Umarım bana hak verirsiniz arkadaşlar. Tonlarca para ver, plastik bardak tutucusundan tut arka kol dayanasına katlamasına kadar, 20 liralık sd kart içine yüklenmiş 100-150 mb yer kaplayan ya... |
Umarım bana hak verirsiniz arkadaşlar. Tonlarca para ver, plastik bardak tutucusundan tut arka kol dayanasına katlamasına kadar, 20 liralık sd kart içine yüklenmiş 100-150 mb yer kaplayan yandeks navigasyonun eline su dökemeyecek olup 600 Euro istenecek opsiyon ile yani para ödediğin aracın üzerine yine para ile en temel basit opsiyonu al. Öte yandan aylarca (aramızda 6 aydır aracını bekleyenler var) bekle, yüklü miktarda teslimatı yapılacak AMG partisine daha yola çıkmamış araca diğerler mercedes modellerinden daha fazla yüzdede ( %3 yani 5-6 bin liracık yani nerdeyse aracın 3 yıllık Kasko bedeli kadar) beklerken yine zam gelsin. Tabi bu anlattıklarım henüz herşey mükemmelken Fsürtünmenin olmadığı uzayda yani istanbul trafiğini dikkate almadan karşılaşılan hoşgeldin masrafları. Daha Iki bin küsür lira kasko, yıllık kaç bin liralık bakım masrafı, trafik sigortası mtv si cabası. Ha bi de Daha istanbulun katil minibüslerinden, trafik canavarlarından, duran aracınızın çizilmesinden ya da vurulmasından bahsetmiyorum. Siz suçsuz olursunuz size gelir vurur bir de kaçar. Umrunda olmaz o maganda minibüsçünün o kız gibi canım mercedesi kaça aldığın. AMG araçtaki tamponu gördüm de maşallah o nasıl bir heybet, yerle arasındaki mesafe 1 karış bile ya var ya yok :) bu demek ki biz aracı bayiden alıp eve gidene kadar ön tampon haşat olacak belli. Abi elin Alman'ı Türk'ün kasistli çukuru yollarına göre yapmamışki aracı. CilloP gibi asfalt aracı yapmış. Bayiden bizim eve gelene kadar en az 5 kasist den geçeceğime ve her kasistin 7-8 cm olduğunu ve ortalama 20-30 km hızla bile fren yapsam itme momentum prensibine göre araç 1450 kg ağırlıkta öne eğileceğinden kesin o tamponun kenarları kırılacak :) hatta bizim evin otoparkı ile ana yok arasında 7-8 cm kaldırım kota farkı var. Kesin ön tampon haşat olur :) dikkatimi çekti çakallar ön tampona çakma krom havası da vermiş AMG de. Orda şu var çarptığında eskisi gibi tamir olamasında gelsin bizden orjinal parça alsın mantığında Mercedes. Ha Biz hala taksidini ödemeye devam edelim 166 küsür bin liranın. Sen yıldız Kasko yap 2500 küsür liradan sonra işin düşünce, Yıldız Kasko sana araç vermesin ya da en dandik aracı versin senin aracın tamirdeyken. Öte yandan böyle sürpriz tampon gibi masraflar çıksın ki mercedes Türkiye'nin avucunu biraz daha ovuşturalım gelecek ek masraflarla. İşte o zaman lanet edersin ve dersin ki "hay ben senin gibi mercedese ya da bmw'ye" . Benzinciden benzin alırsın pompacı der ki "abi merco'dan pompa çıkmıyor at bi 10-20 kaat ki pompa çıksın". Vermezsen pompanın ucunu arkaya sürterek çıkartır sen o an farkına varmazsın arka taraftan boya kalkmıştır bir kere. Geri döndüğünde hayatta ispatta edemezsin iş işten geçmiştir. Sonra, Mekana gideceksen eğer, aracı sağa sola bırakmak istemezsin. Illaki valeye vereceksin. Mekan çıkışı aracı valeden alırken valeye 5 lira para vereceksin vale de sana "abi bu da paramı bende sende 20-30 kaat beklerdim, altında merco var verdiğin paraya bak" diyecek ve sen o adama pata küte girişeceksin. Yanında ailene eşine ya da kız arkadaşına da rezil olacaksın onlarında sinirleri bozulacak. Sonra olan senin sinir sisteminede olacak. Arkadaş şaka değil gerçek 166 küsür bin lira bu araç. "Kim 500bin ister" yarışmasında bu parayı kazanmak için 15 sorudan 13. Soruyu bilmek bile bi parayı kazanmaya yetmiyor :) ya da "var mısın yok musun" yarışmasında bi parayı kazanan ya da Hamdi Bey'in teklif ettiği kaç kişi vardır acaba :) 166 küsür bin veriyorum bu araca ve hala aracın yok hoparlörü güçsüz ses çıkmıyor yok touch pad i arıza çıkartıyor. Yani hala sorunlu. Üstelik sorunun çözümüne zaman alıyor. Elde hazır parça olmadığından ve gerekli altyapı olmadığından, Yok Almanya ile yazışmalar Almanya tamam desin parça kargoya verilsin. 1 ay araç serviste beklesin. Ölme eşşeğim ölme. Arkadaş YUH DURBSS ÇÜŞŞŞ OHA derim ben bu kendini afedersin bi halt zanneden araba markasına. YUH 100 değil 1000 değil milyon kere YUH. Daha şimdiden gördüğüm 154 sayfanın 3 kelimelik özeti. "PARANLA REZIL OLMAK" . Saygılar arkadaslar. Sizi seviyorum. |
Çok katılmıyorum. Karizma tek bir sebeple meydana gelen bir durum değil. C serisinin karizması, lüks imajı, salon beyefendilerini andıran şıklığından geliyor. 3 serisinin ise şehirli olmakla... |
Çok katılmıyorum. Karizma tek bir sebeple meydana gelen bir durum değil. C serisinin karizması, lüks imajı, salon beyefendilerini andıran şıklığından geliyor. 3 serisinin ise şehirli olmakla birlikte dinamik ve sportif bir karizması var. Örneğin Subaru kullanıcısı tanıdığım bir çok arkadaşım için, Subaru markasının karizması hiç bir araçta yok. Onun arazi yetenekleri, çamur ve taşları savura savura giden imajından geliyor karizması... Özetle hem C sınıfı, hem de 3 serisi karizmatik araçlardır. Sadece karizmaları farklı konulardadır. Bir örnek vereyim tam anlaşılması için; C180'in 3.20i'ye geçilmesi onun karizmasını çizmez, çünkü karizması bu konu ile alakalı değildir. Ama 3.20i geçilirse bu onun karizmasını çizer. Mercedes 3 serisinden iç mekanda 1 tık kaliteliyse, bu 3 serisinin karizmasını çizmez ama tersi C sınıfının karizmasını çizer. Sizin örneğinizden yola çıkarak 136 bg 3.16i'nin beygir gücü 20 bg aşağıda olduğu halde sportif ve dinamik karizması C sınıfından yüksektir. M paketli bir 3 serisi Usain Bolt tarzı bir adamı yansıtırken, AMG paketli bir C sınıfı spor takım elbise giymiş dinamik bir iş adamını yansıtır. Yine Luxury Line paketli bir 3 serisi ceket, gravat ile kot veya kanvas pantolon giyen bir kişiyi yansıtırken, Fascination veya Elegance paketli bir C sınıfı pırıl pırıl makosen ayakkabılı ve jilet gibi takım elbiseli bir kişiyi yansıtır. Tabi ben yukarıda biraz da esprili örnekler ile açıklamaya çalıştım. Ama özetle; bir aracın sizin beğenilerinize uyması, diğerinin karizmatik olmadığı anlamına gelmez. |
Önceki Bmw aracımda yaklaşık 150-160 km hızla giderken ekranda lastik patladı uyarısı aldım. Patladığını ekrandan öğrendim yani. Lastikçi söktüğünde gördük ki l... |
Önceki Bmw aracımda yaklaşık 150-160 km hızla giderken ekranda lastik patladı uyarısı aldım. Patladığını ekrandan öğrendim yani. Lastikçi söktüğünde gördük ki lastiğin tabanında açılan deliğe çakmak rahatça girebiliyordu. O şekil yarılmıştı. Rft önemli bir şey. |
Benim olmalı!!!! |
Beyaz renk yine çok fena yakışmış : ) artık görürüz her yerde . |
Başlığa kota düşmanı konu diye uyarı ekle bence :) Eski kasa dış görünüş olarak daha iyiydi , içi çok güzel olmuş. Boşu çok kötü duracak anlaşıldığı kadarıyla. Toplam da 3 serisi hala daha iyi bana göre . Bizim açımızdan en büyük artısı 1.6 dizel olur ama o da vergi sistemi değişmeden gelirse .. |
Exclusive donanım konsepti nefis olmuş. Dış kavansit mavisi, döşemeler espresso kahverengi, konsolun üst yarısı siyah, süslemeler de siyah dişbudak oldu mu tadından yenmez. |
Sınıfında bir ilk olarak opsiyon olarak AIRMATİC geliyor.. E serisinden bir dolu müşteri çalacaktık ayrıca 100 kg hafifletmisler ve bu hızlanma surelerine ve tüketime yansıtılmis. Ve sanirim dikkat ettigim kadarıyla artik el freni otomatik olmus :) |
9 cm boy artışı umarım arka koltukta ferahlık yaratmıştır. Passatı alırken hem c hem de 3 serisine bakmış, şaft tünelinin çok yüksek olması ve çok sıkışık olmalarından dolayı baz geçmiştim. Arka koltuğu gösteren bir resim var mı acaba? |
< Resime gitmek için tıklayın > |
Anlaşılan şaft tüneli yine yüksek. En azından diz mesafesi iyileşmiş gibi geldi resimden çok anlaşılmasa da. |
Hocam teknik verilerde bir hata var. Mercedes'in Almanya sitesinde C 180'in motor hacmi 1596 cc gözüküyor fakat sizin eklediğiniz resimde 1991 cc. Düzeltirseniz sevinirim |
o mercedesin paylaştığı braşürde vardı. Hatayı onlar yapmış ama konunun başında 1.6 dedim. siliyim o resmi en iyisi |
konunun başındaki 3. videoyu izle. Adam arka koltuklara geçiyor baya konuşuyor. |
Daha sonra eklenecek motor listesinde yer alan c 180 eco motor ne ola ki? Bu da mı 1.6 l yoksa 2.0 mı? |
Bu konuda da Piranha Navigasyon benzetmesi yapılmaması rica olunur. Araç için söylenecek pek birşey yok. Mercedes coştu bir kere. |
o da 1.6 litre. sabah paylaştığım teknik özellik resmi hatalıydı. C180 sadece 1.6 litre olacak, 2.0 litre olayı yanlıştı |
Mını s class. Cok ıyı olmus. |
Videoyu izledim, teşekkürler. Tahmin ettiğim gibi diz mesafesi ve baş mesafesi iyileşmiş ama şaft tünelinden dolayı 3 kişi arkada hala zor. |
oha çok iyi olmuş beyaz ve siyah haricinde bolca gelse de görsek |
TEKNİK ÖZELLİKLER
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DONANIMLAR
Comfort
Standart iç mekan tasarım konsepti
Standart dış mekan tasarım konsepti
Siyah ARTICO deri döşeme
Konforlu, hıza duyarlı direksiyon sistemi
Aktif Fren Yardımcısı
Çakmak ve küllük
Yağmur sensörü
Sunroof
9G-TRONIC, 9 ileri oranlı otomatik şanzıman
HOLD fonksiyonuna sahip hız sabitleyici ve sınırlayıcı
Lastik basınç kontrol sistemi
Motor altı koruması
Audio 20 GPS
THERMATIC İki Bölgeli Otomatik Klima Sistemi
Statik LED farlar ve LED gündüz farları
Konforlu süspansiyon
Yangın Söndürücü
Siyah piyano boyası süslemeler
İç Aydınlatma Paketi
KEYLESS-GO Start
66 litre yakıt tankı
Geri görüş kamerası
Aktif Park Yardımcısı
Otomatik kararan sol dış ve iç dikiz aynaları
Elektrikli katlanan dış dikiz aynaları
Dış aynaların altında zemin aydınlatması
16 inç, çok kollu, hafif alaşım jantlar
Run-flat lastikler
Kadife paspaslar
Exclusive (Comfort ek)
Exclusive iç mekan tasarım konsepti
Exclusive dış mekan tasarım konsepti
Siyah ARTICO deri / Derry kumaş döşeme
Konforlu, hıza duyarlı direksiyon sistemi (C200d)
Elektrikli ve hafızalı ön yolcu koltuğu
Elektrikli ve hafızalı sürücü koltuğu
Elektrikli, 4 yönlü bel desteği
Asimetrik katlanır arka koltuk sırtlıkları
Panoramik Sunroof
Akıllı telefon entegrasyon paketi
Apple CarPlay
Android Auto
12.3 inç, geniş dijital gösterge paneli
10.25 inç, merkezi medya ekranı
Kahverengi ceviz ağacından, mat cilalı ahşap süslemler
Isıtmalı ön koltuklar
Ambiyans aydınlatması
17 inç, 10 kollu, vanadyum grisi, hafif alaşım jantlar
EQ Boost marş jeneratörü (C200 4MATIC)
AMG (Exclusive ek)
AMG iç mekan tasarım konsepti
AMG dış mekan tasarım konsepti
Siyah ARTICO deri döşeme
Konforlu, hıza duyarlı direksiyon sistemi (C200d)
Konforlu süspansiyon (C200 4MATIC)
Alçaltılmış konforlu süspansiyon (C200d)
Antrasit, meşe ağacından, mat cilalı ahşap süslemeler
AMG gövde tasarımı
AMG jantlar için genişletilmiş çamurluklar
18 inç, beş kollu, tremolit grisi, AMG tasarımı, parlak tornalanmış hafif alaşım jantlar
AMG paspaslar
EQ Boost marş jeneratörü (C200 4MATIC)
Kromajlı egzoz çıkışı (C200 4MATIC)
BOYUTLAR
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 4 Kasım 2022; 10:3:1 >
Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr