Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621748
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621748
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (346. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Aracın 40 bin ağır hasar kaydı var kazalaı fotoları var.en yakın < Resime gitmek için tıklayın >servis volvonun anteptehttps://store.donanimhaber.com/b1/02/27/b102277b4f614caa06bfbfa673f23281.jpghttps://store.donanimhaber.com/fe/1d/99/fe1d99ae0d4460081e5fea70aa845543.jpg< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar tekrar merhaba; dikkatimi çeken bir durum oluştu 2010 model 2.0T aracım ilk çalıştırıldığında 10sn motor devride biraz yükselip 1500devirde çalışıyor ve bu 10 sn içinde frenler kazık gibi sertleşiyor. 10 sn sonunda motorda frenlerde kendine geliyor. Hani kış olsa motorun jiklesi diyeceğim. Bu nedenle anlayamadım. Bu durum normal midir? Birde ben 2006 sonrası şanzuman sorunlarının düzeltildiğini okumuştum. Ancak volvo'da çalışmış bir tanıdığım bildiğim kadarıyla öyle bir düzeltilme yapılmadı dedi. Onunda çok iyi bildiğinden emin değilim gerçi ama bu konuda da net bir bilgi sahibi olan arkadaşlar bilgi verebilirse sevinirim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Uzun bilgilendirme için teşekkürler. Spreyi maf sensörünün içine yani telin olduğu yere sıkmamız yeterli sanırım. Direksiyonda dediğin gibi tam turda arıza veriyor. Abs sensörlerinde kıvrılma varsa bunları düzeltsem yeterli sanırım. Olurda nem varsa onun için ne yapmam gerekir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @H4D35
| hiç onemli degil her zaman. içinde nem varsa aslında cok ıyı ınceleme yapman gerekır gormen ıcın sokette cok yumusak kaucuk fıs gırıslerınde vardır onlarda yırtılma yada zedelenme varsa olur. balata spreyi bu noktada ısını rahatlıkla gorur aslında bunun için kullanabilirsin dediğim gibi nem degilde o soketten ıtıbaren lastige giden kısmında zedelenme yada zarar gorme ıhtımalı var olabilir. sprey i sadece o telin bulundugu yere sıkıcaksın maf sensoru ıcın baska bısey yapmana gerek yok bolca kullanabılırsın. |
| Merhabalar forum'a yeni üye oldum. Baya faydalı bilgiler yazıyorsunuz. Volvo hakkında çok da fazla forum sitesi yok anladım kadarıyla Türkiyede. Sizlere danışmak istedi. Aracım 2001 model Volvo S60 T5 üzerinde 16'' jantlar var. Bunu 17'' ile değiştirmek istiyorum. Fakat elimde Opel Astra aracım dan kalma 215 50 R17 ebatında yeni lastiklerim var. Anladım kadarıyla volvolarda 225 45 R17 lastik kullanılıyormuş. Bende mevcut bulunan lastikleri taksam sorun olurmu? Teşekkürler şimdiden. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| merhabalar 215 dediğin şey lastigin yanaktan yanağa mm olarak genişliği 50 lastiğin kesitinin genişliğine oranını ifade eden yüzdelik bir sayıdır. senin lastik ebatlarında çok oynama yok lakin jant önemli bilgin olsun. her jant olmaz araca genişlik olarak 10 mm daha geniş onun tam tur direksiyonu cevırdıgınde davlumbaza sürteceğini sanmıyorum. 17 ile aracın biraz zorlanacaktır. bu yakıtına yansıyacaktır az da olsa, onun haricinde bişey olmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @stingray0606
| Evet kesinlikle jant önemli bijon aralığı ve göbeği hepsinde bir olmuyo zaten volvonun jantları da çok çeşitli değil piyasa da ya bayiden veya çıkmacıdan orjinal arıcağız yada jantcılardaki replikalardan takıcaz. Görüntü güzel ama dediniz gibi konfor ve sürattan ödün vericez. Ama görüntüye de değer. Orj jantlarından sonra iyi duracağı kesin. |
Hafızamı biraz zorlayınca buna benzer bir sorun yaşadığımı hatırlıyorum. Fark olarak sanırım benimkinde devir dalgalanması da oluyordu. Bujiler değişince sorun kalmamıştı. Ateşleme bobinleri de kontrol edilse iyi olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
arkadaşlar merhaba yazılanların çoğunu okudum bayram sonunda bende bir s 60 kullanıcı olarak aranıza katılmak üzere araştırmalara başladım. iyi bir araç için limitim 36.000 tl araçta sunroof kesinlikle olacak koyu renk arabaları sevmiyorum sampanya ve sarımtrak tarz renkler bu araçlara çok yakışıyor. yardımcı olursanız sevinirim. malum siteden tüm araçları inceledim neredeyse içime sinen bulamadım. |
|
Merhaba arkadaşlar, S60 araştırmalarındayım. Forum kullanıcılarından Ankara'da olup ta 2011 ve üzeri, tercihen dizel S60 satmayı düşünen varsa bildirirse sevinirim. Herkese iyi bayramlar! |
|
Herkese iyi bayramlar 2006 s60 da hu650 model cd çalar var Cd ve am radyoda ses alırken fm frekans da ses alamıyorum Ilk arıza dan 1 hafta sonra ses geldi sonra gitti ve artık yok Teybin içinde fm frekans ya da am frekans ya da cd için ayrı ses çıkışları mı var Böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu? Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Aracım satılıktır arkadaşlar ilgilenenler için link ; http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-turkiyedeki-en-temiz-en-bakimli-s60-2.0t-premium-plus-sunroof-222152645/detay/ Teşekkürler. |
| Arkadaşlar meraba 2001 model volvo s60 t5 kullanıcısıyım araca ben almadan önce 90.000 km deyken LPG takmışlar atiger gold marka. Şu an bende araç 103.000 km de ilk aldığım zaman şehir içinde 250 km ortalama bir depo yol yapıyordum şimdi bir depo 150 200 km civarı yapıyor. Işle ev arası çok değil mesafe olarak. Aracı aldığımda motor bakımını yaptırdım. Ne tür sıkıntı olabilir. Tekrar LPG'yi taktırdığı yere götürdüm. Ayarlarını yaptığını söyledi.Giderken cihazda bağladı. ama beni tatmin etmedi. Az km yapıyorum bir depoya bana göre. tanıdıklara soruyorum. 300 km yakın yol yapıyoruz diyorlar.simit tank var 70 e doluyo tank mı küçük acaba. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar aranıza yeni katıldım avusturyadan Serkan.arabam volvo 2006 model xc90 d5 otomatik dizel 260000km, Uzman ve tecrübe sahibi arkadaşların görüşlerine ihtiyacım var Sıkıntı Devir saati.şöyleki ; 1) araç 1 vitesten dıyelimki 2200 civarında 2 ye atıyor normal olarak 1600-1700 civarında devir saati normal yükseliyor sonra bir ara geriye dogru düşme oluyor sonra tekrardan toparlıyor..aynı viteste ıkıncı kez tekrarlamıyor2. 3.4.5.6. Viteslerinde aynı şey oluyor..araba yük altındayken yani düşük devirler oluyor..gaza fazla dokunursam sıkıntı hiç yok. 2) ne zaman 1700 devrine gelirsem bir cırıltı sesi geliyor cırrrrrrrrrr cırrrrr .sesle birlikte bazen vıpp vıpp vıp sesiyle tekleme yapıyor sanki... 3)diyelim ki kırmızı ışıkta duracagım durmadan yeşil yandı ve tekrardan 2. Vitesle devam ediyorum devir saaati yukarılarda mesela 3000 turda tutunuyor ne kadar gaza basarsam basıyım araba hızlanıyor sonra devir saati normal degerine düşüyor aynı viteste olmama ragmen... Vites geçişleri vuruntusuz ve güzel ,şanzıman yagı yeni degişti tim eckart metoduyla. 1700-2000 arası oluyor ki gaza o devirde hafıf bastıgımda oluyor. Youtubeye video attım en iyi anlatmak istediğim 3.viteste bariz görülüyor..http://youtu.be/Js4iF83IKCo Maalesef avrupada usta bulmak samanda igne aramak gibi bişii ,sizlerin görüş ve deneyimlerinize güveniyorum saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE
|
s60 2005-2006 2.0 lpg liler kia cerato 1.5crdi gibi ekonomik bir arabadan sonra üzer mi yakıt olarak? Dip Not: Kia Bayramda Antalya-Ankara arası 20 kuruş yakmıştı 110-120km hızla |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Uzun yolda S60 ile o değerleri yakalarsınız fakat şehirinde dizele göre üzebilir. Tabi lpg litre fiyatı bildiğim kadarıyla son dört yılın en düşük fiyatında şu an. Hatırlarsınız bir ara litre fiyatı 2.80 TL'yi görmüştü. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @modifix06
|
Arkadaslar araniza yeni katildim, kismetse 1-2 gune 2004 bir 2.0t sahibi olacagim, benim aracimin bir ozelligide Orjinalinde 37 bin km de olmasi , herseyin km olmadiginin farkindayim sonucta makina bu durdugu yerdede eskir, kullanicilardan bu araci almadan once nelerine dikkat etmem gerektigi konusunda yardimlarini rica ediyorum Saygilar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @H4D35