1. sayfa
| Bu araçlar, özellikle Xiaomi SU7 ve Ultra, Çin dışı piyasada satılmasa yazık olurdu zaten... Umarım ülkemize de gelir... |
| hiç bi elektirikli arabaya yükselmedim bugune kadar ama büyük telefon üreticisi olup elektirikli araba üreten bi firmaya bu kadar hayran kalacağımı düşünmemişti... |
| hiç bi elektirikli arabaya yükselmedim bugune kadar ama büyük telefon üreticisi olup elektirikli araba üreten bi firmaya bu kadar hayran kalacağımı düşünmemiştim tek hoşuma giden elektirikli araba bu nedense mclarena benziyor baya yakışıklı tr de olsa keşke |
|
Gözünün yağını yiyeyim aracı, distribütör, komisyoncu koyma araya. Satış, dağıtım, servis her şeyi kendi bünyende yap. Umarım sağlam bir altyapı ile gelir yarın bir g&... |
|
Gözünün yağını yiyeyim aracı, distribütör, komisyoncu koyma araya. Satış, dağıtım, servis her şeyi kendi bünyende yap. Umarım sağlam bir altyapı ile gelir yarın bir gün çekip gitmez. Ömürlük girer pazara. Kim ne derse desin fotoğraf ve kâğıt üzerideki değerleri çok iyi hoşuma gitti. Gerçek hayatta nasıl olur gelince deneriz. Uygun fiyata süper sport araba hissi veriyor az para çok araba :)) 4 milyon ve aşağısı şansı var. |
| Bu araçlar, özellikle Xiaomi SU7 ve Ultra, Çin dışı piyasada satılmasa yazık olurdu zaten... Umarım ülkemize de gelir... |
| Ülkemiz yollarında görebilmek dileğiyle |
| Avrupa'da fabrika olmadıktan sonra fiyatlar rekabetçi olmaz diye düşünüyorum. |
|
Bizim ülkemize gelmez nokta.yani satışı vs olmaz. Boşa hayal kurmayın Hayal vergisi alırlar haberiniz olsun aman diyeyim |
|
Gözünün yağını yiyeyim aracı, distribütör, komisyoncu koyma araya. Satış, dağıtım, servis her şeyi kendi bünyende yap. Umarım sağlam bir altyapı ile gelir yarın bir gün çekip gitmez. Ömürlük girer pazara. Kim ne derse desin fotoğraf ve kâğıt üzerideki değerleri çok iyi hoşuma gitti. Gerçek hayatta nasıl olur gelince deneriz. Uygun fiyata süper sport araba hissi veriyor az para çok araba :)) 4 milyon ve aşağısı şansı var. |
| hiç bi elektirikli arabaya yükselmedim bugune kadar ama büyük telefon üreticisi olup elektirikli araba üreten bi firmaya bu kadar hayran kalacağımı düşünmemiştim tek hoşuma giden elektirikli araba bu nedense mclarena benziyor baya yakışıklı tr de olsa keşke |
|
Yakında alamancilarda göreceğiz desenize Gerçi o vizyonsuz lavuklarda nerde bu aracı alacak zevk |
| böyle güzel araçları ülkemizde de görmek dileğiyle |
| sacma sapan motor hacmine yada elektrik motor gucune gore vergilendime kalmadıkca dogru zugun araclar bizim piyasasa gelmez..belki renault motorlu mercedesler gibi yapabilirler..koleler guclu araclara binemezler... |
| çin mao imparatorluğun araçları hep bozuluyor isyanda herkes |
Kaçak getirip IMEI atabiliyor muyuz? |
| Aracı hem Yunanistan'da hem de Çin 'de gördüm. Avrupa'da satılması için fabrika açması lazım. AB rekabet yasaları gereği iç piyasayı korumak isteyecek ve Çinli üreticilerin pazara girişini kısıtlayacaktır. Robotik seri üretim sayesinde işçilik maliyetleri yüksek olmaz ama ek vergiler ile firmayı zora sokarlar. |
| Bir de Huawei'nin 1-2 Milyon TL aralığında satılan SUV araçlarını görseniz yükseldiğiniz yerden kendinizi atmak istersiniz. |
| şimdi gördüm araba 3 tekerle gidiyo biri havada |
|
Avrupa pazarı için illa biraz değiştirilecektir araçlar acaba nasıl olacak Avrupa sürümleri. Birde zaten üretim sıkıntısı çekiyor açsın Avrupa’ya fabrika hatta bize gelsin gem burada hem Avrupa’da deli satılır vergi şu bu sorunuda olmaz hiç birinde. |
| Yu7 gelse 2.5-3 milyondan tadından yenmez. |
1. sayfa
Ayrıca Bkz.50 yıllık Golf bile Volkswagen'in ilk elektrikli GTI'ından daha hızlı: Tepki yağıyor
Sitede henüz fiyatlar, araç konfigüratörü veya ön sipariş süreci aktif edilmiş değil. Ancak şirket, Avrupa pazarındaki satış ağını kurmak için potansiyel bayiler ve distribütörler için resmi bir başvuru kanalı açmış durumda. Bu hamle Xiaomi'nin Avrupa'da doğrudan satış yerine yerel distribütörlerle iş birliği yaparak ilerlemeyi planladığını gösteriyor.
Hedef 2027 yılı
Xiaomi Başkanı Lu Weibing, Mayıs ayında yaptığı açıklamada şirketin otomotiv alanındaki uluslararası genişlemesinin 2027'nin üçüncü veya dördüncü çeyreğinde başlamasının planlandığını belirtmişti. Yeni web sitesinde ise çeyrek bilgisine yer verilmeden Avrupa'ya giriş için doğrudan 2027 yılı işaret ediliyor.
Kısacası, merakla beklenen Xiaomi elektrikli otomobillerinin Avrupa'da resmi olarak satışa sunulması için en az bir yıl daha beklemek gerekecek. Şirketin öncelikle gelişmiş pazarları, orta-üst segmenti ve İngiltere ile İrlanda gibi sağdan direksiyonlu ülkeleri hedeflemesi ise Birleşik Krallık'ın Avrupa’daki ilk pazarlardan biri olabileceğini gösteriyor.
Modeller belirsiz
Xiaomi, Avrupa'da satışlara hangi ülkelerde başlayacağını ve hangi modelleri sunacağını henüz açıklamadı. Web sitesinde Xiaomi SU7, SU7 Ultra, YU7 GT, Sky Nomad ve Vision Gran Turismo gibi modeller ve projeler sergilense de bunların hangilerinin Avrupa’da satışa sunulacağı konusunda henüz resmi bir açıklama bulunmuyor.
Kaynak:https://www.xiaomiauto.com/global
Kaynak:https://x.com/xiaomiauto_
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör