|
P8 ext. Range 252 hp arkadan itiş . 15 civarı mtv si var. İlk gelen p6 lar 232 hp , bir alt dilim mtv si vardı . Sarı sitede p8 diye gecenlere mutlaka cekil sistemine bakmak gerekir . bu arada tesla subat bası juniper lansmanı yaptı , bu hafta TR de satısa cıkması bekleniyor. Bizde hala yazılım gelecek diye bekliyoruz . |
|
Merhaba, Türkiye'de Volvo uygulamasında son durum nasıl bilmiyorum ama Volvo, Apple'ın Araba Anahtarı özelliğine yönelik desteğini genişletiyor. Reddit'te (Donanım haber gibi bir forum sayfasında) Volvo EX30 sürücülerinin belirttiğine göre, 1.5.2 yazılım sürümü bu ay Apple’s Car Key (Apple'ın Araba Anahtarı) platformuna desteklenmeye başlamış. Bu sayede artık EX90'la birlikte EX30 sürücülerinin de yanlarında araba anahtarı taşıması gerek kalmadı. İşte Volvo sürüm notlarından ayrıntılar:
Umarım bu özellikler kısa sürede Türkiye'deki EX30 kullanıcıları için de gelir. Saygılarımla. |
| Önce EX30 un gelmesi gerekli :) |
|
İyi forumlar herkese, T2 ve T3 ile alakalı şunu sormak istiyorum, 2.el piyasasına baktığımız zaman ortalama itibariyle T2 olan araçlar 300-400 bin ₺ daha yukarıda fiyatlandırması var. Bunun sebebini sizlere sormak istiyorum, tamam aralarında genelde 2 yıl kadar model yılı farkı var T2 lehine ama bunun haricinde gözümden kaçan başka detay var mı? Mesela arabanın yazılımı ile ilgili işletim sistemi farkı gibi veya T3 motorlarda kronik sorun olması vb gibi? |
|
Merhaba, Ses sistemi polifonik telefon gibi çalmaya başladı. Sisteme orta ekrandan restart attım düzeldi. Ayrıca 3.4.4 yazılım tarihi biraz gecikecekmiş yüklenmesi, hala düzeltmeler yapılıyormuş servis ile görüştüm. Bilginize. |
| EX40 dan memnunmusunuz ? Karar verme aşamasındayım almak için. Artı ve eksilerini yazabilirmisiniz ? Şimdiden cevabınız için teşekkür ederim |
| Araçla ilgili genel görüşlerinizi paylaşabilir misiniz? |
|
Merhaba, Arkadan itiş arabayı hayatımda ilk defa kullanıyorum. Şöyle bir handikap var; özellikle yağmuru hava şartında virajda gaz tepkimesini biraz fazla basarsanız aracın arkası savurup hemen toparlıyor, fakat bu yinede ben güvensizlik hissiyatı yarattı. Keşke gaz pedal tepkime ayarı olsaydı. Bunun dışında, özellikle teknolojik kısımlarda hemen hemen 10 günde bir arıza görünüyor. Duruma göre orta ekran tuşuyla restart atınca yada bir sonraki sürüşte de düzelebiliyor. Bunlar neler hemen sıralıyim; ses sistemi polifonik gibi çalmaya başladı geçen hafta, bir öncekinde kamera hatası vardı hiçbir kamera çalışmadı, hem de bu park esnasında oldu ve beni son derecede rahatsız etti. Bunun yanı sıra bir defasında da arabanın sağ tarafı felçti, sağ kameraların hiçbiri çalışmadı. Enerji tüketim menzil kısmı için ise; tüketim 17 derece hava sıcaklığında 17.5 kw görünüyor, amma velakin bu hesabı km ye vurunca orada bir sapma oluyor, yaklaşık 40- 50 km kadar. Bu araçta hiç %90-95 şarj aralığında 400 km üzeri menzil görmedim. (50 km kalınca şarj a takıyorum.) Birde şarj istasyonlarında şöyle bir sorun var, 120 kw 180 kw şarj istasyonuna gidiyorsunuz ama şarj ekranında güç 90 kw nın üzerine hiç çıkmıyor. Normalde hızlı şarjı destekleyen bir aracımız var diye biliyorum. Dolayısıyla 28 dk da %80 şarj olayı alt yapıdan kaynaklı biraz hayal kırıklığı. Orjinal kauçuk paspası yerine yan sanayi tercih ettim, yalnız havuz paspas olunca, arka yolcu paspasları zemindeki klima kanalını kapatıyor. Her paspas temizledikten sonra otomatik onları tekrar elimde paspasın üzerine 1 cm kaldırmak zorunda kalıyorum. Havuz paspas kullanımı için bence dizaynda hata var. isofix bağlantısının kapağını açıp bebek oto koltuğunu takınca, o kapak tam koltuk arasına giriyor ve çizilme ihtimali var. Şimdi iyi yönlerine geçelim; her şeyden önce direksiyona oturunca güvenli bir limanda olduğunu anlatıyor araba. Yalıtımı ve yol tutuşu çok iyi, gaz tepkimesi elektrikli olmasından mütevellit şahane. Çok güçlü ve atik, kısa menzilde kırmızı ışıkta bir çok aracın eline anahtarı verir. Gerek ön gerek arka bagaj çok ergonomik, litre bazlı bagajın önceki aracıma göre daha küçük olmasına rağmen zemin kısmına 2 katlanır sandalye, 1 katlanır masa, 4 kişinin terlikleri v.s. sığdı ve kullanımda sorun yaratmıyor. Bagaj sensörü ve kapı sensörleri çok güzel çalışıyor. Kapı kollarında ışık olduğundan biraz tombik, bu da geri ve dar bir yere yanaşırken kapı kol genişliği görüş açısını bozuyor bir tek bunu sevmedim. Ses sistemi muazzam, bu zamana kadar hiç ses sistemi için ilave donanım satın almamıştım, ama büyük kayıpmış onu anladım. Koltukların kalınlığı ergonomik olduğundan araç iç hacmi ferah, temizlemesi kolay ve konforlu. Matriks farlar gece sürüşlerinde inanılmaz hoş ve çok iyi çalışıyor. Araç iç ambiyans aydınlatma sade ve asil. Araç kumandası da ergonomik ve çok kullanışlı. Aracın uzaktan erişim özellikleri çok işime yarıyor fakat aldığımdan beridir benim şansıma mı ne artık sürekli bir güncelleme ve geliştirme dönemine denk geldiği için uzun süre sorunsuz kullanamadım. Bu aralarda hiç problem yaratmadı, menzil ve günlük sürüş kaydından tüketim ve geri kazanımı her gün kontrol ediyorum. Ayrıca markadan bağımsız, elektrikli araçlar için şarj firmaları yılda bir kaç defa kampanya yapıp kw' sını 1 TL yapıyor. Bu şu demek; siz 80-TL ile 400 450 km yol gidebilirsiniz. Sonuç olarak, ülke şartlarında akaryakıt fiyatları ve servis bakım maliyetleri düşünüldüğünde, Volvo markası ve fiyat performans olarak piyasada bu rakama alınacak bence en iyi araç. Tercih sizin, hayırlısı olsun hakkınızda. |
|
Merhaba, Mesajı şimdi gördüm geç cevap için kusura bakmayın. Herkesin geçmiş bayramı mübarek olsun. Ben bagajdaki modüle hiç sim kart takmadım. Kendi bağlantısını kullanıyorum. Bir sefer bir kaç saat araçla iletişim kuramama harici bir problem yaşamadım. Eylülde girsem de sanırım sene başında 6 ay süre sıfırlandı Haziran’a kadar, Haziran sonrasını bekliyorum ne olacak diye. Bir de aracın yaza bakıma girmesi lazım ama güncelleme yaptıkları an bütün bağlantılar gidecek sanırım, siz bu problemi nası aştınız? Başına buyruk hareket etmeyen, güncelleme yapmayan servis var mı? |
| Merhaba, deneyimlerinizle ilgi bu paylaşım karar aşamasındaki bizim gibiler için çok değerli, teşekkür ederim. Siz Volvo almadan önce başka araçla karşılaştırma yapıp ikilemde kalmış mıydınız? |
|
İyi geceler iyi forumlar herkese Bu husus ile alakali fikirlerinizi almak isterim dedigim gibi T2 fiyatlari T3’e gore yukarıda bunun sebebini ne olabilir? |
|
Merhaba. EX40 ön yolcu koltuğu altında bir cihaz yer alıyor (galiba ses sistemine ait). Bunu gizlemek, üzerini kapatmak için bir şey var mı acaba? < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Bizim XC40ı hanıma bıraktım. Ben kendime Tesla SR aldım. Evden şarjla gayet güzel kullanıyorum. Burada elektrikli araç düşünenler niye hiç Tesla düşünmüyor anlayabilmiş değilim (siyasi nedenler etkili herhalde. Elon manyağı ve hamisi Trump dünyayı acaip yerelere götürecek galiba) Yine de elektrikli araçlar ikiye ayrılır : Tesla ve takipçileri Şaka..Ben bu aralar KIA EV6 ya hastayım. 63 kw batarya (sanırım LFP sitesinde bilgi yazmıyor), 125 kw motorla sınırdan %40a giriyor. Sanki ufak bir pazarlıkla %10a düşer ve 1900 seviyelerine iner gibi. Kesinlikle düşünülmeli diye düşünüyorum |
|
Yıl farkı var. T2 ler daha yeni. çoğu makyajlı model. T3 üretimi bitti emisyon nedeniyle . Yerine aynı güçte 2 litre motor geldi. O da bize gelmedi vergi dolayısıyla. T3 ile T2 aynı motor zaten yazılım farkı var sadece bildiğim kadarıyla. T3 manüelde bazı klasik sorunlar var ama T3 otomatikte bilinen klasik bir sorun yok. Bildiğim kadarıyla. |
| Teşekkür ederim detaylı cevap için, benim daha çok takıldığım nokta T2’ler çok daha yüksek fiyatla satılıyor acaba dedim gözden kaçırdığım bir nokta mı var diye |
|
Teşekkür ederim cevap için o zaman T3 bakmak da mantıklı çünkü hatrı sayılır fiyat farkı var. T2’ler çoğu makyajlı model demişsiniz, hangi seneden itibaren olanlar makyajlı model ya da aynı sene içerisinde nasıl farkedebilirim hangisinin makyajlı olduğunu? Bu hususla ilgili fikriniz var mı en azından ilanlara ona göre bakmaya çalışayım T2 araçlarda. |
|
Makyaj 2022 de yapıldı. çok minör bir makyajdır. Anlamak zor ufak tefek amblemleri falan kaldırdılar. Tabii donanım paketleri farklı gelmeye başladı. Makyajı en kolay sis farı tasarımından anlayabilirsiniz. Makyaj öncesi momentumlarda sis farı yok kapak var ama tasarım aynı. Şu şekilde < Resime gitmek için tıklayın > Makyaj sonrası ise sis farı tasarımı şöyle < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Anladım teşekkür ederim, o zaman zannediyorum makyajlı olup T3 olan yok ya da neredeyse yok gibi diyebiliriz, T2'ler de ilgimi çekiyor yani nisbeten daha düşük tüketim olması açısından vs, en azından şimdi kafamda biraz daha oturdu aradaki fiyat farkının sebebi. |
| Nisan ayında Ex40 fiyatı güncellendi mi? Yoksa hala 2430 dan beriyorlar mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kayadelenium