hemde benzinde kullandım, onun için hemen yazdım yorumumu. sonuç sıfır, benzinli araçta tek çözüm lpg yada cng. orjinallik problemi varsa da benzine devam  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
beyler bu aletler hakkında onlarca mesajla bu cihazların hiçbir işe yaramıycağını en başında çalışma mantığı diye anlattıkları şeylerin sadece laf salatası olduğunu defalarca anlattım isterseniz tekrar anlatıyım size şunu söyliyim hidrokarbonlar manyetik alandan geçtiklerinde hiçbir değişime uğramazlar geldikleri gibi giderler. sadece çok küçük bir değişim yaşarlar ki o değişimde yanma oalyıyla tamamen alakasız bir değişimdir istiyorsanız ilginizi çekiyorsa anlatıyım o değişimin ne olduğunu. ayrıca şunuda eklemek istiyorum o çalışma presnsiplerini yazan arkadaşların hepsinin atladığı bir nokta var. hepsi manyetik alandan geçen hidrokarbonların daha kararlı bir yapıya geldiklerini söylyürolar ancak bilmedikleri birşey varki o da bir molekülün yanınca vericeği enerji molekül kararlı hale geldikçe düşer. kararsız moleküller daha enerjilidirler ve yandıklarında kararlı moleküllerden daha çok enerji verirler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Serkes sen yapma bari ya... bu malzemeler bi halyta yaramıyo defalarca tartıştık ya bunu.... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
serkes1 okudum yazıların bir kısmını.ve diyorum birşeyleri satabilmek için mantıklı hale getirmek zorundalar. abim double up kullanmıştı reno9 a.8sene falan oluyor.aracın sessizleştiğini söylemişti.yakın tüketiminin biraz azaldığını söylemişti.mekanik araçlarda denemekten korkmam ama elektronik araca korkarım.ters etki yaratırsa garantiden de çıkartır. bu tarz maddelerden şikayet eden duymadım.faydasını gördüğünü söyleyenler var.ama %40 falan bana komik geliyor. diğer bir husus ise hiçbir otomobil üreticisi bunlar söylendiği gibi motora faydalıdır benim araçlarımda rahatlıkla kullanabilirsiniz demiyor. zaten biri dedirtebilse köşeyi dönecek.ama dedirtemiyor.... bundan insanlar gerçekten fayda görse bu çok hızlı yayılır.yani olaya bu açılardan da bakılabilir.. |
|
fiatcı, valla bunların bende farkındayım ama bir değişik mantık olabilirmi diye düşünüyorum. bunca kişi neden ortak kanıda birleşmiş ve bu tespit yapan uzylılar değil bizlerden biri...
vasago, yorumlarının detayları nedir.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çalışma Prensibi Karbüratör,enjeksiyon veya pompa öncesi yakıt borusu üzerine takılan magnetik bir cihaz olan SÜPER ECONOMY magnetik sistem ile yakıttaki molekülleri çözer.Böylece yakıt cevherinin yüksek ve tam yansımasını sağlar.Yakıtı oluşturan HİDROKARBONLAR yanmak için OKSİJEN ile birleşir.Yüksek bir yanma için dengeli ve sıkı bir birleşme gerekir.SUPER ECONOMY’nin magnetik alanından geçen yakıt molekülleri düzenleyerek mükemmel bir yanma sağlar. mantıksız gelmiyor ama min. %15 gibi bir değerde ekonomi sağlaması şaşırtıcı.... yanma odasındaki ayrıışmış moleküllerin daha iyi yanma sağladığını daha önceden biliyordum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam ben bunların para iade garantili olanını hem lpg de, hemde benzinde kullandım, onun için hemen yazdım yorumumu. sonuç sıfır, benzinli araçta tek çözüm lpg yada cng. orjinallik problemi varsa da benzine devam |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 boşverin bu geyikleri. bir yerde okumuştum. ilk 10000 km'ye kadar bişey anlaşılmaz sonradan anlaşılır falan diye yazıyorlardı. ben de ohaaa çekmiştim. yani tasarruf etmek için yaklaşık 10 bin gitmemiz lazımmış....  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bunu söyleyen ne mantıkla söylemiş olabilir... çok saçma bir yorum gibi geldi bana...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://www.superekonomi.com/UrunHakkinda.php#02
http://www.pusulamax.org/superfuelmax.html
http://www.biyatech.com/
http://www.otopol.com/product_info.php?cPath=5991_5231&products_id=100627
http://www.gittigidiyor.com/php/urun.php?id=1798296
http://www.turkeyforum.com/satforum/archive/index.php/t-14550.html
bu aralar sanayide çok konuşulan konulardan biriymiş bu.. arkadaşlar lpg ye alternetif bile olabilir diyorlar ama bilmiyorum.
yozgatta adamın biri daha gelişmişini yapmış ve %40 lara varan bir yakıt tasarufu elde etmiş
bu gün and skoda servisinde konuşuluyordu bu konuyu. adam skodaya da ispatlamış...ordakiler bayağı şaşkın bir şekilde yakıt tasarufunu yol bilgisayarında bile görmüşler. bu cihaza adam 400 dolar istiyormuş ve almanlar patentini almak istemiş ..falan .filan..
yani anlayacağınız bu iş bayağı şaşırdım umarm ciddi bir gelişme olur bu konuda..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serkes -- 31 Mayıs 2006; 9:37:55 >