Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621917
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621917
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (112. sayfa)
|
Selam, 130.000 km'de sadece 130.000 km bakım işlemleri uygulanır. Siz triger setini değiştirdim derseniz bu da notlar arasına alınır ancak değişim için zorlanmazsınız :). Sonuç olark gel 130.000 bakımı yetkilide yaptır Servis 2.0'ı kap diyoru z:) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben 70 bin bakımını özel serviste yaptırmıştım. bir sonraki bakıma diyelim. Bunun dışında servis 2.0 ı yaptırıp farkı gören olursa deneyimlerini paylaşmasını rica ederiz. Teşekkürler. |
Valla teklif cezbedici. :) inşallah diyelim. Merak etmiyor da değilim. Az km. e yaptığımdan bir seneyi bulabilir yalnız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Arkadaşlar, 1 Mayıs itibari ile 31 Mayıs'a kadar aşağıdaki ürünleri içeren cazip kampanyalar başlayacaktır. 1- Klima Dezenfekatsyonu (Poen Filtresi dahil) 2- Fren disk ve balataları 3- Birçok orjinal aksesuarlarda (egzost ucu dahil) 4- 4 Jant + Lastik kit halinde 5- Pirelli Lastikleri Ayrıntılı bilgi Volvo yetkili servislerinde Sevgiler ssozen11 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese merhaba. aracı servise götürmeden önce sizlere sormak istedim. sorun şu; hafta sonu s80 2.0T aracım ile uzun yola çıktım. kuşadasında bisiklet yarışları sebebi ile trafıkte uzun süre ağır ilerlemek ve beklemek zorunda kaldık. araçta 5 kişi ve bagaj tam dolu halde idik. hava sıcaklığı 30 derecenin üzerine çıktığı için stop etmeden klima açık bir şekilde 1.5 saat kadar dur kalk yaptık. bir süre sonra klimanın sıcaklığı yükseldi ve içerisini soğutamadı. ancak yol açıldıktan sonra düzeldi. 2 hafta önce klimanın basıncına baktırmıştım normal demişlerdi. acaba motor sıcaklığı çok yükseldiğinde sistem kendini korumaya almış olabilir mi? çünkü motor hararet yaptığında kimi usta klimayı aç klima fanı soğutsun motoru diyor kimisi de kapat klimayı harareti arttırırsın diyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam, bizim s60 larda 3 tane ust uste katli gibi radyator olması lazım. Ve bunlardan biri klima icin diye hafızamda kalmış. Ben bir keresinde sokturup temizlemiştim. Eğer bu radyatorlerde ve bilhassa klima icin olanında zamanla oluşmuş kir varsa senin s80 deki gibi bir sorun oluşabilir diye düz ve basit bir mantık yürütüyorum. Çünkü düşük hızlarda rüzgar etkisinin de azalması kirli bir tadyatorde gerekli soğutmanın sağlanamamasına neden olabilir... Tabi klima gazının tam ve polen filtresinin de temiz oldugundan emin olmak lazım. Bu arada benim arabanın soğutmasından da memnun değilim. Evvelki sene klimanın bir borusunda kacak var demişlerdi ve kaynak yapılmıştı. Galiba gene gaz sızdırdi. Gidip bir olcturmek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
motorla tampon arasında bildiğim 4 radyator var 1- su sogutma 2-hava sogutma(intercooler) 3-klima radyatoru 4-sanzuman yagı sogutucu radyator |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sayın ssozen iyi söylüyorsun güzel söylüyorsun gelelim servisede s80 nin fren balatalarına ön arka %15parça %20 işcilik indirimi olmasına rağmen 530 tl dendi ben trw marka balatayı işcilik dahil ön arka takımını 190 a taktırdım kaldıki trw de iyi marka. bende isterim yetkili servise gelmek ama olmuyor bu fiyatlarla olmuyor. yağ değişimini kaç tl ye yapıyorlar bilmem 5.8 litre yağ alıyor aracım eminim 350 400 vardır 6litre castrol edge 5w 40 105 tl ye aldım(8 litresine 138 tl verdim) tümmakina dan 20 bilemedin 30 tl filtre 135 2o tl işcilik 155 tl işlem tamam onlarda kazanıyor. bu yağı filtreyi satanlarda kazanıyor ama herşeyin bir makulü var. yağ değişimine 155 tl harcadım servisede 200 verelim 220 verelim 230 verelim sizde değişelim ama 400 vermeyelim. eminim koyduğum yağdan daha kaliteli değil servisteki yağ. amacım sizi eleştirmek yargılamak polemik çıkarmak değil tüm servisler böyle yanlış anlamayın tr deki politika bu. ben 2 yıl başka bir markanın servisinde çalıştım.hele doğuş otomotiv allah düşürmesin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 2 Mayıs 2012; 18:13:31 >
çok teşekkür ederim..........  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fsnn, tavsiye icin teşekkürler. Genelde kiş bile olsa arada bir çalıştırıyorum. İlk klimaciya gittigimde gazi eksik dedi ve gaz ilave etti ertesi gun motoru acip kontrol ettigimde klima borusunun oldugu yerde yesilimsi bir sivi gordum. Servisi aradım. Demek oradan gaz kaçırıyor. Gel bir daha klimaciya batıralım dedi. Klimaci da boruda çatlak var. Kaynak yapalım. Eğer kaynak olmazsa boruyu değiştirmemiz lazım dedi ve kaynak yaptı. Ben o kaynaklı kısımdan şüpheleniyorum. Soğuk üflüyor ama s60 a yakışmayacak derecede pek başarılı değil su an. Önceki golf'umde dakikalar icinde buz gibi olurdu içerisi. Ondan sonrada bir daha baktirmadim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| haklısın senin araçta bir sıkıntı olabilir ben klimadan mumnunum soğutma konusunda yani. kışın klimayı açsam bile komprosör devreye girmiyor acaba sen açtıktan sonra motor kaputunu açıp komprösör dönüyormu diye baktın mı? yani kışın klima çalışmıyor bende |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kompresor derken anlayamadım. Tam nereye bakmam gerektiğini söylersen ilk fırsatta kontrol etmeye çalışırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kompresör kasnağı motorun çalışması ile birlikte dönmeye başlar. Ancak, kompresör hareketini motordan almasına rağmen kasnak kompresörün hareket veren miline kavraştırılmadığı müddetçe çalışmaz. Bu halde klima sistemi devrede değildir ve kopresörün kasnağı yataklar üzerinde boşa döner. benim dediğim bu işte sol altta kıyışın bağlı olduğu kavrama dışardan gözüken kayış.muhtemelen kışın çalıştırdığında çalışmamıştır içerde klima ışığı yeşil ışık yanar ama ısı sensörleri bende yaklaşık 10 derecenin altında klimayı çalıştırmıyor yani içerden açsam bile kavrama boşa çıkıyor Kasnak üzerindeki dönme hareketi kompresöre manyetik kavrama düzeneği ile iletilir. bu manyetik kavrama sağuk havada olmuyor. anlatabildimmi bilmiyorum:)))) |
| Bir kaç defa okuyunca anladım sanki. :) bir ara bakayım çalışırken göreyim sistemi kafamda daha iyi oturur. Tabi artık on derece altı sıcaklık degerlerine rastlamak güç. O yüzden soruna doğru cevap veremeyeceğim demek ki. Yine de bakayım hele bı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Beyler bu 2.5R motorlarının ömrü konusunda bilgi varmı? 99 bin kilometrede aracım şuanda. 2004 model. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| motor ömrüyle ilgili bir sorun yaşandığını hiç duymadım en fazla hararet yaptırırsan contan değişir ama şanzumanın sorun çıkartabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şanzuman sorunu çıkmadı henüz. Bakımlarında sıkıntı yok zaten. Cevabın için teşekkür ederim. |
|
Yeni bir hata kodu ile karşılaştım bu sabah. Bir fikri olan var mı? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
130 binde özel servise gittiğimde yapılacaklar önceki mesajımda yazdığım gibi yag yag filtresi ve polen olacak sonuçta.
Ayrıca ilave olarak belirteyim; yaklaşık 90 bin km ye kadar Evo'da yapıldı bakımları.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle