Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
1725
Cevap
456791
Tıklama
0
Öne Çıkarma
VW AMAROK Pick-up kullanıcıları
4
11 yıl
Teğmen

N
10 yıl
Yarbay

Mtv ilk taksit zamani geldi ve her odeyisimde sinir oluyorum bu devletin sacmaliklarina! Ruhsatta kamyonet gecmesine ragmen 4 ceker oldugu icin normal binek otomobil vergisi dayatiliyor. E tamam kardesim ozaman 1. Koprudende gecmeme izin ver, mayenemde 2 yilda bir olsun ve hiz limitleride arazi tasiti limitlerinde olsun! Sonucta ticaret yapan bir kisinin 4 ceker htiyaci olamaz mi? Belki koylerde toprak camur yollarda is yapiyo adam. Yada santiyede camura insaata giriyor?
Ruhsatta kamyonet, mtvde otomobil, muaynede hafif ticari, kaskoda da agir ticari?! Transformers mubarek. Tam komedi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: elninom1

Alcantara da koltuk ısıtma özelliği oluyor mu?
Aracı test ettim beğendim valla. Bende clio var onu nasıl kullanıyorsan trafikte öyle kullandım hiçbir fark hissetmedim performans ve savurma açısından. Hatta ön ve arka koltukta rahatsız da duymadım. Belki bmw ve mercedes kullananlar amaroka binerse konfor ve peformansı düşüsünü hisseder ama b sınıfı kullanıcılara farklı gelmez.
Eylülde exclusive modeline bakacam, sene sonuna doğru fiyatı uygun olursa almayı düşünebilirim eğer yeni model söylentileri çıkmazsa.
Ford ranger, nissan navara, toyota hiluxu de takip edelim bakalım nasıl donanımlarla gelecekler Türkiye ye.
Amarok forumu son zamanlarda çok durağan ve sessiz duruyor. Ayrıca sahibinden sitesinde de az km li birçok highline 4x4 otm amarok bulunmakta.
Acaba herkes hevesini alıp sonradan bu sevdadan vaz mı geçiyor yoksa araç sorunsuz ve gezmesi keyifli olduğu için foruma uğranmıyor mu?

Evet, sürücü ve ön yolcu koltuklarında ısıtma mevcut.

Daha önce hem standart Highline hem de yükseltme kiti + daha geniş tabanlı lastik bulunan Highline donanım paketinde iki Amarok test ettim ve her ikisini de gerek yüksek hızda gerekse bozuk yollarda böyle bir araç için oldukça başarılı buldum. BMW, Mercedes gibi araçlardan sonra Amarok tabii ki malzeme kalitesi yönünden daha düşük gelecektir, kamyonet sınıfı bir araç olduğu için dayanıklı olması açısından araçta sert plastik malzeme kullanılmakta ancak en azından sağlamlık konusunda bir sorun yaşatmayacaktır.

Satan kişilerde memnuniyetsizlik durumu olduğunu sanmıyorum, olsaydı muhtemelen burada da sorunlardan bahsedilirdi. Bu araçların park sorunu dışında bildiğim önemli bir problemi bulunmamakta.

Bu sınıftaki pick-up'ların çoğu şu sıralar ya tamamen yenilenme ya da makyajlanma sürecindeler, bu nedenle sürüş, konfor ve donanım açısından nasıl olacaklarını bekleyip görmek lazım.

Nissan NP300 Navara

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >


Mitsubishi Triton

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >


Ford Ranger

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >


Toyota Hilux

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >


Amarok'tan da böyle bir yenilik gelse fena mı olurdu...



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: LOSTMAN'

quote:

Orijinalden alıntı: sarppy


quote:

Orijinalden alıntı: kartal

Dizel V6 motordan bahsediliyor.
http://www.tumhaber.com/ozel-haber/2017-volkswagen-amarok-fiyati-ve-teknik-ozellikleri-volkswagen-amarok-sahibinden-h5751.html

8 ileri DSG yazmasalarmış keşke...

2. el Amarok ilanlarında bile hala DSG yazanlar var.

Merhaba, bu araca ilgim var ve toplayabildiğim kadar bilgi toplamaya çalışıyorum. Sizin kurduğunuz cümle de ilgilimi çekti, neden öyle dediniz? Sorunlu mu yoksa?

Otomatik vitesli Amarok'larda DSG değil tork konvertörlü ZF 8HP şanzıman kullanılmaktadır. Eğer DSG kullanılıyor olsaydı yaklaşık 2 ton ağırlığa sahip olan bu aracı araziye sokup ilk zorlamanızda şanzıman ile ilgili sorun yaşamaya başlardınız. Bazı crossover ve SUV araçlarda kullanılsa da arazi araçlarında çift kavramalı otomatik şanzıman pek tercih edilmemektedir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
9 yıl
Çavuş

A
14 yıl
Yarbay


vw Amarok Testi

Linki: http://www.arabam.com/Test/-VW-Amarok-20-BiTDI-Highline/Detay-292747

Resimler

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >




K
14 yıl
Çavuş

Herkese Selamlar ,

VW Amarok 4X4 highline donanımlı modelini Cuma günü basamaklı , kasalı , çeki demirli ruhsata
işlenmiş olarak Maslak Doğuş Power Center'dan teslim aldım. Bunların ruhsata işlenme zorunluluğu var.
Highline modelinde arka park sensörü standart olarak sunuluyor bu arada.

Aracı daha önceden inceledim. Doğuş Oto'nun Şile'de düzenlediği offroad turuna katıldım 2-3 hafta önce.
Amarok'un offroad turundaki başarılarını görünce almamak için bir sebep yok dedim.
Pickupların hemen hemen hepsini , her markasını inceledim. Beni en çok cezbeden ,
trafikteki minibüs vs. hariç en büyük araç olması , arkada oturan kişilerin kendilerini normal
bir arabada hissedecek kadar geniş yerin mevcut olması ve tabiiki offroad özellikleri.

Sınıfının en kaliteli aracı olduğundan eminim. O kadar çok pickup araştırdım ve deneme sürüşü yaptım ki ,
şahsen ben hiçbir şüphe duymadım.

Debriyajı sert evet , sonuçta pickup. Ancak offroad yaparken dahi sanki bir pickupda değilim de
normal bir binek arabadayım hissini verdi bana.

Soruları olan var ise yanıtlayabilirim , ara ara araç hakkında bilgiler vermeye devam edeceğim.

Selamlar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korhanyildirim -- 6 Aralık 2011; 20:31:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl
Yarbay

Orijinalden alıntı: cenktun34

Bazı arkadaşlar için yardımcı olur diye söyliyeyim dedim. Normal bir araçtan bu ve bunun gibi araçlara geçmek biraz hayal kırıklığı yaşata bilir diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34

Bağzı arkadaşlar için yardımcı olur diye söyliyeyim dedim. Normal bir araçtan bu ve bunun gibi araçlara geçmek biraz hayal kırıklığı yaşata bilir diye düşünüyorum.


Ben babamin eski araci olan 2007 E200 aracini satip otomatik vitesli olanin almayi dusunuyorum. Konfor olarak tabiki bir binek aracla kiyaslanamaz ancak cok fazla fark eder mi? Sizce alisma suresi ne kadar olur?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sheldon-Cooper -- 11 Haziran 2012; 18:01:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
12 yıl
Binbaşı

Sn.Dedekorkut.

Şehir soytarısı dediğiniz 2012 Amarok Highline 4x4 aracımı beğenen 2012 Ranger XLT sahibi bir arkadaş takas teklifinde bulundu.

Kendisi Ranger aracını Amarok kadar konforlu ve karizmatik bulmuyormuş:)

Siz Ranger forumunda aracınızı alana kadar Ranger hakkında atıp tutmadığınız söz kalmamıştı. Hakkında ağza alınmayacak sözler sarfettiğiniz Ranger araçtan bir tane de siz aldınız ve birdenbire Ranger aracınızı yere göğe sığdıramaz oluverdiniz. Şimdi de sallama tutma sırası Amarok'amı geldi?

Dönüşlerde diferansiyelden ses gelmez akslardan gelir. Diferansiyel sabit bir aktarma organıdır ve ses gelebilmesi için ayna-mahruti dişlilerin ses yapması gerekir. Dönüşlerde aracın moment yükü merkez kaç kuvvetininde ağırlaştırıcı etkisi ile oynak mafsal vazifesi gören akslara bindiğinden, eğer akslarda boşluk ve aşınma gibi arıza var ise aks o zaman ses yapar.

Bir aksın normal şartlarda ses yapabilmesi için en az 100 bin km gerekir. Daha önce ses yapan aks ya yağsız kalmıştır, ya da darbe almıştır.

Bizde 2 adet 2012 Amarok var. Biri MT diğeri AT. Her ikisinide gayet memnun olarak kullanıyoruz ve hiçbir sorun yaşamıyoruz.

İsterseniz ben de Ford Ranger için biraz sallayayım çeşni olsun? Ya da siz bundan sonra daha mantıklı ve gerçekçi paylaşımlarda bulunun.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dhkn -- 13 Mayıs 2013; 21:40:10 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Dedekorkutt
D
12 yıl
Yüzbaşı

yani sen diyorsinki 60 yıldır kamyonet arazi aracı üreten ford basarisiz bi sen basarilisin bravo :) bence sen burda mundar oluyorsun coluk cocuk muhabeti yapiyorsun kac yasindasin bilmiyorum ama bir arazi tasitindan anlayacak ne tecrüben ne bilgin nede tasarımın nede gecmisin var daha yeni cıkan bir kamyonete sunuda yaparım bunu ederim dersen kendinde soru işareti aramalısın güzel kardesim sana hayırlı isler bol mındarlar :D::D :D :D @4x4truckshop




Bu mesajda bahsedilenler: @4x4truckshop
K
12 yıl
Teğmen

2 hafta oldu araci alali 2700kmde. Istanbul-Duzce Duzce-Istanbul Istanbul-Bodrum Bodrum-Istanbul yolculugu yaptim araliksiz olarak, bir depo ile 850-900 km yol yapti normal kullanim olarak, ortalamada 9-9,5 lt civarlarinda geziyordu.Arac daha yeni diye bu ortalamalar olabilir ama kanaattimde sehir icinde 700-750 km sehir disindada 900 cok zorlarsaniz 1000 km yapar diye dusunuyorum aracim 8 ileri A/T bu arada. Sehir icinde 9,8-10,1 lt ortalamalarda geziyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaanyilmaz1 -- 19 Ağustos 2013; 5:54:06 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Y
12 yıl
Çavuş

Benim de başka bir aracımda şanzıman sorunu 2 defa tekrarladı ve her seferinde sorunun tamir edildiği söylenerek servisten çıktı. Bunun üzerine bu konuda tecrübeli birkaç kişi ile görüştüm. Bana söyledikleri aynen şuydu: eğer araç garanti alındaysa ve aynı sorun üç defa tekrarlarsa tüketici mahkemesinden dava açıyorsunuz, ya aracı değiştiriyorlar ya da para iadesi yapıyorlarmış. Ne yazık ki benim aracımda üçüncü kez tekrarlamadı henüz, ama hala bir umut bekliyorum
Size de garanti süresi dolmadan konuyu araştırmanızı tavsiye ederim!
Benim de bir konuda bilgiye ihtiyacım var. Amarok aracımın navigasyonsuz teybinde aux veya usb girişi mevcut değil. Herhangi bir şekilde bunlarda birini yaptırmak mümkün müdür?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yusufbp -- 2 Ekim 2013; 16:49:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Q
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

quote:

Orijinalden alıntı: Querorz

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

18 jant olanlar düşük tüketimi unutsun..

Çok anlamam bu işlerden ama bildiğim kadarıyla lastik çevresinin ve çapının yakıt tüketimiyle alakası var fakat jant çapının yakıt tüketimiyle ne ilgisi var?

18 jant ile 18 ebatlı lastik arasındaki ilişkiyi anlamıyorsan sen bu işlerden hiç anlamıyorsun dostuuuuummm
arazi aracına 205 50 18 lastik alıp 16 lık lastikle aynı ebatı tutturmaya çalışamassın. orjinal 3 tane lastik seçeneğin var

Zaten çok anlamadığımı belirtmiş, işin iç yüzünü anlamak için soru sormuştum. Böyle seviyesizce konuşmanıza gerek yoktu. Aile terbiyesi bakkalda satılmıyor ki para verip alasınız. Size de hak vermek lazım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
12 yıl
Teğmen

Açıklama yapamayacağınız düşünceleri paylaşarak bilgi kirliliği yaratmayın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @4x4_tutkunu
T
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

Bir röportajdan alıntı:
Sizce Amarok Kullanıcıları için en dezavantajlı durum nedir?
Aracın çift turbo bir motora sahip olmasını bir dezavantaj olarak görüyorum. Tek turbo bile motorun ömründen yerken çift turbo ne yapar göreceğiz.
Turbolara karşı neden bu kadar endişelisiniz?
Çünkü turbo parçası çok hasas bir parçadır sürücülerin aynı hassasiyet ve bilinçte olduğunu düşünmüyorum.
Bu konuyu biraz açar mısınız?
Turbo egsoz gazının ötelemesiyle çalışır çok fazla ve yüksek devirle dur kalk yapılması kısa süreli park veya duraklamalar, yanlış motor yağı ilavesi turbonun yanmasına sebep olur ve bu yanmalar garanti kapsamına girmez kasko primlerinide yükseltir. Bu aracı kullanan kişilerin devir saatini sürekli doğru yerde tutmaları gerekir. kısa süreli park ve duraklamalarda aracı stop etmemeleri gerekir, bilinçsiz yağ ilavesi kesinlikle yapmamaları gerekir. Bir çamura saplandıklarında diğer araçlardaki olduğu gibi ileri geri vurdurma önünü arkasını kazıp zorlama yapmamaları gerekir. çamura mı saplandı otur ve kurtarıcı bekle bu aracın kullanımı bu şekildedir. Turbolar olmasa fark etmez aracı istediğin kadar hırmala zorla vurdur önemli değil. Ama bu araç için agrasif davranışlar turbonun yanması veya motorun patlaması demek.
Yağ ilavesinin turbo ile ilgisi nedir?
Fazla yağ ilavesi 9000 derecede nar gibi kızarmış turboya yağ sızıntısının olması demektir. toplu iğne başı kadar bir yağ sızıntısının 9000 derece ile birleşiminden oluşabilecek bir yanmayı siz düşünün.
Yağ çubuğu var neden yanlış yağ ilavesi yapılsın?
İnsanlar arabasını benzinliğe çeker bir yandan yakıt ikmali olurken sürücü yağ çubuğunu çeker bakar yağ eksik bir kilo yağ ilavesi yapar. Aslında yağ eksik değildir sadece motor yağı kartelde değildir. ölçüm zamanı yanlıştır. Sonuç turbonun yanması şeklinde sonuçlanır.
Neden çok fazla dur kalk yapılmaması gerekir bu mümkün değil ki?
Turbonun binek ve kamyonet türü araçlarda kullanılabilmesi için gaz depolu turbolar yapılmıştır. Aracın trafik ışığında durması ile beraber turbo gaz depolar siz yeşil yanıp harekete geçtiğinizde turbonun desteğiyle yüksek beygir gücü ile kalkış yaparsınız buda size çok büyük bir konfor sağlar. Araç durur ama turbo durmaz. Bu sistem 2-3 tonluk araçları binek araç gibi kullanmanızı sağlar. Tabi yeşil ışığı beklerken araba stop edilirse veya yüksek devirde kalkış yapılırsa bu sistem düzgün çalışamaz çünkü turbonun sıcaklığının düzenli şekilde yükselip alçalması gerekir. Bu yüzden zamanla turbo arızalanır veya yanar.




Turbonun 9000 dereceye kadar ısınması iyi fantezi olmuş:) volfram bile 3500 derece civarında erir

Ayrıca gaz depolu turbo nedir yahu çok bilgiliymiş bu röportajı veren seyrantepedeki turbocu halim ustanın bldızı heralde anlatan bunları:)) itibar etmeyiniz





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiFoSi_BJK -- 15 Nisan 2014; 22:37:10 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
4
11 yıl
Teğmen

N
11 yıl
Yarbay

Birdahaki bulusma ne zaman olacak acaba



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

4
11 yıl
Teğmen

T
10 yıl
Yüzbaşı

Öncelikle Amarok'un "ticari" ünvanlı bir araç olduğunu anlamanız gerekiyor ve kamyonet olarak geçiyor.

Şimdi ben ticari olarak kullanmıyorum, araçta zaten şahsım adına diyebilirsiniz. Bu aracın şahıs ya da şirket adına kayıtlı olması ÖTV muafiyetini değiştirmediği için araç yine ticari araçtır.

Ticari araç için K belgesi zorunluluğu vardır.
Ticari araç kullanan kişinin en az SRC4 veya daha üstü bir ehliyet ile birlikte psikoteknik belgesi alması zorunludur.
Sizi her an yol kenarı denetim istasyonunda tartıya sokmaya hakları vardır. Eğer görevlinin ikazını fark etmeden geçer giderseniz EDS ile çekilen fotoğrafla birlikte adresinize 1,300 küsür TL ceza otomatik olarak gönderilmektedir.
karayollarında hız limiti düşüktür. TEM'de binek bir otomobille (120+%10) 132km/h 'a kadar hakkınız olduğu halde bu amarok için yalnızca (95+%10) 104,5km/h'dir.
1. köprüyü unutun. Polis olmasa bile kamera ile kaydederek ceza otomatik olarak adrese gönderiliyor.


K belgesi ve SRC işi biraz karmaşık ama doğrusu alınmasıdır.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @WarriorAngel
B
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: typhoone

Öncelikle Amarok'un "ticari" ünvanlı bir araç olduğunu anlamanız gerekiyor ve kamyonet olarak geçiyor.

Şimdi ben ticari olarak kullanmıyorum, araçta zaten şahsım adına diyebilirsiniz. Bu aracın şahıs ya da şirket adına kayıtlı olması ÖTV muafiyetini değiştirmediği için araç yine ticari araçtır.

Ticari araç için K belgesi zorunluluğu vardır.
Ticari araç kullanan kişinin en az SRC4 veya daha üstü bir ehliyet ile birlikte psikoteknik belgesi alması zorunludur.
Sizi her an yol kenarı denetim istasyonunda tartıya sokmaya hakları vardır. Eğer görevlinin ikazını fark etmeden geçer giderseniz EDS ile çekilen fotoğrafla birlikte adresinize 1,300 küsür TL ceza otomatik olarak gönderilmektedir.
karayollarında hız limiti düşüktür. TEM'de binek bir otomobille (120+%10) 132km/h 'a kadar hakkınız olduğu halde bu amarok için yalnızca (95+%10) 104,5km/h'dir.
1. köprüyü unutun. Polis olmasa bile kamera ile kaydederek ceza otomatik olarak adrese gönderiliyor.


K belgesi ve SRC işi biraz karmaşık ama doğrusu alınmasıdır.

Şirket için alınıyorsa K2 belgesi gerekli. Şahıs özel kullanımı için ise gerek olmadığını biliyorum.
K2 belgesi alabilmek için istenen evraklar: Vergi levhası olmayan zaten alamaz.
Başvuru dilekçesi (firma yetkilisi tarafından imzalanıp, kaşe vurulacak)
Başvuru formu (odamızdan temin edilecek)
Şahıs firmalarında kişinin, şirketlerde ise firma ortakları ile temsili yetkili kişilerin nüfus cüzdanı fotokopileri
Firmayı temsil ve ilzama yetkili kişi/kişilerin imza sirküleri (aslı veya noter onaylı suretleri)
Özmal olarak kayıtlı ruhsatların fotokopileri
Vergi levhasının fotokopisi
Şahıslardan kira kontratı, tapu örneği veya ikametgah, şirketlerde ise kira kontratı veya tapu örneğinden herhangi bir tanesi
Ticaret Sicil Gazetesi aslı veya onaylı sureti (Kuruluş ve değişiklik yapılan Tic.Sicil gazeteleri) (Gerçek kişilerde bu şart aranmaz)

SRC belgesi ise yolcu - yük - şehir içi-şehir dışı taşıyorsanız ve para kazanıyorsanız isteniyor . Alması kolay, bankaya para yatırıp gazi üniversitesine kargo ile gönderiyorsunuz, 1 ay içerisinde size gönderiyorlar. E devletten te takibi mümkün.
Aracı kurumlara gerek yok.
http://ubgup.gazi.edu.tr/posts/view/title/src-evraklari-96564
Psikoteknik belgesi soforler odalarından alabiliyosunuz. Kime neden gerekli bilmiyorum ama pc başında oyun oynar gibi testlere giriyorsunuz. 5 yıllık veriyorlar.
Şirkete ait ticari araç kullandığım için her üçünü de aldım. Şimdiye kadar sadece trafik kontrolünde polisler k2 belgesi kontrolü yaptılar. Normalde onların görevi değil diye biliyorum ama nedense yapıyorlar. K belgesi gerekli ise ve sizde yok ise cezaları çok fazla.


Bu mesaja 1 cevap geldi.