Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
7560
Cevap 622023
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622023
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (272. sayfa)
|
İçi çok temize benziyor. - Eğer döşemeleri yenilenmediyse, - Aracın ilk plakası ve sahibiyse, km'nin doğru olduğu varsayılabilir. Tramer sorgusu yaptınız mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmetors
| Evet araç temiz gibi duruyor bana yakın siz bi konuşun görmek gerekirse ben gider bakarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhabalar değerli arkadaşlar. Ankaradaki 2000 model V70 i aldım sayılır. kaporayı gönderdim. pazartesi izmirden ankaraya gidip devri alıcaz bi aksilik olmazsa. aracın servis geçmişini dökuman olarak aldık, oldukça bakımlı kullanılmış. ekspertize soktuk.sadece yağ ve filitrelerin değişim zamanı gelmiş, başka da yapılacak bir şeyi yok. 155bin km.de.tramer mazisi temiz. sol ön çamurlukta ve sağ arka çamurlukta macunsuz çizik boyası çıktı. telefleks lpg takılı. ankarada 100 tl gazla en az 330 km yol katettiğini söyledi sahibi arkadaşımız. kısmetse biz uçuncu ruhsat sahibi olucaz. bakımları genelde ankarada roteks volvo da yapılmış. haftaya sizlerle detaylı resimlerini paylaşırım. daha önce turbo dizel skoda kullanmıştım. bu araç da 2.0 Turbo olarak geçiyor. turbolu araç kullanırken aracı kapatmadan 20-30 saniye kadar rolantide çalıştırırdım. sanırım aynı hassasiyet bu araç için de geçerlidir. hafta sonu ankarada misafiriz kısaca. herkese kazasız suruşler. saygılar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokhanemmi -- 26 Haziran 2013; 23:24:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhabalar, ozgurgunay ve volkan.d teşekkür ederim ilginiz için araç şu anda bilecik bozhöyükte imiş, istanbuldan dönmüş, plakası değişmiş, bana şase no gönderecek çaocuk ama Volvo servisinden geçmişini öğrenebilme şansım varmıdır bilemiyorum, evo da bakım yapıldığını söylemiş ama, öncesini bilemiyorum, ankara volandan tanıdık birilerini bulabilirsem kayıtlarına baktırabileceğimi söylediler, umarım kayıtlı ve km si orjinaldir, çocuk eskişehire gel ordan ben seni alırım baktırırız dedi ama pek ankaraya gelme niyeti yok gibi, en yakın bursada servis olduğunu söyledi, orda baktırabiliriz dedi bakalım gelişmeler nasıl olacak , selamlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar. Bugün Volvotodaydım. Bakım yaptırdım. Yağ - yağ filtresi - hava filtresi - polen filtresi, İşçilik Dahil 425 TL. Bakalım yeni lpg değerleri ne olacak uzun yolda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hayırlı olsun hocam. keyifli yolculuklar. yolun acık olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arabamı aldım. 230 km yol ortalama hız 120 ve toplam yakıt 55 lira. yaptırmadan dahamı az yakıyordu ne |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tutankamon80 -- 28 Haziran 2013; 20:25:14 >
yüreğine sağlık hocam güzel açıklama olmus. size s40 unutturacak yakında.biraz daha kullanın. |
| Hesheit hocam su an ayni anda s40 classic 1.6 (2004) ve s60 2.0 t (2004) sahibiyiz. Kesinlikle 1.6 motorla daglar kadar fark var. Ayrica konfor ve kalite hissi s60 ta karsilastirilamayacak kadar yuksek. Tuketim konusunda soyle bir izlenimim var. Ank ist otoyolunda ort hiz 120 130 km iken s40 ortalama 9.5 lt s60 ise 8.9 lt gibi bir ortalamaya sahip. Keza sehir icinde de pek cok kez s40 daha fazla yakit tuketiyor. Benim s60 i daha ozenli kullanmam da buna etken olabilir fakat sehir disinda kesinlikle s60 daha az yakit tuketiyor. Size s40 i aratmayacagina 1 hafta sonra daha rahat inanabilirsiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kesinlikle guzel ve aydinlatici bir yaklasim olmus. Sunu soyleyebilirim ki uzun yolda 13 litrelerde dolasirdi ortalama yakitim. Minimum 11-10.7 leri gordugum olurdu. Gecen sefer bolu civari yolda kaldigim ve kendi elimizle gecici tamir edip korka korka yolculuk yaptigim icin ortalama 90-120 arasi 2 bin deviri gecmeden geldim. Ozellik vites atislarini ve kuculmelerinde ki devir artislarina bile yavaslayarak mudahale ettim yani max. 2500 rpm gordum. Malum aracimin radyator hortumu atiyordu zorlamaktan kaciniyordum. Ve bunun sonucu benzinli bir kullanimda 6.7 litre ortalama elde ettim. Bu rakam sehir icine girmeden hemen once 6.5 lerdeydi. Ama 90 altina inmesem bile otobusler bazi tirlar solluyordu beni. Zorlanirsa bu sekilde 7 litrenin altina inmek cok da zor degilmis bunu gormus oldum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
İzlenimlerin için teşekkürler hesheit hocam...İzlenimlerinin hemen hemen hepsine katılıyorum. İlave etmem gerekirse sakin ve az yakma amaçlı kullanılırsa 7 lt ortalama görmek mümkün uzun yolda. Şehir içinde ise kullanım şekli ve ortalama hıza bağlı olarak birisi 16 hatta 17 lt yakıyorum dese inanırım. Buna rağmen 11-14 lt arası şehir içi için gerçekçi bir aralık olacaktır. Kornaya eğer dönüşlerde basmam gerekirse direksiyon üzerindeki ses açma/kapama düğmelerine yanlışlıkla basma durumunu çokça ve hala yaşıyorum. Çünkü korna için direksiyonun ortasına basma alışkanlığım gelişmedi. Hep sol tarafta cruise kontrolun olduğu kısma basarak korna çalıyorum (Benimkinde cruise yok) Dönüşlerde de o kısım yer değiştirdiğinden böyle bir yanlışlık oluyor. Anlayamadığım ise iki husus oldu: 1- S60'ın yere yakın olması mantıken daha güvenli duruş sergilemesini gerektirmez mi? 2- Metal aksam yerine plastik tercih edilmesi hangi parçalar için olmuş olabilir acaba? Ve hangi sorunları gidermek için böyle birşey yapılmış olabilir; merak ettim...(Gerçi tahmin ettiğini söylemişsin hocam ama tahminini detaylandırırsan sevinirim) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hesheit
|
Güzel, demek S60 ile 8.0lt/100km altına inilebiliyormuş. Buna sevindim. O zaman şimdiki tüketim değerlerini ilk dönem azgınlığıma vereyim. S40'ı aldığımda da böyle olmuştu. Aracı çok sevmiş oluğum için deli gibi kullanıyordum. Uzun yolda bile 9lt/100km altına düşmez diyordum ama daha önceki mesajlarıma baktım 5.75lt/100km uzun yol değerini bile yakaladığım olmuş. Büyük motordan uzun yolda yakıt açısından korkulmaz, doğru, ancak ekonomik kullanmaya kalktığınızda 1.6 benzinli bir S40'ın her halükarda daha tasarruflu olacağını sanıyorum. Benim tecrübem guneyonur'un aksine bu yönde. Zamanla S60'ı da ekonomik kullanmayı öğrenirim, değerler değişir, o zaman izlenimim de değişir :) Bir de S60'ın ş.içi dur-kalk trafikte kesin daha fazla harcıyor, buna hiç şüphem yok. İlk aldığım hafta rüyama bile girdi, günlük 100tl yaktığı :) Konfor konusunda S60 tabii ki daha önde. Bu yolu ben belki 10 defa S40 ile gitmiş ve yol yorgunluğunun çok az olmasından hep memnun kalmıştım. Bu sefer hiç yorgunluk olmadı diyebilirim. Koltukların konforu ve aracın kayıp giden yapısı bunda etkili. Yolda deli bir kamyoncu dışında boğuştuğum birşey hatırlamıyorum. Onu da 155'e şikayet ettim, baktım işe yaramadı ilk çevirmede ani bir frenle polisin önünde durup "şunu durdurun, takosuna bakın" dedim. O da "bakalım neymiş" deyip hemen arkamdan gelen kamyonu durdurdu. Araçta gözüme çarpan bir diğer özellik de kabine daha az toz alması oldu. Bu genel bir durum mudur, yoksa iki ay önce araca 3M uygulanmış olmasından ve kapıların silikonlanmış olmasından mıdır, bilemiyorum. HIGH hocam, yere yakın aracın yol tutuşu daha iyi olur elbette. Ancak kaputun ve bagaj kapağının daha alçak olması önden ve arkadan çarpmalarda birşeylerin atına girme, birinin de üzerinize çıkma olasılığını artırır, demek istediğim buydu. Önden ve arkadan çarpmalı bir kazada S60'ın gövdesi her halükarda S40'dan daha başarılı bir sınav verir, evet, ama ortada böyle bir hissiyat da oluyor. Plastik aksam konusu için biraz daha ince gözlem yapmam gerekli, şimdilik sadece bir hissiyat. Arada bir alt segment veya farklı birşey binme fikrine katılıyorum :) S40-S60 karşılaştırmasında S40 da iyi araçmış izlenimim konusunda birşeyler daha ekleyeyim: S40 I'in S60 I'e göre bagajı bir miktar daha geniş ve kullanışlı, stepne bölgesi de daha kullanışlı, kokpit gözü daha fazla cd alıyor, kapı içi cepleri daha geniş, ön koltuk önlerinde de cepleri vardı, dönüş çapı daha dar. Oysa, bir araç daha üst segment olunca herşeyin daha iyisini bekliyorsunuz. İkincisi de şu: 2007 yılında Volvo'nun Göteborg'daki fabrikalarını gezmiş, araçların çelik rulolardan bir otomobile nasıl dönüştüğünü izlemiştim. Fabrikadan çıktıktan sonra yanımdaki arkadaşıma ilk söylediğim şey şu olmuştu: "burada araçlar arasındaki fark piyasadakinden çok daha az. Araya pazarlama girince iki model arasında çok büyük dünyalar olduğunu sanıyoruz." Bunu T'deki motor hacmine göre vergilendirme ve 1.6 S40, 2.0 S60, 2.4 S80 arasındaki fiyat uçurumu da acayip etkiliyor. Bunu da not etmiş olayım. Fotoğraf bahsettiğim Malmö-Amsterdam seyahatinden. Ekranda yakıt bitene kadar 890km yazıyor. Bir miktar da benzin kullanılmış, demek ki 900km üstü yol yapabilirmiş. Bu aracın motoru 2.4 140bg idi. Yol şartları çok daha iyiydi elbette. Ancak, Amsterdam’a cuma akşamı trafiğinde girmiş, orada da ş.içi dur-kalk trafikteki tüketim değerlerinden ürkmüştüm. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 1 Temmuz 2013; 0:18:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hepinize saygıalr iyi günler diliyorum efendim 25 bin tl civarında bir param var ve volvo s60 2003 model otomatik olan aracı alamama yetiyo aracın kmsi 190 tlde bu paraya böle bir araca almamı tavsiye edermısınız birde otomatik şanzımanda cok büyük problemler yaşarmıyım...birde ilerde ne gibi büyük problemler olabılır bilgi verırseniz cok sevinirim saygılar iyigünler diliyorum...2.0 t modeli bu arada @hesheit @hesheit |
Bu mesajda bahsedilenler: @hesheit
| hepinize saygıalr iyi günler diliyorum efendim 25 bin tl civarında bir param var ve volvo s60 2003 model otomatik olan aracı alamama yetiyo aracın kmsi 190 tlde bu paraya böle bir araca almamı tavsiye edermısınız birde otomatik şanzımanda cok büyük problemler yaşarmıyım...birde ilerde ne gibi büyük problemler olabılır bilgi verırseniz cok sevinirim saygılar iyigünler diliyorum...2.0 t modeli bu arada @guneyonur |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @guneyonur
Revizyon yapılmadıysa şanzımanda sorun yaşarsın. Şu an muhtemelen sorunludur zaten. 2000 tl yü gözden çıkarman lazım. Bu şekilde yani vuruntu yapsa da binmeye devam edersen yeni sorunlara yol açar ve masrafı fazla olur. Tabi bu dediklerim önceden tamiri yapılmadıysa geçerli. Başkaca kronik sorunları var elbet. Ama bu kadar masraflı değil. Srs sorunu henüz çıkmadıysa çıkabilir. Tamiri 400-500 tl. Turbo valf sorunu olabilir. 160-200 tl. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hesheit hocam, Fren performansı deyince ben fren mesafesi olarak algıladım. Haklısın alçak arabalar çarpışmalarda dezavantajlı biraz... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| efendim cok özürdillerim cok bigi sahibi biris idegilim öncelikle aracı almadan önce ne yapamalıyım nerey gıdıyım yada neler sormalıyım bana söylebılırmısınız kusaurabakmayın sizide yorum eger bilgi verirseniz cok teşekkürederim....önceki bilgiler içinde cok teşekkürederim.... @HiGHWAYMOUSE |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE
Estağfurullah hocam, özürlük bir durum yok. Herkes zaman içinde öğreniyor. Acaba hangi şehirdesin? Ona göre bir özel veya yetkili servis tavsiyesi yapardık. Öncesinde satıcıya " şanzıman sorunu var diyorlar. Acaba siz tamir ettirdiniz mi? Şu an durumu nasıldır?" Gibi sorular sorup ön bilgi edinmekte fayda var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arac alirken sadece kronik sorunlara yogunlasmamanizi tavsiye ederim. Neticede ikinci el baslibasina bir risktir. Benim daha once basima geldi. Ustunde durmaniz gereken bir konuda arac daha once hararet gorup motoru yapilmis mi ? Uslarda kaputu acip sadece goz gezdirerek bunu anlayabiliyor. Evet bunun motoru yapilmis diyebiliyor. Hararet gormus volvo evet adam edilebiliyor ama biraz can sıkıcı bir hal alabiliyor.Sahte parcalarla toplanmis olabiliyor. Motoru yapilmis bir acin in boyle ihtimalleri var.Sormanizi tavsiye ederim ustasina. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @etkan
zaman zaman forumu takip ediyorum bilgiler alıyorum sayenizde
yeni şeyler öğreniyorum. ben ankaradan yazıyorum hacettepede öğretim görevlisiyim.
daha önce 2000 Volvo v40 2.0t kullandım ve satmak durumunda kaldım,
son zamanlarda bir s60 arıyorum bütçem 30.000 tl civarı, sahibinden e takılıyorum ama
pek uygun bişey bulamadım, bu ara bakarken 2003 s60 2.3 t5 gözüme takıldı ama
km si kafama takıldı 75.000 km de acaba km si ile oynanmış olabilirmi, temiz görünüyor
ama kafa karıştırıcı, sizlerden ufak yönlendirmeler alırsam çok memnun olurum,
şimdiden teşekkürler...ilanın linki:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-hatasiz-volvo-s60-75.000-km-118115645/detay