Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7560
Cevap 622668
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622668
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (192. sayfa)
|
Newtone, Hoşgeldin öncelikle.  hoş sözlerin için de teşekkürler. Diyebileceğim tek şey 4 bin tl fark 4 yaş için hiç birşey değil. Diğer bir deyişle aradaki fark bu kadar azken 2008 tercih etmelisin. Fark 8-9 bin olsa 2004 lerde olabilirdi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
3 ayda 7000 km yaptım. Sürüş olarak özellikle şehirler arası yolda çok rahat. Koltuklar oldukça konforlu. Süspansiyonlar sert olduğu için sarsıntı var. Ama saabtan biraz daha yumuşak. Rügar sesini biraz fazla alıyor. Hızını hiçbir şekilde hissetmiyorsunuz. 200 resmen normal bir hız gibi geliyor. Parça veya servis sıkıntısı hiç çekmedim. Tavsiye üzerine bir servise gittim ve şuan onlar sayesinde araca sonuna kadar güvenerek biniyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
newtone, 35 bine alınabilecek en konforlu en güvenli ve sağlam araç sıraladığınız yıl ve donanımdaki S60'tır. Ancak, ağırlıklı olarak İst. ş.içinde kullanılacaksa S60 yerine daha küçük kasa bir dizel de bakabilirsiniz. İst dışındaki ş.içi İst'a göre ş.dışı sayılır. Sıraladığınız araçlardan ben öncelikle birinciye ve ikinciye yönelirdim. Km.si yüksek olanlar içinden de model yılı en yüksek ve geçmiş bakımları en iyi yapılmış olanı tercih ederdim. İyi bir Volvo ustası bulup, ki Ankara'da yeterli sayıda var, tek tek araçları baktırın, derim. ... xxxxlarge, Volvo koltukları genel olarak, S60 I koltukları da özel olarak, Lincoln Town Car'dan sonra otomobil piyasasındaki en rahat koltuklardır. Bu koltuklara oturup seyahat etmeden hemen Merc, BMW, Audi koltuğu geyiği yapanlardan uzak durunuz. Şu an geçici bir süreliğine C serisi biniyorum, koltukları Jetta'nınkilerden daha rahatsız. |
|
Sayın newton, Bu konuda highway hocama katılıyorum. Almışken 2007 sonrası alın vede imkan varsa full donanımlısını. Ayrıca belirtmek istediğim bişey var belki ben yanlış düşünüyorum ama bana göre Volvo galeriden alınacak bir araç değil. Açıkçası ben güvenemem. Onun yerine en az 2 yıl kendisi kullanmış birinden, servis kayıtları olan ve km si düşük bir araç almayı tercih ederim. Tabi bu nacizane benim düşüncem. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi b_kurt -- 18 Şubat 2013; 21:42:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yorumlarınız için teşekkür ederim. Volvo servisinin olmadığı Kayseri'de yaşıyorum ancak Ankara'da da annemler kalıyor. Arasıra şehirlerarası yolculuk (ayda 1 defa) yapıyorum. Araçta en fazla önem verdiğim husus güvenlik ve konfor. Forumdan anladığım kadarı ile bu fiyata en iyisi 2005 ve üzeri S60 T I. Galeriden almayı ben de istemiyorum ancak malum site dışında bakacak bir yer bulamıyorum. 2007 2008 modellerde sahibinden satılan ilanlar daha pahalı görünüyor. alacağım arabaya ekspertiz yaptırdıktan ve sorunsuz olduğunun belgesini aldıktan sonra sahibinden veya galeriden almak fark yaratır mı bilmiyorum. Bir de donanım olarak dolusunu almamı önermişsiniz ama yine malum sitede bulamadım. yarın ilgili linkteki araçlarla telefonda önbilgi almaya çalışacağım bu arada da aramaya devam... Umarım hayırlısına rast gelir alırız. Kazasız sürüşler... |
Hayırdır hocam ben yakın sayılırım. Telefonu mailden atıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
S60 I ve II hangi yılları kapsar ? S60 I koltuklarıyla II koltukları farklı mıdır ? Saab da beni sürekli ve fazlasıyla rahatsız eden en temel sorun; koltukların yüksekte konumlandırılmış olmasıydı. Koltuk ayarlarında yükseklik ayarını en aşağı konumda yapardım ve buna rağmen direksiyona yukarıdan bakardım. Ayrıca dizlerimi geri çekerken direksiyona çarpardım. 1,78 lik standart boyuma rağmen. Bu durum kendi adıma sırtına böcek kaçmış sürücü gibiydi. Arabada bir oyana bir buyana debelenirdim uygun pozisyon bulmak için. En iyisi İntercty araçlarına gidip bakmak ve mümkünse bir test yapmak olacak galiba... Ayrıca bir not; kışın benim aracım da şaşırtıcı bir biçimde yaz lastikleriyle çok zorlu yerleri rahatlıkla katediyordu. Önden çekiş bir araç olmasına ve hiçbir ek donanıma sahip olmamasına rağmen bunu İsveç li kimliğine bağladım bende. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| S60 I en son 2010 model olarak piyasada var. S60 II de 2010 ve devamı. S60 II koltukları daha spor ama onlar da konforlu. Ama bence S60 I koltukları daha konforlu. Volvolarda genel olarak koltuğu kaldırıp indirme fonksiyonu yok. Batırma ve dikleştirme fonksiyonu var. Saab ile farkını siz test ederek görün. Saab ve Volvo benzer ama aynı zamanda farklı ruhlara sahip, her ikisi de diğer markalardan ayrılan, sürücüsüne farklı keyifler yaşatan markalar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Direksiyon pozisyonu bence koltuktan daha önemli. Benim de dönüş yaparken ellerim dizlerime temas ediyordu. Bunun üzerine direksiyonu dizlerimi kurtarana kadar kendime doğru çektim ve yukarı aldım. Koltuğu da ona göre ayarladığımdan beri çok rahatım Eğer aynı konudan yakınan biri varsa mutlaka denesin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben geçenlerde kullandım... hem sürüşü hem koltukları gayet iyi. rüzgar sesine gelince sanırım volvoların kronik sorunu olsa gerek. benim merak ettiğim 1500 km lik bir yolda benzinli bir s60 (lpg bulunmayan) ne kadar yakar (sakin kullanım, ortalama 110-120 km hız ve boş olarak). benzinle kullananlar yardımcı olabilir mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Artı eksi 0,5 LT yanılma payı ile 100 km de 7,5 LT yakar. 1500 km de 112 LT eder. Bir buçuk depodan az fazla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şu ana kadar ne kadar araç kullanmışsam koltuk ayarının izin verdiği ne kadarsa o kadar aşağıda kullandım. Motor kaputunu asla görmemem lazım. Boyum da 1,79 gibi birşey. S60'da hesheit hocamın dediği gibi öyle yukarı aşağı ayarı yok; elektriklileri bilmiyorum. Poponun geldiği yeri çökertebikiyorsun. Diz altını da yukarı aşağı oynatabiliyorsun. Velhasılı en alt kademe de beni memnun edebiliyor. Belki bir iki cm kadar daha inse daha iyi olabilirdi. Bir de benimki gibi manuel ayarlılarda sırtlığı ve bel desteğini kontrol eden çevirmeli düğmeler koltukların genişliğinden mütevellid zor ulaşılır durumda. İnsanın eli güçlükle giriyor. Direksiyona gelirsek benim ellerim küçük. Kolumda biraz kısa galiba. :) bu sebeple koltuk da aşağıda olduğundan ideal ayarı bulmakta zorlanıyorum. Direksiyonu aşağı çeksem göstergeleri engellemeye başlıyor. Yukarı çeksem direksiyon üst kısmına rahat ulaşamıyorum. Derinlik ayarını kullanmak gerekiyor. Kullandım da. :) şimdi fena değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
cevap için teşekkürler. Bu soruyu sormamın nedeni yılda 10-12000 km yol yapıyorum. o yüzden lpg li araç yerine orjinalliği bozulmamış benzinli düşünüyorum. her ne kadar aracımı satamasamda düşüncem bu. siz ne dersiniz. lpg limi olmalı. ayrıca birde yeni bir kanun taslağı olduğunu duydum. taslağa göre lpg 3,32 benzin 3,92 motorin 3,98 tl olacakmış. ne kadar doğru bilmiyorum. bu durumda lpg mantıksız geliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yukarıdaki hesap uzun yol hesabı. 10-12 bin km lik yolda şehir içi varsa, o ortalama sapar. Bu hatırlatmayı yaptıktan sonra LPG ye dönersek... LPG nin hesaplı olduğu bir gerçek. Rahat bir yılda da çıkartırsın masrafını. Ben bile ciddi ciddi düşünmeye başladım. S60'ı 3 sene kadar daha kullanacağımı bilsem taktıracağım eksi yönlerini gözönüne alarak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
valla HiGHWAYMOUSE üstadım lpg siz aracın sesi bile başka... neyse hayırlısı diyelim... ayrıca forum başlığının boşuna yazılmadığını her geçen gün daha iyi anlıyorum "sorular-cevaplar-DOSTLUKLAR". saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim asla yaptırmam dediğim şeylerdendi. Fakat üst üste gelen zamlar beni bile değiştirdi. Tabi insanın maddi durumu da önemli. Zamlar çok olabilir. Ama maddi imkanlar bunu hiç sıkılmadan karşılayabilecek durumdadır. O durumda gidip sırf 3-5 daha kârım olsun diye yaptırmam. Ama gerçekten zorluyor. Başka şeylerden kısma zorunluluğu getirmeye başladı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| maddi durum tabiki önemli. ama yağ değişimine gittiğinizde lpg li araçla benzinli aracın yağlarına bakıyorumda lpg lininki sanki dizelden çıkmış gibi... ama hepsinin ortak noktası "PARA-PARA-PARA"..... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yeni golf 1.2 leri az yakıyor diyorlar. Acaba ona mı geçiş yapsam diyordum. Ona da zam gelmiş. Kontrol etmedim ama confortline 1.2 dsg alayım desen 55 bin tl falan herhalde. Nerdeyse benim arabanın ederinin iki katı. Aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık hesabı...  Bakalım hayırlısı. Biraz daha bineyim s60'a...kasko, trafik sigortası ve muayene zamanı da yaklaştı. Yoksa satsam mı?  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba. Sonunda ben de bir araçta karar kıldım ve anlaştık sayılır. Aracı istanbul da yetkili serviste kontrol ettireceğim. Hangi servisi önerirsiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Uzun yol konforu oldukça iyi. Oturma pozisyonu iyi. Birazcık daha aşağıya inse bence daha iyi olabilirdi. Koltuğu mükemmele yakın. Bacak mesafesi biraz daha uzun olabilirdi. Sürücüye dönük konsol çok hoş. Yol sesi biraz fazla alıyor. Hızı hissettirmiyor. Amortisörler sert. Bozuk yollarda rahatsızlık verebilir. Fakat bu yol tutuşunun iyi olmasını sağlıyor. Direksiyon sert ve turlu. Aynı zamanda hissiz. Yedek parça sıkıntısı büyük şehirlerde yok. Orijinal- yan sanayi bir sürü alternatif var.
Genel olarak eksiklerine rağmen ruhu olan bir araç S60...kendine bağlayan bir yanı var. Bir gün satıp başka birşey alsam bile aklımın bir köşesinde hep yer edecek...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle