cevap için teşekkürler, umarım sadece güncellemeyle giderilebilecek bişeydir. görüşmek üzere |
Gerek yok ya bence böyle gayet güzell ![]() ![]() |
Aynen:) rakamlar can yakabilir... |
Hocam, Bugün denedim tekrar. Source düğmesine basınca değil ama sağ veya sola çevirip tekrar eski konumuna getirdiğinde dediğin gibi search yapıp bekletme işinden kurtuluyoruz. |
geçmiş olsun , radyoda iyi bir parça bulup biraz başından ve biraz da sonundan dinlemekten kurtuldun :) |
Bu akşam işten gelince bebekleri de alıp, yakınımızdaki alışveriş merkezine gidelim dedik. İkiz oldukları için de indirmek bindirmek baya bir mesele oluyor. İlk önce anakucaklarına yerleştir. Onları arabaya taşı, arabaya koy vs. Arka koltuklar sağlı-sollu dolduğu için birini koyup sonra eşim biniyor ortalarına sonra diğerini onun yanına vs. Neyse, arabanın arka koltuğunda da benim notebook vardı çantasıyla. Eşimin onu alıp arabanın üstüne koyduğunu farkettim ama sonra benim de aklımdan çıktı. Yola çıktık, en az 1 km. gitmişizdir. Arkadan biri korna çalıp arabanın tavanını gösteriyor. Sağa çekip bir baktım ne göreyim. Bizim notebook tavanda sanki asılı kalmış öyle düşmeden o kadar yolu gelmiş. Kısacası bu iş her arabanın harcı değil. s60 larımızın değerini bilelim. ![]() |
çok şanslı bir akşammış :) |
Süpermiş... ![]() |
arkadaşlar merhaba antalyada yaşıyorum 2005 s60 sahibiyim en kısa zamanda sorunlarım ve deneyimlerim hakkında detaylı yazacağım |
arabayı alalı yaklaşık 45 gün oldu 2005 model 75,000 km de donanımını pek anlayamadım hız sabitleyici var ekstra olarak telefon yok koltuklar elektrikli değil prins marka lpg taktırdım ve şimdilik çok memnunum arıza lambası vs gibi sorunlarla hiç karşılaşmadım |
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Telefon benimkinde var ama hiç kullanmadım desem yeridir. Zaten normal hayatımda da uzak bir yerlere gitmeyeceksem telefon yanıma almıyorum. Ama şu var; telefon kısmı boş kaldığında konsol hoş gözükmüyor. ![]() Elektrikli koltuğu da hiç aramadım. Bir kere ayarladın mı tamam zaten. Hız sabitleyicisi uzun yol çok yapıyorsan iyi olabilir. |
sizde de oluyor mu ? 60-70 yada daha değişik süratler seyir halinde gidiyorsunuz ayagınızı gazdan çektiniz ardından gaza ilk dokunuşunuzda arabada bir titreme oluyor gaza iyi basarsanız birsey yok fakat gazı bırakıp küçük dokunup çekin bu hareketi her yaptığımda bir titreme var ve hız arttıkca daha hissedilir oluyor. giderken bir problem yok ses yok tıkırtı yok aks söküldü bakıldı boşluk vs hiçbir sorun yok. birde klima kendiliğinden açılıyor fan ayar düğmesi ( sağa sola sonsuz dönen ) çalışmaz oluyor fakat bir süre sonra kendiliğinden düzeliyor çalışır hale geliyor. yeter bu kadar sorun derseniz arabanın arkası biraz dar bence, fakat Türkiyede ki ikinci el araçlar içerisinde bu fiyatlara alınabilecek en iyi araçlardan birisi diyebilirim. Allah göstermesin geçenlerde 130-140 km süratteyken önüme köpek fırladı yolun boş olması manevra fırsatı verdi ve bayağı sert bir şekilde direksiyonu kırıp tekrar şeride girdim eminim araç bu olmasaydı buraya kayma yoldan cıkma hikayesi yazıyor olabilirdim. |
Bir müddet gaza ayağını basmayıp sonra hafif dokunur gibi yaptığında otomatik vites, vites geçişinde bir kararsızlık yaşıyor olabilir. O sırada gaza basmadığın için muhtemelen üst viteslerden birinde düşük devirde ilerliyordur. Gaza az basınca bir alt vitese mi geçsem yoksa yüksek vitesle mi gitsem derken yüksek viteste gitmeye karar vermişse düşük devir nedeniyle motorda bir titreme görülebilir. Motor kulakları da yıpranmışsa bu durum rahatsız edici olabilir. Tabi başka bir şey olma ihtimali de var ama aklında bulunsun bir ihtimaldir diye yazdım. Klima düğmelerine gelirsek normalde auto modunda ise fan şiddeti ayar düğmesinin ışıkları yanmaz olur. Eğer manuel olarak elle fanı arttırmak veya düşürmek istersen bu düğmeleri çevridiğin anda auto'dan çıkıyor. Sabit olarak o fan hızında üflemeye devam ediyor. Auto'da ise ortam sıcaklığına göre fan şiddetini kendisi ayarlıyor. |
cevabınız için teşekkürler otomatik vites olayı benimde ilk aklıma gelen şeydi lakın ankaradaki iki yetkili servis aydoğmuş şanzıman, ve haricinde iki şanzımancı ki bunlardan biride s60 kullanıcısı olayı cözemediler onların tespiti aracın vites değiştirmediği ve bişi olmadığı yönünde bu arada dayımda 15 yıllık volvo yedek parçacısı olmasına rağmen cözemedik :( klimaya gelirsek auto ve manuel konumlandırması ile alakalı bir problem değil bnm kisi klimanın kendiliğinden en kısık seviyede açılması yani kapalıyken manuel ayar düğmesi kırmız yanarken tek yeşile dönüyor ve kapatmak istediğimde fan ayar düğmesi çalışmaz oluyor :( kısacası problemlerin nadir bulunan cinsten :) |
@senator79 Arabanız hayırlı olsun. Sorununuz araba yükte iken (mesela yokuş yukarı) daha da artıyor mu? Titreme belirli bir devirde kesiliyor mu, sürekli mi var? Titremeyi genelde belirli bir devir aralığında (mesela 1,300-1,700 rpm) mı yapıyor? Titreme halinde iken gazı arttırdığınızda vites düşürmeden hızlanıyor mu, yoksa 1 vites veya 2 vites mi düşürerek hızlanıyor? Ayrıca ayağınızı gazdan çekince aracın devri bir anda düşme (mesela 700-800 rpm civarına) eğilimi gösteriyor mu? HİGHWAYMOUSE'ın belirttiği gibi motor kulaklarını kontrol ettirdiniz mi? Aracın emisyon değerleri nasıl? Turbo, turbo hortumları, turbo intercooler ve karter havalandırmayı kontrol ettirdiniz mi? Titreme gaza bastıkça oluyor dediğiniz için, lastiklerden olma ihtimali yoktur diye varsayıyorum. |
Ben de motor kulaklarina baktirin derim. Motorun omru icin de sabitligi onemlidir. ... volkan.d, XC70'in fotolarini bekliyoruz. Hayirli olsun. Dilerim V40 da kisa surede satilir. |
arkadaşlar bu denli hızlı ve ilgili yanıtlar aldığım için teşekkür ederim yokuş yukarı yada aşağı fark etmiyor ilk gaza dokunma anında titreme var o dokunma anı dışında ayağınızı gazdan çekerseniz yada gaz vermeye devam ederseniz titreme falan yok sorun ilk dokunuş anında lastiklerim sıfır fakat volkan beyin Ayrıca ayağınızı gazdan çekince aracın devri bir anda düşme (mesela 700-800 rpm civarına) eğilimi gösteriyor mu? sorusu ilginç geldi bazen ewt ama çok nadir olarak ama sorun vites ve hız ayırt etmeksizin her gaza dokunduğumda var neredeyse arabadan anlamayan yada bnm gibi meraklı olmayan bir insanın hiç bir şekilde anlamayağı bir titreme bu |
Hayırlı olsun volkan hocam. Meraktan şimdi xc70 nasıl bir şey diye bakındım da, sanırım eskiden s60'ın yenilerde ise s80'in sw'u olarak yapılmış. Aslında bana da lazım s80 temelli xc70 ama çoook para katmak lazım. İşler bozuk zaten. S60'ı satıp bisiklet almak zorunda kalmazsam o bile iyidir. |
Merhaba arkadaşlar Paylaşımda bulunan, seviyeyi düsürmeden bizleri bilgilendiren bütün arkadaşlar selamlar. Biraz garip bir durum ama yaklaşık 1,5 yıl sonra araba alacagım. Bulunduğum şehirde volvo neredeyse yok denecek kadar az. 2011 model s60 drive gördüm bir tane. Yakından bakma fırsatı da buldum ve arabaya asık oldum. Volvo yu yıllarca duyduk ama görmeyince insan anlayamıyor nasıl birşey olduğunu:) Cumartesi günü forumu okumaya başladım ve neredeyse okumadığım bölüm kalmadı. inşallah bir gün bende bu arabaya sahip olacagım. Sıfırına değil ama 30-35 bin gibi bir fiyata hangisini labilirsem artık. Birşey kafama takıldı tam cevabını da bulamadım belki geçmiş sayfalarda okudum ama aklımda kalmadı. 2.0t ile t5 arasında yakıt olarak fark yok dendi. Peki son hız vs. kaç Hani düzlük hızını soruyorum. yoksa youtube videolarda araçlar 230 a filan çıkıyor ama yol meilli olabilir. Yoksa bende caaddy ile 210 filan görüyorum ama meilli bir yer yakalıyorum ve biraz zaman alıyor o hıza cıkmak. Birde donanım olarak bazen tam anlayamıyorum. Mesela esp hangi yıldan sonra standart oldu. ATCS olanlarda mı esp oluyordu. A yoksa sadece asr oluyordu galiba. Bir gün benimde volvo s60 2.0t m olması dileğiyle Saygılar herkese |
Şanzıman için yazılım güncellemesi yapılıyor evet. Bunun için yetkili servise uğraman gerekecek sanırım. 100 TL civarında bir ücret isteyebilirler. Güncellenmiş yazılımın senin sorununu düzeltme ihtimali de var. Sorunu düzeltmese bile bir kaybın olmaz. Araba hangi devirde hangi vitese geçecek, yokuşta, inişte belki yolun eğimine göre nasıl tepki verecek gibi binlerce parametre yeniden düzenlenmiş, sürücü için daha ideal hale getirilmiştir muhtemelen.
Eğer mekanik bir sorun ise okuduklarımdan aklımda kalanlara göre 2. vitese ait selonoid'de sorun var olabilir. Tek selonoid ise belki şanzımanı sök tak işçilik çok olabilir ama aşırı da fazla bir meblağ tutmaz diye tahmin ediyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle