Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 2 mobil kullanıcı
7560
Cevap 622936
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622936
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (76. sayfa)
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
s60 nispeten ağır bir otomobil... Belki büyük motor ağır kasayı zorlanmadan kaldırdığı için daha az yakıyor olabilir... Bendeki 2000 motor, istanbul'da 11 litrenin altına inmiyor şehir içinde. Cruise'a alıp 80 km sabit hızla 6,0 - 6,5 litre falan yakıyor. Fark iki katı  |
| Aslında dediğinize katılıyorum. Ancak bunun kullanıma göre değişeceğini düşünüyorum. Agresif bir kullanımda 2.0t t5'e nazaran cok yakıt kullanırken sakin bir kullanımda t5'ten daha az tüketiyor olmalı. Kesin olarak bilmemiz mümkün görünmüyor:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.sahibinden.com/tr/otomobil-karsilastir/?supercode[0]=4370068&supercode[1]=&supercode[2]=#/tr/otomobil-karsilastir/?supercode[0]=1880375&supercode[1]=1880292&supercode[2]=1880379 Ne kadar doğrudur bilinmez ama kullanıma bağlı olarak 2,4 ün daha az yakması çok uzak görünmüyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sevgili s60 kullanıcıları bu başlığı çok uzun süre takip etmiştim askerlik araya girdi bitti ve geldik işe başlayınca 3 aydır pek imkan bulamadım okumaya , evlilik hazırlıklarıda yapınca iyice uzak kaldım. bu başlığa yazmadan çok uzun süre okudum belki ilerde yaşlanınca bir s60 sahibi olurum belki diye :) benim şimdiye kadar bindiğim araçlar hep tek kapılı hatchback ler oldu genel olarak hepsindende memnun kaldım park sorunu olmayan hızlı devirlenen yokuşta üzmeyen sollarken nazlanmayan araçlardı , aslında son almayı düşündüğüm arabada yine tek kapılı bir alfa romeo gt ,fakat evlilik durumu ile beraber bu biraz zor görünüyor nişanlım yeter 30 yaşını geçtin artık bırak şu oyuncak gibi arabaları adam gibi bir arabaya bin deyince bu başlığa geri geldim :) bindiğim arabaların iki katı büyüklüğünde bir araba ve segment farkı dolayısıyla ne yapacağımı hala bilmiyorum ,en azından isveç sağlamlığı ve yüksek performans bu arabayı almam için yeterli sebep yalnız hangi modeli almam gerektiği konusunda kararsızım maksimum 35 bin lira bütçem var tercihimin hangi s60 olması gerektiğini tam kestiremiyorum. 2.0T ,2.0T sport ,premium ve 2.3T 5 donanım açısından farklılıklara sahip ama en büyük çekincem otomatik şanzımanın problem çıkarması. kullanan arkadaşlar tavsiyeniz hangisi yönünde olur yıllık vergi konusuna fazla takılmıyorum 2.3 motor veya 2.0 olması çok önemli değil. kronik problemlerle uğraşmayacağım bir model arayışı içindeyim tavsiyelerinizi bekliyorum (bu arada da tekrar başa dönüp okumaya başlıyorum>) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hoşgeldin. Askerliği bitirmişsin geçmiş olsun.  İlk başta şunu söyliyeyim, valla nişanlın haklı. Evlilik ile tek kapı araba işi iyice zorlaşıyor. Hele işin içine çocuk girince bırak tek kapı arabaları her 4 kapı araba bile işini yeterince görmez oluyor. En yakın örnek ben... Neyi alman gerektiğine gelince evet s60 kullandığın araçlara göre büyük gelebilir. Ama 4 kapı olmasına rağmen coupe tarzı dizaynı sportif bir çizgi sunduğundan diğer normal sedanlara göre gözüne daha hoş gelecektir muhtemelen... Hangi model olmasına gelirsek madem vergi yönünden endişen yok t5 olabilir zannımca. Çünkü kullanıcısı arkadaşların dediğine göre yakıt konusunda 2.0T ler ile fark yok gibi. Seninde geçmişinde atak çevik araba kullanmak olduğundan t5 seni daha çok memnun edecektir. 2.elde de zannediyorum fiyatları aşağı yukarı 2.0t ler civarında seyrediyor. Bu durumda bütçeni de düşünürsek ve şanzıman sorununun 2006 model ve yukarısında olmadığını kabul edersek 2006 bir T5 uygun olur diye söyleyebilirim senin için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sevgili highwaymouse geriye dönüp tüm topici okudum neler neler paylaşılmış ,o kadar süre içinde yazmadan tamamını nasıl okuyabildiğimide anlamadığımı söyleyeyim ,arabanda gezinen kedi olayına çok güldüm ,sanırım yaşla alakalı bazı şeyler değişiyor eskiden volvo benim için oldukça lüks ve bakım masrafları nedeniyle pahallı bir araçtı, ama yıllar geçtikçe daha konforlu ama gücünü hissettiren araçlara eğilim sanırım her erkeğin ortak noktası tavsiyelerin ve verdiğin hızlı cevap için çok teşekkür ederim bu başlığa çok emek verdiğini düşünüyorum ve seni kutluyorum. volvo sahibi olma konusunda ciddi kararımı verdim önüme çıkan en sorunsuz volvoyu almak için bekleyeceğim acelem yok, arabayı alıp servisten çıkmaz bir hal almaktansa servis bakımları zamanında yapılmış aksatılmamış geçmişi belli 200 bin km de bir volvo bile alabilirim arabada önemli olan bakımdır kilometre sonraki iştir.dediklerin doğrultusunda öncelikle t5 lere bakacağım ama temiz bir premium bulursam 180 beygirde fena değil :) ayrıca yılda 10 bin km yapan biri olarak benzinli binmeyi düşünüyorum yarın lpg ile ilgilide uğraşmayayım, umarım yakın zamanda , yakın zamanda olmasa bile sorunsuz bir volvoyla burada yerimi almış olurum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
180 BG benim de işimi hayli hayli görüyor. İşimi derken insanın içinde şöyle arada bir basmak geldiğinde ivmelenmesi ile vücudumun benim için yeterli adrenalin salgılamasını sağlıyor. Daha fazlası strese sebep oluyor artık. Hayırlısı dostum. Geç olsun güç olmasın. Temiz bir araca denk gelirsen rahat edersin. s60 güzel gerçekten. O konuda endişen olmasın. İnsanın onunla bağ kurabildiği arabalardan. Seviyorum s60'ı... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba dostum, Arada ikinci el web sitelerine bakıyorum, 2006 ve üzeri t5'ler cok nadir gibi görünüyor. Eğer bulamayacak olursan ve önceki modellere bakmıyorsan 2.0t'yi de düşünebilirsin. t5'in ayrı bir keyfi olduğunu kabul ediyorum ancak bu konuyu cok dert etmeyeceksen 2.0t de seni cok eğlendirebilir. Highwaymouse'un da yazdığı gibi 2.0t nin ivmelenmesi, motor sesi vesayre bence de cok keyifli. 270bg 3.5lt atmosferik bir toyota camry kullandım volvoya geçmeden önce kısa bir süre, s60 2.0t cok daha keyifli bir araç sana bunu rahatlıkla söyleyebilirim. 272bg biturbo t6 s80 ise bambaşkaydı, o ayrı bir konu:) Bir yakınımın 2004 model bir s60 t5'i vardı. Harika bir otomobildi ancak kendisi şanzıman problemi yaşadı ve bir süre sonra az önce bahsettiğim 2002 model s80 t6'ya geçti. O açıdan şanzıman konusuna ben de temkinli yaklaşıyorum. Tabi bir talihsizlik olarak da bakılabilir bu duruma, belki birçoğu da problemsiz kullandı ve kullanıyor araçlarını. Ben sana yaşadığımı anlatıyorum ki daha net bir fikrin olsun. t5 sahibi olanlar daha yardımcı olabilirler bu konuda. en güzel aracı secmen dileğiyle... |
| Arkadaşlar araya gireceğim ama sormadan da edemiyorum; ben daha önceden 2010 model superb 2.0 tdi, 2009 civic 1.6 elegance, 2008 audi a6 v.b. araçları kulandım s60 direksiyonu hepsinden daha sert. Acaba benim araçta mı bir problem var yoksa genelde oyle bir yapısımı var? Servise gitmeden önce bilgi almak istedim eğer sadece bende olan bir problem ise servisteyken direksiyon yağınıda değiştireceğim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| s60 da hıza duyarlı direksyon çok az arabada var doğru söylüyorsun çoğu arabaya göre direksyon sert |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| S60'da direksiyon evet çoğu diğer araca göre sert. Yalnız direksiyon hidroliği değiştirildiğinde belirgin ölçüde bir hafifleme de hissediliyor. Bu da aklınızda bulunsun. Çünkü çoğumuz direksiyon kutusu hidroliği olsun fren hidroliği olsun bu tip şeyleri ihmal ediyoruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
evet hidrolik konsunuda daha önceden foruma yazdıklarını okumuştum, hıza duyarlı olduğunuda biliyorum ama a6,suberb deki direksiyonlarda hıza duyarlı ama bunun kadar sert değil... Birde superb ve a6 nın boyu daha uzun olmasına rağmen onlarla tek manevrayla dönebildiğim köşeleri s60'la tek manevrada dönemiyorum. Birde geçen hafta aracı durdurup dışarı çıktıktan sonra anahtarla kapıları kilitlemek için düğmeye bastığımda kapı kilitlenmedi. Birkaç defa daha denedim olmadı, daha sonra araca tekrar bindim kontağı çevirip arabayı çalıştırdım, sonra arabayı durdurup dışarı çıktım bu sefer kilitlendi. 2 defa aynı sorunu yaşadım sizce sebep ne olabilir?
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Diğer araşlarla tek manevra ile döndüğün yeri s60 ile tek seferde dönememen direksiyonun sertliğinden değil de s60'ın manevrasının fazla olmasından kaynaklanıyor. Biraz kamyon direksiyonu gibi fıldır fıldır döndürmen gerekiyor. Öyle yapmışlar s60'ı. Ona yapacak bir şey yok. Alışmaya bakacaksın. Alışıyorda insan... Kilit konusuna gelirsek kapanmamayı genelde kapılardan biri tam kapanmadığında yapar. Kapı tam oturmadıysa kumandaya tepki vermiyor yani. Belki diyorum indim bindim çalıştırdım yine indim derken önceden kapı açık kalmış ikinci inişinde tam kapanmış olabilir. Bir de kumanda da temassızlık olmuş olabilir. Aklıma gelenler bunlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar merhaba s60 2.0 t kullanıcısıyım aracımı 2009 model s60 2.4 d5 ile değiştiriyorum kısmetse bu hafta fakat sormak istediğim bir kaç soru var yardım ederseniz çok mutu olurum .. yeni aracımın performansı 2.0 a göre nasıl olur daha mı ataktır yoksa daha mı ağır birde yakıt tüketimi nerelerde olur sizce yardımınız için çok teşekkür ederim şimdiden ... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Herkese tekrar merhaba, 15 Haziran'dan itibaren S60 2.0 T aramama rağmen malesef istenilen kriterde bir araç bulamadım. Acaba kriterlerimde bir gariplik mi var diye düşünmeden edemiyor insan. 35000 civarı bir paraya 2005 veya 2004, 120000 km yi geçmemiş önemli kazası/hasarı/değişeni olmayan, şanzımanı iyi durumda ve bakımları normal düzeyde yapılmış bir araç bulamıyorum. satışta olanların büyük kısmı 2 veya daha fazla hasara sahip (değeri 1500tl, 3000tl, 5000tl gibi hasarlar). bu durumda hareket edemiyorum.bu S60 arayanların ortak problemi mi yoksa ben de mi problem var? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dizel olanı 163 bg miydi? Öyleyse aşağı yukarı aynı performansı verir tork fazlalığı sayesinde diye düşünüyorum. Yakıt bilgisini ise kullanıcısı olan gokaf nikli arkadaşımız verebilir. Bugünlerde foruma pek girmiyor galiba... |
Bu durumda ne denir bilemiyorum dostum. Bir kaç bin daha ekleyip 2006 modelleri de aradıklarına dahil edebilirsin. Veya sabırla beklemeye devam gibi gözüküyor. Benim de gözlemim s60 ların km.leri genelde fazla oluyor. Çoğunluğu itibariyle uzun yolda kullanılıyor sanıyorum. Benim gibi birini bulman lazım. 2,5 senede 25 bin km yapmamışımdır. Sıfırından beri bende olsaydı 70-80 bin km.de olurdu 2003 model olmasına rağmen. |
Daha ağır olmaz. Rampalarda çok daha keyifli de olur. Ancak benzinlilerin son hızı her zaman daha iyidir. Benzinli bir araç bastıkça gider, gittikçe basabilirsin. 8binli devirler çevirtebilirsin. Bu da zevk verir. Dizelde ise motor torkunu verdikten sonra gaza basmanın pek bir manası kalmamaya başlar. Ancak D5 bence S60 gibi bir araca büyük gelen bir motor olduğundan, bu da zevkli olur; cabası gürültüsüdür. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle