sayın TANIOS74 arkadaşım ben de 2000 model lpg li V70 2.0T almak niyetindeyim. ama 2001-S40 T4 le arasında kaldım. acaba hangisi diye. yakıtları lpg de çok farklı olur mu diye belirsizlik yaşıyorum. V70 155binde, s40-T4 153binde.. lpgde 2000 model 2.0T V70 30-32 kuruş yakıyor dedi kullanıcısı. sizin için BRC daha mantıklı gibi. tabi turboya tam uyumunu ve motor arıza lambası yakma durumunu sıkıntısız yapabilirlerse BRC olabilir.Servis ağı da daha yaygın BRC nin. Bu arada S60 2.0T / V70 2.0T araçlarında lpg sarfiyatlarını bizlerle paylaşan arkadaşarımız olursa seviniriz. herkese kazasız sürüşler. saygılar.. |
Öncelikle guneyonur s60'ınızı güzel günlerde kullanın aramıza hoşgeldiniz. LPG mevzuu açılmış madem yine geleyim aynı şeylerden bahsetmeye:) TANIOS hocam seninle özel mesajlar ile konuşmuştuk. Şimdi mesaj atınca tekrar bir hesap yapayım dedim. Kitler arasında 1500 lira gibi bir fark var. Kısa dönemde arabayı satmayı düşünmüyorsanız farkı vermenizi tavsiye ederim. Artı şöyle bir olay var ki düzgün uygulanmış bir prins kiti varsa ikinci elde aracı satmanız da daha kolay olur. Belki diğer markalar da sorunsuzdur ancak benim denediğim lpg kitli arac benimkine göre rahatsız ediciydi performans açısından. Bunun yanında lpg ile olan her türlü sorunu da prins dışındaki markalardan duydum. Kişisel olarak ikinci el alacak olsam mümkünse lpg uygulanmamış aracı, lpg olacaksa da prins olan aracı tercih ederdim. Bu açıdan bakın bir de. Tabi ki atiker ya da BRC'yi de sorunsuz kullanabilirsiniz, konuyu tam bilmeden konuşmam yanlış olur. Ben 2.5 senede S60 ile 40.000km yapmışım şimdi epey kabaca bir hesap yaptım. Benzin ile 18-19bin TL'ye gideceğim mesafeyi lpg ile 10-11 bin TL'ye gitmişim. Aldığım benzini de üzerine koysak toplamda aşağı yukarı 7 bin lira cebime kalmış. Değer mi? Her bütçeye göre değişebilir bu sorunun cevabı. Daha fazla km yapanlar için ise açık bir şekilde daha avantajlı. Ben aracı 93bin km'de alırken 10bin km kadar kullanılmış olan kit üzerindeydi ve fiyata çok yansımamıştı. Ama başka bir kit olsaydı da almazdım dediğim gibi. Sn. gokhanemmi önceki sayfalarda da yazmıştım sizin için tekrar yazayım tüketimi. Ben nispeten şehirdışı sayılan bir güzergahta kullanıyorum aracımı ve benzin ortalamam 9-9.5 gösterirken lpg ile 25kuruş yakıyorum(litresi 2.56). Şehirlerarası ise ilk aldığımda 17 kuruşa geldiğimi bilirim, tabi sonra lpg'ye zam geldi şu an 21-22 kuruş civarı tüketiyor (Yol bilgisayarı ortalama 7 iken). Ben aracımı kalkışlar dışında sakin kullanırım ve genel olarak az tüketim yapmak için uğraşırım. Eğer bunalra dikkat etmezseniz kolayca 30 kuruşun üzerine çıkabilirsiniz, özellikle uzun süren dur kalk trafikte. V70 ile S40 epey farklı otomobiller. Km'leri ve modelleri de neredeyse aynı. V70 hırpalanmamış ise daha uygun olur kanaatindeyim. Tabi ki ihtiyaçlara göre karar vermek lazım. Benim için eğer ölü değilse bir üst sınıf her zaman daha iyidir. S40 kullanan arkadaşlar da nelerden memnun olduklarını nelerden olmadıkları konusunda yardımcı olabilirler sanıyorum. Saygılar |
tanıos hocam mrb..daha önce ben lpg konusunda paylaşımlarda bulunmuştum..ben samimiyetle size fikrimi tekra söyleyim...ATİKER... ben kendi s60 ıma ankara gersan sanayi sitesinde çöl otogaza 1400 tl ye taktırdım05.03.2013 tarihinde.(OBDII yazılımlı safefast turbo map lı)..çok menmunum..hem montajından,hem performansından,hem fiyatından,hemde km.de yakışından..sizede tavsiye ederim..geçen haftada beraber çalıştığımız arkadaşın 2003 model s6+0 ına yine çöl otogazda atiker taktırdık..(1500 tl ye taktırdık biraz artmış) oda ilk testlerinden çok menmun..denemelerinde 220 km ye kadar çıkmış.. en son geçen ay kırşehire gittim geldim..ortalama km.de 257 kuruş yaktı..tabiki hatırı sayılır süratlerde kullandım:) daha bugüne kadarda arıza lambası yakmadı..(1500 km ye yakın kullandım).. sonuçta aynı performansa fazla para vermenizi istemem..halen kullanan birisi olarak sizede atiker safefast OBDII sistemi tavsiye ederim..bu işin püf noktası montaj...bahsettiğim yerin montajı ve işlerine titizliğine ben çok şaşırmıştım.hoşumada gitti açıkcası..arkadaşımda çok menmun kalmış.bende tavsiye üzerine gitmiştim zaten..eğer atiker taktırmaya karar verirseniz yardımcı olurum..çok kıymetli efendi iki kardeş çalışıyor...eminim sizde çok menmun kalırsınız.. şimdiden hayırlı olsun |
dostlar tekrar ediyorum; sevgili eas722 ye katılıyorum. LPG kit dünyasında PRİNS A kalitedir. landi renzo, brc, zavoli gibileri B kalite atiker ise C kalitedir. bunu zamanla anlarsınız diye düşünüyorum. uzun yıllar lpg ile kullanan birisi olarak bu konuyu fazlaca araştıran birisi olarak diyorum. ör/ benim honda brc 6 yıl garantili ve arıza ışığı yaktı, bu gün serviste tekrar kontrolleri yapıldı. pipo yöntemi, brc kite uygun fabrikasyon üretim vs. olunca birazcık öne çıkıyor. yoksa PRİNS en kalitelisidir. volvolara en uygun, sorunsuz ve uzun yıllar binilecek ise kesinlikle PRİNS diyorum. yağlı sistem çalışır, aracınızın segmanlarına zarar vermez, benzin ile lpg farkını anlayamazsınız, diğerlerinde bariz bunu yaşarsınız. sonuç olarak bir araca benzinli binilmeli, yoksa imkan dahilinde PRİNS-Landi renzo-atiker olabilir, takdir sizlerin. edit: ben prins lpg li volvoyu ikinci elde tek geçer ve alırım. diğer lpg kitleri takılı ise benzinliymiş gibi fiyata verirse satıcı o aracı alırım, yoksa almam şahsen. |
gaz ucuzlamışken aracıma binip doya doya gezmek istiyorum artık. yaşasın 2.360 krş. oldu litresi, gayet güzel. düşünce insanın sevinesi geliyor. |
Bende kit mtm var, prins ile aynı sistem aynı enjektor aynı para. Memnunum, bu arada ankarada LPG 2.2 :-) |
aaa ne zaman düştü hocam. fırsat bu fırsatken lpg gaz alıp stokmu etsek acaba. ![]() |
valla bu sabah shell e uğramıştım, 2.360 olmuş, bende bu fırsattır diyip aldım aracımı, kızım yanımda, onada kullandırdım, aracı tanıttım, neyin ne olduğunu iyice öğrettim. çok hoşuna gitti. sbs öncesi doping oldu onada. söz vermiştim 500 puan çekersen sana sıfır otomatik araç alacağım diye, hem kızımın hemde benim ortak arabamız var artık. S konumunda biraz hız yaptım, roket vss. çok ama çok hoşuma gitti. kızım manuel volvoda zorlanıyordu biraz, bol bol stop ettiriyordu, şimdi bu stop etmediği için bayıldı. manuelde birazda kızdığım için utanıyor, kızarıyordu bunda öyle bir şey yok ya bayıldı. allah nasip ederse 18 yaşına geldiğinde gayet güzel araç kullanmasını öğrenecektir. ehliyetini aldığımız zaman bol bol kullanır artık. aracı sakin, trafiğin olmadığı çok ama çok sakin yerlerde kullandırıyorum. ehliyet yok, yaş küçük. yaptıkları gaz ayarı güzel olmuş, zengin karışımı uyarı ikazı veriyordu. ayarlamayı yapmışlar. gaz ucuzlamışken bol bol binin arkadaşlar araçlarınıza, sonra fırsat ele geçmez, mazallah birde hükümet yıkılır, sonra otomatiğe bağlanmadan benzin fiyatları, 2001 yıllarını düşününce;)))) |
nekropasi hocam, boğulacaksan büyük denizlerde boğul derler ya, sizinkiside o misal sanki, lpg ankarada 2.2 son derece ideal valla. aslında araçlarda henüz sadece GDI motorlarda uygulanan prinsin yeni sistem kiti var, diğer motor seçenekleri için çalışmalar devam ediyor, uysa çok iyi olacak ama şimdilik yok, PRİNS müthiş bir adım attı aslında, ix35 ve kia sportage araçlarda uygulanan sıvı püskürtmeli sistemleri teknolojinin son noktası diye biliyorum basından takip edebildiğim kadarıyla. bence 1-2 yıla kalmaz müthiş şeyler olacak bu lpg teknolojisinde. sağlıcakla. keyifli sürüşler dilerim. |
Aramiza yeni katilan arkadaslara da aracini satanlara da ve geride kalan arkadaşlara da selamlar. Birsey sormak istiyorum araci ilk calistirdigimda yaklasik 45 sn 1500 devirde calisiyor yani otomatik jikle ile sonra 800 devirlere geliyor. Sizde de oyle mi? Normal mi? |
bende de öyle hatta frende hafif bir de sertlik oluyor. |
Benimkinde soğuk havalarda bile ilk çalıştırma sonrası 1000 devir üzerini gördüğümü hatırlamıyorum. Normal rolanti devri de tam 700 de. Yine de yarın sabah bir daha dikkat edeyim hocam. |
ilk çalıştırma esnasında rolanti valfi otomatik olarak yüksek devirde çalışıyor ve araç ısındıktan sonra normal rolantiye düşüyor, bir türlü otomatik jiklenin değişik versiyonunu araca uygulamış oluyor. ilk çalıştırmadan sonra 45 sn kadar (rolanti yüksek iken özellikle) beklemek, motorun kendisine gelmesini beklemek, bu aradada bir kaç kez fren pedallarını pompalamak sağlıklı bir sürüşün ön hazırlığı gibi oluyor diye biliyorum. sevgiler. |
Yazlik mod kislik mod gibi bir ozellik var mi acaba? Nekropsi hocam fren olayi bende de var. |
yok, devamlı öyle ama yazın daha kısa sürede devir normale dönüyor. |
ylv77 hocam bende sevindim ucuzladı lpg diye. bu sabah fulladım depoyu lt 2470 den. galiba bizim buraya indirim uğramaz olmuş. diyorumki ankarada 2.200 lp fiyatı orayamı taşınsak .![]() |
valla 2.2 den az evvel totalden aldım, opette 2.23 ankara ne hikmetse hep ucuz. uzun yola çıkarken çaka çaka doldurtuyorum. ankarada 2.3 iken çankırıda 2.85 mesela. ankara dışı kesinlikle kazık. |
Geçtiğimiz yaz bursa'da 1.99'u görmüştüm opette. Şimdi düşmüş hali 2.50 bp'de, daha düşer diye bekliyorum![]() |
olabilir aslında sevgili berk doğan nekropasi hocam ankara ucuz diyor ya bende bir anımı yazayım. daha önce yazmıştım ama yeri gelmişken hatırlamakta yarar var. 2 sene önce adana - ist yolculuğu için adanadan aracı fulledim, sonra ankaraya 40 km kala şoförler ve otomobilciler sosyal tesisleri var, PO var ve lpg yi fulleyim dedim. baktım fiyata adanaya göre bayağı bir fark var, içeri girdim dedim bak ben adanadan bunu bu paraya aldım siz niye yüksek satıyorsunuz dediğimde serbest piyasa abi istediğiniz yerede şikayet edebilirsiniz demesin mi? eyvallah gardaşım dedim ayrıldım. tövbeler olsun PO alırmıyım, SHELL tek geçerim, türkiyede genelde standarttır fiyatları, belki istasyondan istasyona çok ama çok cüzi fark edebilir. genel manadada memnunum. sevgili nekropasi hocam yazınca ankarada bu fiyat diye şaşırdım doğrusu, belkide şehiriçlerindeki rekabete dayalı bir indirim olabilir, en iyisi berk kardeşim gel senle biz ankaraya gidelim, oraya yerleşelim, ne varsa ankarada var, sen antepte ben adanada süründüğümüz yeter ya, volvolarında ustaları, abileri, kardeşleri hep orda, mutlu olur gideriz diyorum. ne dersin? 1 ay zamanın var bak. ben ankara fen lisesini yazabilirim sırf bu yüzden, ![]() |
Bu Cumartesi lpg için küçük bir araştırma yaptım Ankarada.
Hemen hemen hiçbir şikayetin olmaması nedeniyle, 3 yılda amorte etse de (yılda 6-7.000 km) Prins marka LPG kiti (3.300-TL) düşünüyordum ama Ankarada bu işi en iyi yapan 2-3 bayiden biri olan bayi bana "Yılda 10-15.000-km yapmıyorsanız benzinle binin." dedi. Veya Atiker' in yeni OBDII sistemini (1.800-TL) önerdi ki yanlış anlamadıysam henüz tanıtımı yapılmamış. "Sıkıntı çıkmaz, çıkarsa aracınızı değerinin üzerinde alırım" (!) dedi. Böyle bir risk alıp S60 ımı da satmak gibi bir niyetim olmadığından teşekkür edip ayrıldım.
Sonra, önceki aracım Laguna II (2005, 1.6, 16V) ye lpg taktırdığım BRC bayisine gittim. Bu bayi de Türkiyenin en sıkıntısız BRC bayilerinden. Lagunada hiçbir sıkıntı yaşamadığım bayi, turbo kit ile sıkıntı olmaksızın montaj gerçekleştirebileceklerini söyledi. Kitin maliyeti, 2.100-TL. BRC markası, bayiye güvenim ve daha erken amortisman nedeniyle BRC ye çok yakınım. Ama sizlerin tecrübeleri de önemli.
Arkadaşlar, BRC ile 2.0T kullanan var mı? Tavsiye eder misiniz?
Başka bir önerisi olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.
Hepinize keyifli sürüşler.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle