Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7560
Cevap 621528
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621528
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (53. sayfa)
|
Arkadaşlar güleceksiniz ma bir iki sorum var; 1- Araçlarımızı uzaktan kitlediğimizde flaşör bir kere yanıp sönüyor muydu sönmüyor muydu.?Acaba önceki aracımla mı karıştırıyorum. Benim araç açılırken ışıklar bir yanıp sönüyor ama kitlerken öyle bir şey olmuyor, ne önemi var bilmiyorum bu işe taktım. 2- Araçta alarma var kırmızı ışık yanıp sönüyor ama ben alarmı öttüremedim sanırım bu konu daha önce bir yerlerde tartışılmıştı hatırladığım kadarı ile bir daha arayacağım. 3- Bu gün tampon tampona trafikte yağmur altında ilerlerken sanki klima yada fan devreye girerken motor sesinde bir anlık hissedilir bir değişme oluyor gibi geldi devir saatinde dalgalanma yakalayamadım bu sizce normal mi? Kusura bakmayın aracı yeni yeni tanıyorum da? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Gökhan hocam, 1. Evet doğrudur, kapatırken bir kere yanar söner. Bende de bir kere aynı sorun olmuştu. Servis aracın tüm yazılımını güncelledi ve sorun gitti. 2. Muhtemelen alarm kornası (ya da her nesiyse) bozulmuş. Benim ki de şu an genelde sessiz bir alarm olarak yaşıyor. Bazen de çalışıyor. Sürekli otoparkta olduğundan pek dert etmiyorum.. Bence 1 ve 2. maddeler birbirleri ile ilişkili... 3. inleme gibi mi? Her ne şekilde olursa olsun 2400 cc bir arabanın, klima ya da fanın devreye girmesinden etkilenmemesi gerekir diye düşünüyorum. |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Volkan hocam ben yazmaya başladığımda senin cevap yoktu. Kusura bakma cevap cevap üstüne gibi olmuş. gokaf hocam, Volkan hocamın dediği gibi eğer alarm var ve devreye girmiyorsa siren diyorlardı galiba o parça bozulmuş olabilir. Gerçi bu durumda da ses çıkmaz ama en azından dörtlü flaşörler yanması gerekiyor olabilir, bilemiyorum. Benim s60'da alarm var mı yok mu özel servistekiler bir türlü karara varamayınca hep beraber yakınlardaki Evo servis'e gitmiştik. Oradakiler ilk olarak tavanın, hemen hemen ortasına gelen kısımda bir parça aradılar. Baktılar yok bunda alarm yok dediler. Galiba harekete duyarlı göz falan o parçanın içinde oluyordu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dert ettiğin şeye bak...  Evet siren çalmıyorken de 4lü flaşörler yanmaya devam ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O zaman benim araçta sorun var ya şu siren denen alet bozuk ne etimse alarm çalmadı.Üstelik bu işi denedikten sonra da kapıları açarken flaşörler yanıp sönmemeye başladı. Fan yada klima devreye girişini zaten duraklama anında hissediyorum araç giderken alamıyorum, bu gün izmir çok felaket yağmurlu ve tarafik yoğundu dur kalk dur kalk ilk kez bu kadar ağır trafikte kalınca hissettim. Bir arkadaş aküyle ilgili sıkıntı olabilir demişti, akünün zayıflaması bu tür absürd bulgulara neden olabilir mi? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokaf -- 28 Aralık 2010; 20:29:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Evet alarmın devreye girdiğini anlamak için lock ile kilitlemeden sonra flaşörlerin yanması gerektiği söyleniyor benim alarm devreye girmiyor kısacası, sebepte siren dene kendi yedek aküsü olan (bilgisyar bios pili gibi) bir parça yada onun medet umduğumuz o yedek aküsü herhalde.:) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokaf -- 28 Aralık 2010; 20:55:46 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Benimkinde alarm hiç yok ama kumanda ile kilitlediğimde flaşörler yanıyor. Hocam, sen arabayı kumandadaki lock düğmesine basarak kilitlediğinde yaklaşık 30 sn. sonra ikinci bir kilit sesi duyuyor musun? Alarm varsa bu ikinci otomatik gerçekleşen kilitleme sesinden sonra aktif oluyor. Bir de önceki mesajımda söylediğim ön paneldeki alarm düğmesine basıp yol bilgisayarında "full guard" (Menü Türkçe'yse aynı anlama gelen başka bir cümle olabilir) ibaresini gördün mü? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Evet 2. kilitleme sesi geliyor en azından geliyordu. Tam koruma yazısını görüyorum. Flaşörler yanmamaya yeni başladı sanırım aldğımda vardı gibi geliyor. |
| motor kaputu , bagaj, kapılardan biri açık kaldıysa da , uzaktan kumandadan kilitlendiğinde ışık yanmıyor ve alarm devreye girmiyor... ışık yanmayınca bir şeyler açık kaldı diye araba dikkat çekiyor... bahsi geçen düğme sadece iç sensörü açıp kapatıyor arabada hayvan filan bırakılırsa alarm gereksiz çalışmasın diye, yanlız o düğmeye direk basınca çalışmıyor, arabayı çalıştırıp kapatınca çalışıyor yani arabayı terk etmeden önce çalışıyor sadece... basit bir şeydir büyük bir problem olduğunu sanmıyorum |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Umarım öyledir. Tamda arabaya ısınmaya başlamıştım bu tür şeyler tabiri caizse kıl eder beni.... Bu huyumu hiç sevmiyorum ama ne yapalım huy işte. Şimdi indim baktım açarken flaşörler yanıyor iki kere kilitlerken yanmıyor, camı açık bıraktım kapıları kitledim 2. bir kitlenme sesi geldi ben araba içine sarktım orayı burayı elledim ama alarm çalmadı, önde sn de bir yanıp sönen kırmızı ışık sanki alarm imitasyonu gibi. Highwaymouse un dediği ön konsolda iç sensörleri kapayan güğmeye basınca tam koruma yok mesajı çıkıyor onu kapatınca tam koruma var falan diyor anlamadım gitti...... Arabada alarm var olmasına varda ne iş anlamadım ha bu arada kumandada kırmızı üçgene (panik düğmesi) basınca korna ve flaşörler yanıyor... Bu arada çavuş olmuşum ben :)) Değerli komutanlarıma hörmetler ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokaf -- 28 Aralık 2010; 21:48:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çavuşum, Belki iç sensörde bir bozukluk vardır.( Bu kapatırken flaşörlerin yanmamasını açıklamıyor yalnız) Yasin hocamın dediği gibi içteki o düğme sadece iç sensörü iptal edip açıyor büyük ihtimalle. Mesela arabada kedi, köpek, çocuk bırakıldığı zaman onların hareketi ile alarm çalmasın diye kapatılabiliyor. Bazı s60'larda bir de eğim sensörü olması lazım. Araba çekilecekken veya vapur gibi arabanın sabit durmadığı durumlarda alarm ötmesin diye yine bu düğmeden kapatılabiliyor. Hocam sen bir de arabayı kumandadan kapattıktan sonra anahtar ile kapıları açıp denesene. Veya arabanın içinde otur, arabayı kumandadan kilitle 30-40 sn.sonra kaputu koldan aç; bakalım ne olacak? Ayrıca yasin hocamın deyince aklıma geldi, arka bagaj kapağı veya kapılardan biri tam kapanmamış olabilir. Bu seferde öyle olsa arabayı çalıştırdığında yol bilgisayarında uyarı vermesi gerekirdi.  Teori üretip kendi kendime çürütüyorum  sürekli ama belki bir yerden ipucu yakalarız diye... |
Dostum çok teşekkür ederim alakan için. Yalnız o araba baya bir zamandır orda öööylece duruyor. Hem sanırım çok tutulmayan bir motor Ve ben R almayı düşünürken bir turbo ustası chip le 20T yi 220 beygire kadar çıkarabileceğini söyledi. Sanırım yeterli bir değer. Onu denemek istiyorum. |
Hesheit, bana uyar :) teklifleri pm olarak alabilirim :)) Fatih 55, yanında usta götürmek senin için zor olabilir, galeri aracına güveniyorsa senin yanına bir adam verip sanayiye yönlendirebilir. Bence dikkat etmen gereken; abi şurda iyi bir volvocu var derlerse orası haricinde herkese göstermen. Yada önceden gösterebileceğin servisleri tesbit edip bilerek gitmen. |
Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ilana bende baktım şimdi, bardaklıkların üzerindeki kapağa bakarsanız oldukça fazla yıpranmış gözüküyor buda arabanın pek dikkatli kullanılmadığının bir işareti gibi geldi.. |
Yasin hocam haklı çıktı. Alarmı çalıştırmaya uğraşırken kaputu açmıştım. Sabah kaputu açtım tekrar kapattım, üzerine bastırınca hafif bir oturma sesi çıktı çıt diye ve her şey normale döndü. Kaputun ayarlarıyla oynamıştım kapanmasında bir sorun var herhalde. Şu an aracı kitleyincede flaşörler yanıyor ama alarmı hala öttüremedim. Dün akşam mesajlaştığımız saatlerde ben ikide bir aşağı inip arabayı kurcalayınca apartmandakilerden bazıları balkona çıkıp baktılar herif kafayı arabayla bozdu herhalde diye düşündüler sanırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sorunu bu kadar basit bir şekilde çözmene sevindim, şimdi gelelim alarmı çalıştırmaya , alarmı benim bildiğim 2 şekilde tetikleyebilirsin 1) kapıları kilitle arabanın içinde bir kaç dakika otur sonra hareket etmeye başla, arabayı kitler kitlemez alarmın ışığı yanıp sönmeye başlasa da alarm aslında hemen çalışmaya başlamıyor, bir kaç dakika sürüyor devreye girmesi.. 2) arabanın bagaj kapağını aç, sonra sanki kapatılmış gibi bagajın kilit dilini elinle ittir ve kapıları kitle ( 4 lü flaşör yansın), arabanın sol arka stop grubunun oradaki kapakları aç orada bir sigorta kutusu var onun yanında küçük kutular var, onlardan bir tanesi arabanın eğim sensörü , o parçaları sallayarak da alarmı çalıştırabilirsin... hala alarmın çalışmıyorsa , servise git bu sefer kaçış yok :) çekirge 3 kere zıplar , senin ki kaç etti sayamadım :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yasinozkan -- 29 Aralık 2010; 13:49:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sağolasın üstadım söylediklerini deneyeceğim. Benim çekirgenin zıplamaları bayağı bir oldu artık.Sonunda servise gidip bir görüneceğiz artık.. Ne yapalım onlarda ekmek yiyecekler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Araba şu 3. sahibinde (sigortacım sağolsun), Son tescili 28.07.2010. Halbuki ilandan insan sanki ilk sahibi çok titiz ve az kullanmış gibi bir intibaya kapılıyor.
Herhangi bir hasarı var mıdır bilemem ama ilandaki bilgilerde çelişki görünce tedirgin olurum. Zaten adamın bir sürü ilanı var. Nişantaşında dükkan, bir tane villa, bir sürü araba. Adam tüccar belli. Bir kusur yoksa neden bu arabayı kelepir satsın ki. Bir de arabanın sağdan hiç fotoğrafı yok. Bence km de şüpheli. Araç özellikleri çok bilinçsizce yazılmış
Filan falan. Gidip incelemek lazım. Doğruysa güzel tabi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle