Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
17120
Cevap 1217611
Tıklama 11
Öne Çıkarma
Cevap 1217611
Tıklama 11
Öne Çıkarma
-
Cevap: W205 MERCEDES C-Class ANA KONU (89. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
evet ön tamponun alt kısmı farklı ve direksiyonun alt kısmı duz. Ben ilk bakışta hemen göze çarpan net anlaşılan farklardan bahsettim. Geçi direksiyon da bu kısma girer. Çamurluklarda bir fark yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro
| Yakıt konusunda gerçekten çok iyi araç. Peki sizin aracınız sportif süspansiyonmu konfor süspansiyonmu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @symmachos
| Tamamdır dostum. |
|
bendeki konfor süspansiyon. Aracın konforu ile alakalı sorun yaşamadım. Yolu daha fazla hissediyorsunuz evet ama konforda sıkıntı yaratmıyor. Runflat etkisi hissediliyor, yuksek hızda yol bozuk olunca iyice hissettiriyor. Spor süspansiyonu iyice test edin bence, yuksek hızda da test edin imkanınız varsa. Aracın yol tutuşu ise çok iyi, yine runflatin verdiği hic var. Ayrıca SPORT ve SPORT+ ta özellikle yuksek hızlarda aracı kontrol etmekte zorlanıyorsunuz. Araç ayağınızın altından kaçıyor. özellikle SPORT+ta çok kuvvetli, tork yağınızın altında, gaza dokundugunuzda hissediyorsunuz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Aytekin01
| Arkadaslar bana standart amg konfor olarak mercedes havasi vermedi ve bunun airmatic eklettim.. konfor suspansiyon alirsaniz bu seferde araciniz yuksek gorunur spor alirsaniz gorunum guzel olur yol tutus guzel olur fakat hafiften sert kacabilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaslar bana standart amg konfor olarak mercedes havasi vermedi ve bunun airmatic eklettim.. konfor suspansiyon alirsaniz bu seferde araciniz yuksek gorunur spor alirsaniz gorunum guzel olur yol tutus guzel olur fakat hafiften sert kacabilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
standart AMG donanim ile standart fascination arasinda ic dizaynda irili ufakli pek cok fark var, en onemlisi deri kapli on gogus ve deri spor koltuklar, spor direksiyon ve spor amg pedallar. bu dortlu aradaki fiyat farkina fazlasiyla degiyor bence. AMG donanimda arac icinde kullanilan krom daha fazla, havalanirma kisimlarinda bu bariz goz onunde. kapi esigi olsun, paspaslar olsun amg cizgisi fark yaratmis, standart gelen ambiyans aydinlatma da cok hos. siyah tavan kaplamasi guzel. ben de butceyi kisip avantgarde veya fascination almaya niyetliydim ama inceledikten sonra AMG pakette karar kildim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynen katiliyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ben hiç fark yok demedim, çok ciddi göze batan bir kaç fark demek istedim. Yani benim fikrim bu yönde. bana göre diğer krom detaylar çok göze batmıyor. AMGde en çok beğendiğim ekstra dikişli kısımlar. bana göre diğer detaylar fasc. daha iyi. İçerde fazla krom detay hoş değil bana göre. Dışarda ise Jantlar dışında çok belirgin bir değişiklik yok bana göre. Tamponların altı ve etek altında fasc.da krom detay olması v.s. var ancak ilk bakışta tek görünen fark jantlar, ki dışardaki diğer detaylar fascinationda daha hoşuma gidiyor. Bana göre Fascination jantları daha güzel, içerdeki krom detaylar fascinationda kararında olmuş, Yarı deri ve yarı av. kumaş koltuklar en rahatı, tam deri de kullandım ama en iyisi yarıderi yarı kumaş bence, ayrıca oldum olası spor koltukta arac kullanmayı sevmiyorum, gömuk hissi bana göre değil. Yalnız AMG ve EXCLUSIVEdeki ekstra deri ve dikiş detay aklımda kalmadı değil ama bu hali de şık duruyor, içerde çok dikiş detay var bir süre sonra göze batarmı diye düşündüm ama güzel bir hava katıyor. Amg 3000tl fark var, butceyi kısacak kadar buyuk bir fark değil, hoşunuza gidiyorsa bu farkı duşunmeyin derim 150 bin verdikten sonra devede kulak. Ben 3 tasarımı da çok beğendim sadece gözüme batan ekran oldu. Bilmiyorum ama sadece bana mı böyle geliyor, ekranın tarzını CLAda da sevmemiştim. Sanki araç bitmiş, demişler ki ekran koymayı unuttuk ve oraya monte etmişler. Sonradan eklenmiş gibi duruyor, tasarımın bir parçası değil sanki. Ban göre tek ciddi eksik bu. |
| AMG jant,tamponlar ve çamurluklar zaten görünüş olarak aracın daha kaslı durmasını sağlıyor.Dış görünümü daha içeri girmeden öne geçiyor zaten. Diğer türlü araç sıska bakımsız görünüyor. Ben AMG alamasaydım mercedes düşünmezdim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
ARKADAŞLAR ŞU SÜSPANSİYON İŞİ HAKKINDA GERÇEKTEN DETAYLARI BİLEN ARKADAŞLARIN YARDIMINA İHTİYACIM VAR. FORUMDA SÜSPANSİYON HAKKINDA OKUDUKLARIMDAN SONRA BAYİMİ ARAYIP SİPARİŞİMİ KONFOR SÜSPANSİYONA ÇEVİRMESİNİ RİCA ETTİM. İLGİLENİP BANA DÖNÜŞ YAPACAĞINI SÖYLEDİ ARADAN 1 SAAT GEÇTİKTEN SONRA BENİ ARADI VE VERDİĞİ BİLGİ ŞU ŞEKİLDE (BU ARADA SATIŞ DANIŞMANIM GERÇEKTEN DÜRÜST VE ALAKALI BİR KİŞİDİR) ' ALDIĞIM BİLGİYE GÖRE AMG LERDE KONFOR SÜSPANSİYONU SEÇEMİYORMUŞUZ. ALMANYA BUNU KABUL ETMİYORMUŞ. ARAÇ ECO MODUNDA KULLANILDIĞINDA SÜSPANSİYONLARDA BİRAZ YUMUŞAMA OLUYORMUŞ.' BU BİLGİ DOĞRU MUDUR? SATIŞ DANIŞMANIMA ÇOK GÜVENİYORUM KESİNLİKLE BENİ BAŞINDAN SAVMAK İÇİN VERDİĞİ BİR CEVAP DEĞİLDİR ANCAK FORUMDA KONFOR SÜSPANSİYONU OPSİYON OLARAK ALAN ARKADAŞLARI OKUDUKÇA DA TEREDDÜTTE KALDIM. ARAMIZDA SATIŞ DANIŞMANI OLAN YADA BU KONU HAKKINDA SAĞLAM BİLGİSİ OLAN VARSA YARDIM RİCA EDİYORUM. GEÇ KALMADAN GEREKLİ DEĞİŞİKLİĞİ YAPAYIM. ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER |
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Amg de konfor sünspansiyon seçebiliyorsunuz , nerdenmi biliyorum çünkü ben siparişimi öyle verdim ama bugün itibariyle bu secenek devre dışı bırakılmışsa bilemiyorum , ben seçeneğimi gecen ay yapmıştım . |
Bu mesajda bahsedilenler: @deblis
Konfor suspansiyon secimi vardi ben siparis verirken 15 gun once yani. Ama artik kabul etmiyorlarsa onu bilemem. Bu arada airmatic ekletmenizi tavsiye ederim suspansiyon hassasiyetiniz varsa.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu arada kedi savar aldım. Düşünen arkadaşlar varsa tavsiye ederim çok etkili,kedilerden kurtuldum sonunda. Araç kapalı garajda kalıyor ama kediler havalandırmalardan girip aracın üzerine kuruluyordu.Diğer aracımda çok çekmiştim. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sizin arac amg mi? Izlenimleriniz nasil acaba? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet Amg.Ben Genel olarak memnunum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Konfor süspansiyon seçmelisin kesinlikle konfor süspansiyon seçemezsen AMG pişman olabilirsin. Zaten oturum sekli mezar gibi bir de runflat ve sert suspansiyon pişman eder. En iyi bilgiyi baska bir bayi arayıp alabilirsin. bence konfor suspansiyon secebiliyorsundur hala, satış temsilcin durusttur de belki bilgi eksikligi vardır. İyice arastır derim ben, gerekirse bir kac bayi ara. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @deblis
| Sonradan ekleme gibi duran, ısrarla ön konsola boy olarak tam entegre edilmemiş gibi duran, Piranha marka tipini andıran dijital ekran insanı incitiyor beyler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dostum performans olarak memnunum. bir önceki kasaya gore sanki 1 adım önde. 100kg daha hafif olmasının bir etkisi olabilir.
Yakıt konusunda önceki gun ve dun yaptığım ortalamaları fotoda yolluyorum.
1-) İlk 2 resim.Kısa mesafede ortalama 50-70km ile gittim. Minimumu ne olabilir diye.surus içinde 4.7ye kadar dustu. 7km sonunda 5.2lt. Bu tabiki teknik veri olarak değerlendirilmez. Ancak ben en son bu kadar dusuk veriyi audi dizel aracımı zorlayıp yapabilmiştim. Onda suruş içinde 4.2ye kadr dusmustu ama sonucu aynı parkurda 4.9lt di, onda ortalama hızım 73km/h idi.
2-) son 2 resim. Bu denememi dun yaptım ve gece e5 ve temde giitim. ataturk hava limanından sabiha gokcene gidip geldim.gidişte temden gelişte e5 kullandım. sabit hızla değil hızlanıp yavaşlayarak bu veri elde ettim. yol içinde 140-160-170 çıktığım yerler de oldu 20-30a dustugum yerler de. Çok fazla yavaşlamak zorunda kaldım. Ama tıkalı dur kalk trafiğe girmediğimi de soylemeliyim. Yaklaşık 25km kısmı AHLye giderken ve sabiha gokcenin içinde geçti, şehir için diyebiliriz, ışıklar tumsekler v.s. bu kısım ortalama 30 km/h yaptım diyebiliriz. Sürüş içinde 6.1lt de gördüm, sonuçta 147km yaptım ve ortalama 6.3lt oldu. Öyle yavaş da gitmedim. Hatta sabiha gokcenden boğaziçi köprüsüne kadar yolun en süratlisi bendim diyebiliriz. sürekli 140-170 civarında geldim. Köprüden sonra kalabalıklaştı ve hızım inip-çıktı. giderken de TEM tır trafiğinden kalabalıktı ve fazla sürat yapamadım ve de yavaşlayıp hızlandım çoğu zaman.
Ayrıca giderken 3 kişi + 3 valiz ve 1-2 kucuk canta vardı araçta. Gelirken ben tektim.
Ben burdan şu sonucu çıkarıyorum. Uzun yolda bu araçla süratli de kullanılsa rahatlıkla 6-7lt ortalaması yakalanabilir. Hatta sabit 100km/h ortalama ile gidilirse altına da inilebilir.
Şehir içinde ise, dur-kalk kalabalık istanbul trafiğinde ortalama 9-9.5lt civarı olur - ama devamlı dur-kalk olmayacağından istanbul şehiriçi ortalaması bence 7.5-8.5lt olur diye düşünüyorum.
Benim aracım bir önceki kasa 2012 model ve aynı motordu. onunla ortalamam 8.5lt idi istanbulda.
Ben yakıt açısından benzinli bir motor için çok iyi buluyorum.
resimleri bir turlu atamadım, şimdi tekrar gonderiyorum.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle