Benimkisi malesef amortisördendi sağ amortisör 1 yıl içerisinde iki tane takoz yedi ki tanesi 100 tl garip olan ise ne yetkili servis ne de başka bir özel servis bu sorun için amortisör gidik demedi, sürekli bu araçların amortisörleri sert ses yapar deyip gectiler. Şimdilik iyiyiz bakalım 2. El aracı almanın dez avantajları umarım başka suprizlerle de karsilasmayiz, amortisör fiyatları da o kadar yüksek değil diye biliyorum bu arada, önler tanesi muadil 180tl. Orjinale yaklaşılmıyor zaten tanesi 650 filan... |
fztaslan hocam benim arac 2.4 t AWD bunların amortisörleri bayağı pahalıymış. ankara istanbul g.antep servislerine yedek parçacılarına sordurdum en düşük verilen fiyat. oda bekleme kaydı ile 1500 tl civarıydı hemen istiyorsanız o zamanda 1650 tl fiyat veriyorlar. 2.0 t lerin amortisörlerinden farklıymış bizim aracların amortisörleri. |
hocam ben olsam ebaydan ayrı ayrı getirtirdim, hem gümrüğe takılma riski az olurdu hem de çok daha ucuz olurdu tr'ye göre. orjinali sachs onu biliyorum. |
nekropsi hocam ben anlatamadım galiba sorun amortisörlerden değilmiş. sorun z kolarındanmış sesi onlar yapıyormuş. yetkili servis amortisörler ses yapıyo dedi işin içinden çıktılar. sıradan bir tamirci . sorunu anında çözdü z kolarını değişti hiç bir sorun kalmadı. işin ilginci ise sol ön z kolu bozulan ama ben arka sol tekerden ses geliyor sanıyordum. cüzi bir rakama mal oldu bana. toplam ödediğim rakam 80 tl. oysaki amortisörleri değiştirseydim 1 tane dahi olsa 1650 tl artı işçilik 1750 diyelim toplam. ama yine sorun çözülmüyecekti. |
Dostlar S60 son aylarda başımı çok ağrıtmaya başladı!!! Benim 2006 model s60 140bin'e dayandı ve bugüne kadar maşallahı olan araba şükür yolda bırakmasa da servisi cok sık ziyaret eder oldu. Sorunum şu; yokuş çıkarken birden kuvvetli bir vuruntu oluyor ve sonrasında "ŞANZIMAN SERVİS GEREK" mesajı beliriyor, motor ışığı yanıyor ve ilk 2 vites bloke oluyor. Motoru açıp kapadığımda vitesler normale dönse de şanzıman servis gerek mesajı ve motor ışığı yanmaya devam ediyor. Serviste bu mesajı sildirince hiçbir problem yok, ancak yine uzun bir yokuşa gelirsem aynı hikaye başa dönüyor. Şanzıman yağı ve selenoidler değişti üstüne bir de şanzımana onarım yapıldı. Geçişler eskisinden iyi oldu, orada bir sorun yok ancak aynı hata mesajı problemi yokuşlara gelince aynı şekilde tekrar ediyor. hiçbir değişiklik yok. Bu arada şanzıman arıza mesajı dışında "DÜŞÜK MOTOR PERFORMANSI" mesajını da alıyorum, ancak ne motorda ne şanzımanda bir problem hissetmiyorum. Ne önerirsiniz? Yabancı forumlarda araştırdım yazılım güncellemesinin yardımcı olabileceğini söylemişler ama bilemiyorum ne yapmalı... |
Sorunu cüzi bir rakama halledebilmis olmanız çok güzel, aslında burdaki durum malesef şu sizin ve benim yaşadığım sorunu tespit edebilen bir usta doğru düzgün malesef bulamamamiz, sorun yokken rutin bakımı evet her yerde yaptırabiliyoruz ama iş arabayı tamire gelince malesef çok ender anlayan çıkıyor veya geçiştiriyorlar hangisi anlamadım doğrusu.... |
Düşük motor performansı hatasını turbo ıle emme manıfoldu arasındakı hava hortumunda kaçak olunca da veriyor ona baktırabilirsin, araba hava debisinde ki düşüşü hemen fark edip bu arızayı veriyor,,, şanzumana gelince s60 ların zayıf noktası malesef, şanzuman sorunları olmasa mükemmel arabalar.. |
ben arkadan dediğiniz için demiştim, arkada z rotu olmadığından dolayı :D ayrıca z rotundan gelen sesi ben bile anlıyorum, usta denilen adamaların anlamamsı eşekliktir yemin ederim. yasin beyin dediği gibi düşük motor performansı uyarısı için turbo hortumuna baktırın, en ufak gaza abanmada o uyarıyı verebilecek bir parça eğer patlaksa. başıma geldi ordan biliyorum. geçmiş olsun. |
Amin.![]() |
Herkese iyi seneler, saglikli huzurlu bir yil diliyorum. |
Volvonun efsane arabası, mutlu seneler herkese |
düşük motor performansı hakkında olasılıklar.. düşük motor performansı benimde başıma geldi sorun şunlardan olabiliyor. motor deviri sabahları veya uzun süre çalıştırmadıkdan sonra 1500-2000 i geçmiyordu boğaz kelebeği temizliği yapıldı.1-2 hafta sonra tekrar aynı arıza başladı 3 sabah üst üste devir almadı sonra elektrikçiyle bobinlere bakalım dedik fakat bobin arızası değilmiş ama bu bobinlere gelen kablolar zaman la sıcaktan bazı kısımları erimiş bunlarda kısa devre yapıyor ve voltajı düşürüyor. 20,12,2013 de bu kablolaları söküp temzileyip tekrar sararak kapattık şu anda bir sorun yok. zaman aşımından dolayı bazı malzemeler ömrünü tamamlıyor. faydası olması açısından yazdım. değişmek için sanırım komple beyinden gelen tesisatın değişmesi gerekiyor. |
Slm, En doğru yöntem Emissyon lambası yandığında, aracı diagnostic cihaza bağlattırıp, verdiği kalıcı veya geçici arızalara göre hareket edip arızayı meydana getiren ana sebebi bulmaktır. Bu şekilde deneme yanılma veya olasılıklar dışında bir kerede problemi çözmenize vesile olacaktır. Saygılarımla, Hayırlı senelerde, aracınızı kazasız belasız kullanmanız dileğiyle... |
Herkese iyi seneler |
Tüm üye ve ziyaretçilerimizin 2014 yılını kutlarım. |
Iyi seneler arkadaşlar. 2014 yılının hepimize mutluluklar getirmesini Allah'tan dilerim. |
sana da hocam , yakalamisken tiguan mi s60 mi? :) |
Benim şartlarımda Tiguan.:) Neden dersen benim s60 10-11 senelik olmuştu. Masraf çıkarıyordu daha da çok çıkaracağı yaşı sebebiyle malum gibi birşeydi. Çoluk çocuğa da karışınca içi daha ferah olan Tiguan bu açıdan beni daha rahat ettirdi. Yerden yüksek oluşu ha altı vurdu ha burnu sürttü gibi korkular yaşamamayı sağlıyor. Kullanımı (direksiyonun etkisi büyük) daha rahat. %99 şehir içi kullanımım olduğundan yüksek bg gücüne de fazla ihtiyaç duymuyorum açıkçası. Yakıt olarak ise Tiguan abartmadan %30 daha avantajlı diyebilirim. Uzatmıyayım Tiguan s60'dan iyi diyemem elbette ama bana daha uygun diyebilirim. Tabi sattığım s60'la iki katı fiyat farkını da düşünmek lazım. Bu artı faydalarına kavuştum ama cebimden de bir 2003 s60 parası daha çıktı. s60 hala fiyat/kalite olarak en iyi araçlardan biri... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle